Ola จัดหาเงินกู้ 156.3 ล้านเหรียญจากธนาคาร YES สำหรับ Cab Leasing Arm Ola Fleet Technologies
เผยแพร่แล้ว: 2017-09-05เงินกู้จะเข้าสู่การขยายกลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ของ Ola
Ola Fleet Technologies ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Ola เป็นเจ้าของทั้งหมดได้ จัดหาเงินกู้ระยะยาวจำนวน 156.3 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 1,000 Cr) จาก YES Bank ซึ่งเป็นธนาคารเอกชนที่ใหญ่เป็นอันดับห้าของอินเดีย เงินกู้ดังกล่าวจะนำไปใช้ในการซื้อยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ชุดใหม่
ตามเอกสารที่ยื่นต่อ MCA ของบริษัท เงินกู้ดังกล่าวออกเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงสมมุติฐานที่ลงนามเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2017 รถยนต์ที่ซื้อโดยใช้เงินกู้จะเป็นหลักประกัน นอกเหนือจากวัสดุสิ้นเปลืองของยานพาหนะและชิ้นส่วนอะไหล่
ตามแหล่งข่าวที่ YES Bank สัญญาเงินกู้จะมีอายุ 48 ถึง 60 เดือน นับจากวันที่ออก วงเงินดังกล่าวจะพร้อมให้บริการแก่ Ola Fleet จนถึงวันที่ 30 พฤศจิกายน 2017 โพสต์ซึ่งคณะกรรมการ YES Bank จะประชุมกันใหม่เพื่อตัดสินใจว่าควรขยายระยะเวลาเงินกู้หรือไม่
เงินกู้จาก YES Bank ตามเอกสารนั้นอิงตามสัญญาเช่าระหว่าง Ola Fleet กับผู้ขับขี่ที่เป็นพันธมิตร สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยกว่าสองเดือนหลังจากบริษัทจองรถแท็กซี่ Ola ลงทุนประมาณ 15.5 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 100 Cr) ใน Ola Fleet Technologies เพื่อสร้างฐานที่มั่นของบริษัทในขณะที่กำลังต่อสู้กับ Uber
Ola ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนา
แยกสาขานอกเหนือจากการจอง Cab กับ Ola Fleet Technologies
เดิมที Ola เริ่มโครงการเช่ารถแท็กซี่ในเดือนกันยายน 2558 โดยเป็นส่วนหนึ่งของความคิดริเริ่มที่มุ่งเป้าไปที่การอนุญาตให้คนขับยืมแท็กซี่ในอัตราดอกเบี้ยที่ถูกกว่า เพื่อประโยชน์ของสิ่งอำนวยความสะดวก ผู้ขับขี่ที่เป็นพันธมิตรจะต้องทำการฝากเงินเริ่มต้นและผ่อนชำระเป็นรายเดือนเป็นระยะเวลาตั้งแต่สามถึงห้าปี
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2558 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการ GCabs ซึ่งเป็นบริการแท็กซี่วิทยุของคุรุคราม นิติบุคคลให้เช่ารถแท็กซี่นี้จึงเปลี่ยนชื่อเป็น Ola Fleet Technologies ต่อมาในเดือนมกราคม 2017 Ola ได้แต่งตั้ง Shalabh Seth เป็น CEO ของ Ola Fleet ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่บริษัทกำลังประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว
ในฐานะซีอีโอ ปัจจุบัน Shalabh รับผิดชอบในการขับเคลื่อนการเติบโตของอุปทานผ่านการเช่ารถแท็กซี่และการริเริ่มอื่นๆ ที่เน้นคนขับ เพื่อรวมตำแหน่งของ Ola ในฐานะผู้นำตลาดในพื้นที่แบ่งปันรถของอินเดีย
ตามเอกสารที่ยื่นต่อ MCA ก่อนหน้านี้ Ola Fleet ได้รับเงินกู้จำนวน 39 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 250 Cr) จาก Yes Bank ในปี 2559 ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา แพลตฟอร์มเช่ารถแท็กซี่ Ola Fleet ได้จัดหาเงินกู้จำนวน $46.7 Mn (INR 300 Cr) จากธนาคาร Axis , $31 Mn (INR 200 Cr) จาก HDFC Bank และ $15.5 Mn (INR 100 Cr) จาก ICICI Bank
Ola: เงินทุนมากมาย แม้จะขาดทุนเพิ่มขึ้น
ก่อตั้งขึ้นโดย Bhavish Aggarwal และ Ankit Bhati ในเดือนมกราคม 2011 บริษัทรับจองรถแท็กซี่ได้ระดมเงินทุนมูลค่า 1.9 พันล้านดอลลาร์จนถึงปัจจุบันใน 10 รอบจากนักลงทุนประมาณ 20 ราย
แนะนำสำหรับคุณ:
Metaverse จะพลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดียได้อย่างไร
บทบัญญัติต่อต้านการแสวงหากำไรสำหรับสตาร์ทอัพในอินเดียมีความหมายอย่างไร?
