แนวโน้มอุตสาหกรรม 3PL: สิ่งที่ควรระวังในปี 2565
เผยแพร่แล้ว: 2022-02-15
2021 นำความผันผวนและความไม่แน่นอนมากมายมาสู่อุตสาหกรรมการขนส่งและ 3PL การจัดการสินค้าคงคลังมีการพัฒนาและเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ทำให้ยากต่อการทำนายอนาคต
โพสต์นี้จะเจาะลึกถึงแนวโน้มอุตสาหกรรม 3PL ที่สำคัญที่สุดที่กำลังจะเกิดขึ้น โปรดระลึกไว้เสมอเมื่อคุณกำหนดหลักสูตรสำหรับปี 2022 และปีต่อๆ ไป
การกระจายการลงทุนในแนวดิ่งและเวิร์กโฟลว์
ภาค อีคอมเมิร์ซเติบโตขึ้น 33% เป็น 792 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งคิดเป็น 14% ของยอดขายปลีกทั้งหมด และหมายถึงความต้องการบริการด้านลอจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้ หนึ่งในแนวโน้มที่สำคัญที่สุดที่จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมโลจิสติกส์บุคคลที่สามคือการกระจายความเสี่ยงในแนวดิ่ง
บางบริษัทต้องขยายการเข้าถึงไปยังตลาดและอุตสาหกรรมใหม่ๆ เช่น การดูแลสุขภาพหรือเวชภัณฑ์ เพื่อตอบสนองความต้องการ ในทำนองเดียวกัน บริษัท 3PL ก็กำลังขยายสาขาไปสู่บริการใหม่ๆ เช่น โลจิสติกย้อนกลับหรือการสนับสนุนหลังการขาย
นอกจากนี้เรายังสามารถคาดหวังว่าจะเห็นผู้ให้บริการจำนวนมากขึ้น ที่พยายามเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน เช่น Last-mile as a service (LMaaS) การจัดการห่วงโซ่อุปทานในฐานะบริการ การจัดการการส่งคืน การปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ และการจัดการการขนส่ง
ในขณะเดียวกัน เราเห็นการเปลี่ยนแปลงในวิธีการทำงาน มีความต้องการโซลูชันแบบกำหนดเองและแบบบูรณาการมากขึ้น นั่นหมายความว่าบริษัทต่างๆ เริ่มมองหาผู้ให้บริการบุคคลที่สามที่สามารถนำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจร
เพื่อให้สามารถแข่งขันได้ ผู้ให้บริการจำเป็นต้องมีข้อเสนอที่รอบรู้ที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าของตนได้ พวกเขายังต้องให้บริการเหล่านี้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพเพื่อให้ทันกับความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
การขาดแคลนแรงงานทำให้หาคนงานได้ยาก
สุภาษิตที่ว่า “ความช่วยเหลือที่ดีนั้นหายาก” ไม่เคยแม่นยำไปกว่าตอนนี้เลย ปัญหาการขาดแคลนแรงงานจะเป็นความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับหลายอุตสาหกรรมในปี 2565 โดยเฉพาะภาคการขนส่ง
อุตสาหกรรมยังคงเห็นจำนวนพนักงานลดลงในขณะที่ความต้องการบริการด้านลอจิสติกส์เพิ่มขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการขาดแคลนพนักงานที่รู้จักการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ เช่น การจัดการคลังสินค้า การจัดการการจัดส่ง และประสบการณ์ที่คล้ายคลึงกัน
ดังนั้นการหาคนงานในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ยังคงเป็นเรื่องท้าทาย ปัญหานี้มีแนวโน้มที่จะรุนแรงมากขึ้นเมื่อความต้องการบริการคลังสินค้าเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการเติบโตของอีคอมเมิร์ซ
