pemerintah Undang Tender 10.000 Kendaraan Listrik & 4.000 Stasiun Pengisian Daya di NCR
Diterbitkan: 2017-09-09Untuk Membuat Transisi Lebih Cepat Ke EV, Pemerintah India. Ingin Menawarkan Insentif Finansial Termasuk Tanpa Tugas
Mengambil langkah lebih dekat ke tujuan kendaraan listrik 100% pada tahun 2030 , pemerintah India telah mengundang tender hingga 10.000 EV yang dilaporkan akan memasuki jalan-jalan di wilayah ibu kota nasional dalam enam hingga delapan bulan ke depan. Selain itu, ia ingin mengundang tawaran untuk 4.000 stasiun pengisian daya di Delhi NCR.
Enam dari produsen mobil terkemuka di negara itu, termasuk Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki, dan Mahindra & Mahindra, telah menyatakan minatnya untuk bermitra dengan pemerintah untuk proyek tersebut.
Mengomentari perkembangan tersebut, Saurabh Kumar , Managing Director di Energy Efficiency Services Limited (EESL) , menyatakan, “Kami memiliki sesuatu yang kami mulai dari kecil; kami mencoba melakukan hal-hal dengan benar, dan kemudian segera meningkatkannya ke hal-hal yang bahkan tidak dapat dibayangkan orang. Kami sedang menguji model bisnis. Ini merupakan sinyal bagi industri bahwa pemerintah serius akan hal itu. Dan 10.000 EV hanyalah permulaan.”
Menurut pejabat pemerintah yang dekat dengan pembangunan, langkah tersebut merupakan bagian dari inisiatif yang lebih besar yang bertujuan untuk menempatkan lebih dari 1 juta kendaraan roda tiga listrik dan 10.000 bus kota bertenaga listrik di jalan-jalan negara pada pertengahan 2019.
Penawaran tender akan berlangsung pada 25 September, dan akan diberikan pada hari terakhir bulan itu. Seperti yang diutarakan Kumar, seluruh proses pengadaan berlangsung dalam dua tahap. Katanya, “Karena kami tidak yakin karena saat ini hanya ada satu pabrikan, yaitu Mahindra. Jadi dalam periode tiga bulan, kami tidak yakin apakah ada orang lain yang bisa mendapatkan mobil. Kami ingin kendaraan mulai mengalir pada 15 November.”
Dalam perkembangan terkait, Mahindra & Mahindra yang bermarkas di Mumbai meluncurkan kendaraan roda tiga listriknya yang diberi nama e-Alfa Mini kemarin. Dengan harga $1.753 (INR 1,12 Lakh), e-rickshaw menawarkan kecepatan tertinggi sekitar 25 km/jam dan jangkauan 85 km. Sesuai laporan, itu akan tersedia di Kolkata, Lucknow, dan wilayah lain di negara itu.
NCR Akan Mendapatkan 10.000 Kendaraan Listrik Dan 4.000 Stasiun Pengisian Daya
Didirikan di bawah Kementerian Tenaga, EESL adalah perusahaan patungan dari NTPC Limited, Power Finance Corporation, Rural Electrification Corporation, dan POWERGRID. Bekerja untuk memfasilitasi pertumbuhan pasar efisiensi energi negara itu, EESL dilaporkan telah mengundang tender untuk hampir 4.000 stasiun pengisian kendaraan listrik di NCR saja.
Berbicara tentang tujuan inisiatif ini, Kumar menambahkan, “Ada pembenaran penuh bagi konsumen untuk mulai menggunakan mobil listrik. Begitu Anda memiliki 4.000 stasiun pengisian, begitu Anda memiliki 10.000 kendaraan di Delhi dan NCR, orang akan mulai menuntut mobil listrik.”
