نحن نقوم بالتمويل على محفظتنا الرقمية Go-Pay للمستقبل المنظور - Go-Jek CTO ، Ajey Gore
نشرت: 2017-07-11رئيس قسم التكنولوجيا في Go-Jek Group Ajey Gore يتحدث عن ثقافة الشركة ، ويحدث تأثيرًا والمزيد
في السنوات الأخيرة ، أصبحت إندونيسيا مرادفًا لـ Go-Jek في النظام البيئي للشركات الناشئة. ما بدأ كمركز اتصال للنقل بين الشركات وإضفاء الشرعية على السفر عن طريق "الأوجكس " في الأرخبيل تحول الآن إلى صناعة بمليارات الدولارات في حد ذاته. في الفترة ما بين 2016 إلى 2017 ، أضاف Go-Jek أكثر من 10 وظائف جديدة للعلامة التجارية للشركة في منصة لمتوسط الإندونيسي - من Go-Glam (خدمات التجميل في المنزل) إلى Go-Tik (خدمة حجز التذاكر والحجز) ، من Go-Pulsa (خدمات إعادة شحن الهاتف المحمول المدفوعة مسبقًا) إلى Go-Pay (المحفظة الرقمية) - تتمتع Go-Jek بإصبع في جميع جوانب فطيرة الإنترنت الاستهلاكية.
في خلفية مؤتمر Agile Indonesia (AIC) ، الذي ستنظمه Go-Jek والذي سيعقد في 12-13 يوليو 2017 ، تحدث كبير موظفي التكنولوجيا في مجموعة Go-Jek أجي جور ، إلى Inc42.
تروج AIC لمنصة يشارك فيها قادة الصناعة ويتعلمون كيف تمكّن حالة المرونة الفِرَق والمؤسسات من التعامل بشكل أفضل مع التعقيد الطبيعي وعدم القدرة على التنبؤ بعمل تطوير البرمجيات. خلال المحادثة ، ألقى Ajey الضوء على أسباب انضمامه إلى يونيكورن بعد أن استحوذ Go-Jek على شركته CodeIgnition ولماذا تعتمد Go-Jek بشدة على لعبة المحفظة وأكثر من ذلك.
Go-Jek: الرحلة حتى الآن
بدأ Go-Jek في عام 2011 عندما أطلقه نديم مكارم ، خريج جامعة هارفارد ، لمساعدة السكان الأصليين من خلال تقديم منصة لهم حيث يمكن الاستفادة من خدماتهم - خدمة الترحيب بالوجيك للنقل. اندلعت الشركة الناشئة ، في الوقت الذي كانت فيه إندونيسيا تشهد نموًا غير مسبوق في استخدام الهواتف الذكية وانتشار الإنترنت. أطلقوا تطبيقًا محليًا في عام 2015 وتحولوا إلى شركة للهواتف المحمولة أولاً. في أقل من عام ، حصلت Go-Jek على أكثر من 11 مليون تنزيل (على Android و iOS و Windows.)
أتت هذه الخطوة ثمارها بشكل جيد ، حيث حولت Go-Jek إلى واحدة من أبرز الشركات المدعومة من VC في إندونيسيا. حتى الآن ، قامت بجمع ثلاث جولات تبدأ بمبلغ لم يكشف عنه من DST Global و NSI Ventures و Sequoia Capital في أكتوبر 2015 . وباستخدام هذا الاستثمار ، توسعت الشركة الصغيرة الناشئة للأعمال اللوجيستية الموجهة للمستهلكين والشركات الصغيرة لتضيف الآلاف من السائقين العاملين في جميع المدن الرئيسية في إندونيسيا - جاكرتا وسورابهايا ويوجياكارتا وبالي. ثم جاءت الجولة البالغة 550 مليون دولار بتقييم 1.3 مليار دولار من مستثمرين مثل KKR & Co. (Kohlberg Kravis Roberts & Co.) و Warburg Pincus في أغسطس 2016 - مما وضع إندونيسيا على خريطة النظام البيئي للشركات الناشئة العالمية.
