印度物流業：當前情景和未來展望
已發表: 2017-03-13物流被視為經濟的支柱，提供其他商業部門所依賴的高效且具有成本效益的貨物流動。 印度的物流業發展迅速，基礎設施、技術和新型服務提供商的相互作用決定了物流業能否幫助其客戶降低物流成本並提供有效的服務。
儘管經濟情緒疲軟，但由於零售、電子商務和製造業的增長，物流行業繼續見證增長。 全球物流行業預計在 2013-14 年期間將增長 10-15%。 物流行業預計到 2019 年將超過 20 億美元。電子商務物流的興起和國內消費的增加將在未來幾年引領行業發展。 隨著增長和改進的承諾，面向服務的物流業已準備好在本世紀後半葉超越視野。
最近的情景
最近的印度物流部門包括製造和服務供應鏈的入站和出站部分。 近來，物流基礎設施得到了工商界和政策制定者的廣泛關注。 管理這種基礎設施以有效競爭的作用被稍微低估了。
物流基礎設施不足會對經濟增長造成瓶頸。 物流管理方案具有在短期內克服基礎設施劣勢的能力，同時在長期內提供尖端競爭力。 印度經濟中的物流業存在著若干挑戰和機遇。
印度近期物流業面臨的挑戰
當今行業面臨的一個基本挑戰是運輸網絡、信息技術以及倉儲和配送設施的整合不足。 法規存在於多個不同的層級，由國家、地區和地方當局實施。 然而，不同城市的法規不同，阻礙了國家網絡的建立。
受過培訓的人力對於第三方物流部門以及製造和零售部門都是必不可少的，這些部門在實踐層面（即 IT、駕駛和倉庫）以及更高的戰略層面非常薄弱。 印度物流業的雜亂無章、被視為人力密集型行業以及缺乏足夠的培訓機構，導致熟練的管理和客戶服務人員短缺。 缺乏IT標準、設備和系統集成差。
設施和管理不善是導致庫存大量損失、損壞和惡化的原因，主要是在易腐品部門。 部分問題是專業設備不足，即適當的冷藏儲存和容器，但部分原因是缺乏培訓。 從業者和院士們現在都意識到了物流和供應鏈的重要性； 然而，就研究而言，該領域仍然滲透不足。 必須優先考慮研究和開發，以便解決和改進行業的弱點。
一些挑戰的解決方案
基礎設施是每個國家發展和繁榮的支柱，物流業要蓬勃發展，必須特別重視建設世界一流的公路網、綜合鐵路走廊、機場的現代貨運設施和物流園區的建設。相當於經濟特區的地位。
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必須認識到，企業可以通過建立培訓直覺，為物流行業帶來最佳實踐的好處，從而提高該行業的整體服務質量。 良好的倉儲設施對物流業的發展至關重要。 隨著易腐爛產品運輸的增加，物流機構需要非常重視加強倉儲設施。
考慮到 JIT 製造、全球採購和新的銷售和分銷模式不斷變化的動態，倉儲需要更上一層樓。 對研發的重視主要是因為它鼓勵使用本土技術，這可以使行業具有成本競爭力，也可以帶來服務的改進，從而使用更好、有效和高效的服務。 必須特別關注流程卓越的研究，這有助於消除效率低下並使印度物流與全球實踐相提並論。
前景
物流公司正在從傳統的設置轉向將 IT 和技術集成到其運營中，以降低產生的成本並滿足服務需求。 印度物流業的增長取決於其軟基礎設施，如教育、培訓和政策框架，以及硬基礎設施。
要支持印度經濟的快速增長，物流業是非常必要的。 預計印度物流業將繼續保持每年10-15%的強勁增長，引領整個經濟的增長步伐。
隨著印度公司開始應對經濟衰退，預計全球經濟前景，實際上是印度的經濟前景將顯著改善。 隨著新政府的到來，預計將實施許多政策，這將為印度的增長引擎提供新的動力，特別是在企業和中小企業領域，這反過來將擴大對物流行業的需求。
隨著商品及服務稅的實施，目前被迫在多個城市建立許多小倉庫的物流公司可以明智地在區域內建立幾個大倉庫，並且可以按照輪輻模式將貨物從倉庫轉移到不同的製造工廠、批發網點、零售網點和各種 POS。 這種增長得益於電子商務領域的繁榮和快速消費品公司的擴張政策。
這增加了物流公司的服務地域，但他們也必須滿足快速交付和嚴格的服務水平協議的需求。 該行業已從單純的服務提供商轉變為為其客戶提供端到端供應鏈解決方案的位置。 因此，所有這些都為未來幾年物流和倉儲行業的進一步發展鋪平了道路。
關於作者
[這篇文章的作者是科技物流公司 GOBOLT 的聯合創始人 Sumit Sharma。]