Uber อินเดียลากสมาคมแท็กซี่ไปที่ศาลสูงบอมเบย์ฟ้องเป็นเงิน 1.9 ล้านเหรียญ
เผยแพร่แล้ว: 2017-04-24ปี 2017 เป็นประเด็นหลักเกี่ยวกับการห้าม การนัดหยุดงาน การประท้วงของคนขับ และการเผชิญหน้าทางกฎหมายสำหรับ Uber India ไม่ว่าจะเป็นกรณาฏกะ เจนไน เดลี เบงกาลูรู หรือมุมไบ ผู้ขับขี่ต่างก่อกวนและต่อต้านการจูงใจต่ำและเป้าหมายการทำงานที่แข็งกระด้าง อย่าลืมปัญหาที่เกิดจากสมาคมแท็กซี่ของรัฐในส่วนต่าง ๆ ของประเทศและวิธีที่ผู้ขับขี่ถูกกระแทกเพื่อสร้างแอพใหม่ทั้งหมดด้วยตัวเอง
ในขั้นต้น Uber India พยายามขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลของรัฐและแก้ไขปัญหากับคนขับอย่างเป็นกันเองกับคนขับและสื่อ ผ่านการประชุมและบล็อก อย่างไรก็ตาม หลังจากเหตุการณ์ในมุมไบ ดูเหมือนว่า Uber อินเดียได้ตัดสินใจว่า 'เพียงพอแล้ว' และในที่สุดก็เคาะประตูศาลสูงบอมเบย์ (มุมไบ) ได้ในที่สุด
ตามรายงาน ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ได้ยื่นฟ้องต่อเจ้าของรถแท็กซี่และสมาคมผู้ขับขี่ซึ่งเรียกร้องค่าเสียหาย 1.9 ล้านเหรียญสหรัฐ ( INR 12.41 Cr) จากการทำร้ายชื่อเสียงและความเป็นอยู่ของคนขับ ตามรายงานของ The Hindu ชุดสูทชื่อ S angharsh Tourist Chalak Malak Sangh สมาคมเจ้าของรถแท็กซี่และคนขับ คณะกรรมการดำเนินการของรัฐมหาราษฏระต่อต้าน Ola และ Uber, มูลนิธิ Mumbai Vikas; สมาคมสวัสดิการผู้ขับขี่ทั้งหมดและสหภาพใบอนุญาตนักท่องเที่ยวมหาราษฏระ ในฐานะจำเลย
เรื่องนี้มีแนวโน้มที่จะได้ยินโดย Justice SJ Kathawalla ในระยะเวลาอันควร
เรื่องราว Uber-มุมไบ
การแย่งชิง Uber-Mumbai เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม 2559 เมื่อรัฐบาลของรัฐมหาราษฏระเผยแพร่ ร่างกฎแท็กซี่เมืองมหาราษฏระปี 2559 ในเรื่องนี้ Uber ได้คัดค้านร่างกฎเกณฑ์ของรัฐมหาราษฏระเพื่อควบคุมแอพเรียกรถโดยสารในสามด้าน ได้แก่ ข้อจำกัดที่เสนอเกี่ยวกับความจุของเครื่องยนต์ ป้ายราคาสำหรับใบอนุญาต และราคา
อย่างไรก็ตาม สิ่งต่าง ๆ หลุดมือไป เมื่อในเดือนมีนาคม 2017 มีคนขับอูลาประมาณ 8,000 คน ประท้วงหยุดงานในมุมไบ การประท้วงดังกล่าวได้รับเรียกให้ประท้วงต่อต้านแรงจูงใจที่ต่ำจากผู้รวบรวมรถแท็กซี่ ตลอดจนกฎใหม่ภายใต้กฎของยานยนต์มหาราษฏระปี 2017
ในคดีนี้ Uber กล่าวหาว่าในระหว่างการประท้วง อุปกรณ์เคลื่อนที่ของคนขับ Uber ถูกกระชากและยานพาหนะได้รับความเสียหาย นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังถูกทำร้ายด้วยวาจาและทำร้ายร่างกาย จนถึงปัจจุบัน มีการลงทะเบียน 830 เหตุการณ์ดังกล่าว ตามที่ผู้รวบรวมรถแท็กซี่อ้างสิทธิ์ ด้วยการย้ายครั้งนี้ Uber อินเดียได้ เรียกร้องให้ศาลสั่งห้าม ไม่ให้สมาคมแท็กซี่ที่ถูกกล่าวหาหยุดไม่ให้คนขับ Uber ทำงาน