ธุรกิจต่างๆ จะใช้วิทยาการหุ่นยนต์มากขึ้นเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนแรงงาน
วิธีหนึ่งที่บริษัทต่างๆ พยายามจัดการกับปัญหาการขาดแคลนแรงงานคือการใช้หุ่นยนต์มากขึ้น มีการผลักดันอย่างมากสำหรับคลังสินค้าอัตโนมัติและหุ่นยนต์ในสายการผลิต
แม้ว่าสิ่งนี้อาจยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่จะเติบโตเมื่อเวลาผ่านไปในขณะที่เทคโนโลยียังคงพัฒนาต่อไป
วิทยาการหุ่นยนต์ยังถูกนำมาใช้ในการดำเนินการด้านลอจิสติกส์อื่นๆ เช่น การจัดส่งหรือศูนย์ปฏิบัติตาม
เรายังเห็นมันอยู่บนท้องถนนในยานพาหนะไร้คนขับที่สามารถบรรทุกสินค้าจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์
ตัวอย่างเช่น Starship Technologies ได้พัฒนาโดรนภาคพื้นดินที่จัดส่งพัสดุขนาดเล็กภายในไม่กี่นาทีหลังจากสั่งซื้อ
เพื่อรับมือกับความท้าทายเหล่านี้ คุณสามารถคาดหวังได้ว่า 3PLs ลงทุนในเทคโนโลยี เช่น หุ่นยนต์ อุปกรณ์สวมใส่ และอุปกรณ์การจัดการไฮเทค
คุณอาจเริ่มเห็นรถหยิบสินค้าอัตโนมัติ เครื่องจัดเรียงพาเลท หรือแม้แต่รถยก
ข้อจำกัดด้านความสามารถในการขนส่งทำให้เป็นความท้าทายในการเติบโต
ข้อจำกัดด้านความสามารถในการขนส่งจะยังคงเป็นปัญหาในปี 2565 มีความต้องการบริการด้านลอจิสติกส์เพิ่มขึ้น เนื่องจากธุรกิจออนไลน์มากขึ้นเรื่อยๆ
น่าเสียดายที่มีรถบรรทุกหรือเรือจำนวนมากเท่านั้น นั่นหมายถึงหนึ่งในสองสิ่ง (หรืออาจจะทั้งสองอย่าง):
- ข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตที่นำไปสู่ความล่าช้าในการจัดส่ง
- ขึ้นราคาเพื่อให้สอดคล้องกับอัตราเงินเฟ้อและเส้นอุปสงค์
การขาดคนขับรถบรรทุกเป็นส่วนสำคัญของปัญหานี้ มันจะเลวร้ายลงเมื่อประชากรมีอายุมากขึ้น และคนจำนวนมากขึ้นเกษียณจากการทำงาน
เพื่อต่อสู้กับปัญหาเหล่านี้ บริษัทต่างๆ หันมาใช้โซลูชันเทคโนโลยี เช่น การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรืออัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่องที่สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายการขนส่งของตนได้
เพิ่มข้อจำกัดด้านพื้นที่
อีกประเด็นหนึ่งคือมีพื้นที่คลังสินค้าไม่เพียงพอต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้น
การขาดพื้นที่หมายความว่าบริษัทต่างๆ ต้องเช่าสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีขนาดเล็กลงโดยมีค่าใช้จ่ายสูง คนอื่นไม่มีทางเลือกนอกจากต้องวางสินค้าไว้บนพาเลทนอกโกดัง ซึ่งสินค้าอาจถูกขโมยหรือสภาพอากาศเสียหาย
ธุรกิจบางแห่งจะแก้ปัญหานี้ด้วยการสร้างคลังสินค้าใหม่ ในขณะที่ธุรกิจอื่นๆ มองหาทางเลือกอื่น เช่น นวัตกรรมทางเทคโนโลยี
ตัวอย่างเช่น บางบริษัทกำลังลงทุนในเทคโนโลยีที่ช่วยให้พวกเขาสามารถจัดเก็บสินค้าได้มากขึ้นในพื้นที่ที่มีปริมาณเท่ากันโดยใช้ระบบจัดเก็บแนวตั้งหรือเทคโนโลยีการหยิบสินค้าด้วยหุ่นยนต์
เราคาดว่าข้อจำกัดด้านพื้นที่จะจำกัดความสามารถในการเติบโตต่อไป แต่ยังนำเสนอโอกาสมากขึ้นในการสร้างเครือข่าย 4PL และปรับปรุงบรรทัดล่างสุดขององค์กรที่มีอยู่
6 สัญญาณ ถึงเวลาปรับใช้ WMS สำหรับธุรกิจ 3PL ของคุณ
อินโฟกราฟิก
