JSW Energy лидирует в Индии по переходу на 100 % электромобилей и планирует запуск к 2020 году
Опубликовано: 2017-08-12Дочернее предприятие группы JSW также планирует заняться инфраструктурой хранения и зарядки энергии.
Компания JSW Energy со штаб-квартирой в Мумбаи, подразделение JSW Group, возглавляемой Саджаном Джиндалом, объявила о планах по выпуску электромобилей (EV) к 2020 году. для JSW Energy, чтобы выйти на новые вертикали, включая инфраструктуру хранения энергии и зарядки.
Чтобы диверсифицировать свои бизнес-операции за счет электромобилей и накопителей возобновляемой энергии, компания выделила от 545,72 млн до 623,68 млн долларов (от 3500 до 4000 индийских рупий) на следующие три года.
Комментируя развитие, совместный управляющий директор и генеральный директор JSW Energy Прашант Джайн заявил: «Мы видим очень ограниченные возможности для роста в энергетическом секторе. Мы начнем примерно с 60-процентной локализации в Индии. Мы рассматриваем и оцениваем возможности создания производственных мощностей в нескольких штатах, включая Махараштру, Гуджарат и Раджастхан, а также Тамил Наду и Андхра-Прадеш».
JSW Energy: шаг к рефинансированию и реструктуризации
Автомобильная промышленность страны движется к крупномасштабному реформированию в результате появления прорывных технологий, таких как электромобили, возобновляемые источники энергии и водородное топливо с нулевым уровнем выбросов. Чтобы воспользоваться преимуществами этих новых технологий, JSW Energy стремится создавать электромобили, которые удовлетворят потребности индийских клиентов, а также подойдут для индийских условий.
С этой целью компания уже ведет переговоры с рядом ведущих технологических партнеров, имена которых пока не разглашаются.
Недавно объявленная инициатива, направленная на более быстрое проникновение электромобилей в Индию, также повлечет за собой создание повсеместной сети электрических зарядных станций по всей стране. Кроме того, JSW Energy готова выйти на рынок систем хранения энергии для стационарных и мобильных приложений, таких как микросети, телекоммуникации, блоки питания и солнечные системы хранения для домашних хозяйств.
По словам Джайна, новые предприятия будут дополнять основной бизнес JSW Energy, который в основном сосредоточен на производстве, передаче и торговле электроэнергией. В настоящее время общая эксплуатационная мощность компании составляет 4 531 МВт, и компания планирует оптимизировать свои тепловые и гидроэнергетические объекты посредством заключения долгосрочных и краткосрочных соглашений о покупке электроэнергии (ДПП) с государственными предприятиями по распределению электроэнергии.
Рекомендуется для вас:
Из 1200 МВт гидромощностей только около 376 МВт связано с СЗЭ. В целом, около 65% тепловой мощности JSW связано с PPA. Джейн добавил: «Наш долгосрочный портфель PPA, который в настоящее время составляет две трети мощностей, увеличится до трех четвертей в следующие шесть месяцев».

К 2030 году Индия превратится в нацию, на 100 % состоящую из электромобилей
Осознавая потенциал этих технологий, правительство Индии поставило цель к 2030 году сделать страну полностью электромобильной нацией. разработка местной недорогой электрической технологии.
В мае сообщалось, что правительство подписывает сделку с SoftBank о низкопроцентном финансировании около 200 тысяч электробусов, которые будут развернуты в общественном транспорте. По сообщениям, чтобы сократить убытки от одной из своих крупнейших инвестиций в Индии, SoftBank объявил о планах превратить Ola в производителя электромобилей.
Примерно в то же время главный министр Махараштры Девендра Фаднавис открыл первый в Индии проект мультимодального электромобиля, а также зарядную станцию для электромобилей Ola в Нагпуре, чтобы отпраздновать третью годовщину правления правительства Нарендры Моди.
В рамках проекта вскоре на платформе приложений Ola в Нагпуре будет доступен парк из 200 транспортных средств с электроприводом. Транспортные средства будут включать электронные автомобили, электронные автобусы, электронные автомобили и электронные рикши для общественного транспорта. Позже, в июне, генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что его компания ведет переговоры с правительством Индии об освобождении от импорта.
В июле управляющий директор Mercedes Benz в Индии Роланд Фолгер призвал центральное правительство предложить стимулы для производства электромобилей. Фолгер предложил стимулы для импорта электромобилей до тех пор, пока местное производство не станет жизнеспособным. Немецкий автопроизводитель заявил, что сможет представить электромобили в Индии к 2020 году, если получит адекватную поддержку со стороны регулирующих органов.
Согласно отчету Общества производителей электромобилей, продажи электромобилей в Индии выросли на 37,5%. В последние годы этот сегмент также привлекал внимание инвесторов. В октябре 2016 года стартап Ather Energy из Бангалора привлек около 27 миллионов долларов (180 индийских рупий) инвестиций от Hero MotoCorp против 26–30% акций. В мае 2017 года ION Energy получила финансирование от основателей OMC power, Nippo Batteries и других.
Рост цен на топливо и появление экологически чистых возобновляемых источников энергии привели к снижению выработки электроэнергии на угольных электростанциях. Следовательно, в первом квартале 2017 года JSW Energy сообщила о снижении выручки на 9% до 348 млн долларов (2 232 крорских рупий) по сравнению с 382 млн долларов (2 450 крорских рупий) в том же квартале прошлого года. Чистая прибыль компании также снизилась с 57,2 млн долларов США (367 крор индийских рупий) в первом квартале 2016 года до 33,8 млн долларов США (217 крор индийских рупий) в первом квартале текущего финансового года.
Делая набеги на новые вертикали, такие как электромобили и системы хранения энергии, JSW Energy, вероятно, стремится увеличить доходы и сократить убытки.






