JSW Energy Memimpin India Menuju Kendaraan Listrik 100%, Rencana Diluncurkan Pada 2020
Diterbitkan: 2017-08-12Sister Enterprise Dari JSW Group Juga Mencari Untuk Menjelajahi Penyimpanan Energi Dan Infrastruktur Pengisian Daya
JSW Energy yang berkantor pusat di Mumbai, sebuah divisi dari JSW Group yang dipimpin Sajjan Jindal, telah mengumumkan rencana untuk meluncurkan kendaraan listrik (EV) pada tahun 2020. Sejalan dengan visi perusahaan “Make in India and Make for India”, inisiatif ini merupakan sarana bagi JSW Energy untuk menjelajah ke vertikal yang muncul, termasuk penyimpanan energi dan infrastruktur pengisian daya.
Untuk mendiversifikasi operasi bisnisnya ke EV dan penyimpanan energi terbarukan, perusahaan telah berkomitmen $545,72 Mn-$623,68 Mn (INR 3.500 Cr-INR 4.000 Cr) untuk tiga tahun ke depan.
Mengomentari perkembangan tersebut, JSW Energy Joint MD dan CEO Prashant Jain menyatakan, “Kami telah melihat ruang yang sangat terbatas untuk pertumbuhan di sektor listrik. Kami akan mulai dengan sekitar 60 persen lokalisasi di India. Kami sedang mempertimbangkan dan mengevaluasi peluang untuk mendirikan fasilitas manufaktur di beberapa negara bagian, termasuk Maharashtra, Gujarat, dan Rajasthan, dan juga Tamil Nadu dan Andhra Pradesh.”
JSW Energy: Sebuah Langkah Menuju Refinancing Dan Restrukturisasi
Industri mobil negara sedang menuju reformasi skala besar sebagai akibat dari kedatangan teknologi yang mengganggu seperti kendaraan listrik, energi terbarukan, dan bahan bakar hidrogen tanpa emisi. Untuk memanfaatkan teknologi yang muncul ini, JSW Energy ingin membangun kendaraan listrik yang memenuhi kebutuhan pelanggan India, dan juga cocok untuk kondisi India.
Untuk itu, perusahaan sudah melakukan pembicaraan dengan sejumlah mitra teknologi terkemuka, yang namanya belum diungkapkan.
Ditujukan untuk penetrasi kendaraan listrik yang lebih cepat di India, inisiatif yang baru diumumkan ini juga akan memerlukan penciptaan jaringan stasiun pengisian listrik yang tersebar luas di seluruh negeri. Selanjutnya, JSW Energy siap untuk memasuki bisnis sistem penyimpanan energi untuk aplikasi statis maupun seluler, seperti jaringan mikro, telekomunikasi, bank daya, dan sistem penyimpanan tenaga surya untuk rumah tangga.
Menurut Jain, usaha baru akan melengkapi bisnis inti JSW Energy, yang berfokus terutama pada pembangkit listrik, transmisi dan perdagangan. Saat ini dengan total kapasitas operasional 4.531 MW, perusahaan berencana untuk mengoptimalkan fasilitas termal dan hidro melalui Perjanjian Pembelian Tenaga Listrik (PPA) jangka panjang dan pendek dengan entitas distribusi listrik milik negara.
Direkomendasikan untukmu:
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Laporan Memperingatkan Pengawasan Peraturan yang Diperbarui Pada Lendingtech Space
Dari 1.200 MW kapasitas hidro, hanya sekitar 376 MW yang terikat dengan PPA. Secara keseluruhan, sekitar 65% dari kapasitas termal JSW terhubung ke PPA. Jain menambahkan, “Portofolio PPA jangka panjang kami, yang saat ini dua pertiga dari kapasitas, akan meningkat menjadi tiga perempat dalam enam bulan ke depan.”
Mengubah India Menjadi Negara Kendaraan Listrik 100% Pada 2030
Menyadari potensi teknologi ini, pemerintah India telah bertujuan untuk menjadikan negara tersebut sebagai negara kendaraan listrik 100% pada tahun 2030. Pada Januari 2017, pemerintah India mengumumkan untuk menanggung hingga 60% dari biaya penelitian dan pengembangan (R&D) untuk mengembangkan teknologi listrik berbiaya rendah asli.
Pada bulan Mei, dilaporkan bahwa pemerintah sedang menandatangani kesepakatan dengan SoftBank untuk pendanaan berbunga rendah sekitar 200 ribu bus listrik untuk digunakan di transportasi umum. Untuk memangkas kerugian pada salah satu investasi terbesarnya di India, SoftBank dilaporkan mengumumkan rencana untuk mengubah Ola menjadi produsen mobil listrik.
Sekitar waktu yang sama, Ketua Menteri Maharashtra Devendra Fadnavis meresmikan proyek kendaraan listrik multi-modal pertama India, bersama dengan stasiun pengisian listrik Ola di Nagpur untuk merayakan ulang tahun ketiga pemerintahan Narendra Modi.
Sebagai bagian dari proyek, armada 200 kendaraan angkutan umum bertenaga listrik akan segera tersedia di platform aplikasi Ola di Nagpur. Kendaraan tersebut akan mencakup e-cars, e-bus, e-autos dan e-rickshaws, untuk transportasi umum. Kemudian, pada bulan Juni, CEO Tesla Elon Musk mengatakan bahwa perusahaannya sedang dalam pembicaraan dengan pemerintah India untuk pembebasan impor.
Pada bulan Juli, Managing Director Mercedes Benz India Roland Folger mendesak pemerintah pusat untuk menawarkan insentif pada manufaktur mobil listrik. Folger menyarankan insentif pada impor mobil listrik sampai saat output lokal menjadi layak. Pembuat mobil Jerman mengklaim bahwa mereka akan dapat memperkenalkan kendaraan listrik di India pada tahun 2020, asalkan mendapat dukungan yang memadai dari otoritas pengatur.
Menurut sebuah laporan oleh Society of Manufacturers of Electric Vehicles, telah terjadi peningkatan 37,5% dalam penjualan EV di India. Segmen ini juga telah mengumpulkan daya tarik dari investor dalam beberapa tahun terakhir. Pada Oktober 2016, startup Ather Energy yang berbasis di Bengaluru mengumpulkan investasi sekitar $27 juta (INR 180 Cr) dari Hero MotoCorp terhadap 26%-30% saham. Pada Mei 2017, ION Energy mendapatkan pendanaan dari pendiri OMC power, Nippo Batteries, dan lainnya.
Naiknya harga bahan bakar dan munculnya energi terbarukan yang ramah lingkungan telah mengakibatkan penurunan generasi dari pembangkit listrik tenaga batu bara. Akibatnya, pada Q1 2017, JSW Energy melaporkan penurunan pendapatan sebesar 9% menjadi $348 Mn (INR 2.232 Cr), dari $382 Mn (INR 2.450 Cr) pada kuartal yang sama tahun lalu. Laba bersih perusahaan juga turun dari $57.2 Mn (INR 367 Cr) di Q1 2016 menjadi $33,8 Mn (INR 217 Cr) di kuartal pertama tahun keuangan saat ini.
Dengan terjun ke vertikal yang muncul seperti kendaraan listrik dan penyimpanan energi, JSW Energy kemungkinan ingin meningkatkan pendapatan dan mengurangi kerugian.