HD Kumaraswamy 的出租车聚合器 HDK Cabs 准备与 Uber、Ola 竞争
已发表: 2017-07-12前 K'taka CM 承诺向司机友好型出租车聚合器注入 800 万美元，将于 8 月开始运营
卡纳塔克邦前首席部长 HD Kumaraswamy 支持的出租车聚合商HDK Cabs 都准备好与优步和 Ola 竞争。 出租车聚合器将于 8 月的第二周在班加罗尔开始运营。
这家注册为 Huli Technologies 的出租车聚合商将很快扩展到该地区的其他城市，例如 Mangaluru、Belagavi 和 Mysuru。 这家初创公司还希望在 8 月推出之前在班加罗尔的 Hennur Main Road 和 Hebbal Outer Ring Road 设立办事处。
据报道，出租车聚合商 HDK Cabs 已经吸引了超过 20,000 名班加罗尔司机。 这些司机中的大多数以前曾受雇于出租车巨头优步和 Ola。
减轻安全性、便利性和驾驶员利益：HDK Cabs 应用程序
该发展最初是在 2017 年 3 月报道的，当时HD Kumaraswamy 承诺在 2 年内向出租车聚合器投入 800 万美元（50 克朗） 。 据消息人士透露，部分投资将用于为司机提供保险、家庭福利和奖励，包括5%的车费佣金。
出租车聚合器的核心员工之一坦维尔帕夏（Tanveer Pasha）曾担任优步、Ola 和 TaxiForSure 的司机协会主席，他说：“将重点关注司机福利。 截至目前，我们的目标是每年为司机提供价值 15,502 美元（100 万印度卢比）的人寿保险、7,751 美元（50 万印度卢比）的意外保险和 3,100 美元（20 万印度卢比）的医疗保险； 在免费维修方面的车辆福利； 和家庭福利，其中包括财务专家指导司机制定每月储蓄计划和提供儿童学习用品。”
HDK Cabs 应用程序将允许用户从三种车型中进行选择：迷你型掀背车每公里 12.50 卢比，普通型运动轿车每公里 14.5 卢比，大型多功能车每公里 18.50 卢比。 客户还可以选择预订外地游乐设施。 据该公司称，线下客户将能够叫停停放的出租车。 在这种情况下，司机必须使用附加预订选项将行程输入应用程序。 现有客户可以与司机分享他们注册的手机号码或电子邮件 ID，以便通过短信或电子邮件接收发票。
为确保客户安全，智能手机应用程序还将配备专门设计的 SOS 紧急按钮。 HDK Cabs 技术团队成员 Sumit Kumar 表示：“我们目前是一个 10 人的技术团队，目前正在测试适用于 Android 的应用程序，该应用程序将于 7 月 19 日准备就绪，之后我们将专注于 iOS 兼容性。 8月中旬准备好。”
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五辆私人保安车将在班加罗尔的街道上巡逻，响应用户和司机的求救电话，司机有时不得不与吵闹、醉酒的顾客打交道。 他们还将在法律和医疗紧急情况下充当第一响应者。 HDK Cabs 的团队目前正计划为司机举办培训研讨会。
谈及车辆维修和涉税支付，Pasha 表示：“公司计划为车辆每行驶 10,000 公里提供一次免费加油服务。 将涵盖每月 2,000 至 2,500 卢比的税款。 除了免费的法律咨询外，我们还将致力于为轮胎等汽车零部件提供补贴费率。”
出租车聚合器 Uber 和 Ola：司机工会的麻烦
HDK Cabs 最初是在 3 月构思的，当时优步和 Ola 司机抗议减少激励措施和飞涨的价格。 例如，2017 年 2 月，德里的司机进行了近 13 天的罢工，该罢工由德里的 Sarvodaya 司机协会发起。 他们的要求包括更好的福利、意外保险等。
在同一时期，有关抗议者破坏优步班加罗尔办公室的报道浮出水面。 经警方介入后，终于解决。 之后，卡纳塔克邦政府向 Ola 和 Uber 发出了最终通知，要求他们停止在该州的服务。
出租车聚合巨头 Ola 和 Uber 还没有走出困境。 据最新媒体报道，根据 2017 年新的城市出租车政策，德里政府可能会禁止在德里的 Ola Share 和 UberPOOL 等拼车服务。 该修正案将在 1988 年机动车辆法的范围内。
此举正值两家公司都在努力应对迅速增长的亏损之际。 例如，优步印度公司在 2016 年仅创造了 300 万美元（18.7 克朗）的利润。在本土 Ola 的案例中也可以看到类似的故事，据报道该公司在同一时期亏损超过 3 亿美元。时期。
像 HDK Cabs 这样的司机友好型公司的到来似乎是市场领导者 Uber 和 Ola 的一个可喜的变化，它们在过去几个月里减少了对司机的激励，以弥补不断增加的损失。 但是，在为最终客户提供优质服务的同时，HDK Cabs 能够在多大程度上信守其关于驾驶员福利的承诺，这是在不久的将来值得关注的事情。
（由 ET报道的发展）