Edtech Startups ช่วยให้แรงงานอินเดียเพิ่มพูนทักษะและเตรียมพร้อมสู่อนาคตได้อย่างไร...
หุ้นเทคโนโลยียุคใหม่ในสัปดาห์นี้: ปัญหาของ Zomato ยังคงดำเนินต่อไป, EaseMyTrip Posts Stro...
สตาร์ทอัพอินเดียใช้ทางลัดในการไล่ล่าหาทุน
แพลตฟอร์มการตลาดดิจิทัล Logicserve ระดมทุน INR 80 Cr รีแบรนด์เป็น LS Dig...
ในเดือนมิถุนายน 2559 มีรายงานระบุว่าบริษัทสตาร์ทอัพซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเบงกาลูรูกำลังเจรจากับนักลงทุนรายเดิมและนักลงทุนรายใหม่เกี่ยวกับการระดมทุน 300-400 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว บริษัทแม่ของ Ola ANI Technologies Pvt. Ltd ได้รับ $260 ล้าน (INR 1675 Cr) จากกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ใหญ่ที่สุด SoftBank Group
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2016 บริษัทจองรถแท็กซี่ได้ระดมทุนเกือบ 404 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามการเปิดเผยของ RoC ในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ได้ระดมทุน 350 ล้านดอลลาร์จากนักลงทุนเดิมและนักลงทุนรายใหม่ โดยมีมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์
ต่อมาในเดือนมิถุนายน แพลตฟอร์มการจองรถแท็กซี่ได้รับเงินทุนประมาณ 50 ล้านดอลลาร์จากกองทุนป้องกันความเสี่ยง Tekne Capital Management ซึ่งเป็นการขยายรอบต่อไป ในเดือนกรกฎาคมของปีนี้ มีรายงานว่า Ola ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Softbank กำลังเจรจากับ Tencent กลุ่มบริษัทอินเทอร์เน็ตของจีนเพื่อระดมทุนรอบ 400 ล้านดอลลาร์
หากการเริ่มต้นจองรถแท็กซี่ Ola จัดการเพื่อกวาดเงินลงทุน 400 ล้านดอลลาร์จาก Tencent จะทำให้การระดมทุนของบริษัทเป็น 800 ล้านดอลลาร์ในปี 2560 เพียงปีเดียว เงินทุนเพิ่มเติมจะเพิ่มการประเมินมูลค่าของแพลตฟอร์มการจองรถแท็กซี่เป็นประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์
ในช่วงเวลาเดียวกัน มีรายงานว่า Ola กำลังเจรจากับ Microsoft ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีในสหรัฐฯ เกี่ยวกับการระดมทุน 50 ล้านดอลลาร์ถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (INR 320 Cr-INR 640 Cr) เพื่อแลกเปลี่ยน ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจะได้รับหุ้นส่วนน้อยในการเริ่มต้นบริการเรียกรถ ปัจจุบัน Ola ใช้ Amazon Web Services (AWS) สำหรับการดำเนินงาน หากข้อตกลงที่แนะนำผ่านไป มีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนไปใช้ Azure Cloud Computing Platform ของ Microsoft
