자동차 렌탈 스타트업 JustRide는 애그리게이터에서 마켓플레이스 모델로 전환합니다. Drivezy로 브랜드 변경
게시 됨: 2017-07-13Drivezy와 함께 JustRide는 이제 P2P 자동차 공유 플랫폼을 목표로 합니다.
Y Combinator가 지원하는 자가 운전 자동차 렌탈 서비스 JustRide는 오늘 Drivezy로 브랜드를 변경했다고 발표했습니다 . 브랜드 변경은 애그리게이터 모델에서 마켓플레이스 플랫폼으로 전환하기 위한 회사 전략의 일부로 제공됩니다. 이제 P2P 카셰어링 플랫폼이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. Drivezy는 개별 자동차 소유자가 사용하지 않을 때 앱에 자신의 자동차를 나열할 수 있도록 하며, Drivezy는 이를 소액 임대합니다.
Drivezy 의 CEO이자 공동 설립자인 Ashwarya Singh은 Inc42와의 인터뷰에서 “저스트라이드를 시작했을 때 그것은 훨씬 더 많은 자가 운전 차량 렌탈 플랫폼이었습니다. 그리고 우리는 고객에게 이 특정 서비스를 제공하는 것에 대한 브랜드와 평판을 구축했습니다. 그런 다음 우리는 수요와 공급 측면 모두에서 성장하는 자동차의 Airbnb와 같은 시장 모델로 전환했습니다. 그러나 사람들이 지난 2년 동안 우리가 한 일을 브랜드로 기억할 수 있도록 Justride.in에 의해 여전히 구동되었습니다. 둘째, Y Combinator와 Google에 선정되어 전 세계에서 투자자를 확보하고 있습니다. 그래서 글로벌 관점과 향후 확장 계획을 염두에 두고 닷컴이라는 이름이 필요했습니다.”
Ashwarya는 더 나아가 1년 전에 마켓플레이스 모델로 전환했을 때 브랜드 변경을 수행할 수 있었지만 사람들이 JustRide를 새 브랜드와 연관시키기에는 아직 이르다고 덧붙였습니다.
현재 신생 기업의 880대 차량 중 약 10%가 직접 소유이고 90%는 애그리게이터 모델입니다. 소비자는 시장보다 거의 $928-$1.3K(INR60K-INR90K) 저렴한 Drivezy에서 새 차를 구입할 수 있습니다. P2P 공유를 통해 Ashwarya는 자동차 소유자가 플랫폼을 통해 거의 INR30K를 벌 수 있다고 주장합니다 . 이는 인도인의 평균 기본 소득과 거의 같습니다. 이러한 방식으로 플랫폼은 평균적인 인도 소비자가 소득을 두 배로 늘릴 수 있습니다.
Drivezy + Marketplace 모델: 리브랜딩 후 35% 성장 목표
각 라이드의 75%가 파트너에게 가는 반면 Drivezy는 각 라이드에서 25%를 얻습니다. Drivezy는 또한 중개인으로 OEM(Original Equipment Manufacturer) 및 보험 회사에 자동차를 판매하여 돈을 벌고 있습니다. 지난 3개월 동안 플랫폼은 매달 100대의 자동차를 추가했습니다 . 이번 달에 이 스타트업은 벵갈루루에서 시작하여 플랫폼에 자전거를 출시하여 250대의 자전거를 차량에 추가했습니다. 앞으로 3개월 동안 각각 자전거 50대와 자동차 100대를 추가할 계획이다.
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스타트업은 또한 2017년 11월과 12월에 플랫폼에서 $1.54K-$2.3K(INR 1 Lakh-INR 1.5 Lakhs)의 할인된 가격으로 1,000대의 자동차를 판매할 계획입니다. P2P 모델이 시작되기 전 달에 15%-20%의 성장률을 보였던 이 스타트업은 이제 지난 3개월 동안 30%-33%의 성장률을 보였다고 주장합니다 . Ashwarya는 Drivezy가 지난 달에 17,000번의 라이드를 가능하게 했다고 밝혔습니다. 이 수치는 이번 달에 30%-35%로 증가할 것으로 예상됩니다.
그는 “우리는 이러한 전환에 대해 흥분하며 사람들이 자동차를 구매, 사용 및 판매하는 방식을 바꾸기 위한 공격적인 여정을 시작할 준비가 되어 있습니다. 스마트폰과 인터넷 보급이 증가하면서 세계는 협력적 소비 모델로 이동하고 있습니다. JustRide가 시작했을 때의 비전은 원활한 자동차 렌탈 서비스를 구축하는 것이었습니다. 당연히 우리는 대부분의 사람들이 하루에 몇 시간 이상 차량을 운전하지 않는다는 것을 알게 되었습니다. 따라서 우리는 개인이 유휴 차량을 임대하여 수익을 올릴 수 있는 카 셰어링 플랫폼을 만들기 위해 Drivezy로 브랜드 변경을 결정했습니다. 제한된 기간"
JustRide: 지금까지의 여정
Ashwarya Pratap Singh, Hemant Kumar Sah, Vasant Verma, Abhishek Mahajan 및 Amit Sahu가 2015년 4월에 설립한 이 회사는 Y Combinator 파트너 Justin Kan & Qasar Younis(COO )의 브리지 라운드 펀딩에서 약 3백만 달러(INR 20 Cr) 를 모금했습니다. 의 Y Combinator), Paul Buccheit(Gmail의 창시자) 는 2016년 11월 . 이번 라운드에는 샌프란시스코 소재 수사 벤처스, 키마 벤처스, 액산 벤처스, 런던 소재 SCM 홀딩스, 일본 IT-팜도 참여했다.
그 이전인 2016년 3월에는 엔젤 투자자 그룹으로부터 시리즈 A 사전 투자 라운드에서 40만 달러 를 모금했습니다. 회사가 애그리게이터 기반 모델에서 자동차 공유 시장으로 전환한 것도 바로 그 때였습니다.
2015년 11월에 2백만 달러의 자금을 조달했습니다. 그 이전에는 같은 해 8월에 Alok Mittal, Zishaan Hayath, Niraj Singh, Nikunj Jain 등과 같은 업계 베테랑들로부터 비공개 금액의 엔젤 펀딩을 모금했습니다.
JustRide는 2015년 11월 Google의 Launchpad Accelerator 프로그램과 Y Combinator의 2016년 여름 배치에 선정되었습니다.
벵갈루루에 기반을 둔 자가 운전 렌터카 스타트업은 현재 뭄바이, 푸네, 마이소르 등 인도 전역의 다른 4개 도시에서 운영되고 있습니다. JustRide는 Ola, Uber, Tripda, BlaBlaCar, LetsRide, PoolCircle 및 Ryde와 같은 택시 애그리게이터 및 승차 공유 스타트업과 간접적으로 경쟁합니다. Y Combinator가 지원하는 JustRide는 자동차를 구매하고 두 번째 수입을 얻는 대안으로 자리 잡기를 희망하고 있지만 채택 및 수용은 자가 운전 스타트업이 확장하고 성장하기 위해 은행에 의존해야 하는 주요 차별화 요소로 남아 있습니다. 가까운 미래.