สิ่งที่อินเดียเรียนรู้ได้จากนโยบายโครงสร้างพื้นฐานของจีน
เผยแพร่แล้ว: 2017-04-21บล็อกที่สองในชุดอินเดียและจีนสำรวจบทเรียนโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ จากประเทศจีนที่อินเดียสามารถซึมซับในกระบวนการปัจจุบันและแผนในอนาคตของเรา ฉันพยายามแบ่งโครงสร้างพื้นฐานเป็น สาธารณะ นโยบาย; การศึกษา; การประกอบกิจการ และบริการทางการเงิน เพื่อความสะดวกและ ชัดเจน
โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ
ปัจจัยที่โดดเด่นที่สุดประการหนึ่งเกี่ยวกับจีนคือความเร็วของการพัฒนาสินทรัพย์ทางกายภาพ เช่น ถนน ทางหลวง และโกดังสินค้าในประเทศจีน มันยิ่งใหญ่มาก ใช่ บาง คนอาจมองว่าเป็นแนวทางเดียวของรัฐบาลจีน แต่ไม่ได้ลดความเร็วของการพัฒนาหรือผลประโยชน์มหาศาลที่เกิดจากธุรกิจและไลฟ์สไตล์ของผู้คนในทุกเมือง เมือง และหมู่บ้าน ซึ่งจะช่วยเชื่อมช่องว่างระหว่างเมืองกับชนบท
ในอินเดีย การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพมีความจำเป็นอย่างมากในการเชื่อมโยงความแตกแยกระหว่างการเติบโตทางเศรษฐกิจในเมืองและชนบท 6% เนื่องจากเศรษฐกิจในชนบทมีส่วนสนับสนุน 50% ของการบริโภคและคิดเป็น 70% ของแรงงาน
นอกเหนือจากความเร็วของการดำเนินการแล้ว วิสัยทัศน์เบื้องหลังโครงการเหล่านี้ เช่น – OBOR (One Belt One Road) นั้นสูงมาก ในแง่ของขนาดและผลกระทบที่แท้จริง – วิสัยทัศน์ในการเชื่อมโยงจีนกับยุโรป (ผ่านเอเชียกลาง) อ่าวเปอร์เซีย , ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (ผ่านเอเชียตะวันตก) และมหาสมุทรอินเดีย (ผ่านเอเชียใต้)
OBOR เกิดขึ้นในปี 2556 เทียบเท่ากับเส้นทางสายไหมที่ทันสมัย ในปี 2014 จีนได้จัดตั้ง กองทุนเส้นทางสายไหม มูลค่า 40 พันล้านดอลลาร์ เพื่อสนับสนุนโครงการริเริ่มเหล่านี้ และลงนามข้อตกลงความร่วมมือทวิภาคีที่เกี่ยวข้องกับโครงการกับ ฮังการี มองโกเลีย รัสเซีย ทาจิกิสถาน และตุรกี ในปี 2558 สภาแห่งรัฐอนุมัติแผนปฏิบัติการ OBOR ในปี 2558 โดยมีองค์ประกอบหลักสองประการ: 1) แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหม และ 2) เส้นทางสายไหมทางทะเลแห่งศตวรรษที่ 21 (ดังแสดงในรูปที่ 1)
รูปที่ 1: ภาพแสดงเส้นทาง OBOR ที่เสนอ
โครงสร้างพื้นฐานด้านนโยบาย
'นโยบายและการพัฒนาเป็นของคู่กัน' และหนึ่งในตัวอย่างที่ดีที่สุดของสายผลิตภัณฑ์นี้คือ เขตการค้าขายข้ามพรมแดนหางโจว ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่สร้างขึ้นเพื่อส่งเสริมการเติบโตของการผลิตในท้องถิ่นและธุรกิจอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
เขตนำร่องอีคอมเมิร์ซหางโจว (ที่เราไปเยือน) แผนพัฒนาที่เผยแพร่เมื่อเดือนมกราคม 2559 ระบุว่าเมืองจะจัดตั้งระบบการแบ่งปันข้อมูล บริการทางการเงิน โลจิสติกส์อัจฉริยะ สินเชื่ออีคอมเมิร์ซ การติดตามสถิติ และการควบคุมความเสี่ยง เพื่อส่งเสริม อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนภายในสิ้นปี 2560 ด้านล่าง (รูปที่ 2) เป็นตัวอย่างความคืบหน้าที่พวกเขาทำในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา
รูปที่ 2 – ความคืบหน้าในเขตนำร่องอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนหางโจว
แนะนำสำหรับคุณ:
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...
ตามแผน เมืองจะมีบริษัทอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนมากกว่า 5,000 แห่ง สวนอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนมากกว่า 10 แห่ง และแพลตฟอร์มฟักไข่อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนมากกว่า 20 แห่งในปี 2560 การส่งออก ประมาณ 30 พันล้าน ดอลลาร์และการนำเข้า 10 พันล้านดอลลาร์ คาดว่าจะรับรู้ผ่านแพลตฟอร์มนี้ แพลตฟอร์มใช้มาตรการนโยบายที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สำหรับพิธีการทางศุลกากร การขอคืนภาษี การเงินและโลจิสติกส์ เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาอีคอมเมิร์ซทั่วโลก
โครงสร้างพื้นฐานด้านการศึกษา
ประเทศจีนมีอัตราการรู้หนังสือมากกว่า 95% (ประมาณ 100% ในกลุ่มอายุ 15-24 ปี) ในขณะที่อินเดียมีอัตราการอ่านออกเขียนได้ประมาณ 75% เช่นเดียวกับจีน สินทรัพย์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอินเดียคือทุนมนุษย์ และไม่จำเป็นต้องพูด จำเป็นต้องมีการผลักดันที่สำคัญเพื่อเพิ่มทุนมนุษย์ของประเทศด้วยชุดทักษะที่จำเป็น
หนึ่งในโครงการริเริ่มที่น่าสนใจสำหรับการสร้างทักษะในจีนคือการมีส่วนร่วมขององค์กรและอุตสาหกรรม เช่น ที่อาลีบาบา เกิดขึ้นกับโปรแกรม GET (รูปที่ 3) – ความคิดริเริ่มในการถ่ายทอดความเชี่ยวชาญด้านซัพพลายเชนและอีคอมเมิร์ซแก่นักศึกษาและ SMEs
รูปที่ 3 – ภาพรวมของ GET Plan โดย Alibaba
ปัจจุบัน โปรแกรมนี้ดำเนินการในมหาวิทยาลัย 455 แห่ง และศูนย์ฝึกอบรม 1,000 แห่งทั่วประเทศจีน (รูปที่ 4) เพื่อเพิ่มทักษะให้กับเยาวชนและใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ที่มีอยู่ สิ่งนี้ทำให้ฉันนึกภาพสถานการณ์ที่ยักษ์ใหญ่ด้านไอทีของอินเดียอย่างอินโฟซิส คิดโปรแกรมการฝึกอบรมที่คล้ายกันสำหรับพนักงานไอทีในวิทยาลัยของอินเดีย ดูเหมือนว่า National Skills Development Corporation กำลังทำงานเพื่อบรรลุภารกิจในการสร้างทุนมนุษย์ที่มีทักษะในอินเดีย
รูปที่ 4 – ขนาดของแผน GET
โครงสร้างพื้นฐานของผู้ประกอบการ
ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ จิตวิญญาณของผู้ประกอบการมีความคล้ายคลึงกันทั้งในประเทศจีนและอินเดีย อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุนซึ่งจำเป็นสำหรับธุรกิจเกิดใหม่ที่จะเติบโตและประสบความสำเร็จนั้นขาดหายไปในบางครั้งในอินเดีย
ในระหว่างการเยี่ยมชมครั้งหนึ่ง เราถูกพาไปที่ 3W Startup Cafe ซึ่งเป็นหนึ่งในร้านกาแฟหลายแห่งในจงกวนชุน ซึ่งมีชื่อเสียงว่าเคยไปเยี่ยมเยือนโดยนายกรัฐมนตรีหลี่ เค่อเฉียงของจีน ร้านกาแฟแห่งนี้เป็น ฮับสตาร์ทอัพที่มี coworking space เฉพาะ (โดยทั่วไปเรียกว่า coffice) – กองทุนเพื่อการลงทุนในระยะเริ่มต้น หน่วยงานสรรหาสำหรับสตาร์ทอัพ และหน่วยงานประชาสัมพันธ์ (รูปที่ 5) วิธีนี้ใช้แนวทางแบบองค์รวมในการบ่มเพาะและการเร่งความเร็ว
