Araç Kiralama Başlangıç JustRide Toplayıcıdan Pazar Modeline Geçişler; Drivezy Olarak Yeniden Markalaşıyor
Yayınlanan: 2017-07-13Drivezy ile JustRide Artık P2P Araç Paylaşım Platformu Olmayı Hedefliyor
Y Combinator destekli self-drive araç kiralama hizmeti JustRide bugün kendisini Drivezy olarak yeniden markalaştırdığını duyurdu . Yeniden markalama çalışması, şirketin bir toplayıcı modelden bir pazar platformuna geçiş yapma stratejisinin bir parçası olarak geliyor. Artık eşler arası bir araba paylaşım platformu olmayı hedefliyor. Drivezy, bireysel araç sahiplerinin araçlarını kullanılmadıklarında uygulamada listelemelerine izin verecek ve bu daha sonra Drivezy tarafından mikro kiralamaya tabi tutulacak.
Inc42'ye konuşan Drivezy CEO'su ve kurucu ortağı Ashwarya Singh, “JustRide ile başladığımızda, çok daha fazla kendi kendine araba kiralama platformuydu. Ve müşterilere bu özel hizmeti sunma konusunda bir marka ve itibar oluşturduk. Ardından, Airbnb otomobillerine çok benzeyen, hem talep hem de arz tarafında büyüyen bir pazar modeline geçtik. Ama yine de Justride.in tarafından destekleniyordu, böylece insanlar son iki yılda yaptıklarımızı marka olarak hatırlayabildi. İkincisi, Y Combinator ve Google tarafından seçildikten sonra dünyanın dört bir yanından yatırımcılarımız var. Bu nedenle, küresel perspektifi ve gelecekteki genişleme planlarımızı göz önünde bulundurarak bir dotcom adına ihtiyacımız vardı.”
Ashwarya, marka değişikliğinin bir yıl önce, daha önce bir pazar modeline geçtiğinde yapılmış olabileceğini, ancak insanların JustRide'ı yeni bir markayla ilişkilendirmesi için henüz erken olduğunu da sözlerine ekledi.
Yeni başlayanların mevcut 880 araçlık filosunun yaklaşık %10'u doğrudan ona aitken, %90'ı toplayıcı modelden geliyor. Tüketiciler, Drivezy'den piyasadan neredeyse 928-1.3K$(60K-90K INR) daha ucuza yeni bir araba satın alma seçeneğine sahipler. Ashwarya, eşler arası paylaşım yoluyla, araç sahiplerinin platform aracılığıyla neredeyse 30 bin INR kazanabileceğini iddia ediyor , bu da neredeyse Hintlilerin ortalama birincil gelirine eşit. Bu şekilde platform, ortalama Hintli tüketicinin gelirini iki katına çıkarmasına izin verecekti.
Drivezy + Marketplace Modeli: Yeniden Markalama Sonrası %35 Büyüme Hedefleme
Her sürüşün %75'i ortaklara giderken, Drivezy her sürüşten %25 kazanır. Drivezy ayrıca OEM'lere (orijinal ekipman üreticileri) ve sigorta şirketlerine aracı olarak araba satarak para kazanıyor. Son üç ayda, platform her ay 100 araba ekledi . Bu ay, başlangıç, filosuna 250 bisiklet eklediği Bengaluru'dan başlayarak platformda bisiklet de başlattı. Başlangıç, önümüzdeki üç ay boyunca sırasıyla 50 bisiklet ve 100 araba eklemeyi planlıyor.
Sizin için tavsiye edilen:
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Dijital Pazarlama Platformu Logicserve Çantaları 80 INR Cr Finansmanı, LS Dig Olarak Yeniden Markala...
Rapor, Lendingtech Alanına İlişkin Yenilenen Düzenleyici İncelemeye Karşı Uyarıyor
Başlangıç ayrıca, Kasım ve Aralık 2017'de platformunda 1.54K-2.3K$(INR 1 Lakh-INR 1.5 Lakhs) indirimli 1.000 arabalık büyük bir satış gerçekleştirmeyi planlıyor. Eşler arası modelin devreye girmesinden önce ayda %15-20 oranında büyüyen girişim, şimdi son üç aydan bu yana %30-33 oranında büyüdüğünü iddia ediyor . Ashwarya, Drivezy'nin geçen ay 17.000 sürüşe olanak sağladığını açıkladı; bu sayının bu ay %30-35'e çıkması bekleniyor.
"Bu geçişten heyecan duyuyoruz ve insanların araba satın alma, kullanma ve satma şeklini değiştirmek için agresif bir yolculuğa çıkmaya hazırız. Dünya, artan akıllı telefon ve İnternet penetrasyonu ile işbirlikçi bir tüketim modeline doğru ilerliyor. JustRide, başladığımızda arkasındaki vizyon, kusursuz bir araç kiralama hizmeti kurmaktı. Zamanla, çoğu insanın araçlarını günde birkaç saatten fazla kullanmadığını fark ettik. Bu nedenle, bireylerin boşta kalan arabalarını kiralayarak kazanabilecekleri bir araba paylaşım platformu oluşturmak için Drivezy olarak yeniden markalaşmaya karar verdik. sınırlı bir zaman dilimi."
JustRide: Şimdiye Kadarki Yolculuk
Nisan 2015'te Ashwarya Pratap Singh, Hemant Kumar Sah, Vasant Verma, Abhishek Mahajan ve Amit Sahu tarafından kurulan şirket, Y Combinator ortakları Justin Kan & Qasar Younis'ten (COO ) bir köprü fonunda yaklaşık 3 milyon dolar (20 INR) topladı. of Y Combinator) ve Paul Buccheit (Gmail'in yaratıcısı) Kasım 2016'da . San Francisco merkezli Susa Ventures, Kima Ventures, Axan Venture, Londra merkezli SCM Holdings ve Japonya'dan IT-Farm da bu tura katıldı.
Bundan önce Mart 2016'da, bir grup melek yatırımcıdan A Serisi Öncesi fonda 400.000 $ topladı. İşte o zaman şirket, toplayıcı tabanlı bir modelden araba paylaşım pazarına geçti.
Kasım 2015'te 2 Milyon Dolarlık bir fon artırmıştı. Bundan önce, aynı yılın Ağustos ayında Alok Mittal, Zishaan Hayath, Niraj Singh, Nikunj Jain gibi endüstri gazilerinden açıklanmayan miktarda melek fonu toplamıştı.
JustRide, Kasım 2015'te Google'ın Launchpad Accelerator programı ve Y Combinator'ın 2016 yaz partisi için seçildi.
Bengaluru merkezli sürücüsüz araç kiralama girişimi şu anda Hindistan genelinde Mumbai, Pune ve Mysore dahil olmak üzere dört şehirde daha faaliyet gösteriyor. JustRide, diğerleri arasında Ola, Uber, Tripda, BlaBlaCar, LetsRide, PoolCircle ve Ryde gibi taksi toplayıcıları ve araç paylaşım girişimleriyle dolaylı olarak rekabet eder. Y Combinator destekli JustRide, kendisini araba satın almaya ve ikinci bir gelir elde etmeye bir alternatif olarak kurmayı umuyor olsa da, benimseme ve kabul, kendi kendine sürüş girişiminin ölçeklenmek ve büyümek için dayanması gereken temel farklılaştırıcı olmaya devam edecek. öngörülebilir gelecek.