Ola получает кредит в размере 156,3 млн долларов от YES Bank для лизинга такси Ola Fleet Technologies
Опубликовано: 2017-09-05Кредит пойдет на расширение парка коммерческих автомобилей Ola
Сообщается, что дочерняя компания Ola по аренде такси, Ola Fleet Technologies, получила срочный кредит в размере 156,3 млн долларов США (1000 крорских рупий) от пятого по величине частного банка Индии, YES Bank. Кредит пойдет на финансирование покупки нового парка коммерческих автомобилей.
Согласно документам MCA компании, кредит был выдан в рамках договора об ипотеке, который был подписан 21 марта 2017 года. Автомобили, приобретенные с использованием кредита, будут служить залогом, помимо расходных материалов и запасных частей для транспортных средств.
По словам источников в YES Bank, кредитное соглашение будет действовать на срок от 48 до 60 месяцев. С момента его выдачи кредит будет доступен Ola Fleet до 30 ноября 2017 года, после чего правление YES Bank вновь соберется, чтобы решить, следует ли продлить срок кредита.
Согласно документам, кредит от YES Bank основан на договорах аренды между Ola Fleet и его водителями-партнерами. Это произошло менее чем через два месяца после того, как компания по бронированию такси Ola инвестировала около 15,5 млн долларов (100 крор индийских рупий) в Ola Fleet Technologies, стремясь создать оплот компании, готовящейся к противостоянию с Uber.
Ола отказался комментировать развитие событий.
Расширение возможностей бронирования такси с помощью Ola Fleet Technologies
Первоначально Ola запустила свою программу аренды такси в сентябре 2015 года в рамках инициативы, направленной на то, чтобы водители могли брать такси по более низким процентным ставкам. Чтобы воспользоваться этой возможностью, водители-партнеры должны внести первоначальный депозит, а также ежемесячные платежи в течение периода от трех до пяти лет.
В январе 2015 года она приобрела службу радиотакси GCabs, базирующуюся на Gurugram. Затем эта компания по аренде кабин была переименована в Ola Fleet Technologies. Позже, в январе 2017 года, Ола назначил Шалабха Сета генеральным директором Ola Fleet. Этот шаг произошел в то время, когда компания переживала бурный рост.
Как генеральный директор, Шалаб в настоящее время отвечает за стимулирование роста предложения за счет аренды такси и других инициатив, ориентированных на водителей, чтобы укрепить позицию Олы как лидера рынка индийского райдшеринга.
Согласно документам MCA, Ola Fleet ранее привлекала кредит в размере 39 млн долларов США (250 крор индийских рупий) от Yes Bank в 2016 году. За последние 12 месяцев платформа по аренде такси Ola Fleet привлекла кредиты в размере 46,7 млн долларов США (300 крор индийских рупий) от банка Axis. , 31 млн долларов (200 крор рупий) от HDFC Bank и 15,5 млн долларов (100 крор рупий) от ICICI Bank.
Ola: финансирование в изобилии, несмотря на растущие убытки
Компания по заказу такси, основанная Бхавишем Аггарвалом и Анкитом Бхати в январе 2011 года, на сегодняшний день привлекла долевое финансирование в размере 1,9 млрд долларов за 10 раундов от примерно 20 инвесторов.
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
В июне 2016 года также появились сообщения о том, что стартап со штаб-квартирой в Бангалоре ведет переговоры с существующими и новыми инвесторами о привлечении финансирования в размере 300–400 млн долларов. В ноябре прошлого года материнская компания Олы ANI Technologies Pvt. Ltd получила 260 млн долларов (1675 крор индийских рупий) от своего крупнейшего акционера SoftBank Group.
С ноября 2016 года компания по бронированию такси привлекла почти 404 млн долларов США , согласно раскрытию информации, предоставленной РК. В феврале 2017 года агрегатор такси привлек 350 миллионов долларов от существующих и новых инвесторов при оценке в 3,5 миллиарда долларов.
