インドの物流産業: 現在のシナリオと将来の展望
公開: 2017-03-13ロジスティクスは経済のバックボーンと見なされ、他の商業部門が依存する効率的で費用対効果の高い商品の流れを提供します。 インドのロジスティクス業界は急速に進化しています。それは、インフラストラクチャ、テクノロジー、および新しいタイプのサービスプロバイダーの相互作用であり、ロジスティクス業界が顧客がロジスティクス部門のコストを削減し、効果的なサービスを提供できるかどうかを定義します。
弱い経済感情にもかかわらず、物流業界は、小売、電子商取引、および製造部門の成長により、成長を続けています。 グローバル ロジスティクス セクターは、2013 年から 2014 年にかけて 10% から 15% の成長が見込まれています。 ロジスティクス業界は、2019 年までに 20 億ドル以上に達すると予想されています。e コマース ロジスティクスの台頭と国内消費の増加が、今後数年間で業界をリードするでしょう。 成長と改善が約束されているサービス指向のロジスティクス業界は、この 10 年間の後半に視野を超えて拡大する準備ができています。
最近のシナリオ
最近のインドのロジスティクス セクターは、製造およびサービス サプライ チェーンのインバウンドおよびアウトバウンド セグメントで構成されています。 最近、物流インフラは、ビジネス業界と政策立案者の両方から多くの注目を集めています。 効果的に競争するために、このインフラストラクチャを管理する役割は、わずかに強調されていません。
不十分な物流インフラは、経済の成長にボトルネックを生み出す効果があります。 ロジスティクス管理レジメンは、長期的に最先端の競争力を提供しながら、短期的にはインフラストラクチャの欠点を克服する能力を備えています。 インド経済の物流部門には、いくつかの課題と機会があります。
インドの最近の物流業界が直面している課題
今日の業界が直面している重要な課題は、輸送ネットワーク、情報技術、倉庫および流通施設の不十分な統合です。 規制はさまざまな階層に存在し、国、地域、および地方自治体によって課されます。 しかし、市町村ごとに規制が異なり、全国的なネットワークづくりの妨げとなっています。
訓練を受けた人材は、サードパーティのロジスティクス部門だけでなく、IT、運転、倉庫などの実用的なレベルだけでなく、より高い戦略レベルでも非常に弱い製造および小売部門の両方にとって不可欠です。 インドのロジスティクス部門の組織化されていない性質、労働力の多い業界としての認識、および適切なトレーニング機関の欠如により、熟練した管理および顧客サービス担当者が不足しています。 IT 標準、機器、不十分なシステム統合の欠如があります。
貧弱な設備と管理が、主に生鮮食料品部門での在庫の損失、損傷、劣化の高レベルの原因です。 問題の一部は、適切な冷蔵保管やコンテナなど、専門的な設備が不十分であることですが、トレーニングが不足していることにも一因があります。 実践者と学者は、ロジスティクスとサプライチェーンの重要性を認識しています。 ただし、研究に関する限り、この分野はまだ十分に浸透していません。 業界の弱点に対処して改善できるように、研究開発に優先順位を付けることが不可欠です。
いくつかの課題に対する解決策
インフラストラクチャはすべての国の成長と繁栄のバックボーンであり、ロジスティクス産業が繁栄するためには、世界クラスの道路網、統合された鉄道回廊、空港の近代的な貨物施設、ロジスティクス パークの作成に特に重点を置かなければなりません。経済特区に相当する地位。
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ロジスティクス業界で最も効果的に実践できるメリットは、業界全体のサービス品質を向上させるためのトレーニングの直感を確立することによって、企業によってもたらされることを認識する必要があります。 ロジスティクス業界の成長には、優れた保管および倉庫施設が重要です。 傷みやすい製品の輸送の増加に伴い、物流機関は倉庫施設の強化を非常に重視する必要があります。
JIT 製造、グローバル調達、販売と流通の新しいモデルの変化するダイナミクスを考慮して、倉庫保管は次のレベルに進む必要があります。 研究開発を重視することは、業界のコスト競争力を高め、サービスの改善をもたらし、より優れた効果的かつ効率的なサービスを使用することができる固有の技術の使用を奨励するため、主に強力です。 非効率性を排除し、インドのロジスティクスをグローバルな慣行と同等にするのに役立つプロセスの卓越性に関する研究に特に焦点を当てる必要があります。
今後の展望
ロジスティクス企業は、発生するコストを削減し、サービスの需要を満たすために、従来のセットアップから IT とテクノロジーの運用への統合に移行しています。 インドの物流セクターの成長は、ハード インフラストラクチャと同様に、教育、トレーニング、政策フレームワークなどのソフト インフラストラクチャに依存しています。
インドのペースの速い経済成長を支える物流産業は非常に重要です。 インドのロジスティクス業界は、経済全体の成長ペースをリードし、毎年 10 ～ 15% の堅調な成長を示し続けると推定されています。
India Incが景気低迷への取り組みを開始するにつれて、世界経済の見通し、実際にはインドの見通しは大幅に改善すると予想されます。 新政府により、特に企業および中小企業セクターにおけるインドの成長エンジンに新たな弾みを与える多くの政策が実施されることが期待されており、それが物流セクターの需要を拡大するでしょう。
GST の導入により、現在複数の都市に多数の小さな倉庫を設置することを余儀なくされている物流会社は、地域ごとに少数の大きな倉庫を設置するだけで済み、倉庫から倉庫への貨物移動のハブ アンド スポーク モデルに従うことができます。さまざまな製造工場、卸売店、小売店、およびさまざまなPOS。 この成長は、電子商取引部門のブームと日用消費財企業の拡大政策に支えられています。
これにより、ロジスティクス企業のサービス地域が拡大しましたが、迅速な配送と厳格なサービス レベル アグリーメントの要求にも対応する必要があります。 業界は、単なるサービス プロバイダーから、エンド ツー エンドのサプライ チェーン ソリューションを顧客に提供する立場へと移行しました。 したがって、これらすべてが、今後数年間で物流および倉庫業界のさらなる成長への道を開きました。
著者について
[この投稿の著者は、テクノロジー ロジスティクス企業である GOBOLT の共同創設者である Sumit Sharma です。]