ในอินเดีย เรามีศูนย์บ่มเพาะสตาร์ทอัพอย่าง T-Hub ซึ่งทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมโดยใช้แนวทางแบบองค์รวมพร้อมโครงสร้างพื้นฐานและการสนับสนุนที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะเข้าถึงสตาร์ทอัพจำนวนมากขึ้นในเมืองเล็กๆ อาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการเปลี่ยนสถานที่ทั่วไป เช่น ร้านกาแฟให้กลายเป็นศูนย์กลางการเริ่มต้นธุรกิจโดยคำนึงถึงข้อเสนอและวิสัยทัศน์แบบองค์รวม
รูปที่ 5 – การสนับสนุนแบบองค์รวมสำหรับผู้ประกอบการที่ 3W Startup Cafe
โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการทางการเงิน
โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการทางการเงินของเราดูเหมือนจะล้าหลังจีนไป 7-10 ปี แต่ดูเหมือนว่าเราจะตามทันที่นี่อย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น UnionPay เปิดตัวในปี 2545 ในขณะที่ RuPay เปิดตัวในปี 2555 การเติบโตแบบทวีคูณของ UnionPay เป็นผลมาจากการบังคับให้ผูกขาด UnionPay ในประเทศจีน เป็นเครือข่ายเดียวที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการธุรกรรมบัตรสกุลเงินหยวนในประเทศจีน
การชำระเงินด้วยบัตร Visa/Mastercard ทั้งหมดจะต้องจ่ายค่าคอมมิชชั่นให้กับ UnionPay สำหรับธุรกรรมสกุลเงินหยวนในประเทศจีน ในฐานะที่เป็นประชาธิปไตยแบบทุนนิยม การผูกขาดของ RuPay นั้นไม่น่าเป็นไปได้ในอินเดีย อย่างไรก็ตาม แม้ว่า RuPay จะเป็นแพลตฟอร์มการชำระเงินที่ประหยัดต้นทุน แต่ก็ยังมีการยอมรับน้อยกว่าเมื่อเทียบกับบริษัทในเครือในจีน อาจเป็นเพราะสาเหตุหลายประการ เช่น การเจาะระบบการชำระเงินดิจิทัล/บัตรในอินเดียน้อยลง ความน่าเชื่อถือที่น้อยกว่า (อัตราความล้มเหลวสูง) ของแพลตฟอร์ม RuPay เทียบกับ Visa & Mastercard เวลาในการประมวลผลที่นานขึ้นโดยเครือข่าย และการขาดการเชื่อมต่อที่ดี
โดยสรุป มีหลายอย่างที่เราสามารถเรียนรู้และซึมซับจากประเทศจีน และถึงเวลาที่เราต้องเริ่มมองไปทางตะวันออกเช่นกัน
โดยรวมแล้ว ดูเหมือนว่าเราจะดำเนินไปตามแนวโน้มเดียวกันในด้านบริการทางการเงิน การพัฒนาทักษะและการเป็นผู้ประกอบการ แต่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพและการปฏิรูปนโยบายยังคงเป็นที่ต้องการในแง่ของความเร็วของการดำเนินการและวิสัยทัศน์
[โพสต์นี้โดย Dhanashree Molugu ปรากฏตัวครั้งแรกบนเว็บไซต์ Blume Ventures และทำซ้ำโดยได้รับอนุญาต]