Cab Aggregator Uber เตรียมพร้อมสำหรับการลงทุน 1.25 พันล้านดอลลาร์จาก Softbank เนื่องจากอดีต CEO Travis Kalanick ถือหุ้นใน บริษัท ลดลง
เผยแพร่แล้ว: 2017-10-04รอบการจัดหาเงินทุนที่เสนอจะเกิดขึ้นที่มูลค่า 70 พันล้านดอลลาร์และจะเห็นการมีส่วนร่วมจาก Dragoneer Investment Group
มีรายงานว่า Uber ที่รวบรวมแท็กซี่ทั่วโลกกำลังจะระดมทุน มหาศาลจาก Softbank ยักษ์ใหญ่ด้านการลงทุนของญี่ปุ่น เมื่อเร็ว ๆ นี้คณะกรรมการของบริษัทที่ประสบปัญหาดังกล่าวได้ลงมติเห็นชอบกับข้อเสนอการลงทุนที่เสนอโดย Softbank และ Dragoneer Investment Group
อัปเดต [มีนาคม 2018]: Travis Kalanick ผู้ก่อตั้ง Uber เปิดตัว Venture Fund เพื่อลงทุนในอินเดีย ประเทศจีน
ตามรายงานของ Recode SoftBank น่าจะลงทุน $1 Bn-1.25 Bn ที่มูลค่า $70 Bn จากแหล่งข่าวบางแหล่ง ยักษ์ใหญ่ด้านการลงทุนสามารถใช้เงินสูงถึง 10 พันล้านดอลลาร์เพื่อซื้อหุ้นจากนักลงทุนที่มีอยู่ ในการประมูลที่มุ่งเป้าไปที่การได้มาซึ่งหุ้นส่วนใหญ่ในบริษัท
ข้อตกลงด้านการเงินซึ่งยังไม่สิ้นสุด อยู่ระหว่างรอการอนุมัติจาก Softbank
การระดมทุนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่คณะกรรมการของ Uber มีมติเป็นเอกฉันท์ผ่านการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างและการบริหารที่มุ่งไปที่การลดอำนาจของ Travis Kalanick ผู้ร่วมก่อตั้งและอดีต CEO ของ Uber
แหล่งข่าวกล่าวกับ TechCrunch เกี่ยวกับการพัฒนาว่า "วันนี้หลังจากต้อนรับกรรมการคนใหม่ Ursula Burns และ John Thain คณะกรรมการลงมติเป็นเอกฉันท์ให้เดินหน้าต่อไปด้วยการลงทุนที่เสนอโดย SoftBank และการเปลี่ยนแปลงการกำกับดูแลที่จะเสริมสร้างความเป็นอิสระและสร้างความเท่าเทียมกันระหว่าง ผู้ถือหุ้นทุกท่าน ความสนใจของ SoftBank มาจากความเชื่อมั่นอย่างเหลือเชื่อในธุรกิจของ Uber และศักยภาพในระยะยาว และเราหวังว่าจะเสร็จสิ้นการลงทุนในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า”
การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ที่ได้รับการแต่งตั้งแล้ว ได้แก่ การเพิ่มจำนวนที่นั่งในคณะกรรมการเป็น 17 ที่นั่ง ตลอดจนการยกเลิกสิทธิ์ในการลงคะแนนเสียงขั้นสูงของผู้ถือหุ้นบางราย เช่น Kalanick และ Benchmark Capital นักลงทุนที่มีอิทธิพลมากที่สุดคนหนึ่งของ Uber
Kalanick กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ว่า "วันนี้คณะกรรมการได้ร่วมมือกันและก้าวไปสู่ก้าวสำคัญในการก้าวสู่การเป็นบริษัทมหาชนระดับโลกของ Uber เราอนุมัติการก้าวไปข้างหน้าด้วยธุรกรรม Softbank และบรรลุข้อตกลงเป็นเอกฉันท์เกี่ยวกับกรอบการกำกับดูแลแบบใหม่ที่จะให้บริการ Uber เป็นอย่างดี ภายใต้การนำของ Dara และด้วยคำแนะนำที่แข็งแกร่งจากคณะกรรมการ เราควรคาดหวังสิ่งดีๆ ไว้ข้างหน้าสำหรับ Uber”
ปีที่เต็มไปด้วยอุปสรรคและการโต้เถียง
ก่อตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม 2008 โดย Travis Kalanick และ Garrett Camp การเดินทางของบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในซานฟรานซิสโกในช่วงเก้าปีที่ผ่านมานั้นไม่มีอะไรน่าตื่นเต้น ในเดือนมกราคม 2017 Uber เผชิญกับแคมเปญโซเชียล #DeleteUber หลังจากที่ถูกเข้าใจผิดว่าพยายามทำลายการหยุดงานของแท็กซี่หนึ่งชั่วโมงที่สนามบิน JFK
ต่อมาได้สร้างความเดือดดาลให้กับผู้ใช้หลังจากที่โดนัลด์ ทรัมป์ ลงนามในคำสั่งห้ามการเข้าเมืองสำหรับผู้ลี้ภัยชาวซีเรีย และปิดกั้นการเข้าประเทศสำหรับพลเมืองจากเจ็ดประเทศที่นับถือศาสนาอิสลาม ในเวลานั้น Travis Kalanick ของ Uber อยู่ในสภาที่ปรึกษาธุรกิจของ Trump และนำไปสู่การขยาย #DeleteUber
แนะนำสำหรับคุณ:
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...
