1 Temmuz 2017'de Mal ve Hizmet Vergisi (GST) uygulamaya konulacak. Ve 'tek ülke, tek vergi' sloganı sonunda gerçek olacak. Yeni vergi, odağı üretim vergisinden tüketim vergisine kaydıracak ve böylece tek bir ulusal pazar veya bir uzmanın dediği gibi tek bir ticari birlik yaratmayı zorunlu kılacaktır.

GST, Bağımsızlıktan bu yana en büyük vergi reformu (dolaylı vergilendirmede) olarak faturalandırılmıştır ve ülke genelinde çeşitli mal ve hizmetler için tek tip vergilendirmeyi amaçlamaktadır. Çok sayıda devlet ve merkezi vergiyi kendi içine katlayarak Hindistan'ı tek bir pazar olarak birleştirecek.

2000 yılında başkanlık hükümeti tarafından açıklanan GST, 17 yıl sonra nihayet gerçek oluyor. Yeni rejimde, vergi mükellefleri çeşitli vergiler yerine tek bir konsolide vergi ödeyecek. Bunlara Devlet Katma Değer Vergisi (KDV), Merkezi Tüketim Vergisi, Hizmet Vergisi, Giriş Vergisi veya Octroi, Gümrük Vergisi, Merkezi Ek Ücret ve Vergi, Lüks Vergisi, Eğlence Vergisi ve Satın Alma Vergisi ile birlikte birkaç diğer dolaylı vergi dahildir.

Çoğunlukla, alkol hariç tüm mal ve hizmetlere GST uygulanacaktır. Sonunda, petrol ve petrol ürünleri bile buna tabi olacaktır.

Bu nedenle, yeni rejimde GST, fiilen ödenen veya ödenecek fiyat üzerinden ödenecek ve “işlem değeri” olarak adlandırılacaktır. İşlem değeri veya fiili ödenen fiyat, paketleme maliyetini, komisyonu ve satışlar için yapılan diğer tüm masrafları içerecektir. Bu vergi, son tüketim noktasında ödenecektir.

Mal ve Hizmet Vergisi Rejiminde Ne Olur?

GST, mallar ve hizmetler arasında ayrım yapmaz ve bu nedenle her ikisini de sabit bir oranda vergilendirir. Bu, vergilerin çokluğunu ve hesaplama zorluklarını ortadan kaldıracaktır. Hintli KOBİ'ler artık muhasebe ve veri yönetimi de dahil olmak üzere süreçlerinin ayda üç kez uyum raporu hazırlayabilmeleri için verimli bir şekilde organize edilmesini sağlamak zorunda kalacaklar.

GST dosyalamasında, girdi vergi kredisi almak için yalnızca iki kova oluşturulmalıdır - biri Devlet-GST için, diğeri Merkezi-GST için. Şu anda, şirketler örneğin yedi eyalette satış yapıyorsa, ödedikleri katma değer vergisinde (KDV) girdi vergisi kredisi almak için yedi kova yapmak zorundadırlar. Benzer şekilde, üretim birimlerinde ÖTV hesaplamak için, üretim birimleri kadar kova yapmak zorundadırlar. Hizmetler için yalnızca bir kova gereklidir.

GST'de şirketler, bir sonraki satış ayının 10'una kadar dış tedarik beyanı, bir sonraki ayın 15'ine kadar içeri tedarik veya girdi beyanı ve bir sonraki ayın 20'sine kadar iadeler yapmak zorunda kalacaklar. Başvurular, içerideki ve dışarıdaki arz ve girdi vergi kredisi talepleri ile eşleşmelidir.

Maliye Bakanı Arun Jaitley, “Dediğim gibi, tüketicilerin daha fazla ödeme yapmamasını sağladık. Mal ve hizmetlerin net etkisi enflasyonist olmayacak çünkü girdi kredileri sistemi bir kez başladığında fiili olay olumlu etkilenecek.”

Hangi ürün/hizmetin ne şekilde vergilendirileceğini daha iyi anlamak için GST oranı tablosuna bir göz atalım.

GST Ücret Kartı

Başlangıç ​​olarak, GST Konseyi mal ve hizmetler için %0, %5, %12, %18 ve %28 vergi oranlarını kesinleştirmiştir .

Hükümet, çok sayıda kalemi %18'lik vergi levhasının altında tuttu. Hükümet 1.211 kalemi çeşitli vergi levhaları altında kategorize etti. İstisnalar, yaklaşmakta olan GST rejiminde vergiden muaf tutulmaya devam edecek olan eğitim ve sağlık hizmetleridir. Benzer şekilde, altın ve pırlantalar da mevcut oranlara tabi değildir ve sırasıyla %3 ve %0.25 oranında vergilendirilecektir.

Listenin tamamına buradan ulaşabilirsiniz.

Aşağıdaki tablo, ortak mal ve hizmetlerin nasıl vergilendirileceği konusunda geniş bir fikir vermektedir.

