مجمع الكابينة أوبر يصب 7.9 مليون دولار في الذراع الهندية
نشرت: 2017-07-07سيمكن التسريب أوبر من توسيع نطاق وصولها إلى قطاع مجمِّع الكابينة في الهند
ضخت شركة أوبر مجمّع الكابينة 7.99 مليون دولار (51.64 كرون روبية هندية) في أوبر الهند وفقًا للإيداعات مع مسجل الشركات.
حدث هذا التسريب في مايو 2017 وفقًا لإيداعات الشركة لدى MCA. تم تحويل المبلغ من الشركات التابعة للشركة في هولندا ، بما في ذلك Uber Holdings International BV و Uber International BV و Besitz Holding BV و Mieten BV.
كشفت الإيداعات كذلك أن Uber India Systems Pvt. قامت شركة Ltd بتخصيص 326.914 سهمًا بقيمة اسمية قدرها 10 روبية هندية وبقيمة علاوة قدرها 1373.42 روبية هندية. تم إصدار أسهم كل من Uber International Holding BV (294.238 سهمًا) و Uber International BV (32676 سهمًا) في هولندا بقيمة حوالي 7 ملايين دولار (45.2 كرونا روبية هندية). من ناحية أخرى ، أصدرت Uber India Technology 2،368،130 سهمًا بقيمة اسمية قدرها 10 روبية هندية وبعلاوة قدرها 17.11 روبية هندية. تم إصدار الأسهم لشركة Besitz Holding BV (2.367.893 سهمًا) و Mieten BV (237 سهمًا) مقابل حوالي 993.4 ألف دولار أمريكي (6.42 كرون روبية هندية).
لم يستدعي البريد الإلكتروني المرسل إلى الشركة ردًا في وقت النشر.
خطط التوسع الإستراتيجي لأوبر الهند
منذ بيع عملياتها الصينية لشركة Didi Chuxing التي تتخذ من بكين مقراً لها العام الماضي ، ركزت أوبر جهودها على الاستحواذ على السوق الهندية ، التي يسكنها عمالقة محلية مثل Ola وجمعيات سيارات الأجرة التقليدية. في العام الماضي ، على سبيل المثال ، وعدت بضخ جزء كبير من 3.5 مليار دولار التي جمعتها من صندوق الاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية في أوبر الهند.
في مقابلة حديثة مع Livemint ، بدد رئيس Uber India Amit Jain الشائعات حول تقليص خطط التوسع في البلاد ، مشيرًا إلى أن التغييرات الأخيرة في الإدارة العليا لن يكون لها أي تأثير على عملياتها على الإطلاق. منذ يونيو 2016 ، نما وجود الشركة في الهند بمقدار 2.5 مرة من حيث عدد الرحلات بالإضافة إلى إجمالي حجم البضائع ، حسب زعم جين.
لترسيخ وجودها في الهند ، بدأت الشركة الناشئة التي تعمل في مجال تأجير سيارات الأجرة مؤخرًا تجربة UberPASS في مدن مترو مختارة ، وبفضل ذلك يمكن لراكبي سيارات الأجرة الآن الاستفادة من أسعار مخفضة ومجموعة متنوعة من المزايا الحصرية. يتضمن ذلك اختيار برامج التشغيل الأعلى تصنيفًا ، والتنازل عن رسوم الإلغاء ، والوصول الحصري إلى المنتجات والميزات المتميزة والمزيد.
موصى به لك:
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
منصة التسويق الرقمي Logicserve Bags INR 80 Cr Funding، Rbrands as LS Dig ...
تقرير يحذر من تجديد التدقيق التنظيمي على Lendingtech Space
كما دخلت أيضًا في توصيل الطعام من خلال خدمة UberEATS التي تم إطلاقها حديثًا. تعمل هذه الخدمة حاليًا في جوروجرام ومومباي ، وتمنح المطاعم المحلية خيارًا للتوصيل. تدعي الشركة أيضًا أنها عينت المئات من شركاء التوصيل لإنجاح UberEATS. وفي الوقت نفسه ، يخطط PM Narendra Modi للتعاون مع شركات مشاركة سيارات الأجرة ، بما في ذلك Uber في محاولة للحد من الازدحام المروري. ستسمح التجربة التي مدتها ثلاثة أشهر للحكومة بالوصول إلى طرق لتقليل ملكية السيارات الخاصة في البلاد.
