правительство Объявляет тендеры на 10 000 электромобилей и 4 000 зарядных станций в NCR
Опубликовано: 2017-09-09Чтобы ускорить переход на электромобили, правительство Индии Ищет финансовые стимулы, включая нулевые пошлины
Сделав шаг к цели перехода на 100% электромобилей к 2030 году, правительство Индии объявило тендеры на закупку до 10 000 электромобилей, которые, как сообщается, появятся на дорогах столицы страны в течение следующих шести-восьми месяцев. Кроме того, он ищет заявки на 4000 зарядных станций в Дели NCR.
Шесть ведущих автопроизводителей страны, в том числе Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki и Mahindra & Mahindra, уже выразили заинтересованность в партнерстве с правительством в рамках этого проекта.
Комментируя развитие, Саурабх Кумар , управляющий директор Energy Efficiency Services Limited (EESL) , заявил: «Мы начинаем с малого; мы пытаемся делать все правильно, а затем сразу масштабируем это до того, что люди даже не могут себе представить. Мы тестируем бизнес-модель. Это сигнал для отрасли о том, что правительство серьезно относится к этому. И 10 000 электромобилей — это только начало».
По словам правительственных чиновников, близких к развитию, этот шаг является частью более крупной инициативы, направленной на то, чтобы к середине 2019 года вывести на дороги страны более 1 миллиона электрических трехколесных транспортных средств и 10 000 городских автобусов с электрическим приводом .
Торги по тендеру состоятся 25 сентября, а победители будут объявлены в последний день месяца. Как указал Кумар, весь процесс закупок проходит в два этапа. Он сказал: «Потому что мы не уверены, потому что сегодня есть только один производитель, это Mahindra. Так что через три месяца мы не уверены, сможет ли кто-нибудь еще получить машины. Мы хотим, чтобы автомобили начали поступать к 15 ноября».
В связи с этим компания Mahindra & Mahindra со штаб-квартирой в Мумбаи вчера выпустила свой электрический трехколесный автомобиль под названием e-Alfa Mini. Электрорикша по цене 1753 доллара (1,12 лакха) может похвастаться максимальной скоростью около 25 км/ч и запасом хода 85 км. Согласно сообщениям, он будет доступен в Калькутте, Лакхнау и других регионах страны.
NCR получит 10 000 электромобилей и 4 000 зарядных станций
EESL, созданная при Министерстве энергетики, является совместным предприятием NTPC Limited, Power Finance Corporation, Rural Electrification Corporation и POWERGRID. Сообщается, что, работая над содействием росту рынка энергоэффективности в стране, EESL объявила тендеры на строительство почти 4000 станций зарядки электромобилей только в NCR .
Говоря о цели инициативы, Кумар добавил: «Для потребителя есть все основания начать использовать электромобили. Как только у вас будет 4 000 зарядных станций, как только у вас будет 10 000 автомобилей в Дели и Северной Каролине, люди начнут требовать электромобили».
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
Чтобы ускорить переход на электромобили, правительство также рассматривает возможность предложения ряда финансовых стимулов, чтобы в ближайшие пять лет капитальные и эксплуатационные расходы на электромобили были дешевле, чем на бензиновые автомобили.
Эти преимущества, вероятно, будут включать нулевые пошлины на электромобили, а также более низкие затраты на электроэнергию. Помимо электромобилей и зарядных станций, правительство Индии готовится к декабрю 2017 года объявить тендер на поставку до 50 000 электрических трехколесных транспортных средств . По словам источников, тендеры на автобусы с батарейным питанием начнутся в следующем году.
Как правительство направляет Индию на 100 % электромобилей
Согласно отчету Общества производителей электромобилей, в последние годы продажи электромобилей в Индии выросли на 37,5% . В дополнение к работе по переходу на 100% электромобилей к 2030 году правительство Индии согласилось взять на себя до 60% затрат на исследования и разработки (НИОКР) для разработки местных недорогих электрических технологий в январе 2017 года.
Позже в мае стало известно, что правительство подписывает сделку с SoftBank о низкопроцентном финансировании около 200 тысяч электробусов, которые будут использоваться в общественном транспорте. Чтобы сократить убытки от одной из своих крупнейших инвестиций в Индию, японская фирма SoftBank, как сообщается, даже объявила о планах превратить Ola в производителя электромобилей.
В том же месяце главный министр Махараштры Девендра Фаднавис открыл первый в Индии проект мультимодального электромобиля вместе с электрической зарядной станцией Ола в Нагпуре, чтобы отпраздновать третью годовщину правительства под руководством Нарендры Моди.
Месяц спустя генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что его компания ведет переговоры с правительством Индии об освобождении от импорта электромобилей. В июле управляющий директор Mercedes Benz в Индии Роланд Фолгер призвал центральное правительство предложить стимулы для производства электромобилей. Немецкий автопроизводитель заявил, что сможет представить электромобили в Индии к 2020 году, если получит адекватную поддержку со стороны регулирующих органов.
Недавно компания JSW Energy со штаб-квартирой в Мумбаи объявила о планах запустить электромобили (EV) в Индии к 2020 году. С этой целью компания пообещала 545,72–623,68 млн долларов (3500–4000 индийских рупий) на следующие три года.
К концу августа сообщалось, что Tata Motors собирается выйти на рынок электромобилей с обновленной версией своего самого дешевого автомобиля Nano. Многонациональный автопроизводитель со штаб-квартирой в Мумбаи уже провел дорожные испытания Nano EV в Коимбаторе.
Хотя сообщения о планах правительства превратить Индию в страну электромобилей к 2030 году уже давно ходят по кругу, последняя разработка, вполне возможно, является одним из первых конкретных шагов, предпринятых для реализации амбициозной цели. С этой целью партнерские отношения с известными игроками в автомобильной отрасли, такими как Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki и Mahindra & Mahindra, скорее всего, сделают эту цель более достижимой. Предлагая финансовые стимулы и устанавливая надежную сеть зарядных станций в NCR, правительство стремится продвигать электромобили как жизнеспособную альтернативу бензиновым и дизельным автомобилям.
(О разработке сообщило ET)