การผสานรวมเทคโนโลยีเพิ่มเติมเพื่อปรับขนาดได้ดียิ่งขึ้น
แนวโน้มอีกประการหนึ่งที่เราเห็นคือจำนวนการผสานรวมเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าบริษัทต่างๆ กำลังมองหาผู้ให้บริการบุคคลที่สามที่สามารถเสนอโซลูชันแบบครบวงจรได้
ซึ่งรวมถึงแพลตฟอร์มการจัดส่งบนคลาวด์ ระบบการจัดการการขนส่ง (TMS) ซอฟต์แวร์การจัดการคลังสินค้า (WMS) และอื่นๆ
โซลูชันเหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจสามารถรวมโฟลว์กระบวนการข้ามแผนกหรือสถานที่ต่างๆ ได้ ซึ่งช่วยให้ธุรกิจปรับขนาดได้โดยไม่ซับซ้อนโดยไม่จำเป็น
ตัวอย่างเช่น พวกเขาอาจรวมระบบ ERP และ WMS เพื่อให้ข้อมูลไหลได้อย่างราบรื่นระหว่างแผนกหรือสถานที่โดยไม่ต้องมีคนจำนวนมากเกินไปในการจัดการสิ่งต่างๆ ด้วยมือ
ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและลบการป้อนข้อมูลด้วยตนเอง ซึ่งมักนำไปสู่ข้อผิดพลาด
ความคาดหวังของลูกค้าในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้ออย่างทันท่วงทียังคงเติบโตต่อไป
ความอดทนของลูกค้าสำหรับระยะเวลารอคอยในการจัดส่งที่ยาวนานมีแนวโน้มลดลงมาระยะหนึ่งแล้ว ปัจจุบัน ลูกค้าคาดหวังว่าสินค้าจะได้รับการจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้นหากเป็นไปได้
นั่นเป็นเหตุผลที่เราเห็นบริษัทอื่น ๆ เสนอบริการจัดส่งในวันเดียวกันเช่น Walmart และ Amazon Prime Now ซึ่งมีกรอบเวลาการจัดส่งหนึ่งชั่วโมงสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เลือกจากร้านค้าใกล้บ้านคุณ
เนื่องจากบริการเหล่านี้ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จะสร้างแรงกดดันให้กับผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์มากขึ้นซึ่งจำเป็นต้องจับคู่หรือปรับความคาดหวังเหล่านี้ใหม่
บริษัทต่างๆ จะต้องการโซลูชันเทคโนโลยีที่ดีกว่า เช่น การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรืออัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่อง ที่สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายการขนส่งของตนได้ ดังนั้นจึงไม่มีความจุไม่เพียงพอเมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด
การวิเคราะห์เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากลูกค้าคาดหวังข้อมูลเชิงลึกและประสิทธิภาพ
การวิเคราะห์เป็นเครื่องมือที่ต้องมีในโลกสมัยใหม่ของการขนส่ง ทุกบริษัทจำเป็นต้องรู้ว่าห่วงโซ่อุปทานของตนทำงานเป็นอย่างไรและจะปรับปรุงได้ที่ไหน ซึ่งหมายความว่าพวกเขาต้องการข้อมูลทุกอย่างตั้งแต่ค่าขนส่งไปจนถึงระดับสินค้าคงคลังของคลังสินค้า ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง
ข้อมูลนี้ช่วยให้พวกเขาตัดสินใจได้ดีขึ้นเกี่ยวกับกระบวนการทางธุรกิจ เช่น การตัดสินใจว่าจะลงทุนเงินเพิ่มในโครงสร้างพื้นฐานของซัพพลายเชนเมื่อใดหรือที่ไหน
การวิเคราะห์ที่ขับเคลื่อนโดยอัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่องนั้นมีประโยชน์เพราะสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกที่ไม่สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือวิเคราะห์แบบเดิม
