自動車市場の Droom が $20 Mn の資金を調達、Eyes IPO
公開: 2017-07-05Droomは、年末までにインドネシアから始まる国際的な拡大を探しています
オンラインの自動車市場である Droom は、 Integrated Asset Management と日本の Digital Garageが主導するシリーズ C ラウンドで 2,000 万ドル (INR 130 Cr) を調達しました。 Integrated Asset Management (Asia) Limited は、香港を拠点とする個人投資事務所です。
このラウンドには、Lightbox Ventures、BEENEXT 、 Beenos などの既存の機関投資家も参加しました。 これとは別に、中国、香港、台湾から多数の著名な機関投資家やファミリー オフィスがこのラウンドに参加しました。
この現在のラウンドで、Droom の総資金は 6,500 万ドルになります。 最後に資金が注入されたのは 2016 年 6 月で、同社はシリーズ B で非公開の (約 3,000 万ドルと報告されている) 資金を調達しました。
この投資について、Integrated Asset Management の Jeffrey Yam氏は次のように述べています。 イノベーションを推進し、スケーラブルなテクノロジー プラットフォームを作成し、インドの自動車産業の成長を捉える Droom の能力に、私たちは本当に感銘を受けています。 Droom は、買い手と売り手が経験する共通の問題点に直接対処して解決することで、業界に価値を生み出します。」
同社は東南アジアでの拡大を計画している。 また、自動車ポータルは 2019 年までに NASDAQ に登録されることも目指している、と創業者の Sandeep Aggarwal 氏は今日デリーでメディアとのやり取りで語った。
ドルームについて
Droom は、2014 年 4 月にSandeep AggarwalとRishab Malikによって設立されました。 Droom の自動車市場は、B2B、B2C、C2C、C2B の 4 つのビジネス モデルすべてに従っています。
固定価格、ベスト オファー、オークションの 3 つの価格設定形式を使用します。 このプラットフォームは、幅広いカテゴリと、保証、RSA、保険、自動車ローンなどのすべての自動車サービスを提供します。 現在宣言されている総商品量 (GMV) は約 5 億 5,400 万ドルで、Droom は GMV の点でインドで 4 番目に大きい e コマース企業であると主張しています。 自動車プラットフォームは、カテゴリ、販売者、価格、状態、地理にとらわれません。
同社は、中古車に関するエコシステムを構築するための技術およびデータ サイエンス ツールを構築しました。 2016 年 8 月には、Android および iOS アプリ、複数のパートナーシップ、およびサードパーティの Web パブリッシャーのウィジェットと共に、OrangeBookValue (OBV) の目的の Web サイトを立ち上げました。 価格設定エンジンです。 これとは別に、同社には車検サービス「エコ」もあります。 エコの車検ポイントは121カ所以上。 その他のサービスには、約 2 億の車両履歴記録を持つ History、Discovery (数十の事前購入ツール)、および Credit (中古車ローンの市場) が含まれます。
資金調達について、Droom の創設者兼 CEO であるSandeep Aggarwal氏は次のように述べています。 当社はまた、e コマースにおける最大の自動車業界であり、最大のハイパーローカル マーケットプレイスでもあります。 カテゴリーを離れて、私たちはインドのトップ 4 の e コマース プラットフォームの中で地位を確立しました。 シリーズ C ラウンドは通常、ビジネスの成長ペースを加速し、そのセクターで誰もが認めるリーダーシップを確立するのに役立ちますが、それはまさに私たちの場合です。」
会社の声明によると、 Droom は現在、オンラインの自動車取引市場シェアの 65% 以上を保持していると主張しています。
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数字でドルーム
Droom は現在、GMV が 5 億 5,400 万ドルであると主張しており、前年比 350% の年率で成長しています。 共同創設者の Rishabh Malik は、この GMV の約 94% が大きな資産によって貢献され、残りの 6% が GMV の補助サービス (エコ、クレジット、履歴、OBV) によって貢献されていることを明らかにしました。
