Агрегатор такси HD Kumaraswamy HDK Cabs Gears, чтобы конкурировать с Uber, Ola
Опубликовано: 2017-07-12Бывший K'taka CM пообещал вложить 8 млн долларов в агрегатор кабин, удобных для водителя, и начнет работу в августе
Бывший главный министр штата Карнатака, поддерживаемый HDK Kumaraswamy агрегатор такси HDK Cabs, готов конкурировать с Uber и Ola. Агрегатор такси начнет работу в Бангалоре на второй неделе августа.
Агрегатор такси, зарегистрированный как Huli Technologies, скоро расширится до других городов региона, таких как Мангалуру, Белагава и Майсуру. Стартап также планирует открыть офисы на Hennur Main Road и Hebbal Outer Ring Road в Бангалоре до запуска в августе.
Согласно сообщениям, агрегатор такси HDK Cabs уже привлек на борт более 20 000 водителей из Бангалора. Большинство из этих водителей ранее работали в гигантах такси Uber и Ola.
Снижение безопасности, удобства и преимуществ для водителя: приложение HDK Cabs
Первоначально о разработке сообщалось в марте 2017 года, когда HD Kumaraswamy пообещал выделить 8 миллионов долларов (50 индийских рупий) на агрегатор такси в течение 2 лет . Согласно источникам, часть инвестиций будет использована для страхования, семейных пособий и поощрений, включая 5% комиссию за проезд, для водителей.
Один из основных сотрудников агрегатора такси Танвир Паша, ранее занимавший пост президента Ассоциации водителей Uber, Ola и TaxiForSure, сказал: «Большое внимание будет уделяться льготам для водителей. На данный момент мы стремимся предоставлять водителям страхование жизни на сумму 15 502 долларов США (10 лакхов), страхование от несчастных случаев на сумму 7 751 доллар США (5 лакхов индийских рупий) и медицинское страхование водителей на сумму 3100 долларов США (2 лакха индийских рупий); преимущества автомобиля в виде бесплатного обслуживания; и семейные пособия, в которые входят финансовые эксперты, помогающие водителям с планом ежемесячных сбережений и предоставлением детских школьных принадлежностей».
Приложение HDK Cabs позволит пользователям выбирать из трех типов автомобилей: мини-хэтчбек по цене 12,50 индийских рупий за километр, спортивный седан обычного размера по цене 14,5 индийских рупий за километр и внедорожник большего размера по цене 18,50 индийских рупий за километр. Клиенты также будут иметь возможность бронировать поездки за пределы станции. По данным компании, офлайн-клиенты смогут окликнуть припаркованные такси . В таких случаях водитель должен будет ввести поездку в приложение, используя дополнительную опцию бронирования. Существующие клиенты могут поделиться своим зарегистрированным номером мобильного телефона или идентификатором электронной почты с водителем, чтобы получить счет в виде текстового сообщения или электронной почты.
Для обеспечения безопасности клиентов приложение для смартфонов также будет оснащено специальной тревожной кнопкой SOS. Сумит Кумар, член технической группы HDK Cabs, сказал: «В настоящее время наша техническая команда состоит из 10 человек, и сейчас мы тестируем приложение для Android, которое будет готово к 19 июля, после чего мы сосредоточимся на совместимости с iOS, которая будет готов в середине августа».
Рекомендуется для вас:
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
Отчет предупреждает о возобновлении нормативного контроля над Lendingtech Space
Пять частных охранных машин будут патрулировать улицы Бангалора, отвечая на звонки SOS от пользователей, а также от водителей, которым иногда приходится иметь дело с буйными пьяными клиентами. Они также будут действовать в качестве первых респондентов в случае юридических и медицинских чрезвычайных ситуаций. Команда HDK Cabs в настоящее время планирует проводить обучающие семинары для водителей.
Говоря об обслуживании автомобилей и налоговых платежах, Паша заявил: «Компания планирует предлагать бесплатную услугу по смазке автомобиля каждые 10 000 км. Ежемесячный налоговый платеж в размере от 2000 до 2500 индийских рупий будет покрыт. И мы будем стремиться предоставлять субсидии на автомобильные запчасти, такие как шины, помимо бесплатных юридических консультаций».
Агрегатор такси Uber & Ola: проблемы с профсоюзом водителей
HDK Cabs была первоначально задумана в марте, после протестов водителей Uber и Ola по поводу снижения льгот и резкого роста цен. Например, в феврале 2017 года водители из Дели объявили забастовку, объявленную Ассоциацией водителей Дели Сарводая, которая длилась почти 13 дней. Среди их требований были лучшие льготы, страхование от несчастных случаев и т. д.
В тот же период появились сообщения о том, что протестующие осквернили офис Uber в Бангалоре. Окончательно вопрос был решен после того, как в дело вмешалась полиция. После этого и Ola, и Uber получили последние уведомления от правительства штата Карнатака о прекращении их обслуживания в штате.
Гиганты по сбору такси Ola и Uber еще не вышли из леса. Согласно последним сообщениям СМИ, правительство Дели в соответствии со своей новой Политикой городского такси 2017 года может ввести запрет на услуги по совместному использованию поездок, такие как Ola Share и UberPOOL, в Дели. Поправка будет подпадать под действие Закона об автотранспортных средствах 1988 года.
Этот шаг происходит в то время, когда обе компании борются с растущими убытками. Uber India, например, удалось получить только 3 млн долларов (18,7 крор индийских рупий) прибыли в 2016 году. Похожую историю можно увидеть в случае с доморощенным Ola, который сообщает об убытках более 300 млн долларов за тот же период. период.
Появление дружественных водителю компаний, таких как HDK Cabs, кажется долгожданным изменением по сравнению с лидерами рынка Uber и Ola, которые в последние несколько месяцев дестимулировали водителей, чтобы компенсировать растущие убытки. Но насколько HDK Cabs сможет сдержать свое слово в отношении преимуществ для водителей, предоставляя качественные услуги своим конечным клиентам, — это то, на что стоит обратить внимание в ближайшем будущем.
(О разработке сообщило ET)