汽車市場 Droom 籌集 2000 萬美元資金，計劃進行首次公開募股
已發表: 2017-07-05Droom 正在尋求國際擴張，年底從印度尼西亞開始
在線汽車市場Droom 籌集了 2000 萬美元（130 盧比）的 C輪融資，由Integrated Asset Management 和日本的 Digital Garage領投。 Integrated Asset Management (Asia) Limited 是一家總部位於香港的私人投資辦事處。
該輪融資還吸引了現有機構投資者的參與，包括 Lightbox Ventures、BEENEXT 、 Beenos。 除此之外，來自中國大陸、香港和台灣的一些著名機構投資者和家族辦公室也參與了本輪融資。
本輪融資使 Droom 的總資金達到 6500 萬美元。 上一次資金注入發生在 2016 年 6 月，當時該公司在 B 輪融資中籌集了未披露的（據報導約為 3000 萬美元）資金。
Integrated Asset Management 的 Jeffrey Yam在評論投資時表示：“就消費互聯網而言，印度是下一個中國。 我們對 Droom 推動創新、創建可擴展技術平台和把握印度汽車行業增長的能力印象深刻。 Droom 通過直接解決和解決買賣雙方共同遇到的痛點，為行業創造價值。”
該公司正計劃在東南亞擴張。 創始人 Sandeep Aggarwal 今天在德里與媒體互動時表示，汽車門戶網站還希望在 2019 年之前在納斯達克註冊。
關於德魯姆
Droom 由Sandeep Aggarwal和Rishab Malik於 2014 年 4 月創立。 Droom 汽車市場遵循所有四種商業模式，即 B2B、B2C、C2C、C2B。
它使用三種定價格式——固定價格、最佳報價和拍賣。 該平台提供廣泛的類別和所有汽車服務，如保修、RSA、保險和汽車貸款。 Droom 目前宣布的商品總交易量 (GMV) 約為 5.54 億美元，聲稱就 GMV 而言是印度第四大電子商務公司。 汽車平台與類別、賣家、價格、狀況和地理位置無關。
該公司已經建立了技術和數據科學工具，以創建一個圍繞二手汽車的生態系統。 2016 年 8 月，它推出了 OrangeBookValue (OBV) 目標網站，以及其 Android 和 iOS 應用程序、多個合作夥伴關係和第三方網絡出版商的小部件。 它是一個定價引擎。 除此之外，該公司還有一項車輛檢測服務——Eco。 Eco 擁有超過 121 個車輛檢查點。 其他服務包括擁有約 2 億輛汽車歷史記錄的 History、Discovery（數十種預購工具）和 Credit（二手車貸款市場）。
談到這筆資金，Droom 創始人兼首席執行官Sandeep Aggarwal說：“就總收入、月流量和汽車經銷商數量而言，Droom 是印度最大的汽車門戶網站。 我們還是電子商務領域最大的汽車垂直市場和最大的超本地化市場。 拋開這一類別，我們已躋身印度前 4 大電子商務平台之列。 C輪融資通常會加快企業的增長步伐，並幫助其在該領域確立無可爭議的領導地位，而我們正是如此。”
根據公司聲明， Droom 目前聲稱擁有超過 65% 的在線汽車交易市場份額。
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數不勝數
Droom 目前聲稱其 GMV 為 5.54 億美元，並且年增長率為 350%。 聯合創始人 Rishabh Malik 透露，該 GMV 中約 94% 由大資產貢獻，其餘 6% 由 GMV 中的輔助服務（Eco、Credit、History、OBV）貢獻。
據報導，它的平台上有超過 17.2 萬註冊賣家，不包括 C2C 賣家。 Droom 的服務遍及印度 500 多個城市。 該公司聲稱每月有大約 2400 萬訪問者和 580 萬次應用下載。
2017 年 5 月，該公司在其平台上共有 18 個類別的大約 15.4 萬個列表。 上個月，該公司聲稱其GMV 約為 4200 萬美元（275 印度盧比） 。 Droom 聲稱其月度淨燃燒率約為其月 GMV 的 3.5%。 該公司的營銷支出還不到 GMV 的 5%。
Droom：未來之路
資金利用——這家初創公司將利用最近籌集的資金投資於一個技術平台。 除此之外，資金注入將用於2-3次以技術為重點的收購。
收購——談到同樣的事情，創始人桑迪普·阿加瓦爾說：“自去年以來，我們調查了 150 多家公司，以通過收購建立協同效應。 其中，約有 25 家公司入圍，管理層與這些公司會面。” 收購正在進行中，公司正在尋求收購 2-3 家公司。 桑迪普堅稱，正在進行的收購將是一項全現金交易。 他還表示，此次收購將完全是為了獲得基於數據科學的技術解決方案，或者是為了獲得優秀的人才成為 Droom 的一部分。
國際擴張——除此之外，公司還計劃在今年年底前進入印尼市場。 創始人表示，這一舉措將在 2017 年 10 月之後的某個時間發揮作用。
除印度尼西亞外，該公司還將菲律賓、馬來西亞、越南和新加坡作為東南亞擴張計劃的重點領域。
收入和影響力——根據 Sandeep，目前 Droom 的目標是到 2018 年 3 月，年化 GMV 約為 10 億美元（6,500 盧比）。該公司還預計到 2018 年 3 月，收入約為 2700 萬美元（175 盧比），以及2018年底實現盈利。
該公司還計劃在 2019 年年中之前在納斯達克註冊 IPO。 在媒體互動中，Sandeep 表示，該公司的目標是在證券交易所上市前實現約 25 億美元的 GMV 和約 5500 萬美元（350 盧比）的淨收入。
除此之外，該公司還計劃在 2018 年第一季度末覆蓋 750-800 多個城市。
談及 Droom 的其他計劃，聯合創始人 Rishab Malik 表示，未來 3-4 個月，Droom 將全面進入汽車保險領域。 當被問及 GST 對汽車行業的影響時，他說：“一些製造商獲得了投入信貸並從 GST 中受益。 其中，一些製造商可能決定將這種好處傳遞給最終消費者。 這就是為什麼一些高檔汽車變得更便宜的原因。 同樣，掀背車和轎車的價格也下降了 5% 或更便宜或昂貴，具體取決於製造商轉移這一投入信用的決定。”
Rishab 還補充說，就市場上的競爭對手而言，Droom 並未將 OLX、Quikr 和其他分類平台視為直接競爭對手。 分類廣告僅提供有關車輛的信息，但 Droom 提供了一系列服務，以滿足二手車生態系統的需求。 最終用戶可以使用 Droom 的輔助服務（如 OBV 等），即使發現是在另一個平台上完成的。
根據 IBEF 報告，前八名城市的汽車行業價值約為 150 億美元，其中售後市場接近 70 億美元，並以健康的速度增長。 2017 年 2 月，總部位於孟買的在線汽車分類平台 CarTrade 在新加坡淡馬錫和一家美國家族辦公室領投的新一輪融資中籌集了 5500 萬美元。 除 Droom 外，該領域的其他參與者包括 Cardekho、Spinny 和 Zoomo。