ในเดือนกุมภาพันธ์ Susan Fowler อดีตวิศวกรของ Uber ได้เปิดเผยข้อกล่าวหาเรื่องการล่วงละเมิดทางเพศและการกีดกันทางเพศในบล็อกโพสต์เกี่ยวกับปีที่ Uber ของเธอทำงาน ในเดือนเดียวกัน Waymo บริษัทรถยนต์ไร้คนขับแยกตัวออกจาก Google ฟ้อง Uber โดยกล่าวหาว่า Anthony Levandowski อดีตผู้จัดการระดับสูงของโครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Google ขโมยเทคโนโลยีสำคัญจาก Google ก่อนออกเดินทางเพื่อขับรถไร้คนขับของ Uber แผนก.
ตามข้อกล่าวหาเหล่านี้ Travis Kalanick ได้ลาออกจากตำแหน่งซีอีโอภายใต้แรงกดดันของนักลงทุนเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน ท่ามกลางแรงกดดันจากผู้ถือหุ้นรายอื่น ตั้งแต่นั้นมา Kalanick ก็ถูกฟ้องโดย Benchmark Capital นักลงทุนรายแรกๆ โดยกล่าวหาว่าเขาฉ้อโกง ผิดสัญญา และละเมิดหน้าที่ความไว้วางใจ
ต่อมาในเดือนสิงหาคม Uber พบกัปตันเรือของตนใน Dara Khosrowshahi ซึ่งเป็นผู้นำบริษัทท่องเที่ยวออนไลน์ Expedia ในขณะนั้น ผู้รวบรวมรถแท็กซี่กำลังเผชิญกับการห้ามในลอนดอน เมื่อข่าวปรากฏว่าหน่วยงานขนส่งในลอนดอนจะไม่ต่ออายุใบอนุญาตของ Uber เพื่อดำเนินการในเมือง Khosrowshahi ในจดหมายเปิดผนึกกล่าวว่า "ในนามของทุกคนที่ Uber ทั่วโลก ฉันขอโทษสำหรับความผิดพลาดที่เราทำ"
ล่าสุด นักลงทุนในเท็กซัสของบริษัทผู้รวบรวมรถแท็กซี่ได้พาดหัวข่าวในการฟ้องร้อง Uber Technologies และ Kalanick ในข้อหา “ปกปิดชุดของ 'กลยุทธ์ทางธุรกิจที่ผิดกฎหมาย' ในขณะระดมทุน นำไปสู่การสูญเสียหลายพันล้านดอลลาร์สำหรับนักลงทุนยักษ์ใหญ่ที่เรียกรถรับจ้าง ”
สิ่งที่ดูสดใสในตลาดอินเดีย
ณ สิ้นปี 2559 รายรับสุทธิของ Uber สูงถึง 6.5 พันล้านดอลลาร์ ตัวเลขที่น่าประทับใจถ้าเราไม่พิจารณาการสูญเสีย 2.8 พันล้านดอลลาร์ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกัน ในกรณีของอินเดีย รายรับรวมที่รายงานในปีงบ 15 อยู่ที่เพียง 3 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 18.7 Cr) สูงกว่าการสูญเสียที่เกิดขึ้น
นับตั้งแต่ขายกิจการในจีนให้กับ Didi Chuxing ในกรุงปักกิ่ง และควบรวมกิจการกับ Yandex ในรัสเซีย Uber ได้เริ่มมุ่งเน้นความพยายามในการเข้ายึดตลาดอินเดีย ซึ่งปัจจุบันมีบริษัทยักษ์ใหญ่ในประเทศอย่าง Ola และสมาคมแท็กซี่แบบดั้งเดิมอาศัยอยู่ ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้ว บริษัทสัญญาว่าจะอัดฉีดส่วนสำคัญของเงินจำนวน 3.5 พันล้านดอลลาร์ที่ระดมทุนจากกองทุนเพื่อการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบียเข้า Uber อินเดีย
ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ บริษัทได้ทุ่มเงิน 7.99 ล้านเหรียญสหรัฐฯ (INR 51.64 Cr) ให้กับ Uber India ตามเอกสารที่ยื่นต่อนายทะเบียนของบริษัท การให้ยานี้เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2560 ตามเอกสารที่บริษัทยื่นต่อ MCA จำนวนเงินดังกล่าวโอนมาจากบริษัทในเครือของบริษัทในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งรวมถึง Uber Holdings International BV, Uber International BV, Besitz Holding BV และ Mieten BV