• Genel olarak konuşursak, ulaşım hizmetleri %5 oranında vergilendirilecek ve bu da şu anda %6 çeken ekonomi sınıfı hava yolculuğunda küçük bir düşüşe yol açacaktır. %5 oranı, şu anda %6 vergi ödeyen Ola ve Uber gibi taksi toplayıcıları için de geçerli olacak.
• Sağlık ve eğitim hizmetleri GST kapsamında vergiden muaf tutulmaya devam edecek.
• Günlük tarife olarak 1.000 INR alan otel ve pansiyonlar GST'den muaf tutulacaktır. Günlük 1.000 INR-2.000 INR tarifesi olan oteller için oran %12 olurken, 2.500 INR-5.000 INR olan oteller için oran %18 olacaktır. Tarifesi 5.000 INR'nin üzerinde olan oteller için GST %28 olacaktır.
• Flipkart, Snapdeal gibi e-ticaret oyuncuları, tedarikçilere ödeme yaparken %1 TCS (kaynakta toplanan vergi) kesintisi yapmak zorunda kalacak. Ancak Maliye Bakanlığı, GST'nin sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için dün e-ticaret oyuncuları için TDS (Kaynakta düşülen vergi) ve TCS ile ilgili hükümleri erteledi.
• GST rejimi kapsamında , cirosu 20 Lakh INR'yi aşan işletmeler vergi ödemek zorunda kalacak. Daha önce bu sınır INR 1.5 Cr idi. Kuzey Doğu Eyaletleri için muafiyet sınırı 10 Lakh INR olarak belirlenmiştir. GST eşik limitlerindeki bu artış, tüccarlar ve hizmet sağlayıcılar için rahat bir nefes alma anlamına gelecektir. Bunun nedeni, şu anda çoğu eyalette KDV eşiğinin 5 Lakh INR ve hizmet vergisi için INR 10 Lakh olmasıdır, bu da daha fazla vergi mükellefinin GST'den muaf olacağı anlamına gelir. Ancak, önceki tüketim eşiğinin 1.5 INR olması nedeniyle üreticiler için de kötü haber oluşturuyor. Bu nedenle, eşiği 20 Lakh'tan fazla olan küçük üreticilerin GST kapsamında kayıt yaptırmaları gerekecektir.

GST'nin Yeni Girişimler Üzerindeki Sektörel Etkisi

Başlangıçta, GST, vergilerin çokluğunu azaltarak vergi rejimini basitleştirmeyi amaçlar . Bu, yalnızca uyumluluk maliyetlerini düşürmekle kalmayacak, aynı zamanda dijital vergi süreçleriyle vergilendirmeyi şeffaf hale getirecektir. Startup'lar, vergi uzmanlarını işe alacak kaynaklardan veya uyumluluğu ele almak için özel bir ekipten yoksundur. Bu nedenle, DIY modeli vergi mükellefi kaydı, iade gönderimi, vergi ödemeleri ve çevrimiçi geri ödeme talep etmeyi kolaylaştırır. Bunlar sektör fark etmeksizin her türlü startup için avantajlı olacaktır.

Hindistan'da iş yapma kolaylığı kolay değil. Girişimciler iş yapmaya başlamak için birkaç adımdan geçmek zorundadır. Buna şirket kaydı, hizmet vergisi kaydı, diğerleri arasında faaliyet göstermeyi düşündükleri KDV kaydı dahildir. GST, girişimcilerin şirketleri için yalnızca bir lisans almalarını ve daha sonra birçok eyalette iş yapmalarını sağlayacağından, iş genişletme sorunsuz hale gelecektir. Ayrıca GST ile Hindistan'daki tüm eyaletler aynı vergi oranına sahip olacak ve bu da birçok işletme için lojistik maliyetlerini aşağı çekecektir.

Ayrıca, GST muafiyet limitleri altında, cirosu 20 Lakh'ın altında olan yeni bir aşamada olan girişimlerin uyumluluk konusunda endişelenmesine gerek yoktur ve kayıt olmadan faaliyetlerine devam edebilir. Ancak bu sınır, e-ticaret sektöründeki yeni başlayanlar için geçerli değildir.

Ancak, GST'nin etkisini değerlendirmek için belirli sektörlere bir göz atalım.

E-ticaret Üzerindeki Etkisi

Şu anda, e-ticaret siteleri hiçbir şekilde vergi toplamamaktadır. Ancak, GST yapısı altında, web sitelerinde listelenen satıcılara ödeme yaparken sabit %1 oranında (kaynakta alınan vergi) TCS tahsil edeceklerdir. Bunun fiyatları etkilemesi ve çevrimiçi alışverişi daha pahalı hale getirmesi muhtemeldir. Hükümet tarafından yapılan en son bildirimde “TDS (2017 CGST/SGST Yasasının 51. Maddesi) ve TCS (CGST/SGST Yasasının 52. daha sonra bildirilecektir.”

