Tendințele industriei 3PL: la ce să fiți atenți în 2022
Publicat: 2022-02-15
2021 a adus o mulțime de volatilități și incertitudine în industria de transport maritim și 3PL. Gestionarea stocurilor este în continuă evoluție și schimbare, ceea ce face dificilă prezicerea viitorului.
Această postare se va scufunda în unele dintre cele mai esențiale tendințe din industria 3PL care apar la orizont. Țineți cont de ele în timp ce stabiliți un curs pentru 2022 și ulterior.
Diversificarea verticalelor și a fluxurilor de lucru
Sectorul comerțului electronic a crescut cu 33%, până la 792 de miliarde de dolari. Aceasta reprezintă 14% din totalul vânzărilor cu amănuntul și înseamnă o cerere crescută pentru servicii de logistică. Din cauza acestei creșteri explozive, una dintre cele mai importante tendințe care va avea un impact asupra industriei de logistică terță parte este diversificarea verticală.
Unele companii trebuie să-și extindă acoperirea pe noi piețe și industrii, cum ar fi asistența medicală sau consumabilele medicale, pentru a satisface cererea. De asemenea, companiile 3PL se ramifică în servicii noi, cum ar fi logistica inversă sau asistența post-vânzare.
De asemenea, ne putem aștepta să vedem mai mulți furnizori care încearcă să se specializeze în domenii specifice, cum ar fi ultimul mile ca serviciu (LMaaS), managementul lanțului de aprovizionare ca serviciu, managementul retururilor, onorarea comenzilor și managementul transportului.
În același timp, observăm o schimbare în modul în care se lucrează. Există o cerere mai mare pentru soluții personalizate și integrate. Asta înseamnă că companiile încep să caute furnizori de servicii terți care să le poată oferi soluții end-to-end.
Pentru a rămâne competitivi, furnizorii trebuie să aibă o ofertă completă, care să poată satisface nevoile clienților lor. De asemenea, trebuie să ofere aceste servicii rapid și eficient pentru a ține pasul cu cerințele în continuă schimbare ale pieței.
Lipsa forței de muncă, ceea ce face dificilă găsirea de muncitori
Zicala „un ajutor bun este greu de găsit” nu a fost niciodată mai exact decât este acum. Lipsa forței de muncă va fi o mare provocare pentru multe industrii în 2022, în special pentru sectorul logisticii.
Industria continuă să vadă numărul de lucrători în scădere, în timp ce cererea de servicii logistice crește.
Mai exact, există o lipsă de lucrători care cunosc operațiuni logistice, cum ar fi îndeplinirea depozitelor, managementul livrărilor și experiență similară.
Prin urmare, găsirea de lucrători în industria logistică va continua să fie o provocare. Această problemă va deveni probabil și mai acută pe măsură ce cererea de servicii de depozitare crește în timp din cauza creșterii comerțului electronic.
Afacerile vor folosi mai multă robotică pentru a face față penuriei de forță de muncă
Una dintre modalitățile prin care companiile încearcă să facă față penuriei de forță de muncă este utilizarea mai multor robotici. A existat un impuls mare pentru depozitele automate și roboți pe liniile de producție.
Deși acest lucru ar putea fi încă în faze incipiente chiar acum, va crește doar în timp pe măsură ce tehnologia continuă să se dezvolte.
Robotica este folosită și în alte operațiuni logistice, cum ar fi centrele de livrare sau de livrare.
Îl vedem chiar și pe drum în vehicule fără șofer care pot transporta mărfuri dintr-un loc în altul fără intervenția umană.
De exemplu, Starship Technologies a dezvoltat drone terestre autonome care livrează colete mici în câteva minute de la comandă.
Pentru a face față acestor provocări, vă puteți aștepta să vedeți 3PL-uri care investesc în tehnologii precum robotică, purtabile și echipamente de manipulare de înaltă tehnologie.
De asemenea, puteți începe să vedeți stivuitoare automate, paletizoare și chiar stivuitoare.
Limitările capacității de transport fac să crească o provocare
Limitările capacității de transport vor continua să fie o problemă în 2022. Există o cerere din ce în ce mai mare pentru servicii de logistică, pe măsură ce tot mai multe întreprinderi intră online.
