Cab Toplayıcı Uber, Hint Koluna 7.9 Milyon Dolar Döktü
Yayınlanan: 2017-07-07İnfüzyon, Uber'in Hindistan'daki Kabin Toplayıcı Segmentindeki Erişimini Genişletmesini Sağlayacak
Taksi toplayıcı Uber, Şirketler Sicil Memurluğu'na yapılan başvurulara göre Uber Hindistan'a 7,99 Milyon $ (51,64 INR) akıttı .
Bu infüzyon, MCA'ya yapılan şirket başvurularına göre Mayıs 2017'de gerçekleşti. Tutar, şirketin Uber Holdings International BV, Uber International BV, Besitz Holding BV ve Mieten BV dahil olmak üzere Hollanda'daki yan kuruluşlarından transfer edildi.
Dosyalamalar ayrıca Uber India Systems Pvt. Ltd, 10 INR nominal değerde ve 1373.42 INR prim değerinde 326.914 adet hisse tahsis etmiştir. Hollanda merkezli Uber International Holding BV (294.238 hisse) ve Uber International BV'nin (32.676 hisse) her biri yaklaşık 7 Mn (45.2 INR) değerinde ihraç edilmiş hisselerdi. Öte yandan Uber India Technology , 10 INR nominal değerde ve 17.11 INR primli 2.368.130 hisse ihraç etti. Hisseler, Besitz Holding BV'ye (2.367.893 hisse) ve Mieten BV'ye (237 hisse) yaklaşık 993.4K $ (6.42 INR) karşılığında ihraç edildi.
Şirkete gönderilen bir e-posta, yayınlandığı sırada yanıt vermedi.
Uber Hindistan'ın Stratejik Genişleme Planları
Çin operasyonlarını geçen yıl Pekin merkezli Didi Chuxing'e sattığından beri Uber, çabalarını şu anda Ola ve geleneksel taksi dernekleri gibi yerli devlerin yaşadığı Hindistan pazarını ele geçirmeye odakladı. Örneğin geçen yıl, Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu'ndan topladığı 3.5 milyar doların önemli bir kısmını Uber Hindistan'a aktarma sözü verdi.
Livemint ile yakın zamanda yapılan bir röportajda, Uber Hindistan başkanı Amit Jain, ülkedeki genişleme planlarını kısma konusundaki söylentileri dağıttı ve üst yönetimdeki son değişikliklerin operasyonları üzerinde hiçbir etkisi olmayacağını belirtti. Jain, Haziran 2016'dan bu yana, şirketin Hindistan'daki varlığının seyahat sayısı ve toplam mal hacmi açısından 2,5 kat büyüdüğünü iddia etti.
Hindistan'daki varlığını sağlamlaştırmak için, taksi çağırma girişimi kısa süre önce seçilen metro şehirlerinde UberPASS pilot uygulamasını başlattı, bu sayede taksi sürücüleri artık indirimli ücretlerden ve çeşitli özel avantajlardan yararlanabiliyor. Buna en yüksek puanlı sürücülerin seçilmesi, iptal ücretlerinden feragat, premium ürünlere ve özelliklere özel erişim ve daha fazlası dahildir.
Sizin için tavsiye edilen:
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Dijital Pazarlama Platformu Logicserve Çantaları 80 INR Cr Finansmanı, LS Dig Olarak Yeniden Markala...
Rapor, Lendingtech Alanına İlişkin Yenilenen Düzenleyici İncelemeye Karşı Uyarıyor
Ayrıca yeni başlattığı UberEATS hizmetiyle yemek dağıtımına da girdi. Şu anda Gurugram ve Mumbai'de faaliyet gösteren bu hizmet, yerel restoranlara teslimat seçeneği sunuyor. Şirket ayrıca UberEATS'i başarılı kılmak için yüzlerce dağıtım ortağı atadığını iddia ediyor. Bu arada Başbakan Narendra Modi, trafik sıkışıklığını azaltmak amacıyla Uber de dahil olmak üzere taksi paylaşım şirketleriyle ekip kurmayı planlıyor. Üç aylık deneme, hükümetin ülkedeki özel araç sahipliğini azaltma yollarına erişmesine izin verecek.