Hükümet, adımın paydaş geri bildirimleri dikkate alınarak atıldığını söyledi. Bu adım, kaynak/e-ticaret şirketlerinde vergi kesintisi yapmakla yükümlü olan kuruluşlara ve bunların tedarikçilerine GST'ye hazırlanmaları için daha fazla zaman sağlayacaktır. Tebliğde ayrıca, “Vergiyi kaynağında indirecek veya tahsil edecek kişilerin sicile kayıt yaptırması zorunlu olacak, ancak vergi mahsup veya tahsil yükümlülüğü ilgili bölümlerin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren doğacaktır” denildi.

Şu anda, yaklaşan GST vergisi tarafından tetiklenen Flipkart ve Amazon Hindistan gibi e-ticaret platformları, giyim ve mobilyalarda %80'e varan indirimler sunuyor.

Ancak, bir ET raporuna göre, bu indirimler ek bir vergi alacağı için gelecekte daha az olabilir. Ek olarak, bir e-ticaret oyuncusu, malları tedarikçiden satın aldığı fiyat üzerinden vergi ödemek zorunda kalacağından, daha fazla indirim teklif etmeyi düşünmek zorunda kalabilir ve bu da kullanıcı edinimi açısından bir tür piyasa istikrarına yol açabilir.

Benzer şekilde, iadeler ve iptaller daha da zorlaşacaktır. Rapora göre, e-ticaret şirketlerinin yaklaşık %18'lik bir iade veya iptal oranı var. E-ticaret oyuncuları TCS'yi tahsil ederken vergi tutarını kendileri üstlenmek zorundadır ve yalnızca iade ve iptal durumunda devletten geri ödeme alırlar. Dahası, işlemlerin üçte ikisinden fazlası COD üzerindedir ve mutabakat yaklaşık 7-15 gün sonra gerçekleşir. Bu durum, vergi kesintisi yapılmış siparişlerin iptal edilmesi veya iade edilmesi durumunda iade talebinde bulunan operatörler üzerinde bir yük oluşturacaktır. Bu, onları bu politikalarla ilgili hüküm ve koşulları yeniden gözden geçirmelerine neden olabilecek büyük bir nakit akışı dezavantajına sokar.

Ayrıca, e-ticaret oyuncuları, GST kapsamında satıcıdan depoya veya bir depodan diğerine malların stok transferini başlatmak zorunda kalacaklar. Şu anda, hisse senedi transferleri, giriş vergisi hariç herhangi bir vergiye tabi değildir. Ancak GST kapsamında, eyaletler arası stok transferleri IGST'ye karşı sorumlu olacaktır. Bunun Mikro Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler (MSME'ler) üzerinde büyük bir etkisi olabilir.

Hiper yerel girişim Jugnoo'nun CEO'su ve kurucusu Samar Singla, e-ticaret girişimlerinin karşı karşıya olduğu bazı bilmeceleri açıklıyor. “Talep üzerine alanda bir toplayıcı olarak, GST'de tanımlanan eşikten daha az ciroya sahip müşterilerimizin çoğunluğuna sahibiz. Ancak hükümet, e-ticaret operatörünü kanunda açıkça tanımlayarak, bu küçük tüccarların bir e-ticaret operatörü kullanarak satmaları veya satın almaları durumunda GST'ye kaydolmalarını dolaylı olarak kapsadı. Ancak, bu şimdi geçici olarak ertelendi.

Ayrıca, Jugnoo'nun faaliyet gösterdiği hiper yerel alanda, gemideki tüccarların, GST kayıt sürecini henüz anlamamış küçük dükkan sahipleri olduğunu da ekliyor. “Çoğu kayıt olmak için “ücretsiz danışmanlık” alıyor. Piyasadaki danışmanlar onlardan çok yüksek bir ücret alıyor. Ayrıca, hangi oranların alınacağını ve kayıt yaptırmadıkları takdirde nasıl cezalandırılacaklarını da bilmiyorlar. Genel olarak, bir toplayıcı için bu kolay olmayacak.”

Samar, sorunsuz bir geçiş yapmak için en az 6 aya ihtiyaç duyabileceklerini, aksi takdirde iş kesintisine yol açacağını da sözlerine ekledi. “En büyük sorun, birden fazla iade başvurusu örneğidir. Ardından, daha fazla anlaşmazlıklara ve uzlaşma örneklerine yol açabilecek iade uyumsuzluğu olabilir. Ayrıca, bir toplayıcı olarak, eyalet hükümeti gelir sızıntısı istemediği için her eyalette kayıt yaptırmak zorundayız, ancak bu bizim için birden fazla karmaşıklık düzeyine katkıda bulunuyor. Etkilediği diğer yol, faaliyet gösterdiğimiz tüm eyaletlerde kayıt yaptırmamız gerektiğidir. Bu tek düzenleme, e-ticaret operatörü durumunda GST'nin tüm faydasını ortadan kaldırıyor. ”

Lojistik Üzerindeki Etkisi

GST kapsamında yararlanacak tek sektör lojistiktir, çünkü perakendeciler her eyalet için ayrı bir evrak dosyası doldurmak zorunda kalmayacaktır . Bu, devletler tarafından dayatılan ekstra evrak işleri artık uygulanmadığından teslimatların daha hızlı olacağı ve teslimatları sorunsuz hale getireceği anlamına geliyor. Mevcut farklı vergi rejimi nedeniyle Merkez ve Eyalet hükümetleri arasındaki olağan bölge savaşları da azalacak, bu da lojistik verimsizliklerin azalmasına, yavaş geçiş sürelerine, bürokrasiye ve genel iş ortamında aksamalara yol açacaktır. Böylece, malların hareketi sorunsuz olacak ve daha hızlı geri dönüş sürelerine, daha düşük maliyetlere ve genel olarak daha hızlı iş büyümesine yol açacaktır. Bu, Hindistan'ın tek bir pazar haline gelmesini sağlayacaktır.