ตามที่ระบุไว้ในคำฟ้อง "จำเลยจงใจ ผิดกฎหมาย และจงใจใช้ความรุนแรงและการข่มขู่ภายใต้ชุดการประท้วงและการประท้วงในมุมไบ และด้วยเหตุนี้ จึงควบคุมผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับแอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ของโจทก์จากการดำเนินงานและการทำมาหากิน ”
มันถูกกล่าวหาเพิ่มเติมว่า “จำเลยได้ขัดขวางธุรกิจที่ถูกกฎหมายของโจทก์ (Uber) โดยเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการดำเนินงานของพวกเขาค่อนข้างกว้างขวางทั่วเมืองมุมไบ พวกเขาข่มขู่พาร์ทเนอร์คนขับของ Uber ในกรณีที่พวกเขาจงใจขับรถต่อไปโดยใช้แอพ Uber”
แนะนำสำหรับคุณ:
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...
รายงานเตือนให้มีการพิจารณาทบทวนกฎข้อบังคับเกี่ยวกับ Lendingtech Space
เมื่อเร็ว ๆ นี้ สมาคมผู้ขับขี่ Sarvodaya แห่งเดลี (SDAD) และสหภาพไดรเวอร์นักท่องเที่ยว Rajdhani ได้วางแผนที่จะนัดหยุดงานในเดลีกับ Ola และ Uber อย่างไรก็ตาม ศาลได้ออกคำสั่งห้ามสหภาพคนขับรถแท็กซี่จากบริการขัดขวางของผู้รวบรวมรถแท็กซี่
Uber เร่งความเร็วในอินเดีย
ในเดือนกรกฎาคม 2559 Meru ผู้รวบรวมแท็กซี่วิทยุในนิวเดลีกล่าวหา Uber ว่าเป็น 'ผู้ทำลายกฎหมาย' และ 'บริษัทที่สร้างรายได้จากการเล่นราคา' ในบล็อกโพสต์ อย่างไรก็ตาม ในการบรรเทาทุกข์ของ Uber ในเดือนมกราคม 2017 ศาลฎีกาได้สั่งระงับคณะกรรมการการแข่งขันของอินเดียจากการเริ่มสอบสวน Uber เกี่ยวกับคำร้องของ Meru แพลตฟอร์มเรียกแท็กซี่
ในเดือนเดียวกัน นั้น Delhi Autorickshaw Sangh และ Delhi Pradesh Taxi Union เรียกร้องให้มีการหยุดงานบริการแท็กซี่ตามแอพในเดลีอย่างไม่มีกำหนด ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2559 ศาลสูงแห่งเดลีได้ออกหนังสือแจ้งให้ Ola และ Uber หยุดการขึ้นราคาและปฏิบัติตามอัตราค่าโดยสารที่รัฐบาลกำหนด
ในเดือนกันยายน 2559 รายงานระบุว่ารัฐบาลอินเดียกำลังวางแผนที่จะกำหนดขีดจำกัดค่าโดยสารสูงสุดเพื่อติดตามราคาที่พุ่งสูงขึ้นโดยผู้รวบรวมแท็กซี่ออนไลน์เช่น Uber และ Ola
ต่อจากนั้น ในเดือนพฤศจิกายน 2559 ศาลสูงกรณาฏกะได้ยกเลิกคำขอของ Uber ให้เร่งดำเนินการกฎผู้รวบรวมเทคโนโลยีการขนส่งตามสั่งของกรณาฏกะปี 2559 ในขณะที่รักษาสิทธิ์ของรัฐบาล ปกครองโดยเห็นชอบต่อรัฐบาลของรัฐ ต่อมาในเดือนเดียวกัน ผู้ขับขี่ก็เริ่มหยุดงานประท้วงเป็นเวลา 36 ชั่วโมงในเมืองกูวาฮาติ เพื่อประท้วงต่อต้านมาตรการจูงใจที่แก้ไขแล้ว