عام حافل بالفضائح والخسائر
كان العام الماضي صاخبًا بشكل خاص بالنسبة لشركة النقل عبر الإنترنت الناشئة في سان فرانسيسكو. في نهاية عام 2016 ، بلغ صافي إيرادات أوبر 6.5 مليار دولار ؛ رقم مثير للإعجاب إذا لم نأخذ في الاعتبار الخسائر البالغة 2.8 مليار دولار التي تكبدتها خلال نفس الفترة. في حالة الهند ، كان إجمالي الإيرادات المبلغ عنها في السنة المالية 2015 أعلى من الخسائر المتكبدة بمقدار 3 ملايين دولار فقط (18.7 كرونا روبية هندية).
قرب نهاية شهر يونيو ، تصدرت أوبر عناوين الصحف عندما استقال الرئيس التنفيذي ترافيس كالانيك ، بعد الجدل الدائر حول عدم مراعاة النوع الاجتماعي في مكان العمل. تاريخ الشركة مليء بالفضائح ، بما في ذلك واحدة تدور حول مقطع فيديو فيروسي لـ Travis Kalanick وهو يوبخ سائق Uber بسبب أسعار Uber.
في الآونة الأخيرة ، اتُهمت أوبر وأولا أيضًا بخفض حوافز السائقين بنسبة تقارب 30٪ إلى 40٪ كوسيلة لخفض التكاليف ، وفقًا لتقرير صادر عن شركة الأبحاث والاستشارات RedSeer التي ظهرت العام الماضي.
سوق مجمع الكابينة الهندي
شهدت صناعة سيارات الأجرة عبر الإنترنت في البلاد نموًا هائلاً في آخر عامين إلى ثلاثة أعوام. بالإضافة إلى اللاعبين الرئيسيين مثل Uber و Ola ، فإن المساحة مأهولة حاليًا بشركات ناشئة لمشاركة الركوب مثل Ryde و Bla Bla Car بالإضافة إلى خدمات تأجير السيارات ذاتية القيادة مثل Voler و Zoomcar. تشمل الأسماء الأخرى خدمة Wiwigo لسيارات الأجرة بين المدن ، و TaxiVaxi ومقرها دلهي ، ومشغل سيارات الأجرة Rapido.
في عام 2016 وحده ، تم وضع أكثر من 150 ألف سيارة على الطرق الهندية من قبل أوبر وأولا. وفقًا لتقرير حديث صادر عن ICRA ، "نظرًا للطلب القوي وزيادة تغلغل هؤلاء اللاعبين في المدن الأصغر ، فإن سوق سيارات الأجرة الهندي مهيأ لنمو قوي مزدوج الرقم على مدى 2-3 سنوات القادمة. في السنة المالية 2016 ، شكلت مبيعات الأسطول (بما في ذلك مجمعات سيارات الأجرة) حوالي 9 في المائة من مبيعات الكهروضوئية الهندية ، والتي من المتوقع أن تصل إلى مستوى 15 في المائة - 17 في المائة بحلول السنة المالية 2020 ".
في سبتمبر من العام الماضي ، على سبيل المثال ، حصلت شركة InstaCar على تاكسي عبر الإنترنت ومقرها إندور على تمويل بقيمة مليون دولار من شركة Swastika Co Ltd. ومقرها هونغ كونغ ، MyTaxiIndia ، جمعت منصة أخرى لتأجير سيارات الأجرة مليون دولار في جولة تمويل من شركة Nihon Kotsu في يوليو 2016 في يونيو 2017 ، عدو أوبر اللدود في الدولة ، حصلت شركة Ola على تمويل بنحو 50 مليون دولار من صندوق التحوط Tekne Capital Management ، كامتداد لجولتها المستمرة. رفع هذا التمويل إجمالي الأموال التي جمعتها Ola إلى 2.4 مليار دولار.
بينما تكافح Uber مع التقارير عن التحيز الجنسي في مكان العمل ، والجدل حول Greyball ، وما إلى ذلك ، اتخذت Ola خطوة نحو إدخال السيارات الكهربائية في البلاد. يتماشى هذا مع مبادرة الحكومة الهندية حيث أعلنت عن تحمل ما يصل إلى 60٪ من تكلفة البحث والتطوير (R & D) لتطوير التكنولوجيا الكهربائية المحلية منخفضة التكلفة. من خلال هذا التسريب الحالي ، ستتطلع أوبر بالتأكيد إلى تعزيز مكانتها في السوق الهندية.
(تم الإبلاغ عن التطوير بواسطة VCCirle )