Cab Aggregator Uber a turnat 7,9 milioane de dolari în brațul indian
Publicat: 2017-07-07Infuzia va permite Uber să-și extindă acoperirea în segmentul Cab Aggregator din India
Agregatorul de taxi Uber a vărsat 7,99 milioane de dolari (51,64 INR) în Uber India , conform documentelor la Registrul companiilor.
Această perfuzie a avut loc în mai 2017, conform dosarelor companiei la MCA. Suma a fost transferată de la filialele companiei din Țările de Jos, inclusiv Uber Holdings International BV, Uber International BV, Besitz Holding BV și Mieten BV.
Documentele au mai arătat că Uber India Systems Pvt. Ltd a alocat 326.914 acțiuni la o valoare nominală de 10 INR și la o valoare a primei de 1373,42 INR. Uber International Holding BV (294.238 de acțiuni) și Uber International BV (32.676 de acțiuni) cu sediul în Țările de Jos au fost emise fiecare în acțiuni în valoare de aproximativ 7 milioane USD (45,2 Cr INR). Pe de altă parte, Uber India Technology a emis 2.368.130 de acțiuni la o valoare nominală de 10 INR și la o primă de 17,11 INR. Acțiunile au fost emise către Besitz Holding BV (2.367.893 acțiuni) și Mieten BV (237 acțiuni) pentru aproximativ 993,4 mii USD (6,42 Cr INR).
Un e-mail trimis companiei nu a obținut un răspuns la momentul publicării.
Planurile strategice de expansiune ale Uber India
De când și-a vândut operațiunile din China către Didi Chuxing, cu sediul la Beijing, anul trecut, Uber și-a concentrat eforturile pe captarea pieței indiene, care este în prezent populată de giganți crescuți de casă precum Ola și asociații tradiționale de taximetrie. Anul trecut, de exemplu, a promis că va infuza o parte substanțială din cei 3,5 miliarde de dolari pe care i-a strâns de la Fondul Public de Investiții al Arabiei Saudite în Uber India.
Într-un interviu recent acordat Livemint, șeful Uber India, Amit Jain, a spulberat zvonurile despre reducerea planurilor de expansiune în țară, afirmând că schimbările recente în managementul superior nu vor avea niciun efect asupra operațiunilor sale. Din iunie 2016, prezența companiei în India a crescut de 2,5 ori în ceea ce privește numărul de călătorii, precum și volumul total de mărfuri, a susținut Jain.
Pentru a-și consolida prezența în India, startup-ul de servicii de taximetrie a început recent pilotul UberPASS în anumite orașe de metrou, datorită căruia taximetriștii pot beneficia acum de tarife reduse și de o varietate de beneficii exclusive. Aceasta include alegerea șoferilor de top, scutirea de taxe de anulare, acces exclusiv la produse și funcții premium și multe altele.
Recomandat pentru tine:
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Platforma de marketing digital Logicserve are finanțare de 80 INR Cr, rebrand-urile ca LS Dig...
Raportul avertizează asupra unui control de reglementare reînnoit asupra spațiului Lendingtech
De asemenea, a făcut o incursiune în livrarea de alimente cu noul său serviciu UberEATS. Funcționează în prezent în Gurugram și Mumbai, acest serviciu oferă restaurantelor locale o opțiune de livrare. De asemenea, compania susține că a desemnat sute de parteneri de livrare pentru a face UberEATS un succes. Între timp, premierul Narendra Modi plănuiește să facă echipă cu companii de partajare a taxiului, inclusiv Uber, în încercarea de a reduce congestionarea traficului. Proba de trei luni va permite guvernului să aibă acces la modalități de reducere a proprietății de mașini private în țară.
Un an plin de scandaluri și pierderi
Anul trecut a fost deosebit de tumultuos pentru startup-ul de transport online cu sediul central din San Francisco. La sfârșitul anului 2016, venitul net al Uber a ajuns la 6,5 miliarde de dolari; un număr impresionant dacă nu luăm în considerare pierderile de 2,8 miliarde de dolari pe care le-a întâmpinat în aceeași perioadă. În cazul Indiei, veniturile totale raportate în FY15 au fost cu doar 3 milioane USD (18,7 Cr INR) mai mari decât pierderile suferite.
Spre sfârșitul lunii iunie, Uber a făcut titluri când CEO-ul Travis Kalanick a demisionat, în urma controversei legate de insensibilitatea de gen la locul de muncă. Istoria companiei este plină de scandaluri, inclusiv unul care se învârte în jurul unui videoclip viral cu Travis Kalanick reproșând un șofer Uber pentru tarifele Uber.
Mai recent, Uber și Ola au fost, de asemenea, acuzate că au redus stimulentele șoferilor cu aproape 30% până la 40% ca o modalitate de a reduce costurile, potrivit unui raport al firmei de cercetare și consultanță RedSeer Consulting, care a apărut anul trecut.
Piața Indian Cab Aggregator
Industria de transport cu taxiul online a țării a cunoscut o creștere fenomenală în ultimii doi-trei ani. Pe lângă jucători importanți precum Uber și Ola, spațiul este locuit în prezent de startup-uri de partajare a călătoriei precum Ryde și Bla Bla Car, precum și de servicii de închiriere de mașini autonome, cum ar fi Voler și Zoomcar. Alte nume includ serviciul de taxi inter-oraș Wiwigo, TaxiVaxi cu sediul în Delhi și operatorul de taxi pentru biciclete Rapido.
Numai în 2016, peste 150.000 de mașini au fost puse pe drumurile indiene de către Uber și Ola. Conform unui raport recent al ICRA, „Având în vedere cererea puternică și penetrarea crescândă a unor astfel de jucători în orașele mai mici, piața indiană a taxiurilor este pregătită pentru o creștere robustă de două cifre în următorii 2-3 ani. În AF2016, vânzările de flote (inclusiv agregatoarele de cabine) au reprezentat ~ 9% din vânzările de fotovoltaice din India, care se așteaptă să atingă un nivel de 15%-17% până în AF2020.”
În luna septembrie a anului trecut, de exemplu, taxiul online cu sediul în Indore InstaCar a asigurat o finanțare semințe de 1 milion de dolari de la Swastika Co Ltd, cu sediul în Hong Kong. MyTaxiIndia, o altă platformă de închiriere de taxi, a strâns 1 milion de dolari într-o rundă de finanțare de la Nihon Kotsu în iulie 2016. În iunie 2017, principalul adversar al Uber în țară, agregatorul de taxiuri Ola a obținut o finanțare de aproximativ 50 de milioane de dolari de la fondul speculativ Tekne Capital Management , ca o prelungire a rundei sale în curs. Această finanțare a dus strângerea totală de fonduri de către Ola la 2,4 miliarde de dolari.
În timp ce Uber se luptă cu rapoarte de părtinire de gen la locul de muncă, controverse Greyball etc., Ola a făcut un pas către introducerea vehiculelor electrice în țară. Acest lucru este în concordanță cu inițiativa guvernului indian în care a anunțat că va suporta până la 60% din costul cercetării și dezvoltării (C&D) pentru dezvoltarea tehnologiei electrice indigene cu costuri reduse. Cu această infuzie actuală, Uber va căuta cu siguranță să-și consolideze poziția pe piața indiană.
(Dezvoltarea a fost raportată de VCCirle )