L'agrégateur de cabines de HD Kumaraswamy HDK Cabs se prépare à concurrencer Uber et Ola
Publié: 2017-07-12L'ancien K'taka CM a promis d'injecter 8 millions de dollars dans l'agrégateur de cabines conviviales, commencera ses opérations en août
L'ancien ministre en chef du Karnataka HDK Kumaraswamy, agrégateur de taxis soutenu par HDK Cabs, est prêt à rivaliser avec Uber et Ola. L'agrégateur de taxis commencera ses opérations à Bangalore au cours de la deuxième semaine d'août.
L'agrégateur de taxis, enregistré sous le nom de Huli Technologies, s'étendra bientôt à d'autres villes de la région, telles que Mangaluru, Belagavi et Mysuru. La startup cherche également à établir des bureaux sur Hennur Main Road et Hebbal Outer Ring Road à Bangalore avant le lancement en août.
Selon les rapports, l'agrégateur de taxis HDK Cabs a déjà recruté plus de 20 000 chauffeurs basés à Bengaluru. La plupart de ces chauffeurs étaient auparavant employés par les géants des taxis Uber et Ola.
Sécurité, commodité et avantages pour le conducteur : l'application HDK Cabs
Le développement a été initialement signalé en mars 2017, lorsque HD Kumaraswamy a promis d'engager 8 millions de dollars (INR 50 Cr) dans l'agrégateur de taxis sur une période de 2 ans . Selon certaines sources, une partie de l'investissement servira à fournir aux chauffeurs une assurance, des prestations familiales et des incitations, dont une commission de 5 % sur les tarifs.
L'un des principaux employés de l'agrégateur de taxis, Tanveer Pasha, qui était auparavant président de l'association des chauffeurs d'Uber, Ola et TaxiForSure, a déclaré : « L'accent sera mis sur les avantages des chauffeurs. À partir de maintenant, nous visons à fournir une assurance-vie d'une valeur de 15 502 $ (INR 10 Lakh), une assurance accident de 7 751 $ (INR 5 Lakh) et une assurance médicale de 3 100 $ (INR 2 Lakh) aux conducteurs chaque année; avantages du véhicule en termes d'entretien gratuit ; et les prestations familiales, qui comprennent des experts financiers guidant les chauffeurs avec un plan d'épargne mensuel et la fourniture d'articles scolaires pour les enfants.
L'application HDK Cabs permettra aux utilisateurs de choisir parmi trois types de voitures : un véhicule à hayon mini à 12,50 INR par km, une berline sport de taille normale à 14,5 INR par km et une voiture utilitaire plus grande à 18,50 INR par km. Les clients auront également la possibilité de réserver des trajets hors station. Selon la société, les clients hors ligne pourront héler les taxis en stationnement . Dans de tels cas, le conducteur devra entrer le trajet dans l'application en utilisant l'option de réservation supplémentaire. Les clients existants peuvent partager leur numéro de téléphone mobile enregistré ou leur identifiant de messagerie avec le chauffeur, afin de recevoir la facture par SMS ou par e-mail.
Pour assurer la sécurité des clients, l'application pour smartphone sera également équipée d'un bouton de panique SOS spécialement conçu. Sumit Kumar, membre de l'équipe technique de HDK Cabs, a déclaré : « Nous sommes actuellement une équipe technique de 10 membres et testons maintenant l'application pour Android qui sera prête d'ici le 19 juillet, après quoi nous nous concentrerons sur la compatibilité iOS qui sera prêt mi-août.
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Cinq voitures de sécurité privées patrouilleront dans les rues de Bangalore, répondant aux appels SOS des utilisateurs ainsi que des chauffeurs, qui doivent parfois faire face à des clients turbulents et ivres. Ils agiront également comme premiers intervenants en cas d'urgences juridiques et médicales. L'équipe de HDK Cabs prévoit actuellement d'organiser des ateliers de formation pour les chauffeurs.
Parlant de l'entretien du véhicule et des paiements liés aux taxes, Pasha a déclaré : « L'entreprise prévoit d'offrir un service de graissage gratuit pour le véhicule tous les 10 000 km. Le paiement mensuel de la taxe de 2 000 INR à 2 500 INR sera couvert. Et nous nous efforcerons de fournir des tarifs subventionnés pour les pièces automobiles comme les pneus, en plus des conseils juridiques gratuits.
Agrégateur de taxis Uber & Ola : problème avec le syndicat des chauffeurs
HDK Cabs a été conçu à l'origine en mars, à la suite des protestations des chauffeurs d'Uber et d'Ola contre la réduction des incitations et la flambée des prix. Par exemple, en février 2017, les chauffeurs basés à Delhi ont déclenché une grève déclenchée par la Sarvodaya Driver Association de Delhi pendant près de 13 jours. Parmi leurs demandes figuraient de meilleurs avantages, une assurance accident, etc.
Au cours de la même période, des informations faisant état de manifestants vandalisant le bureau d'Uber à Bengaluru ont fait surface. Il a finalement été résolu après que la police est intervenue dans l'affaire. Dans la foulée, Ola et Uber ont tous deux reçu des avis finaux du gouvernement du Karnataka pour interrompre leurs services dans l'État.
Les géants de l'agrégation de taxis Ola et Uber ne sont pas encore tirés d'affaire. Selon les derniers rapports des médias, le gouvernement de Delhi, dans le cadre de sa nouvelle City Taxi Policy 2017, pourrait interdire les services de covoiturage comme Ola Share et UberPOOL à Delhi. La modification relèvera de la Loi de 1988 sur les véhicules à moteur.
Cette décision intervient à un moment où les deux sociétés sont aux prises avec des pertes croissantes. Uber India, par exemple, n'a réussi à générer que 3 millions de dollars (INR 18,7 Cr) de bénéfices en 2016. Une histoire similaire peut être observée dans le cas d'Ola élevé à la maison, qui enregistre des pertes de plus de 300 millions de dollars au cours de la même période. période.
L'arrivée d'entreprises conviviales pour les conducteurs comme HDK Cabs semble être un changement bienvenu par rapport aux leaders du marché Uber et Ola, qui ont découragé les conducteurs au cours des derniers mois, pour compenser les pertes croissantes. Mais, dans quelle mesure HDK Cabs pourra-t-il tenir parole concernant les avantages pour les conducteurs tout en offrant un service de qualité à ses clients éventuels est quelque chose à surveiller dans un proche avenir.
(Le développement a été rapporté par ET)