Ola obtiene un préstamo de $156,3 millones de YES Bank para el brazo de arrendamiento de cabinas Ola Fleet Technologies
Publicado: 2017-09-05El préstamo se destinará a ampliar la flota de vehículos comerciales de Ola
La subsidiaria de alquiler de cabinas de propiedad absoluta de Ola, Ola Fleet Technologies, ha obtenido un préstamo a plazo de $ 156,3 Mn (INR 1,000 Cr) del quinto banco más grande del sector privado de la India, YES Bank. El préstamo se destinará a financiar la compra de una nueva flota de vehículos comerciales.
Según las presentaciones de la MCA de la compañía, el préstamo se emitió como parte de un acuerdo de escritura de hipoteca que se firmó el 21 de marzo de 2017. Los automóviles comprados con el préstamo servirán como garantía, además de los consumibles y las piezas de repuesto de los vehículos.
Según fuentes de YES Bank, el contrato de préstamo tendrá una vigencia de 48 a 60 meses. A partir de la fecha de su emisión, la línea estará disponible para Ola Fleet hasta el 30 de noviembre de 2017, fecha en la que el directorio de YES Bank se volverá a reunir para decidir si se debe extender el plazo del préstamo.
El préstamo de YES Bank, según los documentos, se basa en acuerdos de arrendamiento entre Ola Fleet y sus socios conductores. Esto ocurre menos de dos meses después de que la empresa de reservas de taxis Ola invirtiera alrededor de $15,5 millones (INR 100 Cr) en Ola Fleet Technologies, en un intento por establecer el bastión de la empresa mientras se prepara contra Uber.
Ola se negó a comentar sobre el desarrollo.
Más allá de la reserva de taxis con Ola Fleet Technologies
Ola comenzó originalmente su programa de arrendamiento de taxis en septiembre de 2015, como parte de una iniciativa destinada a permitir que sus conductores tomen prestados taxis a tasas de interés más bajas. Para aprovechar la instalación, los conductores asociados deben realizar un depósito inicial, así como cuotas mensuales durante un período que oscila entre tres y cinco años.
En enero de 2015, adquirió GCabs, el servicio de radio taxi basado en Gurugram. Esta entidad de arrendamiento de taxis pasó a llamarse Ola Fleet Technologies. Más tarde, en enero de 2017, Ola nombró a Shalabh Seth como director ejecutivo de Ola Fleet. La medida se produjo en un momento en que la empresa estaba experimentando un rápido crecimiento.
Como CEO, Shalabh es actualmente responsable de impulsar el crecimiento de la oferta a través del arrendamiento de taxis y otras iniciativas centradas en el conductor, para consolidar la posición de Ola como líder del mercado en el espacio de viajes compartidos de la India.
Según las presentaciones de MCA, Ola Fleet obtuvo previamente un préstamo de $ 39 Mn (INR 250 Cr) de Yes Bank en 2016. Durante los últimos 12 meses, la plataforma de arrendamiento de taxis Ola Fleet obtuvo préstamos de $ 46,7 Mn (INR 300 Cr) del banco Axis , $31 Mn (INR 200 Cr) de HDFC Bank y $15,5 Mn (INR 100 Cr) de ICICI Bank.
Ola: fondos en abundancia, a pesar de las pérdidas crecientes
Fundada por Bhavish Aggarwal y Ankit Bhati en enero de 2011, la empresa de reserva de taxis ha recaudado fondos de capital de 1900 millones de dólares hasta la fecha en 10 rondas de unos 20 inversores.
Recomendado para ti:
Cómo Metaverse transformará la industria automotriz india
¿Qué significa la disposición contra la especulación para las nuevas empresas indias?
Cómo las empresas emergentes de Edtech están ayudando a la fuerza laboral de la India a mejorar y prepararse para el futuro...
Acciones tecnológicas de la nueva era esta semana: los problemas de Zomato continúan, EaseMyTrip publica...
Startups indias toman atajos en busca de financiación
La plataforma de marketing digital Logicserve obtiene fondos de INR 80 Cr, cambia de marca como LS Dig...
En junio de 2016, también surgieron informes de que la startup con sede en Bangalore estaba en conversaciones con inversionistas nuevos y existentes para recaudar $ 300-400 Mn en financiamiento. En noviembre del año pasado, la empresa matriz de Ola, ANI Technologies Pvt. Ltd obtuvo $ 260 Mn (INR 1675 Cr) de su mayor accionista SoftBank Group.