كان المستثمرون الآخرون في الجولة هم المستثمرين الحاليين ومجموعة كابيتال ، فارالون كابيتال مانجمنت ، فورميشن جروب ، نورث ستار جروب ، وراكوتن. وأحدث جولة تمويل بقيمة 1.2 مليار دولار بقيادة شركة الإنترنت الصينية Tencent ، أعطت Go-Jek تقييمًا ضخمًا بقيمة 3 مليار دولار. من خلال هذه الجولة ، تهدف Go-Jek إلى تعزيز توسعها في الفلبين وتايلاند وميانمار وفيتنام وزيادة التنافس مع وجود Uber و Grab في المنطقة الإندونيسية. تخطط الشركة الناشئة أيضًا لتحسين ميزة المدفوعات الرقمية والمحفظة الرقمية Go-Pay.
أدى الدخول إلى مطعم اللعب باستخدام Go-Food في أوائل عام 2016 و p الشراكة مع ما يقرب من 40.000 مطعم اعتبارًا من اليوم إلى زيادة شعبية التطبيق واعتماده. كان هذا هو الوقت الذي كانت فيه الشركة تنمو بمعدل 100٪ شهريًا وبحلول نهاية عام 2016 ، تم توسيع النظام العام بأكثر من 900٪ في حوالي 18 شهرًا.
اليوم ، تدعي Go-Jek أن لديها حوالي 250 ألف سائق اعتبارًا من اليوم ، مع تنزيلات تطبيقات بقيمة 26 مليون دولار. يقطع السائقون ما يقرب من 5 ملايين كيلومتر في اليوم ، أي سبع وثمانية رحلات ذهابًا وإيابًا إلى القمر والعودة . العيب الوحيد الذي تذكره الشركة هو أنها موجودة حاليًا بشكل أساسي فقط في المراكز الحضرية.
قامت الشركة الناشئة بحوالي خمس عمليات استحواذ حتى الآن بما في ذلك Codelgnition و C42 و Leftshift و MVCommerce و Pianta. يتمتع الاثنان السابقان بأهمية قصوى حيث أنهما لعبوا دورًا رئيسيًا في حل واحدة من أكبر المشكلات الداخلية لـ Go-Jek في أيامها الأولى من إطلاق تطبيق الهاتف المحمول. أيضًا ، شاركت الشركة مؤخرًا في الجولة الأولى من السلسلة الأولى للتكنولوجيا الصحية HaloDoc بقيمة 13 مليون دولار ، وبالتالي دمجتها مع منصة Go-Jek لتوصيل الأدوية عند الطلب Go-Med.
كيف عينت Go-Jek رئيسًا تنفيذيًا للمجموعة
عندما أطلقت Go-Jek تطبيق الهاتف المحمول الخاص بها في يناير 2015 ، كان اعتماد التطبيق سريعًا ومشكلات لا تعد ولا تحصى. اشتكى كل من السائقين والركاب من الحجوزات التي تجمدت ، والرحلات التي لا يمكن إلغاؤها ، و "أخطاء" التطبيقات الأخرى.
لقد كانت حالة كلاسيكية لعدم قدرة العرض على مواكبة الطلب ، ولمكافحة هذه المشكلة ، دربت Go-Jek نظرتها نحو الهند ، وتحديداً بنغالورو ، والتي تُعرف باسم وادي السيليكون في الهند لسبب وجيه. كان فريق Go-Jek يبحث عن حل لفرز المشكلات المتعلقة بالتطبيق. وهنا جاء دور CodeIgnition و C42 لتقديم الدعم التكنولوجي والخلفي.
