Cab Aggregator Uber Menguangkan $7,9 Juta Di Arm India
Diterbitkan: 2017-07-07Infus Akan Memungkinkan Uber Untuk Memperluas Jangkauannya Di Segmen Agregator Kabin Di India
Agregator taksi Uber telah menggelontorkan $7,99 Juta (INR 51,64 Cr) ke Uber India sesuai pengajuan dengan Panitera Perusahaan.
Infus ini terjadi pada Mei 2017 sesuai pengajuan perusahaan dengan MCA. Jumlah tersebut ditransfer dari anak perusahaan perusahaan di Belanda, antara lain Uber Holdings International BV, Uber International BV, Besitz Holding BV, dan Mieten BV.
Pengajuan lebih lanjut mengungkapkan bahwa Uber India Systems Pvt. Ltd membagikan 326.914 saham dengan nilai nominal INR 10 dan nilai premium INR 1373,42. Uber International Holding BV yang berbasis di Belanda (294.238 saham) dan Uber International BV (32.676 saham) masing-masing menerbitkan saham senilai sekitar $7 juta (INR 45,2 Cr). Di sisi lain, Uber India Technology menerbitkan 2.368.130 saham dengan nilai nominal INR 10 dan premi INR 17,11. Saham tersebut diterbitkan untuk Besitz Holding BV (2.367.893 saham) dan Mieten BV (237 saham) dengan harga sekitar $993.4K (INR 6,42 Cr).
Email yang dikirim ke perusahaan tidak mendapat tanggapan pada saat publikasi.
Rencana Ekspansi Strategis Uber India
Sejak menjual operasinya di China ke Didi Chuxing yang berbasis di Beijing tahun lalu, Uber telah memfokuskan upayanya untuk menangkap pasar India, yang saat ini dihuni oleh raksasa rumahan seperti Ola dan asosiasi taksi tradisional. Tahun lalu, misalnya, ia berjanji untuk menanamkan sebagian besar dari $3,5 Miliar yang diperolehnya dari Dana Investasi Publik Arab Saudi ke Uber India.
Dalam wawancara baru-baru ini dengan Livemint, kepala Uber India Amit Jain menepis rumor tentang membatasi rencana ekspansi di negara itu, dengan menyatakan bahwa perubahan baru-baru ini dalam manajemen tingkat atas tidak akan berpengaruh pada operasinya sama sekali. Sejak Juni 2016, kehadiran perusahaan di India telah tumbuh 2,5x dalam hal jumlah perjalanan serta total volume merchandise, klaim Jain.
Untuk memperkuat kehadirannya di India, startup taksi online baru-baru ini memulai uji coba UberPASS di kota-kota metro tertentu, berkat pengendara taksi yang sekarang dapat memanfaatkan tarif diskon dan berbagai manfaat eksklusif. Ini termasuk memilih driver berperingkat teratas, pengabaian biaya pembatalan, akses eksklusif ke produk dan fitur premium, dan banyak lagi.
Direkomendasikan untukmu:
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Laporan Memperingatkan Pengawasan Peraturan yang Diperbarui Pada Lendingtech Space
Ini juga telah terjun ke layanan pengiriman makanan dengan layanan UberEATS yang baru diluncurkan. Saat ini beroperasi di Gurugram dan Mumbai, layanan ini memberikan restoran lokal pilihan pengiriman. Perusahaan juga mengklaim telah menunjuk ratusan mitra pengiriman untuk menyukseskan UberEATS. Sementara itu, PM Narendra Modi berencana bekerja sama dengan perusahaan taksi berbagi, termasuk Uber dalam upaya mengurangi kemacetan lalu lintas. Uji coba tiga bulan akan memungkinkan pemerintah mengakses cara untuk mengurangi kepemilikan mobil pribadi di negara tersebut.
Setahun Penuh Skandal & Kerugian
Tahun lalu sangat kacau bagi startup transportasi online yang berkantor pusat di San Francisco. Pada akhir 2016, pendapatan bersih Uber mencapai $6,5 Miliar; angka yang mengesankan jika kita tidak mempertimbangkan kerugian $2,8 Miliar yang dihadapinya selama periode yang sama. Dalam kasus India, total pendapatan yang dilaporkan pada FY15 hanya $3 Mn (INR 18,7 Cr) lebih tinggi dari kerugian yang terjadi.
Menjelang akhir Juni, Uber menjadi berita utama ketika CEO Travis Kalanick mengundurkan diri, menyusul kontroversi seputar ketidakpekaan gender di tempat kerja. Sejarah perusahaan penuh dengan skandal, termasuk salah satunya seputar video viral Travis Kalanick yang mencaci-maki seorang pengemudi Uber atas tarif Uber.
Baru-baru ini, Uber dan Ola juga dituduh memangkas insentif pengemudi hampir 30% hingga 40% sebagai cara untuk memotong biaya, menurut sebuah laporan oleh firma riset dan penasihat RedSeer Consulting yang muncul tahun lalu.
Pasar Agregator Taksi India
Industri taksi online negara itu telah mengalami pertumbuhan yang fenomenal dalam dua hingga tiga tahun terakhir. Selain pemain besar seperti Uber dan Ola, ruang tersebut saat ini dihuni oleh perusahaan rintisan berbagi perjalanan seperti Ryde dan Bla Bla Car serta layanan sewa mobil swakemudi seperti Voler dan Zoomcar. Nama lain termasuk layanan taksi antar kota Wiwigo, TaxiVaxi yang berbasis di Delhi dan operator taksi sepeda Rapido.
Pada tahun 2016 saja, lebih dari 150.000 mobil ditempatkan di jalan-jalan India oleh Uber dan Ola. Sesuai laporan baru-baru ini oleh ICRA, “Mengingat permintaan yang kuat dan meningkatnya penetrasi pemain semacam itu di kota kecil, pasar taksi India siap untuk pertumbuhan dua digit yang kuat selama 2-3 tahun ke depan. Di FY2016, penjualan armada (termasuk agregator taksi) menyumbang ~9 persen dari penjualan PV India, yang diperkirakan akan mencapai level 15 persen-17 persen pada FY2020.”
Pada bulan September tahun lalu, misalnya, taksi online Indore, InstaCar, mendapatkan pendanaan awal sebesar $1 Juta dari Swastika Co Ltd yang berbasis di Hong Kong. Pada bulan Juni 2017, musuh bebuyutan Uber di negara ini, agregator taksi Ola mengambil sekitar $50 juta pendanaan dari hedge fund Tekne Capital Management , sebagai perpanjangan dari putaran yang sedang berlangsung. Pendanaan ini membuat total penggalangan dana oleh Ola menjadi $2,4 Miliar.
Sementara Uber berjuang dengan laporan bias gender di tempat kerja, kontroversi Greyball, dll., Ola telah mengambil langkah untuk memperkenalkan kendaraan listrik di negara tersebut. Hal ini sejalan dengan inisiatif pemerintah India di mana mengumumkan untuk menanggung hingga 60% dari biaya penelitian dan pengembangan (R&D) untuk mengembangkan teknologi listrik berbiaya rendah asli. Dengan infus saat ini, Uber tentu akan berusaha memperkuat posisinya di pasar India.
(Pengembangan dilaporkan oleh VCCirle )