JSW Energy guida l'India verso veicoli elettrici al 100%, lancio dei piani entro il 2020
Pubblicato: 2017-08-12Anche l'impresa gemella del gruppo JSW sta cercando di avventurarsi nell'infrastruttura di accumulo e ricarica dell'energia
JSW Energy, con sede a Mumbai, una divisione del gruppo JSW guidato da Sajjan Jindal, ha annunciato l'intenzione di lanciare veicoli elettrici (EV) entro il 2020. In linea con la visione dell'azienda "Make in India and Make for India", l'iniziativa è un mezzo affinché JSW Energy si avventuri nei verticali emergenti, tra cui lo stoccaggio di energia e le infrastrutture di ricarica.
Per diversificare le sue operazioni commerciali in veicoli elettrici e stoccaggio di energia rinnovabile, la società ha impegnato $ 545,72 milioni-$ 623,68 milioni (INR 3.500 Cr-INR 4.000 Cr) per i prossimi tre anni.
Commentando lo sviluppo, Prashant Jain, MD e CEO di JSW Energy Joint , ha dichiarato: “Abbiamo riscontrato uno spazio molto limitato per la crescita nel settore energetico. Inizieremo con una localizzazione di circa il 60% in India. Stiamo valutando e valutando opportunità per la creazione di un impianto di produzione in diversi stati, tra cui Maharashtra, Gujarat e Rajasthan, e anche Tamil Nadu e Andhra Pradesh".
JSW Energy: una mossa verso il rifinanziamento e la ristrutturazione
L'industria automobilistica del paese è diretta verso una riforma su larga scala a seguito dell'arrivo di tecnologie dirompenti come veicoli elettrici, energia rinnovabile e carburante a idrogeno a emissioni zero. Per sfruttare queste tecnologie emergenti, JSW Energy sta cercando di costruire veicoli elettrici che soddisfino le esigenze dei clienti indiani e siano adatti anche alle condizioni indiane.
A tal fine, l'azienda è già in trattative con alcuni importanti partner tecnologici, i cui nomi non sono ancora stati resi noti.
Mirata a una più rapida penetrazione dei veicoli elettrici in India, l'iniziativa appena annunciata comporterà anche la creazione di una rete pervasiva di stazioni di ricarica elettriche in tutto il paese. Inoltre, JSW Energy è pronta a entrare nel settore dei sistemi di accumulo di energia per applicazioni statiche e mobili, come micro reti, telecomunicazioni, power bank e sistemi di accumulo solare per le famiglie.
Secondo Jain, le nuove iniziative saranno complementari al core business di JSW Energy, che si concentra principalmente sulla generazione, trasmissione e commercio di energia. Attualmente vanta una capacità operativa totale di 4.531 MW, la società prevede di ottimizzare i suoi impianti termici e idroelettrici attraverso accordi di acquisto di energia (PPA) a lungo e breve termine con enti statali di distribuzione di energia elettrica.
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Della sua capacità idroelettrica di 1.200 MW, solo circa 376 MW sono legati ai PPA. Complessivamente, circa il 65% della capacità termica di JSW è collegato ai PPA. Jain ha aggiunto: "Il nostro portafoglio PPA a lungo termine, che attualmente rappresenta i due terzi della capacità, aumenterà a tre quarti nei prossimi sei mesi".
Trasformare l'India in una nazione al 100% per veicoli elettrici entro il 2030
Realizzando il potenziale di queste tecnologie, il governo indiano mirava a rendere il paese una nazione al 100% per veicoli elettrici entro il 2030. Nel gennaio 2017, il governo indiano ha annunciato di sostenere fino al 60% dei costi di ricerca e sviluppo (R&S) per sviluppando la tecnologia elettrica a basso costo indigena.
A maggio, è stato riferito che il governo ha siglato un accordo con SoftBank per un finanziamento a basso interesse di circa 200.000 autobus elettrici da impiegare nel trasporto pubblico. Per ridurre le perdite su uno dei suoi maggiori investimenti in India, SoftBank avrebbe annunciato l'intenzione di trasformare Ola in un produttore di auto elettriche.
Più o meno nello stesso periodo, il Primo Ministro del Maharashtra Devendra Fadnavis ha inaugurato il primo progetto indiano di veicoli elettrici multimodali, insieme a una stazione di ricarica elettrica Ola a Nagpur per celebrare il terzo anniversario del governo di Narendra Modi.
Come parte del progetto, una flotta di 200 veicoli di trasporto pubblico a propulsione elettrica sarà presto disponibile sulla piattaforma dell'app di Ola a Nagpur. I veicoli includerebbero auto elettriche, autobus elettrici, auto elettriche e risciò elettrici, per il trasporto pubblico. Più tardi, a giugno, il CEO di Tesla Elon Musk ha affermato che la sua azienda era in trattative con il governo indiano per l'esenzione dalle importazioni.
A luglio, l'amministratore delegato indiano di Mercedes Benz Roland Folger ha esortato il governo centrale a offrire incentivi alla produzione di auto elettriche. Folger ha suggerito incentivi sulle importazioni di auto elettriche fino a quando la produzione locale non diventa fattibile. La casa automobilistica tedesca ha affermato che sarebbe in grado di introdurre veicoli elettrici in India entro il 2020, a condizione che riceva un sostegno adeguato dalle autorità di regolamentazione.
Secondo un rapporto della Society of Manufacturers of Electric Vehicles, c'è stato un aumento del 37,5% nella vendita di veicoli elettrici in India. Il segmento ha anche guadagnato terreno dagli investitori negli ultimi anni. Nell'ottobre 2016, la startup Ather Energy con sede a Bengaluru ha raccolto circa $ 27 milioni (INR 180 Cr) da Hero MotoCorp contro una quota del 26%-30%. Nel maggio 2017, ION Energy si è assicurata finanziamenti dai fondatori di OMC power, Nippo Batteries e altri.
L'aumento dei prezzi del carburante e l'emergere di energia rinnovabile eco-compatibile hanno portato a una minore produzione da impianti a carbone. Di conseguenza, nel primo trimestre del 2017, JSW Energy ha registrato un calo del 9% delle entrate a $ 348 milioni (INR 2.232 Cr), da $ 382 milioni (INR 2.450 Cr) nello stesso trimestre dell'anno scorso. Anche l'utile netto della società è sceso da $ 57,2 milioni (INR 367 Cr) nel primo trimestre 2016 a $ 33,8 milioni (INR 217 Cr) nel primo trimestre dell'anno finanziario in corso.
Incursione nei verticali emergenti come i veicoli elettrici e lo stoccaggio di energia, JSW Energy probabilmente cercherà di rafforzare le entrate e ridurre le perdite.