กล่าวคือ เราสามารถคาดหวังความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับข้อมูลแบบเรียลไทม์และข้อมูลเชิงลึกในทุกขั้นตอนของวงจรการจัดการสินค้าคงคลัง
ซึ่งหมายความว่าบริษัทจำเป็นต้องเข้าถึงข้อมูลด้านลอจิสติกส์โดยเร็วที่สุดเพื่อตอบกลับอย่างรวดเร็วหากมีปัญหาใดๆ ในเครือข่ายซัพพลายเชน
นอกจากนี้ ข้อมูลที่มากขึ้นนำไปสู่การตัดสินใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับกระบวนการทางธุรกิจ เช่น การตัดสินใจว่าจะลงทุนเงินเพิ่มในโครงสร้างพื้นฐานเมื่อใดหรือที่ไหน
มีความต้องการระบบอัตโนมัติในการวิเคราะห์เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทต่างๆ ยังคงเก็บรวบรวมข้อมูลลูกค้าเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
ผู้ส่งสินค้าจะทำงานร่วมกับฝาแฝดซัพพลายเชนดิจิทัล
คนนี้อาจทำให้คิ้วบางขึ้น เรากำลังเริ่มเห็นบริษัทลอจิสติกส์ที่มองการณ์ไกลทำงานร่วมกับ “ห่วงโซ่อุปทานดิจิทัลฝาแฝด”
กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการใช้เทคโนโลยีเช่นบล็อคเชนหรือแท็ก RFID เพื่อสร้างแบบจำลองเสมือนของห่วงโซ่อุปทานทางกายภาพซึ่งใช้สำหรับการวิเคราะห์ข้อมูลและการปรับปรุงกระบวนการ
(คล้ายกับการจำลองผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงตัวแปรในความเป็นจริงเสมือนก่อนที่จะนำไปใช้ในชีวิตจริง)
เทคโนโลยีนี้จะช่วยให้พวกเขาเข้าใจถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับแนวทางแก้ไขใหม่ๆ ในขณะที่ประหยัดเวลา พวกเขาไม่ต้องทดสอบสิ่งต่าง ๆ ในสายการผลิตจริงจนกว่าทุกอย่างสมบูรณ์แบบ
การส่งมอบไมล์สุดท้ายมีความสำคัญต่อความสุขและความภักดีของลูกค้า
การส่งมอบไมล์สุดท้ายเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากลูกค้าคาดหวังว่าคำสั่งซื้อของตนจะได้รับการจัดส่งโดยเร็วที่สุด
ซึ่งหมายความว่าบริษัทต่างๆ ต้องการโซลูชันเทคโนโลยีที่ดีกว่า เช่น การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์หรืออัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่อง เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายการขนส่ง วิธีนี้จะทำให้ความจุไม่หมดเมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด
โซลูชันอื่นๆ ได้แก่ การใช้โดรนหรือยานยนต์ไร้คนขับสำหรับการส่งมอบไมล์สุดท้าย ซึ่งสามารถช่วยลดเวลาการส่งมอบได้อย่างมาก
อย่างไรก็ตาม โซลูชันเหล่านี้ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและต้องการการพัฒนาเพิ่มเติมก่อนที่จะพร้อมสำหรับการนำมวลชนไปใช้
แนวโน้มกำลังเคลื่อนไปสู่ระบบอัตโนมัติในด้านลอจิสติกส์มากขึ้น เราสามารถคาดหวังว่าสิ่งนี้จะดำเนินต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากบริษัทต่างๆ ตระหนักดีว่าพวกเขาสามารถประหยัดเงินได้มากเพียงใดหากพวกเขาใช้กระบวนการเฉพาะแบบอัตโนมัติ
ซึ่งหมายความว่าเราสามารถคาดหวังว่าจะได้เห็นการควบรวมกิจการจำนวนมากในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของบุคคลที่สามในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากผู้ให้บริการพยายามที่จะไม่หยุดยั้งและให้ทันกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของลูกค้า