Din păcate, există doar atât de multe camioane sau nave disponibile. Asta înseamnă unul dintre cele două lucruri (sau poate ambele):
- Constrângeri de capacitate care duc la întârzieri în transport
- Au crescut prețurile pentru a se potrivi cu inflația și curba cererii
Lipsa șoferilor de camion este o mare parte a acestei probleme. Se va agrava doar pe măsură ce populația îmbătrânește și mai mulți oameni se vor retrage din forța de muncă.
Pentru a combate aceste probleme, companiile se îndreaptă către soluții tehnologice, cum ar fi analiza predictivă sau algoritmi de învățare automată, care le pot ajuta să își optimizeze rețelele de transport.
Creșterea constrângerilor de spațiu
O altă problemă este că nu există suficient spațiu în depozit pentru a satisface cererea în creștere.
Lipsa spațiului înseamnă că companiile trebuie să închirieze facilități mai mici cu costuri mari. Alții nu au de ales decât să lase mărfurile pe paleți în afara depozitelor lor, unde sunt supuse furtului sau daunelor meteorologice.
Unele companii vor rezolva această problemă prin construirea de noi depozite, în timp ce altele caută soluții alternative, cum ar fi inovațiile tehnologice.
De exemplu, unele companii investesc acum în tehnologie care le permite să stocheze mai multe mărfuri în aceeași cantitate de spațiu, utilizând sisteme de stocare verticale sau tehnologii robotizate de picking.
Ne așteptăm ca constrângerile de spațiu să continue să limiteze capacitatea de creștere, dar a prezentat și mai multe oportunități de a construi rețele 4PL și de a îmbunătăți profitul organizațiilor existente.
6 semne că este timpul să implementați un WMS pentru afacerea dvs. 3PL
Infografic
Mai multe integrări tehnologice pentru a se extinde mai bine
O altă tendință pe care o vedem este un număr crescut de integrări tehnologice. Aceasta înseamnă că companiile caută furnizori de servicii terți care să le poată oferi soluții end-to-end.
Acestea includ platforme de expediere bazate pe cloud, sisteme de management al transportului (TMS), software de gestionare a depozitelor (WMS) și multe altele.
Aceste soluții permit companiilor să-și integreze fluxurile de proces prin departamente sau locații, ceea ce le ajută să se extindă fără complexitate inutilă.
De exemplu, își pot integra sistemele ERP și WMS, astfel încât datele să circule perfect între departamente sau locații, fără ca prea mulți oameni să gestioneze lucrurile manual.
Acest lucru ajută la îmbunătățirea eficienței și elimină introducerea manuală a datelor, ceea ce duce adesea la erori.
Așteptările clienților privind îndeplinirea la timp a comenzilor continuă să crească
Toleranța clienților pentru termenele lungi de livrare este în scădere de ceva timp. În prezent, clienții se așteaptă ca comenzile lor să fie livrate în 24 de ore sau mai puțin, dacă este posibil.
De aceea, vedem mai multe companii care oferă servicii de livrare în aceeași zi, cum ar fi Walmart și Amazon Prime Now, care oferă ferestre de livrare de o oră pentru anumite produse din magazinele sale din apropiere.
Pe măsură ce aceste servicii continuă să crească în popularitate, vor pune și mai multă presiune asupra furnizorilor de logistică care trebuie fie să se potrivească, fie să reformeze aceste așteptări.
Companiile vor avea nevoie de soluții tehnologice mai bune, cum ar fi analiza predictivă sau algoritmi de învățare automată, care le pot ajuta să își optimizeze rețelele de transport, astfel încât să nu rămână fără capacitate atunci când cererea crește neașteptat.
Analizele sunt o necesitate, deoarece clienții se așteaptă la informații și eficiență
Analytics sunt instrumente obligatorii în lumea modernă a logisticii. Fiecare companie trebuie să știe cum funcționează lanțul lor de aprovizionare și unde îl poate îmbunătăți, ceea ce înseamnă că are nevoie de date despre orice, de la costurile de transport până la nivelul stocurilor din depozit, în orice moment.
Aceste informații le permit să ia decizii mai bune cu privire la procesele lor de afaceri, cum ar fi să decidă când sau unde să investească mai mulți bani în infrastructura lanțului lor de aprovizionare.
