L'unicorno Ofo cinese per la condivisione di biciclette entrerà in India entro la prima metà del 2018
Pubblicato: 2017-10-03Con un valore di $ 2 miliardi, la startup attualmente fornisce servizi agli utenti in 170 città in tutto il mondo
Secondo quanto riferito, la startup di bike sharing con sede a Pechino, Ofo, ha annunciato l'intenzione di entrare nel mercato indiano entro la prima metà del 2018. Con un valore di 2 miliardi di dollari, l'unicorno ha recentemente lanciato le operazioni ad Adelaide.
La mossa è in linea con l'obiettivo della società di estendere le operazioni a un totale di 200 città nei prossimi mesi.
Una fonte vicina allo sviluppo ha affermato: "Ofo sta attualmente conducendo un'ampia ricerca sul campo in India, esaminando le politiche del governo e le autorizzazioni richieste per quanto riguarda le imprese straniere nel settore dei trasporti, oltre a esaminare i limiti infrastrutturali".
Vantando una base di utenti distribuita in 170 città in Cina, Singapore, Stati Uniti, Austria, Thailandia, Regno Unito, Russia, Italia, Australia e Kazakistan, Ofo funge da piattaforma "non docking" che consente agli utenti di monitorare e bloccare e sbloccare le loro biciclette a distanza.
L'azienda attualmente addebita $ 1 all'ora per i suoi servizi. La fonte ha aggiunto: “Il modello di Ofo dovrebbe essere ottimizzato e localizzato per il mercato indiano. Da queste parti, il comportamento civico è una preoccupazione. C'è la possibilità che le biciclette vengano sabotate o rubate. Quindi Ofo sta attualmente esaminando le metropolitane indiane e sta valutando la possibilità di rivolgersi a giovani professionisti o alle sezioni della classe media o alta in cui l'alfabetizzazione non è un problema e la sostenibilità ambientale è apprezzata".
Nonostante le sfide, diversi governi statali hanno accolto con favore i piani di Ofo di iniziare le operazioni in India, hanno rivelato fonti. Hanno affermato: "L'economia della condivisione esiste già in India e selezionati funzionari del governo statale si rendono conto che attraverso Ofo possono lavorare per affrontare i problemi di congestione e agire per costruire sistemi di trasporto regionale più grandi che siano sostenibili e siano in linea con i piani delle città intelligenti del loro governo".
Ofo: l'unico unicorno cinese per la condivisione di biciclette
Fondata nel 2014 dagli ex studenti dell'Università di Pechino Xue Dong, Zhang Siding, Yang Pinjie, Yu Xin, Dai Wei, Ofo sta cercando di risolvere il problema dell'"ultimo miglio" del trasporto urbano rendendo le biciclette più accessibili a pendolari e viaggiatori. Negli ultimi tre anni, Ofo afferma di aver collegato quasi 8 milioni di biciclette a più di 100 milioni di utenti a livello globale.
Per usufruire dei servizi, gli utenti devono scaricare l'app Ofo (iOS/Android). Con l'aiuto dell'app, gli utenti possono scansionare il codice QR e inserire il numero di targa visualizzato su ogni bicicletta per ricevere un passcode per sbloccarla.
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Per garantire flessibilità, l'unicorno di bike sharing non dispone di docking station. Una volta arrivati a destinazione, gli utenti possono quindi parcheggiare la bicicletta ovunque sia conveniente per l'utente successivo.
Sin dal suo inizio, la startup di bike sharing si è assicurata un finanziamento di 1,29 miliardi di dollari in otto round da un massimo di 21 investitori. Più di recente, a luglio, Ofo ha chiuso un finanziamento di serie E da 700 milioni di dollari da un gruppo di cinque investitori, tra cui il colosso cinese dell'e-commerce Alibaba. Secondo quanto riferito, il finanziamento è stato raccolto per rafforzare i piani di espansione globale dell'azienda e aumentare la sua flotta di ulteriori 20 milioni di biciclette.
Gli investitori che hanno sostenuto la startup finora includono Ant Financial, Didi Chuxing, DST Global, Shunwei Capital, Coatue Management, Citic PE, Hony Capital, Matrix Partners China, ZhenFund, GSR Ventures, Will Hunting Capital e Hongdao Capital.
Preoccupazioni per la sicurezza dei dati: il pomo della discordia tra India e Cina
Sebbene diversi attori cinesi come Ofo siano entrati nel mercato indiano negli ultimi anni, l'attrito tra i due paesi per problemi di sicurezza dei dati continua. La tensione può effettivamente essere fatta risalire al 2013, quando l'Intelligence Bureau (IB) ha proposto il divieto della piattaforma di messaggistica istantanea di Tencent, WeChat, per sospetta violazione della privacy dei dati.
Diverse società indiane sono finite nel mirino negli ultimi mesi per avere investitori cinesi. Ad agosto, ad esempio, lo Swadeshi Jagran Manch , l'ala economica di RSS, avrebbe chiesto ai clienti di smettere di utilizzare il portafoglio digitale Paytm poiché è supportato dall'investitore cinese Alibaba. Le proteste facevano parte della campagna anti-cinese di Swadeshi Jagran Manch . Altre startup nostrane con investitori cinesi includono l'aggregatore di taxi Ola, Flipkart e MakeMyTrip, tra gli altri.
Più o meno nello stesso periodo, il Ministero dell'elettronica e della tecnologia dell'informazione del governo indiano ha ordinato a 21 produttori di smartphone, la maggior parte dei quali cinesi, di condividere i dettagli dei loro processi di sicurezza relativi alla protezione dal furto di identità degli utenti. Tra le società a cui l'organo di governo ha inviato comunicazioni per accuse di furto di dati, ci sono i player globali Apple e Samsung, nonché i produttori cinesi di smartphone come Oppo, Vivo, Xiaomi,
Tra le società a cui l'organo di governo ha inviato comunicazioni per accuse di furto di dati, ci sono attori globali Apple e Samsung, nonché produttori di smartphone cinesi come Oppo, Vivo, Xiaomi, Lenovo e Gionee. Anche UCWeb, di proprietà di Alibaba, è finito sotto il radar per sospetta violazione della sicurezza dei dati.
Nel mercato indiano, l'unicorno cinese Ofo dovrà competere con una classe crescente di startup di bike sharing, tra cui Vogo Automotive, ONN Bikes, WickedRide, Stoneheadbikes e Rentabike, Tazzo Technologies e WheelStreet. All'inizio di settembre 2016, la società di trasporti con sede ad Ahmedabad Chartered Speed avrebbe stretto una partnership con la startup tedesca Nextbike, nel tentativo di lanciare una piattaforma di condivisione di biciclette digitali in 100 città indiane.
L'India è attualmente una destinazione attraente per startup e aziende di tutto il mondo. Con il governo indiano che raddoppia il controllo delle società e degli investitori cinesi, tuttavia, sarà probabilmente difficile per startup come Ofo guadagnare terreno tra i clienti indiani.
(Lo sviluppo è stato riportato da ET)