การปฏิบัติตามคำสั่งในเมืองกำลังเพิ่มขึ้นในอุปสงค์
เมื่อโลกกลายเป็นเมืองมากขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการศูนย์เติมเต็มใกล้ใจกลางเมืองก็มีความจำเป็นมากขึ้น
ความใกล้ชิดกับเมืองนั้นมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทอีคอมเมิร์ซที่พยายามรักษาสัญญาการส่งมอบสองวันของ Amazon Prime
ทางออกหนึ่งคือการสร้างศูนย์ปฏิบัติตามข้อกำหนดใกล้กับเมืองใหญ่ๆ เพื่อให้ใช้เวลาน้อยลงในการจัดส่งสินค้าจากศูนย์กระจายสินค้าหรือผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์บุคคลที่สาม
เทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้บริษัทปรับปรุงการดำเนินงานและทันต่อความต้องการ ได้แก่:
- คลาวด์คอมพิวติ้ง
- การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่
- อัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่อง
- อุปกรณ์ IoT เช่น เซ็นเซอร์ที่ฝังอยู่ในรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเนอร์
กำลังการผลิตโซ่เย็นคาดว่าจะเพิ่มขึ้น
การระบาดใหญ่ส่งผลให้ความต้องการบริการห้องเย็นและการขนส่งเพิ่มขึ้น เนื่องจากผู้คนจำนวนมากขึ้นทำงานจากที่บ้านและสั่งอาหารออนไลน์ ดังนั้น 70% ของผู้ขนส่งสินค้าและ 52% ของบริษัท 3PL วางแผนที่จะเพิ่มขีดความสามารถของ Cold Chain หลังจากการระบาดของ COVID-19 สิ้นสุดลง
ซึ่งหมายความว่าบริษัทต่างๆ จะต้องเพิ่มขีดความสามารถเพื่อรองรับความต้องการหรือเผชิญกับการสูญเสียลูกค้าที่ต้องการเวลาจัดส่งที่รวดเร็ว แต่ไม่ต้องการรอในขณะที่อาหารได้รับการจัดส่ง
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นยังสร้างแรงกดดันให้กับบริษัทต่างๆ ในการสร้างคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าแห่งใหม่ให้ใกล้กับเมืองใหญ่ๆ มากขึ้น ซึ่งพวกเขาสามารถจัดเก็บสินค้าที่เน่าเสียง่ายได้โดยไม่ทำให้เสียก่อนที่จะได้รับการส่งมอบ
แนวโน้มนี้จะส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมห่วงโซ่ความเย็น เนื่องจากมีผู้คนสั่งของออนไลน์มากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นเราจึงคาดว่าแนวโน้มนี้จะดำเนินต่อไปแม้หลังจากการระบาดใหญ่สิ้นสุดลงและผู้คนออกไปมากขึ้น
ห่วงโซ่อุปทานสีเขียวมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อผู้บริโภคต้องการธุรกิจที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ในขณะที่บริษัทต่างๆ มองหาวิธีลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ เราสามารถคาดหวังได้มากขึ้นว่าบริษัทเหล่านั้นจะนำแนวปฏิบัติด้านโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ เช่น การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าแทนรถบรรทุกดีเซลหรือแผงโซลาร์เซลล์ในคลังพลังงาน
