JSW Energy prowadzi Indie w kierunku 100% pojazdów elektrycznych, planuje uruchomienie do 2020 r.
Opublikowany: 2017-08-12Siostrzane przedsiębiorstwo grupy JSW również chce wejść w infrastrukturę magazynowania energii i ładowania
JSW Energy z siedzibą w Bombaju, oddział Grupy JSW kierowanej przez Sajjana Jindala, ogłosił plany wprowadzenia pojazdów elektrycznych (EV) do 2020 roku. Zgodnie z wizją firmy „Make in India and Make for India”, inicjatywa jest środkiem aby JSW Energy wchodziło w nowe branże, w tym infrastrukturę magazynowania i ładowania energii.
Aby zdywersyfikować swoją działalność biznesową w kierunku pojazdów elektrycznych i magazynowania energii odnawialnej, firma przeznaczyła 545,72 mln USD – 623,68 mln USD (3500 INR Cr – 4000 INR Cr) na kolejne trzy lata.
Komentując rozwój, dyrektor generalny i dyrektor generalny JSW Energy Prashant Jain stwierdził: „Widzimy bardzo ograniczoną przestrzeń do rozwoju w sektorze energetycznym. Zaczniemy od około 60 proc. lokalizacji w Indiach. Rozważamy i oceniamy możliwości założenia zakładu produkcyjnego w kilku stanach, w tym w Maharashtrze, Gujarat i Radżastanie, a także w Tamil Nadu i Andhra Pradesh.
JSW Energy: ruch w kierunku refinansowania i restrukturyzacji
Krajowy przemysł motoryzacyjny zmierza w kierunku reformy na dużą skalę w wyniku pojawienia się przełomowych technologii, takich jak pojazdy elektryczne, energia odnawialna i bezemisyjne paliwo wodorowe. Aby wykorzystać te pojawiające się technologie, JSW Energy chce budować pojazdy elektryczne, które odpowiadają potrzebom indyjskich klientów, a także nadają się do indyjskich warunków.
W tym celu firma prowadzi już rozmowy z wieloma wiodącymi partnerami technologicznymi, których nazwiska nie zostały jeszcze ujawnione.
Nowo ogłoszona inicjatywa, mająca na celu szybszą penetrację pojazdów elektrycznych w Indiach, pociągnie za sobą również stworzenie wszechobecnej sieci stacji ładowania elektrycznego w całym kraju. Ponadto JSW Energy ma szansę wejść w branżę systemów magazynowania energii do zastosowań zarówno statycznych, jak i mobilnych, takich jak mikrosieci, telekomunikacja, power banki czy solarne systemy magazynowania energii dla gospodarstw domowych.
Według Jaina nowe przedsięwzięcia będą uzupełnieniem podstawowej działalności JSW Energy, która koncentruje się głównie na wytwarzaniu, przesyle i obrocie energią elektryczną. Obecnie, dysponując łączną mocą operacyjną 4 531 MW, spółka planuje optymalizację swoich obiektów ciepłowniczych i wodnych poprzez długoterminowe i krótkoterminowe umowy zakupu energii (PPA) z państwowymi podmiotami zajmującymi się dystrybucją energii elektrycznej.
Polecany dla Ciebie:
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Digital Marketing Platform Logicserve Bags Finansowanie INR 80 Cr, zmienia nazwę na LS Dig...
Raport ostrzega przed odnowioną kontrolą regulacyjną dotyczącą przestrzeni Lendingtech
Z 1200 MW elektrowni wodnych, tylko około 376 MW jest związanych z umowami PPA. W sumie około 65% mocy cieplnej JSW jest podłączone do umów PPA. Jain dodał: „Nasz długoterminowy portfel PPA, który obecnie stanowi dwie trzecie pojemności, wzrośnie do trzech czwartych w ciągu najbliższych sześciu miesięcy”.
Przekształcenie Indii w kraj 100% pojazdów elektrycznych do 2030 r
Zdając sobie sprawę z potencjału tych technologii, rząd Indii dąży do tego, aby do 2030 r. kraj ten stał się krajem w 100% napędzającym pojazdy elektryczne. W styczniu 2017 r. rząd Indii ogłosił, że poniesie do 60% kosztów badań i rozwoju (B+R) na rozwój rodzimej taniej technologii elektrycznej.
W maju poinformowano, że rząd podpisuje umowę z SoftBank na niskooprocentowane finansowanie około 200 tys. autobusów elektrycznych, które zostaną wdrożone w transporcie publicznym. Aby zmniejszyć straty na jednej ze swoich największych inwestycji w Indiach, SoftBank podobno ogłosił plany przekształcenia Ola w producenta samochodów elektrycznych.
Mniej więcej w tym samym czasie główny minister stanu Maharashtra Devendra Fadnavis zainaugurował pierwszy w Indiach projekt multimodalnego pojazdu elektrycznego wraz ze stacją ładowania elektrycznego Ola w Nagpur, aby uczcić trzecią rocznicę rządu Narendra Modiego.
W ramach projektu flota 200 elektrycznych pojazdów komunikacji miejskiej będzie wkrótce dostępna na platformie aplikacji Ola w Nagpur. Pojazdy obejmowałyby e-samochody, e-busy, e-samochody i e-riksze do transportu publicznego. Później, w czerwcu, dyrektor generalny Tesli Elon Musk powiedział, że jego firma prowadzi rozmowy z rządem indyjskim w sprawie zwolnienia z importu.
W lipcu dyrektor zarządzający Mercedes Benz w Indiach, Roland Folger, wezwał rząd centralny do zaoferowania zachęt dla produkcji samochodów elektrycznych. Folger zasugerował zachęty do importu samochodów elektrycznych do czasu, gdy lokalna produkcja stanie się opłacalna. Niemiecki producent samochodów twierdził, że będzie mógł wprowadzić pojazdy elektryczne w Indiach do 2020 r., pod warunkiem, że otrzyma odpowiednie wsparcie ze strony organów regulacyjnych.
Według raportu Society of Manufacturers of Electric Vehicles, sprzedaż pojazdów elektrycznych w Indiach wzrosła o 37,5%. W ostatnich latach segment cieszy się również zainteresowaniem inwestorów. W październiku 2016 r. startup Ather Energy z siedzibą w Bengaluru pozyskał około 27 mln USD (180 Cr) od Hero MotoCorp z 26-30% udziałów. W maju 2017 r. ION Energy pozyskał finansowanie od założycieli OMC power, Nippo Batteries i innych.
Rosnące ceny paliw i pojawienie się przyjaznej dla środowiska energii odnawialnej spowodowały spadek produkcji z elektrowni węglowych. W rezultacie, w I kwartale 2017 r. JSW Energy odnotowała 9% spadek przychodów do 348 mln USD (2 232 INR Cr) z 382 mln USD (2 450 INR Cr) w analogicznym kwartale ubiegłego roku. Zysk netto spółki również spadł z 57,2 mln USD (367 INR) w I kwartale 2016 r. do 33,8 mln USD (217 INR) w I kwartale bieżącego roku obrotowego.
Wchodząc w nowe branże, takie jak pojazdy elektryczne i magazynowanie energii, JSW Energy prawdopodobnie chce zwiększyć przychody i zmniejszyć straty.