governo Invita gare d'appalto per 10.000 veicoli elettrici e 4.000 stazioni di ricarica in NCR
Pubblicato: 2017-09-09Per effettuare una transizione più rapida ai veicoli elettrici, il governo indiano. Sta cercando di offrire incentivi finanziari compresi i dazi zero
Facendo un passo avanti verso l'obiettivo di veicoli elettrici al 100% entro il 2030 , il governo indiano ha indetto gare d'appalto per un massimo di 10.000 veicoli elettrici che, secondo quanto riferito, entreranno nelle strade della regione della capitale nazionale entro i prossimi sei-otto mesi. Inoltre, sta cercando di invitare offerte per 4.000 stazioni di ricarica a Delhi NCR.
Sei delle principali case automobilistiche del paese, tra cui Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki e Mahindra & Mahindra, hanno già espresso interesse a collaborare con il governo per il progetto.
Commentando lo sviluppo, Saurabh Kumar , amministratore delegato di Energy Efficiency Services Limited (EESL) , ha dichiarato: “Abbiamo una cosa che iniziamo in piccolo; cerchiamo di fare le cose per bene, e poi lo ridimensioniamo immediatamente fino a cose che le persone non possono nemmeno immaginare. Stiamo testando un modello di business. Questo è un segnale per l'industria che il governo è serio al riguardo. E 10.000 EV sono solo l'inizio".
Secondo funzionari governativi vicini allo sviluppo, la mossa fa parte di un'iniziativa più ampia volta a mettere più di 1 milione di veicoli elettrici a tre ruote e 10.000 autobus urbani elettrici sulle strade del Paese entro la metà del 2019.
La gara d'appalto si svolgerà il 25 settembre e sarà aggiudicata l'ultimo giorno del mese. Come sottolineato da Kumar, l'intero processo di approvvigionamento si svolge in due fasi. Ha detto: “Perché non siamo sicuri perché oggi c'è un solo produttore, che è Mahindra. Quindi, nel periodo di tre mesi, non siamo sicuri se qualcun altro sarà in grado di ottenere auto. Vogliamo che i veicoli inizino ad arrivare entro il 15 novembre”.
In uno sviluppo correlato, Mahindra & Mahindra, con sede a Mumbai, ha lanciato ieri il suo veicolo elettrico a tre ruote chiamato e-Alfa Mini. Al prezzo di $ 1.753 (INR 1,12 Lakh), il risciò elettrico vanta una velocità massima di circa 25 km/he un'autonomia di 85 km. Secondo i rapporti, sarà disponibile a Calcutta, Lucknow e in altre regioni del paese.
NCR ottiene 10.000 veicoli elettrici e 4.000 stazioni di ricarica
Fondata dal Ministero dell'Energia, EESL è una joint venture di NTPC Limited, Power Finance Corporation, Rural Electrification Corporation e POWERGRID. Lavorando per facilitare la crescita del mercato dell'efficienza energetica del paese, secondo quanto riferito, EESL ha invitato a gare d'appalto per quasi 4.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici nella sola NCR .
Parlando dell'obiettivo dell'iniziativa, Kumar ha aggiunto: "C'è una piena giustificazione per un consumatore che inizi a utilizzare le auto elettriche. Una volta che hai 4.000 stazioni di ricarica, una volta che hai 10.000 veicoli a Delhi e NCR, le persone inizieranno a chiedere auto elettriche”.
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Per accelerare il passaggio ai veicoli elettrici, il governo sta anche valutando la possibilità di offrire una serie di incentivi finanziari per rendere il capitale e il costo di esercizio dei veicoli elettrici più economici rispetto alle auto a benzina nei prossimi cinque anni.
Questi vantaggi includeranno probabilmente zero dazi sui veicoli elettrici e minori costi dell'elettricità. Oltre alle auto elettriche e alle stazioni di ricarica, il governo indiano si sta preparando a lanciare una gara d'appalto per un massimo di 50.000 veicoli elettrici a tre ruote entro dicembre 2017 . Le offerte per gli autobus a batteria apriranno il prossimo anno, hanno rivelato fonti.
Come il governo sta guidando l'India verso veicoli elettrici al 100%.
Secondo un rapporto della Society of Manufacturers of Electric Vehicles, negli ultimi anni c'è stato un aumento del 37,5% nella vendita di veicoli elettrici in India. Oltre a lavorare per passare ai veicoli elettrici al 100% entro il 2030, il governo indiano ha accettato di sostenere fino al 60% dei costi di ricerca e sviluppo (R&S) per lo sviluppo della tecnologia elettrica a basso costo indigena nel gennaio 2017.
Più tardi, a maggio, è stato riferito che il governo sta firmando un accordo con SoftBank per il finanziamento a basso interesse di circa 200.000 autobus elettrici da impiegare nel trasporto pubblico. Per ridurre le perdite su uno dei suoi maggiori investimenti in India, la società giapponese SoftBank avrebbe persino annunciato l'intenzione di trasformare Ola in un produttore di auto elettriche.
Nello stesso mese, il Primo Ministro del Maharashtra Devendra Fadnavis ha inaugurato il primo progetto di veicoli elettrici multimodali in India, insieme a una stazione di ricarica elettrica Ola a Nagpur, per celebrare il terzo anniversario del governo guidato da Narendra Modi.
Un mese dopo, il CEO di Tesla Elon Musk ha affermato che la sua azienda era in trattative con il governo indiano per l'esenzione dall'importazione di veicoli elettrici. A luglio, l'amministratore delegato indiano di Mercedes Benz Roland Folger ha esortato il governo centrale a offrire incentivi per la produzione di veicoli elettrici. La casa automobilistica tedesca ha affermato che sarebbe in grado di introdurre veicoli elettrici in India entro il 2020, a condizione che riceva un sostegno adeguato dalle autorità di regolamentazione.
Di recente, JSW Energy, con sede a Mumbai, ha annunciato l'intenzione di lanciare veicoli elettrici (EV) in India entro il 2020. A tal fine, la società ha promesso $ 545,72- $ 623,68 milioni (INR 3.500-INR 4.000 Cr) per i prossimi tre anni.
Verso la fine di agosto, è stato riferito che Tata Motors sta cercando di fare un'incursione nello spazio dei veicoli elettrici con una versione rinnovata della sua auto più economica, la Nano. La multinazionale automobilistica con sede a Mumbai ha già condotto un test su strada del Nano EV a Coimbatore.
Mentre i rapporti sui piani del governo di trasformare l'India in una nazione di veicoli elettrici entro il 2030 circolano da tempo, l'ultimo sviluppo è molto probabilmente uno dei primi passi concreti compiuti per concretizzare l'ambizioso obiettivo. A tal fine, le partnership con importanti attori automobilistici come Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki e Mahindra & Mahindra, renderanno probabilmente l'obiettivo più raggiungibile. Offrendo incentivi finanziari e installando una solida rete di stazioni di ricarica in NCR, il governo sta cercando di promuovere i veicoli elettrici come valida alternativa ai veicoli a benzina e diesel.
(Lo sviluppo è stato riportato da ET)