Analizele bazate pe algoritmi de învățare automată sunt la îndemână deoarece pot oferi informații care nu ar fi posibile cu instrumentele tradiționale de analiză.
Și anume, ne putem aștepta la creșterea cererii de date și informații în timp real în fiecare etapă a ciclului de viață de gestionare a stocurilor.
Aceasta înseamnă că companiile trebuie să își acceseze informațiile logistice cât mai curând posibil pentru a răspunde rapid dacă există probleme în rețeaua lanțului de aprovizionare.
Mai mult, mai multe date conduc la decizii mai bune cu privire la procesele lor de afaceri, cum ar fi decizia când sau unde să investească mai mulți bani în infrastructura lor.
Există o nevoie tot mai mare de automatizare în analiză, mai ales că companiile continuă să colecteze din ce în ce mai multe date despre clienți.
Expeditorii vor lucra cu Digital Supply Chain Twins
Acesta poate ridica câteva sprâncene. Începem să vedem companii de logistică avansate care lucrează cu „gemeni lanțului de aprovizionare digital”.
Procesul implică utilizarea tehnologiei precum blockchain sau etichete RFID pentru a crea o replică virtuală a lanțului lor fizic de aprovizionare, pe care o folosesc pentru analiza datelor și îmbunătățirea procesului.
(Este un pic ca și cum ai simula efectul schimbărilor variabile în realitatea virtuală înainte de a-l implementa în viața reală.)
Această tehnologie le va permite să obțină o perspectivă asupra potențialelor probleme cu soluții noi, economisind în același timp timp. Nu vor trebui să testeze lucrurile pe o linie de producție reală până când totul va fi perfect.
Livrările la ultima milă sunt esențiale pentru fericirea și loialitatea clienților
Livrarea pe ultimul kilometru este partea cea mai critică a lanțului de aprovizionare, deoarece clienții se așteaptă ca comenzile lor să fie livrate cât mai curând posibil.
Aceasta înseamnă că companiile au nevoie de soluții tehnologice mai bune, cum ar fi analiza predictivă sau algoritmi de învățare automată, care să le ajute să își optimizeze rețelele de transport. În acest fel, nu rămân fără capacitate atunci când cererea crește în mod neașteptat.
Alte soluții includ utilizarea de drone sau vehicule autonome pentru livrarea pe ultimul kilometru, ceea ce poate ajuta la reducerea semnificativă a timpilor de livrare.
Cu toate acestea, aceste soluții sunt încă în stadiile incipiente și necesită mai multă dezvoltare înainte de a fi gata pentru adoptarea în masă.
Tendința se îndreaptă către mai multă automatizare în logistică. Ne putem aștepta ca acest lucru să continue în următorii câțiva ani, deoarece companiile își dau seama câți bani ar putea economisi dacă ar automatiza anumite procese.
Aceasta înseamnă că ne putem aștepta să vedem o mulțime de consolidare în industria de logistică terță parte în următorii câțiva ani, deoarece furnizorii încearcă să rămână pe linia de plutire și să țină pasul cu cerințele în continuă schimbare ale clienților lor.
Îndeplinirea comenzilor urbane este în creștere
Pe măsură ce lumea devine din ce în ce mai urbană, există o nevoie tot mai mare de centre de procesare în apropierea centrelor orașelor.
Apropierea de oraș este relevantă în special pentru companiile de comerț electronic care încearcă să țină pasul cu promisiunea de livrare în două zile a Amazon Prime.
O soluție este construirea de centre de livrare în apropierea orașelor mari, astfel încât să dureze mai puțin timp pentru ca acestea să livreze mărfuri de la centrele de distribuție sau de la furnizori terți de logistică.
Noile tehnologii care vor ajuta companiile să-și îmbunătățească operațiunile și să țină pasul cu cererea includ:
- Cloud computing
- Analiza datelor mari
- Algoritmi de învățare automată
- Dispozitive IoT, cum ar fi senzori încorporați în camioane sau containere
Capacitatea lanțului de frig este de așteptat să crească
Pandemia a provocat o creștere a cererii pentru servicii de depozitare frigorifică și transport, deoarece mai mulți oameni lucrează de acasă și comandă alimente online. Ca atare, 70% dintre expeditori și 52% dintre companiile 3PL plănuiesc să-și crească capacitatea lanțului de frig după încheierea pandemiei de COVID-19.