伝えられるところによると、プラットフォームには C2C 販売者を除く 172,000 を超える登録販売者がいます。 Droom のサービスは、インド全土の 500 以上の都市で利用できます。 同社によれば、月間訪問者数は約 2,400 万人、アプリのダウンロード数は 580 万回です。
2017 年 5 月の時点で、同社のプラットフォームには 18 のカテゴリにわたって約 154,000 件のリストがありました。 先月、同社は約 4,200 万ドル (INR 275 Cr) の GMVを持っていたと主張しています。 Droom は、毎月の正味バーンレートがその月の GMV の約 3.5% であると主張しています。 同社はまた、マーケティング費用として GMV の 5% 未満しか持っていません。
Droom: これからの道
資金の活用– 新興企業は、最近調達した資金を使用して、テクノロジー プラットフォームに投資します。 これとは別に、資金注入は 2 ～ 3 のテクノロジーに焦点を当てた買収に使用されます。
買収– 同じことについて、創設者の Sandeep Aggarwal 氏は次のように述べています。 これらのうち、約 25 社が最終選考に残り、経営陣はそれらの企業と面会しました。」 買収はパイプラインにあり、同社は 2 ～ 3 社の買収を検討しています。 Sandeep は、パイプラインでの買収は全額現金取引になると主張した。 彼はまた、この買収は、データ サイエンスに基づくテクノロジー ソリューションを獲得するため、または Droom の一員となる優れた才能を獲得するためだけに行われると述べました。
国際的な拡大– これとは別に、同社は今年末までにインドネシア市場に参入することも計画しています。 創設者は、この動きは 2017 年 10 月以降に実施されることを示唆しています。
同社は、インドネシア以外にも、フィリピン、マレーシア、ベトナム、シンガポールを東南アジア拡大計画の重点分野として検討しています。
収益とリーチ– Sandeep によると、現在 Droom は 2018 年 3 月までに約 10 億ドル (INR 6,500 Cr) の年間 GMV を目標としています。 2018年末までに黒字化する。
同社はまた、2019 年半ばまでに IPO の NASDAQ 登録を目指しています。 記者会見で、Sandeep は、証券取引所への上場前に、同社が約 25 億ドルの GMV と約 5,500 万ドル (INR 350 Cr) の純収益を目標にしていると述べました。
これとは別に、同社は 2018 年の第 1 四半期末までに 750 ～ 800 以上の都市をカバーすることも目標としています。
Droom の他の計画について、共同創設者の Rishab Malik 氏は、今後 3 ～ 4 か月で Droom が本格的に自動車保険部門に参入すると述べました。 GST が自動車部門に与える影響について尋ねられたとき、彼は次のように述べています。 これらのうち、一部のメーカーは、この利点を最終消費者に転嫁することを決定する場合があります. それが一部の高級車が安くなった理由です。 同様に、ハッチバックとセダンは、この投入クレジットを譲渡するというメーカーの決定に応じて、5% 以上安くなったり高くなったりしました。」
Rishab 氏はまた、市場の競合他社に関して、Droom は OLX、Quikr、およびその他の機密プラットフォームを直接の競合相手とは見なしていないと付け加えました。 広告は車両に関する情報のみを提供しますが、Droom は中古車エコシステムに対応するあらゆるサービスを提供します。 OBV などの Droom の補助サービスは、別のプラットフォームで検出が行われた後でも、エンド ユーザーが使用できます。
IBEF のレポートによると、自動車部門は上位 8 都市で約 150 億ドルと評価されており、そのうちのアフターセールス市場は 70 億ドルに近く、健全なペースで成長しています。 2017 年 2 月、ムンバイを拠点とするオンライン自動車広告プラットフォームの CarTrade は、シンガポールを拠点とする Temasek と米国を拠点とするファミリー オフィスが主導する新たな資金調達ラウンドで 5,500 万ドルを調達しました。 Droom 以外のこのセグメントの他のプレーヤーには、Cardekho、Spinny、および Zoomo が含まれます。