Industria logistică indiană: scenariul actual și perspectivele viitoare
Publicat: 2017-03-13Logistica este considerată coloana vertebrală a economiei, oferind un flux eficient și rentabil de mărfuri de care depind alte sectoare comerciale. Industria logistică din India evoluează rapid, este interacțiunea dintre infrastructura, tehnologia și noile tipuri de furnizori de servicii, ceea ce definește dacă industria logistică este capabilă să-și ajute clienții să-și reducă costurile în sectorul logistic și să ofere servicii eficiente.
În ciuda sentimentelor economice slabe, industria logisticii continuă să înregistreze o creștere datorită creșterii în sectoarele de retail, comerțul electronic și producția. Se preconiza că sectorul Global Logistics va crește cu 10-15% în perioada 2013-14. Se preconizează că industria logistică va atinge peste 2 miliarde USD până în 2019. Creșterea logisticii comerțului electronic și creșterea consumului intern vor deschide calea pentru industrie în următorii ani. Cu o promisiune de creștere și îmbunătățiri, industria logistică orientată spre servicii este gata să se extindă dincolo de orizonturi în a doua jumătate a acestui deceniu.
Scenariul recent
Sectorul logistic recent din India cuprinde segmente de intrare și de ieșire ale lanțurilor de aprovizionare de producție și servicii. În ultimul timp, infrastructura logistică a câștigat multă atenție atât din partea industriei de afaceri, cât și a factorilor de decizie. Rolul de a gestiona această infrastructură, de a concura eficient, a fost ușor subliniat .
Infrastructura logistică inadecvată are ca efect crearea de blocaje în creșterea unei economii. Regimul de management al logisticii are capacitatea de a depăși dezavantajele infrastructurii pe termen scurt, oferind în același timp competitivitate de vârf pe termen lung. Există mai multe provocări și oportunități pentru sectorul logistic în economia indiană.
Provocări cu care se confruntă industria logistică recentă din India
O provocare esențială cu care se confruntă industria astăzi este integrarea insuficientă a rețelelor de transport, tehnologia informației și instalațiile de depozitare și distribuție. Reglementările există la mai multe niveluri diferite, sunt impuse de autoritățile naționale, regionale și locale . Cu toate acestea, reglementările diferă de la oraș la oraș, împiedicând crearea rețelelor naționale.
Forța de muncă instruită este esențială atât pentru sectorul de logistică terță parte, cât și pentru sectoarele de producție și retail, care este foarte slabă la nivel practic, adică IT, conducere și depozit, precum și la un nivel strategic superior. Natura dezorganizată a sectorului logistic din India, percepția sa ca o industrie cu forță de muncă grea și lipsa instituțiilor de formare adecvate au dus la un deficit de personal calificat în management și servicii pentru clienți. Există o lipsă de standard IT, echipamente și o integrare slabă a sistemelor .
Facilități și management defectuos sunt motivul pentru niveluri ridicate de pierdere, deteriorare și deteriorare a stocurilor, în principal în sectorul perisabilului. O parte a problemei este echipamentul specializat insuficient, adică depozitarea frigorifică și containerele adecvate, dar se datorează și lipsei de pregătire. Practicienii și academicienii sunt acum conștienți de importanța logisticii și a lanțului de aprovizionare; cu toate acestea domeniul este încă sub-pătruns în ceea ce privește cercetarea. Este esențial să acordăm prioritate cercetării și dezvoltării, astfel încât punctele slabe din industrie să poată fi rezolvate și îmbunătățite.
Soluții la unele dintre provocări
Infrastructura este coloana vertebrală a creșterii și prosperității fiecărei țări, iar pentru ca industria logistică să înflorească, un accent special trebuie să fie pe construirea de rețele rutiere de clasă mondială, coridoare feroviare integrate, facilități moderne de marfă în aeroporturi și crearea de parcuri logistice cărora trebuie să li se acorde statut echivalent cu zonele economice speciale .
Recomandat pentru tine:
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Platforma de marketing digital Logicserve are finanțare de 80 INR Cr, rebrand-urile ca LS Dig...
Este necesar să ne dăm seama că beneficiile care pot fi cel mai bine practicate în industria logistică pot fi aduse de companii prin stabilirea intuițiilor de formare, astfel încât să existe o îmbunătățire a calității globale a serviciilor din sector. Facilități bune de depozitare și depozitare sunt importante pentru creșterea industriei logistice. Odată cu creșterea transportului de produse perisabile, agențiile de logistică trebuie să acorde o mare importanță îmbunătățirii facilităților de depozitare.
Depozitarea trebuie să treacă la nivelul următor, luând în considerare dinamica în schimbare a producției JIT, achizițiile globale și noile modele de vânzări și distribuție. Accentul pus pe cercetare și dezvoltare este puternic în principal pentru că încurajează utilizarea tehnologiei locale, care poate face ca industria să fie competitivă și poate aduce, de asemenea, îmbunătățirea serviciilor, folosind astfel servicii mai bune, eficiente și eficiente. O atenție deosebită trebuie să fie pusă pe cercetarea excelenței proceselor, care poate ajuta la eliminarea ineficiențelor și poate aduce logistica indiană la egalitate cu practicile globale.
Perspective de viitor
Firmele de logistică trec de la o configurație tradițională la integrarea IT și a tehnologiei în operațiunile lor pentru a reduce costurile suportate, precum și pentru a satisface cerințele de servicii. Creșterea sectorului logistic indian depinde atât de infrastructura sa soft, cum ar fi educația, formarea și cadrul de politici, cât și de infrastructura dură.
Pentru a susține creșterea rapidă a economiei Indiei a industriei de logistică este foarte esențială . Se estimează că industria indiană de logistică va continua să arate o creștere robustă de 10-15% anual, conducând ritmul de creștere al economiei în general.
Se așteaptă ca perspectiva economică globală, într-adevăr cea a Indiei să se îmbunătățească semnificativ, pe măsură ce India Inc începe să abordeze recesiunea economică. Odată cu un nou guvern, sunt de așteptat să fie implementate multe politici care vor da un nou impuls motorului de creștere al Indiei, în special în sectorul corporativ și IMM-urilor, care, la rândul său, va extinde cererea pentru sectorul logistic.
Odată cu implementarea GST, companiile de logistică, care în prezent sunt forțate să înființeze multe depozite mici în mai multe orașe, pot înființa doar câteva depozite mari din punct de vedere regional și pot urma modelul hub-and-spoke pentru circulația mărfurilor de la depozite la diferitele fabrici de producție, puncte de vânzare angro, puncte de vânzare cu amănuntul și diferitele POS. Această creștere este susținută de boom-ul sectorului comerțului electronic și de politicile expansioniste ale firmelor FMCG.
Acest lucru a crescut geografia de servicii a firmelor de logistică, dar acestea trebuie, de asemenea, să îndeplinească cerințele de livrare rapidă și acorduri stricte de nivel de servicii. Industria a trecut de la a fi doar un furnizor de servicii la poziția care oferă clienților soluții pentru lanțul de aprovizionare de la capăt la capăt. Astfel, toate acestea au deschis calea pentru creșterea în continuare a industriei de Logistică și Depozitare în următorii ani.
Despre autor
[Autorul acestei postări este Sumit Sharma – co-fondatorul GOBOLT, o companie de logistică tehnologică.]