Агрегатор такси Uber вкладывает 7,9 млн долларов в индийскую руку
Опубликовано: 2017-07-07Вливание позволит Uber расширить свое присутствие в сегменте агрегаторов такси в Индии
Согласно документам, поданным в Реестр компаний, агрегатор такси Uber вложил 7,99 млн долларов (51,64 индийских рупий) в Uber India .
Это вливание произошло в мае 2017 года, согласно документам, поданным компанией в MCA. Сумма была переведена из дочерних компаний компании в Нидерландах, включая Uber Holdings International BV, Uber International BV, Besitz Holding BV и Mieten BV.
Документы также показали, что Uber India Systems Pvt. Ltd разместила 326 914 акций номинальной стоимостью 10 индийских рупий и премиальной стоимостью 1373,42 индийских рупий. Базирующиеся в Нидерландах компании Uber International Holding BV (294 238 акций) и Uber International BV (32 676 акций) выпустили акции на сумму около 7 млн долларов (45,2 индийских рупий). С другой стороны, Uber India Technology выпустила 2 368 130 акций по номинальной стоимости 10 индийских рупий и с премией 17,11 индийских рупий. Акции были выпущены Besitz Holding BV (2 367 893 акции) и Mieten BV (237 акций) на сумму около 993,4 тыс. долларов (6,42 индийских рупий).
Электронное письмо, отправленное в компанию, на момент публикации не получило ответа.
Стратегические планы расширения Uber India
После продажи своего китайского подразделения компании Didi Chuxing в Пекине в прошлом году Uber сосредоточил свои усилия на захвате индийского рынка, который в настоящее время населен доморощенными гигантами, такими как Ola, и традиционными ассоциациями такси. В прошлом году, например, он пообещал влить значительную часть из 3,5 млрд долларов, привлеченных от Государственного инвестиционного фонда Саудовской Аравии, в Uber India.
В недавнем интервью Livemint глава Uber India Амит Джайн развеял слухи о сворачивании планов расширения в стране, заявив, что недавние изменения в высшем руководстве никак не повлияют на его деятельность. По словам Джейна, с июня 2016 года присутствие компании в Индии выросло в 2,5 раза как по количеству поездок, так и по общему объему товаров.
Чтобы укрепить свое присутствие в Индии, стартап такси недавно запустил пилотный проект UberPASS в отдельных городах, благодаря которому таксисты теперь могут пользоваться скидками и рядом эксклюзивных преимуществ. Это включает в себя выбор водителей с самым высоким рейтингом, освобождение от платы за отмену, эксклюзивный доступ к премиальным продуктам и функциям и многое другое.
Рекомендуется для вас:
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
Отчет предупреждает о возобновлении нормативного контроля над Lendingtech Space
Он также занялся доставкой еды с недавно запущенным сервисом UberEATS. В настоящее время эта служба работает в Гуруграме и Мумбаи и предоставляет местным ресторанам возможность доставки. Компания также утверждает, что она назначила сотни партнеров по доставке, чтобы сделать UberEATS успешным. Между тем, премьер-министр Нарендра Моди планирует объединиться с компаниями по совместному использованию такси, включая Uber, в попытке уменьшить заторы на дорогах. Трехмесячный пробный период позволит правительству получить доступ к способам сокращения количества частных автомобилей в стране.
Год, полный скандалов и потерь
Прошлый год был особенно бурным для стартапа онлайн-транспорта со штаб-квартирой в Сан-Франциско. В конце 2016 года чистая выручка Uber достигла 6,5 млрд долларов; впечатляющая цифра, если не учитывать убытки в размере 2,8 млрд долларов, которые компания понесла за тот же период. В случае с Индией общий доход, заявленный в 2015 финансовом году, был всего на 3 млн долларов США (18,7 крора индийских рупий) выше понесенных убытков.
Ближе к концу июня Uber попал в заголовки газет, когда генеральный директор Трэвис Каланик ушел в отставку после разногласий, связанных с гендерной нечувствительностью на рабочем месте. История компании изобилует скандалами, один из которых связан с вирусным видео, на котором Трэвис Каланик ругает водителя Uber за тарифы Uber.
Совсем недавно Uber и Ola также были обвинены в сокращении стимулов для водителей почти на 30-40%, чтобы сократить расходы, согласно отчету исследовательской и консалтинговой фирмы RedSeer Consulting, который появился в прошлом году.
Индийский рынок агрегаторов такси
Индустрия онлайн-заказов такси в стране претерпела феноменальный рост за последние два-три года. Помимо крупных игроков, таких как Uber и Ola, в настоящее время в этом пространстве работают стартапы по райдшерингу, такие как Ryde и Bla Bla Car, а также услуги по аренде автомобилей с самостоятельным вождением, такие как Voler и Zoomcar. Другие названия включают междугороднюю службу такси Wiwigo, базирующуюся в Дели TaxiVaxi и оператора велотакси Rapido.
Только в 2016 году Uber и Ola поставили на индийские дороги более 150 000 автомобилей. Согласно недавнему отчету ICRA: «Учитывая высокий спрос и растущее проникновение таких игроков в небольшие города, индийский рынок такси готов к устойчивому двузначному росту в течение следующих 2-3 лет. В 2016 финансовом году продажи автопарка (включая агрегаторы кабин) составили около 9% продаж фотоэлектрических систем в Индии, и ожидается, что к 2020 финансовому году они достигнут уровня 15-17%».
Например, в сентябре прошлого года онлайн-такси из Индора InstaCar получила начальное финансирование в размере 1 млн долларов от гонконгской компании Swastika Co Ltd. MyTaxiIndia, еще одна платформа по аренде такси, привлекла 1 млн долларов в промежуточном раунде финансирования от Nihon Kotsu в июле 2016 года. В июне 2017 года заклятый враг Uber в стране, агрегатор такси Ola, получил финансирование в размере около 50 млн долларов от хедж-фонда Tekne Capital Management в качестве продолжения своего текущего раунда. Благодаря этому финансированию общий объем средств, собранных Олой, составил 2,4 миллиарда долларов.
В то время как Uber борется с сообщениями о гендерной предвзятости на рабочем месте, спорами о Greyball и т. д., Ола сделал шаг к внедрению электромобилей в стране. Это соответствует инициативе правительства Индии, в соответствии с которой оно объявило о том, что возьмет на себя до 60% затрат на исследования и разработки (НИОКР) для разработки местных недорогих электрических технологий. С этим нынешним вливанием Uber, безусловно, будет стремиться укрепить свои позиции на индийском рынке.
(О разработке сообщил VCCirle )