Unicórnio chinês de compartilhamento de bicicletas Ofo deve entrar na Índia no primeiro semestre de 2018
Publicados: 2017-10-03Avaliada em US$ 2 bilhões, a startup atualmente atende usuários em 170 cidades ao redor do mundo
A startup de compartilhamento de bicicletas com sede em Pequim, Ofo, anunciou planos de entrar no mercado indiano no primeiro semestre de 2018. Avaliado em US $ 2 bilhões, o unicórnio lançou recentemente operações em Adelaide.
A mudança está alinhada com o objetivo da empresa de estender as operações para um total de 200 cidades nos próximos meses.
Uma fonte próxima ao empreendimento disse: “A Ofo está atualmente fazendo uma extensa pesquisa de campo na Índia, examinando as políticas governamentais e as permissões necessárias no que diz respeito às empresas estrangeiras no setor de transporte, além de analisar as limitações de infraestrutura”.
Com uma base de usuários espalhada por 170 cidades na China, Cingapura, EUA, Áustria, Tailândia, Reino Unido, Rússia, Itália, Austrália e Cazaquistão, a Ofo serve como uma plataforma “sem encaixe” que permite aos usuários rastrear e bloquear e desbloquear suas bicicletas remotamente.
Atualmente, a empresa cobra US$ 1 por hora por seus serviços. A fonte acrescentou: “O modelo da Ofo precisaria ser ajustado e localizado para o mercado indiano. Por aqui, o comportamento cívico é uma preocupação. Há uma chance de as bicicletas serem sabotadas ou roubadas. Portanto, a Ofo está atualmente analisando os metrôs indianos e considerando focar em jovens profissionais ou nas seções de classe média ou média alta, onde a alfabetização não é uma preocupação e a sustentabilidade ambiental é apreciada.”
Apesar dos desafios, vários governos estaduais saudaram os planos da Ofo de iniciar as operações na Índia, revelaram fontes. Eles declararam: “A economia compartilhada já existe na Índia e alguns funcionários do governo estadual percebem que, por meio da Ofo, eles podem trabalhar na resolução de problemas de congestionamento e agir na construção de sistemas de trânsito regionais maiores que sejam sustentáveis e estejam alinhados com os planos de cidades inteligentes de seu governo”.
Ofo: o único unicórnio de compartilhamento de bicicletas da China
Fundada em 2014 pelos ex-alunos da Universidade de Pequim Xue Dong, Zhang Siding, Yang Pinjie, Yu Xin, Dai Wei, a Ofo procura resolver o problema da “última milha” do transporte urbano, tornando as bicicletas mais acessíveis a passageiros e viajantes. Nos últimos três anos, a Ofo afirma ter conectado quase 8 milhões de bicicletas a mais de 100 milhões de usuários em todo o mundo.
Para usufruir dos serviços, os usuários devem baixar o aplicativo Ofo (iOS/Android). Com a ajuda do aplicativo, os usuários podem escanear o código QR e inserir o número da placa exibida em cada bicicleta para receber uma senha para desbloqueá-la.
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Para garantir flexibilidade, o unicórnio de compartilhamento de bicicletas não possui estações de acoplamento. Ao chegar ao destino, os usuários podem estacionar a bicicleta em qualquer lugar que seja conveniente para o próximo usuário.
Desde a sua criação, a startup de compartilhamento de bicicletas garantiu US$ 1,29 bilhão em financiamento em oito rodadas de até 21 investidores. Mais recentemente, em julho, a Ofo fechou um financiamento de US$ 700 milhões da Série E de um grupo de cinco investidores, incluindo o gigante chinês de comércio eletrônico Alibaba. O financiamento foi levantado para reforçar os planos de expansão global da empresa e aumentar sua frota em mais 20 milhões de bicicletas.
Os investidores que apoiaram a startup até agora incluem Ant Financial, Didi Chuxing, DST Global, Shunwei Capital, Coatue Management, Citic PE, Hony Capital, Matrix Partners China, ZhenFund, GSR Ventures, Will Hunting Capital e Hongdao Capital.
Preocupações com a segurança de dados: o osso da discórdia entre a Índia e a China
Embora vários players chineses como a Ofo tenham entrado no mercado indiano nos últimos anos, o atrito entre os dois países por questões de segurança de dados continua. A tensão pode ser rastreada até 2013, quando o Bureau de Inteligência (IB) propôs a proibição da plataforma de mensagens instantâneas da Tencent, WeChat, por suspeita de violação de privacidade de dados.
Várias empresas indianas foram criticadas nos últimos meses por terem investidores chineses. Em agosto, por exemplo, a Swadeshi Jagran Manch , a ala econômica do RSS, teria pedido aos clientes que parassem de usar a carteira digital Paytm , pois é apoiada pelo investidor chinês Alibaba. Os protestos fizeram parte da campanha anti-China do Swadeshi Jagran Manch . Outras startups locais com investidores chineses incluem o agregador de táxis Ola, Flipkart e MakeMyTrip, entre outros.
Na mesma época, o Ministério de Eletrônica e Tecnologia da Informação do governo da Índia instruiu 21 fabricantes de smartphones, a maioria deles chineses, a compartilhar os detalhes de seus processos de segurança relacionados à proteção contra roubo de identidade do usuário. Entre as empresas para as quais o órgão governamental enviou avisos sobre alegações de roubo de dados, estão os players globais Apple e Samsung, além de fabricantes chineses de smartphones como Oppo, Vivo, Xiaomi,
Entre as empresas para as quais o órgão governamental enviou avisos sobre alegações de roubo de dados, estão os players globais Apple e Samsung, além de fabricantes chineses de smartphones como Oppo, Vivo, Xiaomi, Lenovo e Gionee. A UCWeb, de propriedade do Alibaba, também ficou sob o radar por suspeita de violação de segurança de dados.
No mercado indiano, o unicórnio chinês Ofo terá que competir com uma classe crescente de startups de compartilhamento de bicicletas, incluindo Vogo Automotive, ONN Bikes, WickedRide, Stoneheadbikes e Rentabike, Tazzo Technologies e WheelStreet. No início de setembro de 2016, a empresa de transporte Chartered Speed, com sede em Ahmedabad, teria firmado uma parceria com a startup alemã Nextbike, em uma tentativa de lançar uma plataforma digital de compartilhamento de bicicletas em 100 cidades indianas.
A Índia atualmente é um destino atraente para startups e empresas de todo o mundo. Com o governo indiano dobrando o escrutínio de empresas e investidores chineses, no entanto, provavelmente ficará difícil para startups como a Ofo ganhar força entre os clientes indianos.
(O desenvolvimento foi relatado por ET)