Guvern. Invita licitații pentru 10.000 de vehicule electrice și 4.000 de stații de încărcare în NCR
Publicat: 2017-09-09Pentru a face o tranziție mai rapidă la vehiculele electrice, guvernul indian. caută să ofere stimulente financiare, inclusiv taxe zero
Făcând un pas mai aproape de obiectivul de a avea vehicule 100% electrice până în 2030 , guvernul indian a lansat licitații pentru până la 10.000 de vehicule electrice care ar urma să ajungă pe drumurile din regiunea capitalei naționale în următoarele șase până la opt luni. În plus, încearcă să invite licitații pentru 4.000 de stații de încărcare din Delhi NCR.
Șase dintre cei mai importanți producători auto din țară, inclusiv Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki și Mahindra & Mahindra, și-au exprimat deja interesul de a colabora cu guvernul pentru proiect.
Comentând dezvoltarea, Saurabh Kumar , Managing Director la Energy Efficiency Services Limited (EESL) , a declarat: „Avem un lucru pe care îl începem mic; încercăm să facem lucrurile corect și apoi imediat le extindem la lucruri pe care oamenii nici nu și le pot imagina. Testăm un model de afaceri. Acesta este un semnal pentru industrie că guvernul este serios în privința asta. Iar 10.000 de vehicule electrice sunt doar începutul.”
Potrivit oficialilor guvernamentali apropiați de dezvoltare, mișcarea face parte dintr-o inițiativă mai mare care vizează plasarea a peste 1 milion de mașini electrice cu trei roți și 10.000 de autobuze urbane electrice pe drumurile țării până la jumătatea anului 2019.
Licitația pentru licitație va avea loc pe 25 septembrie și va fi atribuită în ultima zi a lunii. După cum a subliniat Kumar, întregul proces de achiziție are loc în două etape. El a spus: „Pentru că nu suntem siguri, deoarece astăzi există un singur producător, care este Mahindra. Așadar, în perioada de trei luni, nu suntem siguri dacă altcineva va putea obține mașini. Vrem ca vehiculele să înceapă să intre până pe 15 noiembrie.”
Într-o dezvoltare similară, Mahindra & Mahindra, cu sediul în Mumbai, și-a lansat ieri vehiculul electric cu trei roți numit e-Alfa Mini. Cu un preț de 1.753 USD (1,12 INR lakh), e-rickshaw-ul are o viteză maximă de aproximativ 25 km/h și o autonomie de 85 km. Conform rapoartelor, acesta va fi disponibil în Kolkata, Lucknow și în alte regiuni ale țării.
NCR va obține 10.000 de vehicule electrice și 4.000 de stații de încărcare
Înființată în subordinea Ministerului Energiei, EESL este o societate în comun a NTPC Limited, Power Finance Corporation, Rural Electrification Corporation și POWERGRID. Lucrând pentru a facilita creșterea pieței de eficiență energetică a țării, EESL a lansat licitații pentru aproape 4.000 de stații de încărcare pentru vehicule electrice numai în NCR .
Vorbind despre obiectivul inițiativei, Kumar a adăugat: „Există o justificare deplină pentru ca un consumator să înceapă să folosească mașini electrice. Odată ce ai 4.000 de stații de încărcare, odată ce vei avea 10.000 de vehicule în Delhi și NCR, oamenii vor începe să ceară mașini electrice.”
Recomandat pentru tine:
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Platforma de marketing digital Logicserve are finanțare de 80 INR Cr, rebrand-urile ca LS Dig...
Pentru a accelera trecerea la vehiculele electrice, guvernul ia în considerare, de asemenea, să ofere o serie de stimulente financiare pentru a face capitalul și costurile de funcționare ale vehiculelor electrice mai ieftine decât mașinile pe benzină în următorii cinci ani.
Aceste beneficii vor include probabil zero taxe pentru vehiculele electrice, precum și costuri mai mici cu energia electrică. Pe lângă mașinile electrice și stațiile de încărcare, guvernul Indiei se pregătește să lanseze o licitație pentru până la 50.000 de vehicule electrice cu trei roți până în decembrie 2017 . Ofertele pentru autobuzele alimentate cu baterii se vor deschide cândva anul viitor, au dezvăluit surse.
Cum îndreaptă guvernul India spre vehicule electrice 100%.
Potrivit unui raport al Societății Producătorilor de Vehicule Electrice, a existat o creștere cu 37,5% a vânzărilor de vehicule electrice în India în ultimii ani. Pe lângă faptul că lucrează pentru trecerea la vehicule 100% electrice până în 2030, guvernul indian a fost de acord să suporte până la 60% din costurile de cercetare și dezvoltare (C&D) pentru dezvoltarea tehnologiei electrice indigene cu costuri reduse în ianuarie 2017.
Mai târziu, în luna mai, a fost raportat că guvernul încheie un acord cu SoftBank pentru finanțare cu dobândă redusă a aproximativ 200.000 de autobuze electrice care urmează să fie implementate în transportul public. Pentru a reduce pierderile la una dintre cele mai mari investiții ale sale din India, firma japoneză SoftBank a anunțat chiar planuri de a transforma Ola într-un producător de mașini electrice.
În aceeași lună, ministrul șef al Maharashtra, Devendra Fadnavis, a inaugurat primul proiect de vehicule electrice multimodale din India, împreună cu o stație de încărcare electrică Ola în Nagpur, pentru a sărbători cea de-a treia aniversare a guvernului condus de Narendra Modi.
O lună mai târziu, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a declarat că compania sa este în discuții cu guvernul indian pentru scutirea de import pentru vehiculele electrice. În iulie, directorul general al Mercedes Benz din India, Roland Folger, a îndemnat guvernul central să ofere stimulente pentru producția de vehicule electrice. Producătorul auto german a susținut că va putea introduce vehicule electrice în India până în 2020, cu condiția să primească sprijin adecvat din partea autorităților de reglementare.
Recent, JSW Energy, cu sediul central în Mumbai, a anunțat planuri de a lansa vehicule electrice (EV) în India până în 2020. În acest scop, compania a promis 545,72-623,68 milioane USD (3.500 INR-4.000 INR Cr) pentru următorii trei ani.
Spre sfârșitul lunii august, a fost raportat că Tata Motors caută să pătrundă în spațiul vehiculelor electrice cu o versiune renovată a celei mai ieftine mașini ale sale, Nano. Producătorul auto multinațional cu sediul central din Mumbai a efectuat deja un test rutier al Nano EV la Coimbatore.
În timp ce rapoartele cu privire la planurile guvernului de a face din India o națiune de vehicule electrice până în 2030 circulă de mult timp, cea mai recentă dezvoltare este foarte probabil unul dintre primii pași concreti luați pentru a concretiza obiectivul ambițios. În acest scop, parteneriatele cu jucători proeminenți din industria auto precum Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki și Mahindra & Mahindra, vor face probabil obiectivul mai realizabil. Oferind stimulente financiare și instalând o rețea robustă de stații de încărcare în NCR, guvernul caută să promoveze vehiculele electrice ca o alternativă viabilă la vehiculele pe benzină și diesel.
(Dezvoltarea a fost raportată de ET)