ตั้งแต่มิถุนายน 2559 บริษัทมีธุรกิจในอินเดียเพิ่มขึ้น 2.5 เท่าในแง่ของจำนวนการเดินทางและปริมาณสินค้าทั้งหมด ตามที่ Amit Jain หัวหน้า Uber India กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Livemint เพื่อเสริมความแข็งแกร่งในอินเดีย สตาร์ทอัพเรียกแท็กซี่เรียก UberPASS นำร่องในเมืองใหญ่บางแห่ง ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารสามารถรับส่วนลดค่าโดยสารและสิทธิประโยชน์พิเศษมากมาย ซึ่งรวมถึงการเลือกไดรเวอร์ที่มีคะแนนสูงสุด การยกเว้นค่าธรรมเนียมการยกเลิก การเข้าถึงผลิตภัณฑ์และฟีเจอร์ระดับพรีเมียมสุดพิเศษ และอื่นๆ อีกมากมาย
นอกจากนี้ยังรุกเข้าสู่บริการส่งอาหารด้วยบริการ UberEATS ซึ่งช่วยให้ร้านอาหารในท้องถิ่นมีตัวเลือกในการจัดส่ง บริษัทยังอ้างว่าได้แต่งตั้งพันธมิตรจัดส่งหลายร้อยรายเพื่อให้ UberEATS ประสบความสำเร็จ ในขณะเดียวกัน PM Narendra Modi กำลังวางแผนที่จะร่วมมือกับบริษัทที่ให้บริการรถแท็กซี่ ซึ่งรวมถึง Uber เพื่อพยายามลดความแออัดของการจราจร การทดลองใช้ระยะเวลาสามเดือนจะช่วยให้รัฐบาลสามารถเข้าถึงวิธีการลดความเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวในประเทศได้
ย้อนกลับไปในเดือนกรกฎาคม บริษัทให้บริการเรียกรถในอินเดียได้ประกาศการรวม Unified Payment Interface (UPI) บนแพลตฟอร์มของตน สิ่งอำนวยความสะดวกถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้ผู้ขับขี่ที่มีที่อยู่การชำระเงินเสมือนสำหรับธุรกรรม UPI จ่ายสำหรับการขี่โดยใช้แพลตฟอร์มการชำระเงินระหว่างธนาคาร
การควบรวมกิจการในตลาดผู้รวบรวม Cab ของอินเดียใกล้เข้ามาหรือไม่?
ในเดือนกันยายน Rajeev Misra ซีอีโอของ SoftBank Vision Fund ได้ออกแถลงการณ์ที่น่าสนใจเกี่ยวกับความตั้งใจของกลุ่มบริษัทญี่ปุ่นในการสร้างสันติภาพระหว่างคู่แข่ง Ola และ Uber
เขากล่าวในเวลานั้นว่า “เราเป็นเจ้าของหุ้นใน Ola ตั้งแต่ปี 2014 และมันส่งสัญญาณที่ขัดแย้งกัน แต่เราหวังว่าเราจะสร้างสันติภาพระหว่างพวกเขาได้ในบางประเด็น ไม่ว่าเราจะทำ (รวมตลาด) หรือไม่ การควบรวมกิจการเป็นส่วนหนึ่งของวิวัฒนาการของมนุษย์ บนอินเทอร์เน็ต ผู้ชนะจะได้รับทั้งหมด คุณต้องปรากฏตัวเป็นผู้ชนะหรือรวมเข้ากับผู้ชนะ ไม่มีที่ว่างสำหรับอันดับ 3 ดูที่ตลาดที่เติบโตเต็มที่เช่นจีนและสหรัฐอเมริกาบางคนไม่มีแม้แต่ผู้เล่นอันดับ 2”
ที่น่าสนใจคือข่าวการจัดหาเงินทุนที่เสนอโดย Softbank ใน Uber เกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจาก บริษัท การลงทุนที่นำโดย Masayoshi Son ได้ระดมทุนใหม่ ๆ ใน Ola ซึ่งเป็นผู้รวบรวมรถแท็กซี่พื้นบ้าน รอบ 2 พันล้านดอลลาร์ยังเห็นการมีส่วนร่วมจาก Tencent ซึ่งเป็นกองทุน VC ที่ดำเนินการโดยหน่วยงานด้านการลงทุนของ University of California, Ratan Tata และนักลงทุนสถาบันในสหรัฐฯ จำนวนหนึ่ง
หาก Softbank เลือกที่จะสนับสนุน Uber ซึ่งเป็นคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Ola โอกาสที่การรวมกิจการในตลาดบริการเรียกรถมูลค่า 10 พันล้านดอลลาร์ของประเทศจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า อย่างไรก็ตาม การควบรวมกิจการระหว่าง Ola และ Uber India จะบรรลุผลจริงหรือไม่นั้นยังคงต้องรอดูกันต่อไป