汽车市场 Droom 筹集 2000 万美元资金，计划进行首次公开募股
已发表: 2017-07-05Droom 正在寻求国际扩张，年底从印度尼西亚开始
在线汽车市场Droom 筹集了 2000 万美元（130 卢比）的 C轮融资，由Integrated Asset Management 和日本的 Digital Garage领投。 Integrated Asset Management (Asia) Limited 是一家总部位于香港的私人投资办事处。
该轮融资还吸引了现有机构投资者的参与，包括 Lightbox Ventures、BEENEXT 、 Beenos。 除此之外，来自中国大陆、香港和台湾的一些著名机构投资者和家族办公室也参与了本轮融资。
本轮融资使 Droom 的总资金达到 6500 万美元。 上一次资金注入发生在 2016 年 6 月，当时该公司在 B 轮融资中筹集了未披露的（据报道约为 3000 万美元）资金。
Integrated Asset Management 的 Jeffrey Yam在评论投资时表示：“就消费互联网而言，印度是下一个中国。 我们对 Droom 推动创新、创建可扩展技术平台和把握印度汽车行业增长的能力印象深刻。 Droom 通过直接解决和解决买卖双方共同遇到的痛点，为行业创造价值。”
该公司正计划在东南亚扩张。 创始人 Sandeep Aggarwal 今天在德里与媒体互动时表示，汽车门户网站还希望在 2019 年之前在纳斯达克注册。
关于德鲁姆
Droom 由Sandeep Aggarwal和Rishab Malik于 2014 年 4 月创立。 Droom 汽车市场遵循所有四种商业模式，即 B2B、B2C、C2C、C2B。
它使用三种定价格式——固定价格、最佳报价和拍卖。 该平台提供广泛的类别和所有汽车服务，如保修、RSA、保险和汽车贷款。 Droom 目前宣布的商品总交易量 (GMV) 约为 5.54 亿美元，声称就 GMV 而言是印度第四大电子商务公司。 汽车平台与类别、卖家、价格、状况和地理位置无关。
该公司已经建立了技术和数据科学工具，以创建一个围绕二手汽车的生态系统。 2016 年 8 月，它推出了 OrangeBookValue (OBV) 目标网站，以及其 Android 和 iOS 应用程序、多个合作伙伴关系和第三方网络出版商的小部件。 它是一个定价引擎。 除此之外，该公司还有一项车辆检测服务——Eco。 Eco 拥有超过 121 个车辆检查点。 其他服务包括拥有约 2 亿辆汽车历史记录的 History、Discovery（数十种预购工具）和 Credit（二手车贷款市场）。
谈到这笔资金，Droom 创始人兼首席执行官Sandeep Aggarwal说：“就总收入、月流量和汽车经销商数量而言，Droom 是印度最大的汽车门户网站。 我们还是电子商务领域最大的汽车垂直市场和最大的超本地化市场。 抛开这一类别，我们已跻身印度前 4 大电子商务平台之列。 C轮融资通常会加快企业的增长步伐，并帮助其在该领域确立无可争议的领导地位，而我们正是如此。”
根据公司声明， Droom 目前声称拥有超过 65% 的在线汽车交易市场份额。
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数不胜数
Droom 目前声称其 GMV 为 5.54 亿美元，并且年增长率为 350%。 联合创始人 Rishabh Malik 透露，该 GMV 中约 94% 由大资产贡献，其余 6% 由 GMV 中的辅助服务（Eco、Credit、History、OBV）贡献。
据报道，它的平台上有超过 17.2 万注册卖家，不包括 C2C 卖家。 Droom 的服务遍及印度 500 多个城市。 该公司声称每月有大约 2400 万访问者和 580 万次应用下载。
2017 年 5 月，该公司在其平台上共有 18 个类别的大约 15.4 万个列表。 上个月，该公司声称其GMV 约为 4200 万美元（275 印度卢比） 。 Droom 声称其月度净燃烧率约为其月 GMV 的 3.5%。 该公司的营销支出还不到 GMV 的 5%。
Droom：未来之路
资金利用——这家初创公司将利用最近筹集的资金投资于一个技术平台。 除此之外，资金注入将用于2-3次以技术为重点的收购。
收购——谈到同样的事情，创始人桑迪普·阿加瓦尔说：“自去年以来，我们调查了 150 多家公司，以通过收购建立协同效应。 其中，约有 25 家公司入围，管理层与这些公司会面。” 收购正在进行中，公司正在寻求收购 2-3 家公司。 桑迪普坚称，正在进行的收购将是一项全现金交易。 他还表示，此次收购将完全是为了获得基于数据科学的技术解决方案，或者是为了获得优秀的人才成为 Droom 的一部分。
国际扩张——除此之外，公司还计划在今年年底前进入印尼市场。 创始人表示，这一举措将在 2017 年 10 月之后的某个时间发挥作用。
除印度尼西亚外，该公司还将菲律宾、马来西亚、越南和新加坡作为东南亚扩张计划的重点领域。
收入和影响力——根据 Sandeep，目前 Droom 的目标是到 2018 年 3 月，年化 GMV 约为 10 亿美元（6,500 卢比）。该公司还预计到 2018 年 3 月，收入约为 2700 万美元（175 卢比），以及2018年底实现盈利。
该公司还计划在 2019 年年中之前在纳斯达克注册 IPO。 在媒体互动中，Sandeep 表示，该公司的目标是在证券交易所上市前实现约 25 亿美元的 GMV 和约 5500 万美元（350 卢比）的净收入。
除此之外，该公司还计划在 2018 年第一季度末覆盖 750-800 多个城市。
谈及 Droom 的其他计划，联合创始人 Rishab Malik 表示，未来 3-4 个月，Droom 将全面进入汽车保险领域。 当被问及 GST 对汽车行业的影响时，他说：“一些制造商获得了投入信贷并从 GST 中受益。 其中，一些制造商可能决定将这种好处传递给最终消费者。 这就是为什么一些高档汽车变得更便宜的原因。 同样，掀背车和轿车的价格也下降了 5% 或更便宜或昂贵，具体取决于制造商转移这一投入信用的决定。”
Rishab 还补充说，就市场上的竞争对手而言，Droom 并未将 OLX、Quikr 和其他分类平台视为直接竞争对手。 分类广告仅提供有关车辆的信息，但 Droom 提供了一系列服务，以满足二手车生态系统的需求。 最终用户可以使用 Droom 的辅助服务（如 OBV 等），即使发现是在另一个平台上完成的。
根据 IBEF 报告，前八名城市的汽车行业价值约为 150 亿美元，其中售后市场接近 70 亿美元，并以健康的速度增长。 2017 年 2 月，总部位于孟买的在线汽车分类平台 CarTrade 在新加坡淡马锡和一家美国家族办公室领投的新一轮融资中筹集了 5500 万美元。 除 Droom 外，该领域的其他参与者包括 Cardekho、Spinny 和 Zoomo。