นี่เป็นแนวโน้มสำคัญที่ต้องระวัง เนื่องจากในขณะที่โลกให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผู้บริโภคจะเริ่มคาดหวังให้ธุรกิจต่างๆ มีส่วนร่วมในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ตัวอย่างเช่น ผู้คนอาจเลือกซื้อผลิตภัณฑ์จากบริษัทที่มีห่วงโซ่อุปทานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าบริษัทที่ดำเนินงานไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ผลการศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้พบว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา 85% ของคนทั่วโลก ได้เปลี่ยนพฤติกรรมการซื้อของตนไปสู่ความยั่งยืนมากขึ้น
การดูแลสิ่งแวดล้อมนี้พบได้บ่อยโดยเฉพาะในกลุ่มผู้บริโภครุ่นมิลเลนเนียลและเจนซี ซึ่งมักจะเลือกทางเลือกที่ยั่งยืนกว่าเมื่อมี
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการกำลังเพิ่มขึ้นเพื่อลดความเสี่ยง
ค่าใช้จ่ายในการทำธุรกิจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นเนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและการขาดแคลนแรงงาน แต่ปัจจัยอื่นๆ อาจทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นได้
ตัวอย่างเช่น บริษัทต่างๆ ต้องการเทคโนโลยีหรืออุปกรณ์ใหม่ เช่น เซ็นเซอร์ที่ฝังอยู่ในคอนเทนเนอร์เพื่อให้ทราบว่าสินค้าของตนอยู่ที่ไหนตลอดเวลา (ซึ่งจะช่วยป้องกันการโจรกรรมด้วย)
อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นคือภัยธรรมชาติที่ส่งผลกระทบต่อธุรกิจจำนวนมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ส่งผลให้บริษัทต่างๆ ทุ่มเงินไปกับการบริหารความเสี่ยงและเบี้ยประกันมากขึ้น เพราะต้องการเตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์เหล่านี้
นอกจากนี้ยังมีความต้องการมาตรการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมที่คลังสินค้า การโจรกรรมที่มีชื่อเสียงหลายครั้งได้เกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ส่งผลให้บริษัทต่างๆ ต้องลงทุนในทรัพยากรมากขึ้นเพื่อปกป้องสินค้าของตนจากการโจรกรรมหรือความเสียหายขณะเก็บไว้ที่สถานที่
ค่าใช้จ่ายในการทำธุรกิจในอุตสาหกรรมนี้เพิ่มขึ้นเนื่องจากปัจจัยหลายประการ แต่บริษัทต่างๆ สามารถลดความเสี่ยงเหล่านี้ได้ด้วยการลงทุนเงินเพิ่มเติมในมาตรการรักษาความปลอดภัยและค่าเบี้ยประกัน
ให้ SkuVault ช่วยคุณในการจัดการสินค้าคงคลัง
อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของบริษัทอื่นกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และอาจเป็นเรื่องยากที่จะติดตามแนวโน้มล่าสุด หากคุณพบว่ามันยากในการติดตามพวกเขา SkuVault สามารถช่วยคุณได้
เรามอบคุณสมบัติและฟังก์ชันการจัดการคลังสินค้าอัตโนมัติที่ช่วยให้ธุรกิจ 3PL ดำเนินการตามคำสั่งซื้อทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว รับประโยชน์สูงสุดจากพนักงานของคุณ และสร้างความสัมพันธ์ที่โปร่งใสและสร้างผลกำไรกับแบรนด์ที่พึ่งพาคุณ
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่เราให้บริการ 3PLs โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับ 3PL Bundle โดย SkuVault และลงทะเบียนวันนี้
6 สัญญาณ ถึงเวลาปรับใช้ WMS สำหรับธุรกิจ 3PL ของคุณ
อินโฟกราฟิก