آجي جور ، الذي يتمتع بخبرة واسعة في الشركات والهندسة ، كان مؤسس CodeIgnition ، "شركة أتمتة السحابة وتوسيع نطاقها" ، والتي أطلقها في عام 2013. وكان فريقه الأساسي يضم مؤسسين مشاركين - سوميت جوبتا ، وشرادها جور ، وشوبهيت سريفاستافا ، وميك كحلون . ادعت الشركة الناشئة في ذلك الوقت أن لديها خبرة في أتمتة البنية التحتية التقنية.
موصى به لك:
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
منصة التسويق الرقمي Logicserve Bags INR 80 Cr Funding، Rbrands as LS Dig ...
تقرير يحذر من تجديد التدقيق التنظيمي على Lendingtech Space
وفي الوقت نفسه ، كان سيدو بونابا ، أفضل صديق لـ Ajey ، قد بدأ بالفعل مع C42-a شركة استشارية بوتيك في عام 2010. ومن بين مؤسسي C42 الآخرين Niranjan Paranjape و Aakash Dharmadhikari . كان C42 يلعب دور مستشار تقني لعملاء مثل Flipkart و Staples Labs و Quintype و UrbanLadder و ThoughtWorks.
"بدأنا (CodeIgnition و C42) العمل مع Go-Jek في محاولة لمساعدتهم على مواكبة الطلب والنطاق دون فقدان أي مستخدم. وظفتنا Go-Jek لمساعدتهم على زيادة الإنتاجية. وكنا نعمل معهم لمدة ثلاثة إلى ستة أشهر قبل أن يبدأ الحديث عن الاستحواذ حقًا ، "يقول أجي.
البيان الرسمي هو أن مستثمر رأس المال المغامر سيكويا قد تدخل وفعل "القليل من التوفيق". لكن بالطريقة التي وضعها Ajey ، كانت لديهم بالفعل علاقة عمل قوية مع Go-Jek. أخيرًا ، دمجت Go-Jek كلا الكيانين في فبراير 2016.
عمليات الاستحواذ والاندماج هي لعبة صعبة في أفضل الأيام ، لذا ما دفع CodeIginition و C42 لاتخاذ هذه الخطوة النهائية. تتمحور عمليات الاستحواذ حول الثقافة والقيمة المضافة. تتضمن القيمة المضافة ما تقدمه إلى الطاولة ، ونوع العمل الذي تديره ، والأشخاص الموجودين فيه بالإضافة إلى مهاراتك وقدراتك التقنية. الثقافة هي ما يبقيكما معًا. في حالة Go-Jek ، فإن ثقافة الانفتاح والشفافية والنقد الإيجابي والبناء إلى جانب معرفتنا التقنية جعلت العملية غير مؤلمة وسهلة إلى حد ما ".
في الواقع ، كما يكشف Ajey ، لم يعقدوا أي اجتماعات لإضفاء الطابع الرسمي على الاندماج. كان مجرد عمل كالمعتاد. مع الاستثناء الإضافي لـ Ajey الذي انضم إلى Go-Jek كمدير تقني جديد في فبراير 2016 وتولى Sidu Ponappa منصب Go-Jek Engineering India في نفس الوقت.
Go-Jek Banking On Go-Pay: محفظة رقمية تقوم بكل شيء
تقدم منصة Go-Jek اليوم أكثر من 12 خدمة - بما في ذلك خدمات تنظيف المنزل (Go-Clean) ، وخدمات إصلاح السيارات (Go-Car) ، وخدمات التدليك (Go-Massage) مع بائعي 10K-20K. وفقًا لـ Ajey ، "في غضون عام ، تطورت Go-Jek من النقل إلى الخدمات اللوجستية B2B إلى نمط الحياة إلى المحفظة والعودة إلى B2B. إنها منصة كاملة الآن ".