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Untuk mempercepat peralihan ke kendaraan listrik, pemerintah juga mempertimbangkan untuk menawarkan serangkaian insentif keuangan untuk membuat modal dan biaya operasional kendaraan listrik lebih murah daripada mobil bensin dalam lima tahun ke depan.
Manfaat ini kemungkinan akan mencakup nol bea pada kendaraan listrik serta biaya listrik yang lebih rendah. Selain mobil listrik dan stasiun pengisian daya, Pemerintah India bersiap untuk mengajukan tender hingga 50.000 kendaraan roda tiga listrik pada Desember 2017 . Tawaran untuk bus bertenaga baterai akan dibuka sekitar tahun depan, sumber mengungkapkan.
Bagaimana Pemerintah Mengarahkan India Menuju 100% EVs
Sesuai laporan oleh Society of Manufacturers of Electric Vehicles, telah terjadi peningkatan 37,5% dalam penjualan EV di India dalam beberapa tahun terakhir. Selain berupaya untuk beralih ke kendaraan listrik 100% pada tahun 2030, pemerintah India setuju untuk menanggung hingga 60% dari biaya penelitian dan pengembangan (R&D) untuk mengembangkan teknologi listrik berbiaya rendah asli pada Januari 2017.
Kemudian pada bulan Mei, dilaporkan bahwa pemerintah sedang menandatangani kesepakatan dengan SoftBank untuk pendanaan berbunga rendah sekitar 200 ribu bus listrik untuk digunakan di transportasi umum. Untuk memangkas kerugian pada salah satu investasi terbesarnya di India, perusahaan Jepang SoftBank dilaporkan bahkan mengumumkan rencana untuk mengubah Ola menjadi produsen mobil listrik.
Pada bulan yang sama, Ketua Menteri Maharashtra Devendra Fadnavis meresmikan proyek kendaraan listrik multi-modal pertama di India, bersama dengan stasiun pengisian daya listrik Ola di Nagpur, untuk merayakan ulang tahun ketiga pemerintahan yang dipimpin Narendra Modi.
Sebulan kemudian, CEO Tesla Elon Musk mengatakan bahwa perusahaannya sedang dalam pembicaraan dengan pemerintah India untuk pembebasan impor EV. Pada bulan Juli, Managing Director Mercedes Benz India Roland Folger mendesak pemerintah pusat untuk menawarkan insentif untuk pembuatan kendaraan listrik. Pembuat mobil Jerman mengklaim bahwa mereka akan dapat memperkenalkan kendaraan listrik di India pada tahun 2020, asalkan mendapat dukungan yang memadai dari otoritas pengatur.
Baru-baru ini, JSW Energy yang berkantor pusat di Mumbai mengumumkan rencana untuk meluncurkan kendaraan listrik (EV) di India pada tahun 2020. Untuk itu, perusahaan telah menjanjikan $545,72-$623,68 Mn (INR 3.500-INR 4.000 Cr) untuk tiga tahun ke depan.
Menjelang akhir Agustus, dilaporkan bahwa Tata Motors ingin terjun ke ruang kendaraan listrik dengan versi baru dari mobil termurahnya, Nano. Produsen mobil multinasional yang bermarkas di Mumbai telah melakukan uji jalan Nano EV di Coimbatore.
Sementara laporan tentang rencana pemerintah untuk menjadikan India sebagai negara kendaraan listrik pada tahun 2030 telah lama beredar, perkembangan terbaru sangat mungkin merupakan salah satu langkah konkret pertama yang diambil untuk mewujudkan tujuan ambisius tersebut. Untuk itu, kemitraan dengan pemain otomotif terkemuka seperti Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki, dan Mahindra & Mahindra, kemungkinan akan membuat target lebih dapat dicapai. Dengan menawarkan insentif keuangan dan memasang jaringan stasiun pengisian daya yang kuat di NCR, pemerintah ingin mempromosikan EV sebagai alternatif yang layak untuk kendaraan bensin dan diesel.
(Perkembangan dilaporkan oleh ET)