Aceasta înseamnă că companiile vor trebui să își mărească capacitatea de a gestiona cererea sau se confruntă cu clienți care își doresc timpi de livrare rapidi, dar nu sunt dispuși să aștepte până când alimentele le sunt livrate.
Cererea crescută pune, de asemenea, presiune asupra companiilor pentru a construi noi depozite și centre de distribuție mai aproape de orașele mari, unde pot stoca mărfuri perisabile fără a le distruge înainte de a fi livrate.
Această tendință va avea un impact pozitiv asupra industriei lanțului de frig, deoarece tot mai mulți oameni își comandă în continuare alimente online, așa că ne așteptăm ca această tendință să continue chiar și după ce pandemia se termină și oamenii vor ieși mai mult.
Lanțurile de aprovizionare verzi devin tot mai importante pe măsură ce consumatorii solicită afaceri ecologice
Pe măsură ce companiile caută modalități de a-și reduce amprenta de carbon, ne putem aștepta ca mai mulți dintre ei să adopte practici ecologice de logistică, cum ar fi utilizarea vehiculelor electrice în loc de camioane diesel sau panouri solare pentru alimentarea depozitelor.
Aceasta este o tendință importantă la care trebuie să fiți atenți, deoarece pe măsură ce lumea devine mai conștientă de mediu, consumatorii vor începe să se aștepte ca întreprinderile să își facă partea lor în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.
De exemplu, oamenii pot alege să cumpere produse de la companii cu lanțuri de aprovizionare mai ecologice, în locul celor ale căror operațiuni nu sunt la fel de ecologice.
De fapt, un studiu recent a constatat că, în ultimii cinci ani, 85% dintre oameni la nivel global și-au schimbat comportamentul de cumpărare spre a fi mai sustenabil.
Această gestionare a mediului este predominantă în special în rândul Millennials și al consumatorilor Gen Z, care tind să aleagă alternativa mai durabilă atunci când este disponibilă.
Costurile de exploatare cresc pentru a reduce riscurile
Costul de a face afaceri în industria logistică este în creștere din cauza creșterii prețurilor la combustibil și a penuriei de forță de muncă, dar alți factori pot crește costurile.
De exemplu, companiile au nevoie de noi tehnologii sau echipamente, cum ar fi senzori încorporați în containere, pentru a ști în orice moment unde se află bunurile lor (acest lucru ajută și la prevenirea furtului).
Un alt motiv pentru care costurile cresc este numărul tot mai mare de dezastre naturale care afectează afacerile în ultimii ani.
Acest lucru a făcut ca companiile să cheltuiască mai mulți bani pentru managementul riscurilor și prime de asigurare, deoarece vor să fie pregătite pentru aceste evenimente.
De asemenea, este nevoie de mai multe măsuri de securitate la depozite. În ultimii ani au avut loc mai multe jafuri importante, forțând companiile să investească în mai multe resurse pentru a-și proteja bunurile de furt sau deteriorare în timp ce sunt depozitate la fața locului.
Costurile de a face afaceri în această industrie cresc din cauza mai multor factori, dar companiile pot atenua unele dintre aceste riscuri, investind mai mulți bani în măsuri de securitate și prime de asigurare.
Lăsați SkuVault să vă ajute cu gestionarea inventarului
Industria de logistică terță parte se schimbă rapid și poate fi o provocare să ții pasul cu cele mai recente tendințe. Dacă vă este dificil să țineți pasul cu ei, atunci SkuVault vă poate ajuta.
Oferim funcții și funcționalități automate de gestionare a depozitelor care ajută companiile 3PL să îndeplinească fiecare comandă cu rapiditate, să profite la maximum de forța de muncă și să construiască relații transparente și profitabile cu mărcile care depind de dvs.
Pentru a afla mai multe despre cum deservim 3PL, vizitați site-ul nostru web pentru a afla despre pachetul 3PL de la SkuVault și înregistrați-vă astăzi.
6 semne că este timpul să implementați un WMS pentru afacerea dvs. 3PL
Infografic