Sizin için tavsiye edilen:

Kaynaklar

Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?

Charanya L.

31 Temmuz 2022

Kaynaklar

Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?

Ankuş S.

31 Temmuz 2022

Haberler

Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...

Tapanjana R.

31 Temmuz 2022

Özellikler

Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor

Nikhil S.

31 Temmuz 2022

Haberler

Dijital Pazarlama Platformu Logicserve Çantaları 80 INR Cr Finansmanı, LS Dig Olarak Yeniden Markala...

Çetan T.

31 Temmuz 2022

Haberler

Rapor, Lendingtech Alanına İlişkin Yenilenen Düzenleyici İncelemeye Karşı Uyarıyor

Çetan T.

31 Temmuz 2022

İlginç bir şekilde, birleşik rejim aynı zamanda işletmelere işlerini nerede kuracaklarını ve hangi pazarlara hizmet edeceklerini belirleme konusunda daha fazla esneklik sağlıyor, bundan böyle malların geçişi daha acısız bir süreç olacak. Bu nedenle işletmeler, kaynaklar açısından uzun vadeli rekabet avantajı elde edebilecekleri ve yalnızca devletler tarafından sağlanan vergi indirimlerinin kısa vadeli faydalarıyla yönlendirilmeyecekleri bir yere dayanabilirler.

ClearTax'ın kurucusu Archit Gupta, GST'nin Hindistan'ı tek bir pazar haline getirmesini nasıl sağlayacağına dikkat çekiyor. “TCIL tarafından yapılan araştırmaya göre, Hindistan'da bir kamyon günde 250-400 km yol alırken, ABD ve Avrupa'da 700-800 km yol gidiyor. Bunun başlıca nedeni, eyalet sınırlarındaki kontrol noktaları ve giriş vergisi toplama noktalarıdır. Bununla birlikte, GST gün ışığını gördüğünde, Hindistan, mal ve hizmetlerin serbestçe akabileceği devlet giriş vergilerinden arınmış tek bir pazar haline gelecektir.”

Ayrıca, Hindistan'daki lojistik endüstrileri, eyaletler arası hareket üzerindeki mevcut CST ve eyalet giriş vergilerinden kaçınmak için eyaletler arasında birden fazla depo bulundurmak zorundadır. GST, eyaletler arası mal hareketi üzerindeki kısıtlamaları kaldırarak Hindistan'ı birleştirdiğinden, bu, ülke genelinde bir depo konsolidasyonuna yol açacaktır.

Archit ayrıca şu anda eyaletlerin farklı KDV yasalarına sahip olduğuna da dikkat çekiyor. Örneğin, Uttar Pradesh'e teslimat yapan çevrimiçi web siteleri (Flipkart, Amazon gibi), bir KDV beyannamesi ve teslimat kamyonunun kayıt numarasını vermelidir. Vergi makamları, bazen belgelerin ibraz edilmemesi durumunda mallara el koyar. Yine, Kerala, Rajasthan, Batı Bengal gibi eyaletler tarafından KDV'ye kaydolmalarını gerektirmeyen kolaylaştırıcı veya arabulucu olarak muamele görüyorlar. GST kapsamında, farklı muamele ve kafa karıştırıcı uyumlar ortadan kaldırılacaktır.

Benzer duygular, Bengaluru merkezli tekno-lojistik girişimi LetsTransport'un kurucu ortağı Pushkar Singh tarafından da ifade ediliyor. “Lojistik endüstrisi bugün Hindistan'ın GSYİH'sinin yaklaşık %13-14'üne katkıda bulunurken, gelişmiş bir ekonomide küresel ortalama %8-9'dur. Ulusal ekonominin önemli bir halkası olan lojistik, genellikle gelişen ekonomiye göre değişir ve gelişen ekonomiye tersinir bir şekilde etkisini gösterir. Malların pazardaki ticareti ve hareketi ne kadar yüksek olursa, GSYİH o kadar yüksek olacaktır. Lojistik sektörünün mevcut çerçevesinde birçok kusur var ve GST'nin gelmesiyle bu lojistik kusurların bir yüzdesi GSYİH olarak harcanacak.”

Hub ve konuşmacı modelinin bir şirket için veri ambarı oluşturmak için çok verimli ve kanıtlanmış bir çerçeve olduğunu ekliyor. Şu anda, depolama modeli tasarlanırken dikkate alınan birincil bileşen, sınırlar arasında ve her eyalette işe gidip gelmenin içerdiği vergilerdir.