Позже в июне платформа бронирования такси, как сообщается, получила около 50 млн долларов финансирования от хедж-фонда Tekne Capital Management в качестве продолжения текущего раунда. В июле этого года сообщалось, что Ola, поддерживаемая Softbank, ведет переговоры с китайским интернет-конгломератом Tencent о предполагаемом раунде финансирования в размере 400 миллионов долларов.
Если стартапу по бронированию такси Ola удастся привлечь инвестиции Tencent в размере 400 миллионов долларов, только в 2017 году сбор средств компании увеличится до 800 миллионов долларов. Дополнительный капитал повысит оценку платформы бронирования такси примерно до 4 миллиардов долларов.
Примерно в то же время Ола, как сообщается, вел переговоры с американским технологическим гигантом Microsoft о привлечении финансирования в размере от 50 до 100 миллионов долларов (320 индийских рупий - 640 индийских рупий). Взамен технологический гигант приобретет миноритарный пакет акций стартапа по вызову такси. В настоящее время Ola использует Amazon Web Services (AWS) для своих операций. Если предложенная сделка состоится, она, скорее всего, переключится на платформу облачных вычислений Microsoft Azure.
Несмотря на обилие финансирования, последние два года не были для Олы полностью лишенными препятствий. В ноябре 2016 года сообщалось, что Softbank Group Corp снизила почти до 555 миллионов долларов две свои индийские инвестиции, Ola и рынок электронной коммерции Snapdeal, согласно шестимесячному отчету о доходах, закончившемуся в сентябре 2016 года.
Убытки ANI Technologies, материнской компании Олы, увеличились в 2 раза в 2016 финансовом году. Ola понесла консолидированный убыток до налогообложения в размере 360 млн долларов США (2 313,66 крорских рупий) в 2016 финансовом году по сравнению с 123,9 млн долларов США (796 крор индийских рупий) в 2015 финансовом году.
Почему Uber идет по тому же пути
Крупнейший конкурент Олы Uber Uber начал свой лизинговый бизнес по всему миру в 2013 году. В Индии он был связан с Xchange Leasing в декабре 2015 года. В июне 2016 года сообщалось, что Uber инвестировал 6,4 млн долларов (43 индийских рупии) в лизинг автомобилей в Мумбаи. фирма Xchange Leasing India Pvt. Ltd, в период с января по март.
Позже, в октябре 2016 года, Uber продолжила инвестировать в Xchange Leasing и в период с июня по сентябрь инвестировала около 30 миллионов долларов (200 крор индийских рупий). Внедрение GST вызвало новые опасения у агрегаторов такси. В соответствии с режимом GST, лизинг автомобиля облагается налогом по ставке от 29% до 43% , в зависимости от типа автомобиля. Ранее ставка налога составляла всего 14,5%.
Интересно, что в недавнем интервью ET генеральный директор Softbank Vision Fund Раджив Мишра указал, что японский конгломерат, возможно, движется к примирению между конкурентами Ola и Uber. Он сказал: «Нам принадлежит более 30% акций Ola, и нам будет принадлежать гораздо меньшая доля в Uber. Мы владеем долей в Ola с 2014 года, и это посылает противоречивые сигналы. Но мы надеемся, что в какой-то момент мы помиримся между ними».
SoftBank в настоящее время стремится захватить небольшую долю в Uber после нескольких неудачных попыток из-за отсутствия консенсуса по вопросам ценообразования. Согласно недавнему отчету Recode, SoftBank предложил купить долю по оценке в 45 миллиардов долларов, в то время как Benchmark заявил, что в любом случае не будет рассматривать ничего меньше 100 миллиардов долларов.
Независимо от того, будет ли консолидация между платформами бронирования такси Uber и Ola неизбежна или нет, доморощенный агрегатор такси, безусловно, удвоил свои усилия, чтобы привлечь больше водителей через свою службу аренды такси Ola Fleet Technologies. Насколько кредит от YES Bank поможет Оле достичь этого, еще предстоит выяснить.