ولكن ، أكثر ما يركز عليه آجي نفسه هو لعبة المحفظة الرقمية - Go-Pay. تم تطوير Go-Pay في أواخر عام 2015 وتم إطلاقه في أبريل 2016 ، إلى جانب سلسلة من الخدمات الأخرى بما في ذلك Go-Tik (ما يعادل BookMyShow) الذي يسمح للمستخدمين بحجز تذاكر السينما والفعاليات والمعارض والمزيد.
كيف يعمل Go-Pay؟
يمكن للمستخدمين إضافة أموال إلى محفظتهم الرقمية Go-Pay من خلال الذهاب إلى معظم أجهزة الصراف الآلي في معظم المدن في إندونيسيا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنهم أيضًا إضافة أموال إلى محفظتهم ببساطة عن طريق تقديم نقود لسائقي Go-Jek. بالنسبة لـ Go-Jek ، يعمل كل سائق كآلة إيداع لـ Go-Pay وآلة مشي يمكنك سحب النقود منها أيضًا. لذلك ، في الأساس ، يعمل كل سائق كجهاز صراف آلي متنقل.
أصبح هذا النوع من التكنولوجيا ممكنًا أخيرًا في الهند من خلال دمج UPI ، ولكن تم تنفيذه بالفعل بواسطة Go-Jek. على سبيل المثال ، تمكن لاعبو المحفظة الرقمية البارزون في الهند مثل Paytm و MobiKwik و FreeCharge وغيرهم من اختراق المدفوعات من خلال الخدمات المصرفية عبر الهاتف المحمول ولكنهم لم يتمكنوا من تحويلها إلى تسهيلات سحب ، يتم توفيرها من قبل بائعين موثوق بهم - بصرف النظر عن UPI.
يتضح أن الشركة جادة بشأن لعبها في المحفظة من حقيقة أنها مرتبطة بمنصة التكنولوجيا الصحية الإندونيسية HaloDoc ، مع خدمة توصيل الأدوية عند الطلب Go-Med التي تم إطلاقها في مايو 2017.
لكن Ajey واضح جدًا فيما يتعلق بموقف Go-Jek في واجهة المدفوعات الرقمية من خلال محفظته الرقمية. إن الصناعة المصرفية الرسمية في إندونيسيا قوية للغاية. نعم ، النظام مجزأ ولا يزال السكان غير متعاملين مع البنوك إلى حد كبير ، لكننا نكمل البنوك. نريد توفير حالات استخدام أحدث وأكثر إبداعًا للمحفظة ، ففي نهاية اليوم ، كل شيء يتعلق بالقبول ".
في الآونة الأخيرة ، افتتحت هيئة الخدمات المالية (OJK) في إندونيسيا أيضًا المنتدى الاستشاري للتكنولوجيا المالية في 16 يونيو 2017. وفقًا لـ OpenGovAsia ، "سيكون المنتدى بمثابة منصة لتحديد الاتجاه لتطوير صناعة التكنولوجيا المالية. وستعمل على "تسهيل وضمان التنسيق السلس والمتسق والبناء بين الوكالات والوزارات والأطراف ذات الصلة والجهات الفاعلة في مجال التكنولوجيا المالية".
القبول وزيادة حالات الاستخدام في إندونيسيا: خارطة طريق Go-Jek المستقبلية
يُعرّف Ajey القبول بطريقتين: أولاً ، زيادة الوعي بخيار المدفوعات الرقمية. وقد أدى ذلك إلى وصول حوالي 50٪ إلى 60٪ من جميع المدفوعات على المنصة من خلال Go-Pay للمحفظة الرقمية. ثانيًا ، زيادة الاعتماد من خلال توفير عدد كبير من الخدمات - الخدمات الأساسية اليومية مثل إعادة شحن الهاتف المحمول المدفوعة مسبقًا ، والجمال في المنزل ، وإصلاح السيارات ، وتوصيل الطعام والبقالة. هذا النهج ذو الشقين هو ما تسعى الشركة للاستفادة منه مع استمرارها في خطتها التوسعية.