"GST geldiğinde, bir üreticinin veya bir markanın göreceği talep modeline dayalı olarak hub ve jant teli modeli geliştirilebilir. Bu talep modellerine dayanarak, daha fazla deponun ortaya çıktığını ve oradaki nakliye maliyetlerini optimize edebilecek talep merkezli bir alan veya merkez oluşturduğunu göreceksiniz. . Bu nedenle, tedarik zincirinizin planlanmasında ana odak noktası olan tüm vergi engeli, bir tedarik zinciri olarak daha optimum ve daha verimli olmaya dönüşüyor.” açıklıyor.

Üretim Başlangıçları Üzerindeki Etkisi

Başlangıçta, imalat sektöründeki girişimler GST rejiminin yükünü taşıyacak. Mevcut tüketim yasalarına göre, yalnızca cirosu 1,5 Cr'yi aşan imalat işletmeleri tüketim vergisi ödemek zorundadır. Ancak yeni GST rejiminde ciro limiti 20 Lakh INR'ye düşürüldü. Bu, birçok üretim girişimi için vergi yükünü artırır, ancak aynı zamanda çok sayıda KOBİ'yi vergi ağının altına sokar.

Bununla birlikte, Hindistan, malların serbestçe hareket edebildiği ve yeni başlayanlar için daha az uyumla tek bir pazar haline geldiğinden, uygulama sonrasında mevcut zorlukların çoğunun sıralanacağı umulmaktadır.

Abhijeet Vijayvergiya , ‎APAC Başkan Yardımcısı ve İş Başkanı, Capillary Technologies , giyim sektörü üzerindeki etkileri açıklıyor. “Hindistan ekonomisine en önemli katkılardan biri hazır giyim sektörüdür. Ülkenin GSYİH'sine ve ihracatına katkı sırasıyla %6 ve %13 gibi büyük bir orandadır. Dolaylı vergilerin yerini sabit vergi yapısının almasıyla birlikte her ürün kategorisi %5 ile %28 arasında değişecek.”

Yapıyı açıklamak için birkaç örnek verir. “Örneğin, 1.000 INR'den düşük olan giysiler %5 vergiye tabi olurken, 1.000 INR'nin üzerinde olanlardan %12 vergi alınacaktır. Değer zincirinin en altında yer alan tekstil imalat sanayi, %5 GST oranını karşılıyor. Bu nedenle, premium olmayan markalar, değeri 1000 INR'nin altındaki ürünlerden %80-90 oranında satış sağlayan GST'den yararlanacak. Ancak premium markalar bir darbe alabilir. Bununla birlikte, müşterilerin markalara olan bağlılığı hem premium hem de premium olmayan markalar için belirleyici bir faktör olacaktır.”

Ride-Hailing Startup'larına Etkisi

Genel olarak, ulaşım hizmetleri %5 oranında vergilendirilecektir . Bu, ekonomi sınıfı hava yolculuğunda küçük bir düşüşe yol açacaktır. %5 vergi oranı, Ola ve Uber gibi taksi toplayıcıları için de geçerli olacak. Böylece, GST, araç çağırma hizmetleri için vergi oranını marjinal olarak aşağı çekecektir.

Yolcu çağırma girişimi Uber India, önceki %6'lık hizmet vergisi oranına kıyasla %5'lik yeni oran yapısının GST konseyi tarafından doğru yönde atılmış bir adım olduğuna inanıyor. Bir Uber sözcüsü, "Hükümet, taşımacılık hizmetlerini en düşük vergi diliminde tutarak yalnızca tüketici ve iş dünyası yanlısı duruşunu yeniden teyit etmekle kalmadı, aynı zamanda GST oranlarının enflasyonist olduğu konusunda sürücüler ve sürücüler arasında herhangi bir endişeyi ortadan kaldırdı. Çok sayıda merkezi ve eyalet vergisini tek bir basitleştirilmiş vergi rejiminde uyumlu hale getiren bu hareketin tüm ülkeyi sorunsuz bir pazara dönüştürmesi bekleniyor.”

Ancak %1'lik düşüş tüketicilere biraz neşe getirse de, hem Ola hem de Uber'in sürücü ortakları etkilenecek. Bunun nedeni, GST sonrası kiralamaların daha pahalı hale gelmesidir. Ola'nın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olan Ola Fleet Technologies Ltd'nin CEO'su Shalabh Seth şöyle açıklıyor:

“Ola Fleet Technologies'de, kendi arabalarını satın almaya gücü yetmeyen on binlerce sürücü ortağı için bir kiralama programı yürütüyoruz. Şu anda, bu sürücü ortakları %14,5 KDV ödüyor. Önerilen GST rejiminde, mevcut kiralamalarda çifte vergilendirmenin bir sonucu olarak, halihazırda kiralanmış olan otomobiller için %29 ila %43 arasında GST oranlarına katlanmak zorunda kalacaklar. Bunun geçim kaynakları üzerinde olumsuz bir etkisi olacak ve kiralama süresinin kalan süresi için onları 1.000.000 INR'nin üzerine çıkaracak ve işlerini sürdürmelerini imkansız hale getirecek."