Skandallar ve Kayıplarla Dolu Bir Yıl
Geçtiğimiz yıl, San Francisco merkezli çevrimiçi ulaşım girişimi için özellikle çalkantılı geçti. 2016 sonunda, Uber'in net geliri 6,5 milyar dolara ulaştı; Aynı dönemde karşılaştığı 2,8 milyar dolarlık kayıpları hesaba katmazsak etkileyici bir rakam. Hindistan örneğinde, FY15'te rapor edilen toplam gelir, meydana gelen zararlardan sadece 3 Milyon Dolar (18.7 Cr) daha yüksekti.
Haziran ayının sonuna doğru, Uber CEO Travis Kalanick, işyerinde cinsiyete duyarsızlığa ilişkin tartışmaların ardından istifa ettiğinde manşetlere çıktı. Şirketin tarihi, Travis Kalanick'in bir Uber sürücüsünü Uber'in ücretleri konusunda azarladığı viral bir videonun etrafında dönen bir skandal da dahil olmak üzere skandallarla dolu.
Daha yakın zamanlarda, araştırma ve danışmanlık firması RedSeer Consulting tarafından geçen yıl ortaya çıkan bir rapora göre, Uber ve Ola, maliyetleri düşürmenin bir yolu olarak sürücü teşviklerini yaklaşık %30 ila %40 oranında azaltmakla suçlanıyor.
Hint Taksi Toplayıcı Pazarı
Ülkenin çevrimiçi taksi çağırma endüstrisi, son iki ila üç yılda olağanüstü bir büyüme yaşadı. Uber ve Ola gibi büyük oyunculara ek olarak, alan şu anda Ryde ve Bla Bla Car gibi araç paylaşım girişimlerinin yanı sıra Voler ve Zoomcar gibi kendi kendine çalışan araç kiralama hizmetleri tarafından iskan ediliyor. Diğer isimler arasında şehirler arası taksi hizmeti Wiwigo, Delhi merkezli TaxiVaxi ve bisiklet taksi operatörü Rapido yer alıyor.
Yalnızca 2016 yılında, Uber ve Ola tarafından Hindistan yollarına 150.000'den fazla araba konuldu. ICRA'nın yakın tarihli bir raporuna göre, “Güçlü talep ve bu tür oyuncuların küçük kasabalardaki artan penetrasyonu göz önüne alındığında, Hindistan taksi pazarı önümüzdeki 2-3 yıl içinde güçlü çift haneli büyümeye hazırlanıyor. 2016 mali yılında, filo satışları (kabin toplayıcılar dahil) Hindistan PV satışlarının ~ yüzde 9'unu oluşturuyordu ve bunun 2020 mali yılına kadar yüzde 15-17 seviyesine ulaşması bekleniyor."
Örneğin, geçen yılın Eylül ayında, Indore merkezli çevrimiçi taksi InstaCar, Hong Kong merkezli Swastika Co Ltd'den 1 Milyon Dolarlık Tohum finansmanı sağladı. Başka bir taksi kiralama platformu olan MyTaxiIndia, Temmuz 2016'da Nihon Kotsu'dan bir köprü finansman turunda 1 Milyon Dolar topladı Haziran 2017'de, Uber'in ülkedeki ezeli düşmanı taksi toplayıcısı Ola, devam eden turun bir uzantısı olarak hedge fon Tekne Capital Management'tan yaklaşık 50 milyon dolar fon aldı. Bu fon, Ola'nın toplam bağışını 2.4 milyar dolara çıkardı.
Uber, işyerinde cinsiyete dayalı önyargı raporları, Greyball tartışması vb. ile mücadele ederken, Ola, elektrikli araçları ülkede tanıtmak için bir adım attı. Bu, Hindistan hükümetinin yerli düşük maliyetli elektrik teknolojisini geliştirmek için araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) maliyetinin %60'a kadarını üstlendiğini duyurduğu girişimiyle uyumludur. Bu mevcut infüzyonla, Uber kesinlikle Hindistan pazarındaki konumunu güçlendirmeye çalışacak.
(Gelişme VCCirle tarafından bildirildi )