في السيناريو الحالي ، إذا احتجنا إلى اختيار خدمتين رئيسيتين مع إمكانات عالية لـ Go-Jek ، فستكونان خدمة سيارات الأجرة بالدراجة Go-Jek والمحفظة الرقمية Go-Pay .
وفقًا لتقرير أبريل 2017 الذي نشرته Research and Markets ، من المتوقع أن يسجل سوق الدفع عبر الهاتف المحمول الإندونيسي معدل نمو سنوي مركب بنسبة 72.3٪ خلال الفترة 2017-2021 ليصل إلى 14 مليار دولار من حيث قيمة المعاملات بحلول عام 2021. هذه زيادة تم الإبلاغ عنها من 1.6 مليار دولار في 2017. في عام 2016 ، سجل السوق معدل نمو قدره 88.9٪ عن عام 2015 ، ليصل إلى 893 مليون دولار . وبالتالي ، فإن أحدث رهان Go-Jek على محفظتها الرقمية - Go-Pay - يستحق جني الأموال في هذه الموجة المتزايدة من المدفوعات عبر المحافظ الرقمية في إندونيسيا.
المنافسان الرئيسيان لـ Go-Jek في إندونيسيا هما Uber و Grab اللذان يتمتعان بوجود صحي في جميع أنحاء البلاد ، لا سيما من حيث النقل والخدمات اللوجستية وتوصيل الطعام. لكن آجي يصف هذه المنافسة بأنها "صحية". "السوق مليء بالمنافسين ، لكن ابتكارنا واتساع نطاق منصتنا يعني أننا نتنافس مع العديد من الداخلين في جميع الأوقات." "
ظهر هذا المزيج من الابتكار واتساع المنصة مرة أخرى في فلسفة التفكير المستقبلي التي اعتمدتها Go-Jek. وذلك لمتابعة قبول الناس لمنصة Go-Jek / Go-Pay.
في العام المقبل ، سيكون تأهيل الأمهات ومحلات البوب ، بالإضافة إلى المطاعم والشركات الناشئة في مجال التجارة الإلكترونية ، هي حجر الأساس لخطة توسعة Go-Jek. من خلال الاستحواذ على شركات أخرى مقرها الهند مثل Pianta و Leftshift ، عززت GoJek المزيد من Go-Jek Engineering India والواجهة الخلفية للبنية التحتية Go-Jek مع استمرارها في التوسع في إندونيسيا وعلى متن المزيد من حالات استخدام المحفظة.
كما أوضح Ajey أنه لا توجد خطط استحواذ أخرى في الأفق للشركة حتى الآن. وأضاف: "لكننا نبحث دائمًا عن ملاءمة جيدة تتحدث عن ثقافة Go-Jek".
كما ذكرنا سابقًا ، تقوم Go-Jek بإحضار Agile Indonesia إلى الأرخبيل ، كجزء من هذه الثقافة الملائمة. يكشف Ajey أن الأمر ، بالنسبة لـ Go-Jek ، لا يتعلق بإنشاء أعمال أو إيرادات . يتعلق الأمر بالتأثير على إندونيسيا - التأثير الاجتماعي (جلب أرخبيل كامل تحت مظلة واحدة) ، وتأثير الفرص (لسائقي Ojek للانضمام) والأثر الاقتصادي (توفير خدمات ميسورة التكلفة ومريحة).
"نحن مجتمع تقني. ونريد أن نضمن ازدهار مجتمع التكنولوجيا في إندونيسيا من خلال خلق وعي تقني وعلامة تجارية تقنية. أن تكون جزءًا من Agile Indonesia هو محاولتنا للقيام بذلك ، "كما يخلص بأمل. بالنسبة إلى الشركة التي تم الترويج لها على أنها تغير الطريقة التي تتم بها الأعمال التجارية في إندونيسيا و CTO المتوج حديثًا ، لا يبدو الأمر وكأنه حلم بعيد المنال. هنا ينظر إليك ، Go-Jek.