Sonuç olarak, bir ET raporuna göre, LeasePlan, Arval, TranzLease, Orix, Magma, AVIS, Clix Capital, Tata Capital, Ola, Uber, Sundaram Finance ve Traktör Üreticileri Derneği'ni içeren bir sektör grubu, hükümete muafiyet talebinde bulundu. Araçlara halihazırda merkezi tüketim vergisi ödendiği için çifte vergilendirmeyi önlemek için mevcut kiralamalarda merkezi mal ve hizmet vergisinden muaf tutulacak.

Çevrimiçi Etkinlik Biletleme

Hükümet, GST oranını 100 INR'nin altındaki sinema biletleri için ilk duyurulan %28'den %18'e indirmiş olsa da, genel olarak GST'nin multipleksler ve büyük tek ekranlı sinemalar üzerinde çok az etkisi olacaktır.

BookMyShow Finans Başkan Yardımcısı Mitesh Shah, “Makro düzeyde, GST kesinlikle çok ihtiyaç duyulan, birleşik bir vergi rejimine yönelik olumlu bir harekettir. Bu, eğlence endüstrisindeki mevcut vergi kaçaklarının kapatılmasında ve böylece bu sektörle ilişkili şirketler için daha ekonomik denge sağlanmasında kritik öneme sahip olacaktır. Hükümet, 100 INR'nin altındaki sinema biletleri için başlangıçta duyurulan %28 olan GST oranını %18'e indirmiş olsa da. Aslında, bunun etkisi, özellikle çok katlı salonlar ve büyük tek ekranlı sinemalar arasında o kadar yaygın olmayabilir. Bunun nedeni büyük ölçüde bu kategorinin toplam bilet satışları içindeki payının düşük bir rakam olması.”

Ancak daha önce eğlence vergisi muafiyetinden yararlanan bölge sinemasının da artık bu vergi rejimine gireceğine dikkat çekiyor. Etkinlik endüstrisi için bile, 250 INR'nin altında fiyatlandırılmış biletler için GST muafiyet sınırı öngörülmektedir; bu, Hizmet Vergisi rejimi kapsamında daha önceki 500 INR'lik sınırla olumsuz bir şekilde karşılaştırılmaktadır.

“Belirli eyaletlere Eğlence Vergisi koyma yetkisi verilmiş olması da önemli bir endişe alanı olmaya devam ediyor. Uygulanırsa, bu, birçok bölgede daha düşük GST oranlarının olumlu etkisini etkisiz hale getirecektir. Bununla birlikte, hükümetin son zamanlarda TCS hükmünü erteleme kararı büyük bir rahatlama olarak geldi. BookMyShow'da, bu yeni vergi rejimini benimsemeye tamamen hazırız ve GST'nin herkese fayda sağlarken, sektörde çok ihtiyaç duyulan ekonomiyi ve verimliliği getireceğini umuyoruz ”dedi.

Teknoloji ve Hizmet Girişimleri

Şu anda, ürün ve hizmet sağlayan tüm işletmeler hem KDV'ye hem de Hizmet Vergisine tabidir. Bu, vergi uyumu yükünü artırır ve daha yüksek vergiler şeklinde iş yapmanın maliyetini artırır. GST, ürün ve hizmetler arasındaki ayrımı ortadan kaldırdıkça, bu tür işletmeler için vergi hesaplaması daha kolay hale gelecektir.

Örneğin, hizmet sektöründeki girişimler hizmet vergisi ödemek zorundadır. GST kapsamında, bu tür girişimler, mevcut rejimde mümkün olmayan, satın alımlarında (örneğin ofis malzemeleri) ödedikleri KDV'yi, satışlarından alınan hizmet vergisiyle mahsup edebilecekler. Temel olarak, yeni başlayanlar, satın alımlarında ödenen vergi, sağladığı hizmet üzerinden ödenecek toplam vergiden düşülebildiğinden, satın alımlarında vergi kredisinden yararlanabilirler. Bu, birçok durumda vergilerin düşürülmesine yol açacağı anlamına gelir.

Archit zekice ekliyor: "Tüm fintech şirketleri için GST yazılımı geliştirme yarışı var. GST, Hindistan'da büyük bir pazar tavası açarak bu şirketleri olumlu yönde etkileyecektir. Tüm şirketlerin GST yazılımına olan talebi, bu yazılım geliştiriciler için büyük bir destek anlamına gelecektir.”

Çevrimiçi Seyahat Endüstrisi

Daha önce de belirtildiği gibi, günlük tarife olarak 1.000 INR alan otel ve pansiyonlar GST'den muaf olurken, bunların üzerinde fiyat levhalarına bağlı olarak %12-%28 vergiye tabi olacaktır.

Cleartrip'in Finans Direktörü Indroneel Dutt, GST'nin turizm endüstrisi için çeşitli teklifler getirdiğini düşünüyor. Sadece oran rasyonalizasyonu için değil, turizme getirdiği öngörülebilirlik açısından da büyük bir dengeleyici olması bekleniyor.