แม้จะมีเงินทุนมากมาย แต่สองปีที่ผ่านมายังไม่ปราศจากอุปสรรคสำหรับ Ola อย่างสมบูรณ์ ในเดือนพฤศจิกายน 2559 มีรายงานว่า Softbank Group Corp มีมูลค่าเกือบ 555 ล้านดอลลาร์ในการลงทุนสองรายการในอินเดีย ได้แก่ Ola และ Snapdeal ตลาดอีคอมเมิร์ซ ตามรายงานผลประกอบการ 6 เดือนซึ่งสิ้นสุดในเดือนกันยายน 2559
บริษัทแม่ของ Ola ANI Technologies ขาดทุนเพิ่มขึ้น 2 เท่าในปีงบประมาณ 2559 Ola ขาดทุนรวมก่อนหักภาษี 360 ล้านดอลลาร์ (INR 2,313.66 Cr) ในปีงบประมาณ 2559 เทียบกับ 123.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (INR 796 Cr) ในปีงบ 2558
เหตุใด Uber จึงใช้เส้นทางที่คล้ายกัน
Uber Uber คู่แข่งรายใหญ่ที่สุดของ Ola เริ่มต้นด้วยธุรกิจลีสซิ่งทั่วโลกในปี 2556 ในอินเดียมีความเกี่ยวข้องกับ Xchange Leasing ในเดือนธันวาคม 2558 ในเดือนมิถุนายน 2559 มีรายงานว่า Uber ลงทุน 6.4 ล้านเหรียญสหรัฐ (INR 43 Cr) ในการเช่ารถยนต์ในมุมไบ บริษัท Xchange Leasing India Pvt. จำกัด ระหว่างเดือนมกราคมถึงมีนาคม
ต่อมาในเดือนตุลาคม 2559 Uber ยังคงลงทุนใน Xchange Leasing และลงทุนประมาณ 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (INR 200 Cr) ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายน การเปิดตัว GST ทำให้เกิดข้อกังวลใหม่ๆ สำหรับผู้รวบรวมรถแท็กซี่ ภายใต้ระบอบ GST การเช่ารถมีอัตราภาษี 29% ถึง 43% ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ ก่อนหน้านี้อัตราภาษีเพียง 14.5%
ที่น่าสนใจในการสัมภาษณ์ ET เมื่อเร็ว ๆ นี้ Rajeev Misra ซีอีโอของ Softbank Vision Fund ระบุว่ากลุ่มบริษัทญี่ปุ่นอาจมุ่งสู่การสร้างสันติภาพระหว่างคู่แข่ง Ola และ Uber เขากล่าวว่า "เราเป็นเจ้าของ Ola มากกว่า 30% และเราจะถือหุ้นใน Uber น้อยกว่ามาก เราเป็นเจ้าของหุ้นใน Ola ตั้งแต่ปี 2014 และมันส่งสัญญาณที่ขัดแย้งกัน แต่เราหวังว่าเราจะสร้างสันติภาพระหว่างพวกเขาได้ในบางประเด็น”
ขณะนี้ SoftBank กำลังผลักดันที่จะคว้าหุ้นเล็ก ๆ ใน Uber หลังจากพยายามล้มเหลวหลายครั้งเนื่องจากขาดฉันทามติเกี่ยวกับปัญหาด้านราคา ตามรายงานล่าสุดโดย Recode SoftBank เสนอให้ซื้อหุ้นที่มีมูลค่า 45 พันล้านดอลลาร์ในขณะที่ Benchmark ระบุว่าจะไม่พิจารณาสิ่งใดที่น้อยกว่า 100 พันล้านดอลลาร์ในทุกกรณี
ไม่ว่าการควบรวมกิจการระหว่างแพลตฟอร์มการจองรถแท็กซี่ Uber และ Ola จะใกล้เข้ามาหรือไม่ก็ตาม Ola Fleet Technologies ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถแท็กซี่ในท้องถิ่นได้เพิ่มความพยายามในการเข้าถึงคนขับมากขึ้นเป็นสองเท่าผ่านบริการเช่ารถแท็กซี่ Ola Fleet Technologies เงินกู้จาก YES Bank ช่วยให้ Ola บรรลุผลได้ไกลเพียงใดนั้นยังคงต้องรอดูกันต่อไป