ความคิดริเริ่มเพื่อเสริมสร้างฐานที่มั่นในอินเดีย
Uber เพิ่งเปิดตัวโซลูชันทางธุรกิจ – Central – ในอินเดีย ซึ่งรวมเข้ากับ Uber for Business อย่างสมบูรณ์ Uber สำหรับธุรกิจ (U4B) คือแพลตฟอร์มการจัดการการขนส่งที่ช่วยให้บริษัทหรือทีมสามารถตั้งค่าบัญชี Uber ขององค์กรได้ Central ช่วยให้องค์กรสามารถร้องขอ จัดการ และชำระค่าบริการจากส่วนกลาง ได้
นอกจากนี้ Uber จะเปิดตัว แอพส่งอาหาร UberEATS ในอินเดียในไตรมาสที่สองของปี 2560 โดยในขั้นต้นบริการดังกล่าวจะเปิดตัวในหกเมือง ได้แก่ เบงกาลูรู ไฮเดอราบัด ปูเน่ มุมไบ เจนไน และคุรุคราม และจะขยายเพิ่มเติมต่อไป
ปีที่แล้ว Uber ร่วมมือกับปอร์เช่เพื่อนำเสนอ #SuperCars ให้กับผู้คลั่งไคล้รถในมุมไบ และยังได้แสดงความตั้งใจที่จะเปิดตัว UberEverything ซึ่งเป็นบริการเรียกรถสำหรับรถโดยสารและรถตู้ขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังลงทุน 30 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 200 Cr) ในบริษัทให้เช่ารถยนต์ในมุมไบ Xchange Leasing India Pvt. Ltd ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายนเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของอุปทาน จากมุมมองของผู้โดยสาร Uber ได้แนะนำ UberPOOL ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารหลายคนเดินทางในทิศทางเดียวกันเพื่อแบ่งปันการดูแลแบบเดียวกันและจ่ายค่าโดยสารที่ต่ำกว่ามากก่อนที่ Ola จะทำ เพิ่งเปิดตัวฟีเจอร์จองรถแท็กซี่บน Uber โดยไม่ต้องใช้แอพด้วย ในเดือนกันยายนปี 2016 Uber ได้เปิดตัวบริการจัดตารางการเดินทางเพื่อจองรถแท็กซี่ล่วงหน้า
สรุปแล้ว Uber ซึ่งเป็นบริษัทที่มีมูลค่า 69 พันล้านดอลลาร์มีปัญหาทางกฎหมายและกำลังดำเนินอยู่ในประเทศที่อ้างว่าเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ตอนนี้ Uber รับหน้าที่เรียกร้องการไล่เบี้ยทางกฎหมาย คงต้องรอดูกันต่อไปว่าคดีฟ้องร้องและผลกระทบที่ตามมา (ในบรรดาคู่แข่งรายอื่น พาร์ทเนอร์คนขับ และผู้โดยสาร) จะเป็นอย่างไร
Update: 24 เมษายน 2017, 14:30
ศาลสูงบอมเบย์ได้ผ่านคำตัดสินของ Uber และได้จำกัดสมาคมแท็กซี่ไม่ให้ขัดขวางการทำงานของคนขับ Uber ศาลยังได้สั่งการให้ผู้บัญชาการร่วมของตำรวจเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ Uber จะไม่หยุดหรือกีดขวางบนถนนและยานพาหนะของพวกเขาจะไม่ได้รับความเสียหาย