“Hava yolculuğu için, konseyin ekonomi sınıfı biletler için vergi oranını düşürme kararı, sektördeki büyümenin sürdürülmesine yardımcı olmalı ve kademeli olarak kazanmalıdır. Ancak otellere yönelik kademeli vergi yapısıyla, bu tür seyahatlerin ayrılmaz bir parçası olan orta ölçekli oteller, toplamda %8 ila %10 arasında bir maliyet artışına tabi tutulmakta ve felsefi olarak 'günah vergisi' olarak parantez içine alınmaktadır.”

Bölgesel seyahati teşvik eden daha geniş havacılık stratejisiyle birleştiğinde, yeni vergi değişikliğinin Hindistan iç havacılığında yeni bir çağın başlamasına yardımcı olacağına inanıyor. Ancak, tek başına bakıldığında, genel turizm endüstrisine benzer bir hız verme konusunda yetersiz kalabilir.

Archit ayrıca şöyle açıklıyor: “Bütçe gezginlerinin gelecek tatilleri neşelendirmek ve planlamak için bir nedeni var. Öte yandan, business class ücretleri daha yüksek maliyetli olacak. Ancak, %9'dan %12'ye yalnızca marjinal bir artıştır. Seyahat fiyatlarındaki bu hafif artış, muhtemelen iş amaçlı seyahat edenleri seyahat planlarından caydırmak için yeterli değil.”

Genel olarak, iç turizmin büyük bir destek alacağına inanıyor. Lüks gezginler için fiyatlarda bir miktar artış olacak, ancak verimli check-in ve check-out işlemleri ve faturalandırma ve faturalama için daha az bekleme süresi ile seyahat kolaylığı da artacaktır. Restoran fiyatları elbette artacak, ancak bu yine en çok gurme yemek yiyenleri etkileyecek.

Bu duygu , Treebo Hotels'in kurucu ortağı Sidharth Gupta tarafından daha da destekleniyor. “Bizim için harika bir haber olan GST ile ekonomik konaklamadaki vergi oranları düşecek. Treebo'nun envanterinin %75-80'i 1.000 Rs - 2.500 INR fiyat aralığında yer almaktadır. Bu bantta geçerli olan GST, daha önce geçerli olan %17-20'nin aksine %12'dir. Bu, odalarımızın artık daha da uygun fiyatlı olacağı ve sunduğumuz en kaliteli konaklama hizmetlerinden çok daha fazla müşterinin yararlanabileceği anlamına geliyor.”

OYO'nun kurucusu ve CEO'su Ritesh Agarwal, ekonomik oteller sektörü için daha düşük vergi oranının, milyonlarca orta sınıf gezgine standart konaklama sunarken endüstrinin kalite yükseltmesinin devam etmesini sağlayacağı konusunda hemfikir.

“Bu aynı zamanda daha yüksek vergi oranlarından etkilenebilecek binlerce yeni işi kurtaracak ve yaratacaktır. Oteller, GSYİH'nın yüzde 7,5'ini oluşturan turizm endüstrisine en büyük katkıyı sağlıyor. Hareket, önümüzdeki uzun yıllar boyunca seyahat ve turizm sektöründen elde edilen geliri artıracak. Endüstrinin 2026 yılına kadar GSYİH'ya 280 milyar dolar katkıda bulunması bekleniyor ve ülke genelinde tek tip vergilendirmenin faydalarını gezginlere aktaracak.”

Aynı zamanda, GST'nin büyük ölçekli bir reform olması nedeniyle, başlangıçta bazı diş çıkarma sorunlarının olabileceğini kabul ediyor. Bu bağlamda, hükümetin şirketlere ilk iki ayda geç iade yapmalarına izin verme kararını memnuniyetle karşılıyor.

Ritesh, “Bu, tüm paydaşlar ülke çapındaki vergi sistemiyle uğraşırken, erken dönemde esnekliğe izin veren pratik bir çözüm. Tabii ki, uyum ve uygulamada zorluklar olabilir. Ancak zamanla, tüm paydaşların uyum sağlamasına, uyum sağlamasına ve bağlı kalmasına olanak tanıyan daha fazla netlik ve aşinalık olacaktır. Orta ölçekli otellere yönelik GST levhasının, endüstri çapındaki bir rahatlama talebine yanıt olarak revize edildiğini zaten gördük. Bu ilerici bir adımdır ve daha fazla işletmenin vergi ağına girmesini ve hazineye daha fazla gelir sağlamasını sağlayacaktır.”

Zomato COO'su Deepak Gulati ayrıca, GST'nin piyasaya sürülmesinin, başlangıçta biraz acı verici olsa da, birçok aksaklığı düzelteceğine inanıyor. “Ülke genelinde standartlaştırılmış ve tek tip bir pazar oluşturmak için GST'nin piyasaya sürülmesinin ardındaki vizyon hem iddialı hem de ilerici. Doğru yönde atılmış bir adım. GST'nin kullanıma sunulması ve benimsenmesi başlangıçta acı verici olsa da, uzun vadede birçok aksaklığın giderilmesine yardımcı olacaktır. Ayrıca, politika geliştikçe ve daha geniş çapta benimsendikçe KOBİ'lerin ve daha küçük restoranların çıkarlarının dikkate alınacağını umuyoruz.”