Desde noviembre de 2016, la compañía de reserva de taxis ha recaudado cerca de $404 Mn , según las divulgaciones realizadas con RoC. En febrero de 2017, el agregador de taxis recaudó 350 millones de dólares de inversores nuevos y existentes con una valoración de 3500 millones de dólares.
Más tarde en junio, la plataforma de reserva de taxis supuestamente obtuvo alrededor de $ 50 Mn de financiamiento del fondo de cobertura Tekne Capital Management, como una extensión de su ronda en curso. En julio de este año, se informó que Ola, respaldada por Softbank, estaba manteniendo conversaciones con el conglomerado chino de Internet Tencent para una posible ronda de financiación de 400 millones de dólares.
Si la startup de reserva de taxis Ola logra barrer la inversión de $ 400 Mn de Tencent, llevará la recaudación de fondos de la compañía a $ 800 Mn solo en 2017. El capital adicional elevará la valoración de la plataforma de reserva de taxis a unos 4.000 millones de dólares.
Casi al mismo tiempo, según los informes, Ola estaba en conversaciones con el gigante tecnológico estadounidense Microsoft sobre la recaudación de fondos de $ 50 Mn- $ 100 Mn (INR 320 Cr-INR 640 Cr). A cambio, el gigante de la tecnología adquiriría una participación minoritaria en la startup de transporte compartido. Ola actualmente utiliza Amazon Web Services (AWS) para sus operaciones. Si se concreta el acuerdo sugerido, es probable que se cambie a la plataforma de computación en la nube Azure de Microsoft.
A pesar de la abundancia de fondos, los últimos dos años no han estado completamente libres de obstáculos para Ola. En noviembre de 2016, se informó que Softbank Group Corp rebajó cerca de $ 555 millones en dos de sus inversiones indias, Ola y el mercado de comercio electrónico Snapdeal, según su informe de ganancias semestrales, que finalizó en septiembre de 2016.
Las pérdidas de la empresa matriz de Ola, ANI Technologies, se duplicaron en el año fiscal 2016. Ola había incurrido en una pérdida consolidada antes de impuestos de $360 Mn (INR 2,313.66 Cr) en FY16, en comparación con $123.9 Mn (INR 796 Cr) en FY15.
Por qué Uber está recorriendo un camino similar
El mayor rival de Ola, Uber Uber, comenzó con su negocio de arrendamiento a nivel mundial en 2013. En India, se asoció con Xchange Leasing en diciembre de 2015. En junio de 2016, se informó que Uber invirtió $ 6,4 millones (INR 43 Cr) en arrendamiento de automóviles con sede en Mumbai. firma Xchange Leasing India Pvt. Ltd, entre enero y marzo.
Posteriormente, en octubre de 2016, Uber continuó con su inversión en Xchange Leasing e invirtió alrededor de $30 Mn (INR 200 Cr) entre junio y septiembre. El lanzamiento de GST ha generado nuevas preocupaciones para los agregadores de taxis. Bajo el régimen de GST, el arrendamiento de un automóvil tiene una tasa impositiva del 29% al 43% , según el tipo de automóvil. Anteriormente, la tasa impositiva era solo del 14,5 %.
Curiosamente, en una entrevista reciente de ET, el director ejecutivo de Softbank Vision Fund, Rajeev Misra, indicó que el conglomerado japonés podría estar avanzando hacia la paz entre los rivales Ola y Uber. Él dijo: “Somos dueños de más del 30% en Ola y tendríamos una participación mucho menor en Uber. Somos dueños de la participación en Ola desde 2014 y envía señales contradictorias. Pero esperamos que hagamos las paces entre ellos en algún momento”.
SoftBank actualmente está presionando para obtener una pequeña participación en Uber después de varios intentos fallidos debido a la falta de consenso sobre cuestiones de precios. Según un informe reciente de Recode, SoftBank ofreció comprar la participación a una valoración de 45.000 millones de dólares, mientras que Benchmark ha declarado que no considerará nada inferior a 100.000 millones de dólares en ningún caso.
Independientemente de si una consolidación entre las plataformas de reserva de taxis Uber y Ola es inminente o no, el agregador de taxis local ciertamente ha redoblado sus esfuerzos para llegar a más conductores a través de su servicio de alquiler de taxis, Ola Fleet Technologies. Queda por ver hasta qué punto el préstamo de YES Bank ayuda a Ola a lograr eso.