GST'ye Uygun Bir Hindistan: İleriye Yönelik Yol Nasıl Görünüyor?

GST 1 Temmuz'da geldiğinden pek çok diş çıkarma sorununun olacağından şüphe yok. Bu, imalat şirketleri için birkaç ay ile muhtemelen bir yıl arasında değişebilir. Hem imalat hem de hızlı tüketim ürünleri şirketlerinde, ağrı artan işletme sermayesinin kısa vadeli kesintiye uğramasına ve kârlılığın kısmi olarak etkilenmesine neden olabilir. Belirli kalemler üzerinde enflasyonist bir etki de yaratılabilir.

Bununla birlikte, KDV ve diğer vergileri kapsayan tek bir vergi rejimiyle, kafa karıştırıcı yasalar olmadığında, startup'ların yalnızca ülke çapında tek bir vergiye uyması gerekecek. Bu, Hindistan'ın şu anda 130'da olduğu Dünya Bankası'nın 'İş Yapma Kolaylığı Endeksi'ndeki sıralamasının yükselmesine neden olacaktır.

GST, mallar ve hizmetler arasında ayrım yapmadığından ve bunları sabit bir oranda vergilendirdiğinden, vergilerin çokluğunu ve hesaplama zorluklarını ortadan kaldıracaktır. Bu, tahsilatların ve vergi ağına katılımın artmasıyla sonuçlanacak ve genel iş yapma kolaylığını iyileştirecektir. İşletmeler ve işletmeler vergilerin yanı sıra karmaşıklıklardan tasarruf ederken, şirketler nihayetinde kazanmaya devam ediyor. Yeni vergi kanunu, vergi kaçakçılığının temel nedenini de ortadan kaldıracak. Ek olarak, tedarik zincirlerinin düzenlenmesine yardımcı olacaktır.

Dahası, GST'nin tasarımı, işletmelerin iş ve muhasebe süreçlerini yürütmek için teknolojiyi kullanmasını gerekli kılacak şekildedir. Bu, hükümetin dijitalleşme hamlesi için iyiye işaret. Daha fazla işletme çevrimiçi hale geldikçe, daha fazla fırsat yaratacak ve daha fazla büyüme yolundan yararlanabilecekler. Dolayısıyla, GST sonrası rejimde çözümleri için talep artacağından, bu teknoloji tabanlı ürün ve hizmet şirketlerine de fayda sağlıyor.

Ayrıca, GST kapsamındaki uyumluluk gereksinimleri iyi tanımlandığından, işletmelerin daha iyi uyum sağlamayı öğrenmesi gerekecektir. Bu da, sonuçta artan operasyonel verimlilikle sonuçlanacak olan muhasebe süreçlerinin artan otomasyonuna geçecekleri anlamına gelir.

İlk Hıçkırıkların Üstesinden Gelmek

Tabii ki, ilk hıçkırıklar daha uzun süre devam edebilir. Bunlardan biri de yeni prosedürlere uyumu öğrenmektir. Uyum maliyetlerinde bir miktar artış olması muhtemeldir. Muaf şirketler, artan bir satış vergisi yüküne sahip olabilir. Vergi iadesi alma konusundaki belirsizlik ve kafa karışıklığı başka bir sorundur.

GST yürürlüğe girdiğinde, örneğin fiyatlandırma konusunda iş kararlarını engellediği için netlik eksikliği rahatsız edici bir faktördür. Başlangıçta, işletme sermayesi gereksinimleri önemli ölçüde artabilir ve daha sonra süreç kurulduktan sonra yerleşebilir. Birçok KOBİ'nin çevrimiçi bir varlığı bile olmadığı için, hepsini sorunsuz bir şekilde dijital çoğunluğa dahil etmek ve GST dosyalarını sorunsuz bir şekilde dijital olarak dosyalamayı öğrenmelerini beklemek büyük bir sorudur.

Bunun için GST Konseyi, ilk iki ay için bir GST iadesi dosyalama için son tarihi uzattı ve ERP sağlayıcıları ve diğer işletmelerin bir kısmında hazırlık eksikliğini öne sürerek aynısı için daha basit bir formata izin verdi. Gevşeme, değerlendiricilerin 20 Ağustos'a kadar Temmuz için ve 20 Eylül'e kadar Ağustos için iade sunabilecekleri ilk iki ay içindir. Ancak, iadeyi hem Ağustos hem de Eylül için fatura ayrıntılarıyla birlikte Eylül ayında dosyalamaları gerekecektir. .

Genel olarak, GST rejimi değişikliği çok büyük ve sorunsuz bir seyir olmayacak. Bu nedenle, GST juggernaut ülkede yavaş yavaş ortaya çıktığından, başlangıç ​​​​ekosistemi de önümüzdeki birkaç ay için inişli çıkışlı bir yolculuğa hazırlanmalıdır.