Confiamos en nuestra billetera digital Go-Pay para el futuro previsible: Go-Jek CTO, Ajey Gore
Publicado: 2017-07-11El CTO de Go-Jek Group, Ajey Gore, habla sobre la cultura de la empresa, el impacto y más
En los últimos años, Indonesia se ha convertido en sinónimo de Go-Jek en el ecosistema de empresas emergentes. Lo que comenzó como un centro de llamadas para el transporte B2B y la legitimación de los viajes de los 'ojeks ' en el archipiélago, ahora se ha convertido en una industria multimillonaria en sí misma. En el período comprendido entre 2016 y 2017, Go-Jek agregó más de 10 nuevas funcionalidades para convertir a la empresa en una plataforma para el indonesio promedio, desde Go-Glam (servicios de belleza en el hogar) hasta Go-Tik (servicio de boletos y reservas). , desde Go-Pulsa (servicios de recarga móvil prepagos) hasta Go-Pay (la billetera digital), Go-Jek tiene un dedo en todos los aspectos del pastel de Internet del consumidor.
En el contexto de la Agile Indonesia Conference (AIC), que será organizada por Go-Jek y se llevará a cabo el 12 y 13 de julio de 2017 , el recién coronado CTO del Grupo de Go-Jek, Ajey Gore, habló con Inc42.
AIC promueve una plataforma donde los líderes de la industria comparten y aprenden cómo un estado de agilidad permite a los equipos y organizaciones lidiar mejor con la complejidad natural y la imprevisibilidad del trabajo de desarrollo de software. Durante la conversación, Ajey arrojó luz sobre sus razones para unirse al unicornio después de que Go-Jek adquirió su compañía CodeIgnition y por qué Go-Jek cuenta en gran medida con su billetera y más.
Go-Jek: El viaje hasta ahora
Go-Jek comenzó en 2011 cuando Nadiem Makarim, un graduado de Harvard, lo lanzó para ayudar a los indígenas ofreciéndoles una plataforma en la que pudieran aprovechar sus servicios: llamar a un ojek para el transporte. La puesta en marcha estalló justo en el momento en que Indonesia estaba experimentando un crecimiento sin precedentes en la adopción de teléfonos inteligentes y la penetración de Internet. Lanzaron una aplicación nativa en 2015 y se convirtieron en una primera empresa móvil. En menos de un año, Go-Jek había obtenido más de 11 millones de descargas (en Android, iOS y Windows).
Este movimiento valió la pena, convirtiendo a Go-Jek en una de las empresas respaldadas por capital de riesgo más destacadas de Indonesia. Hasta el momento, ha recaudado tres rondas comenzando con una cantidad no revelada de DST Global, NSI Ventures y Sequoia Capital en octubre de 2015 . Con esta inversión, la pequeña startup de logística orientada al consumidor y B2B escaló para agregar miles de conductores que operan en las principales ciudades de Indonesia: Yakarta, Surabhaya, Yogyakarta y Bali. Luego vino la ronda de $ 550 Mn con una valoración de $ 1.3 Bn de inversores como KKR & Co. (Kohlberg Kravis Roberts & Co.) y Warburg Pincus en agosto de 2016, que colocó a Indonesia en el mapa del ecosistema global de empresas emergentes.
Otros inversores en la ronda fueron inversores existentes y Capital Group, Farallon Capital Management, Formation Group, Northstar Group y Rakuten. Y la ronda de financiación más reciente, de 1.200 millones de dólares, dirigida por la empresa china de Internet Tencent, le dio a Go-Jek una enorme valoración de 3.000 millones de dólares. Con esta ronda, Go-Jek pretende impulsar su expansión en Filipinas, Tailandia, Myanmar y Vietnam y competir aún más con la presencia de Uber y Grab en la región de Indonesia. La startup planea además mejorar su función de pagos digitales y billetera digital, Go-Pay.
Entrar en el juego de los restaurantes con Go-Food a principios de 2016 y asociarse con cerca de 40 000 restaurantes a la fecha también aumentó la popularidad y la adopción de la aplicación. Este fue el momento en que la empresa estaba creciendo a un m/m de más del 100 % y, a fines de 2016, el sistema general se amplió en más del 900 % en aproximadamente 18 meses.
Hoy, Go-Jek afirma tener alrededor de 250 000 controladores a la fecha, con descargas de aplicaciones de $26 millones. Los conductores cubren aproximadamente 5 Mn kms al día, es decir, efectivamente, siete u ocho viajes de ida y vuelta a la luna y de regreso . El único inconveniente que señala la empresa es que actualmente está presente principalmente solo en los centros urbanos.
La startup ha realizado alrededor de cinco adquisiciones hasta la fecha, incluidas Codelgnition, C42, Leftshift, MVCommerce y Pianta. Los dos primeros son de suma importancia ya que desempeñaron un papel clave en la solución de uno de los mayores problemas internos de Go-Jek en los primeros días del lanzamiento de la aplicación móvil. Además, la compañía participó recientemente en la ronda Serie A de $ 13 Mn de la startup de tecnología de la salud HaloDoc, integrándola así con la plataforma de entrega de medicamentos a pedido de Go-Jek, Go-Med.
Cómo Go-Jek nombró a un director de tecnología del grupo
Cuando Go-Jek lanzó su aplicación móvil en enero de 2015, la adopción de la aplicación fue rápida y los problemas innumerables. Tanto los conductores como los pasajeros se quejaron de las reservas que se congelaron, los viajes que no se pudieron cancelar y otros "errores" de aplicaciones.
Fue un caso clásico de que la oferta no pudo mantenerse al día con la demanda y, para combatir este problema, Go-Jek dirigió su mirada hacia la India, específicamente Bangalore, que se conoce como el Silicon Valley de la India por una buena razón. El equipo de Go-Jek buscaba una solución para resolver sus problemas relacionados con la aplicación. Y aquí es donde entraron CodeIgnition y C42, por brindar soporte tecnológico de back-end.
Ajey Gore, con amplia experiencia corporativa y de ingeniería, fue el fundador de CodeIgnition, "una empresa de escalamiento y automatización de la nube", que lanzó en 2013. Su equipo principal incluía a los cofundadores: Sumit Gupta, Shraddha Gore, Shobhit Srivastava y Mehak. Kahlon . La startup en ese momento afirmó tener experiencia en automatización de infraestructura tecnológica.
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Mientras tanto, el mejor amigo de Ajey, Sidu Ponappa , ya había comenzado con C42, una firma de consultoría boutique en 2010. Otros cofundadores de C42 incluyeron a Niranjan Paranjape y Aakash Dharmadhikari . C42 había sido consultor tecnológico para clientes como Flipkart, Staples Labs, Quintype, UrbanLadder y ThoughtWorks.
“Nosotros (CodeIgnition y C42) comenzamos a trabajar con Go-Jek tratando de ayudarlos a mantenerse al día con la demanda y la escala sin perder ningún usuario. Go-Jek nos contrató para ayudarlos a aumentar su rendimiento. Y estuvimos trabajando con ellos durante tres a seis meses antes de que realmente comenzara la conversación sobre adquisiciones”, dice Ajey.
La declaración oficial es que el inversionista de capital de riesgo, Sequoia, intervino e hizo un "pequeño emparejamiento". Pero como dice Ajey, ya tenían una sólida relación de trabajo con Go-Jek. Finalmente, Go-Jek fusionó ambas entidades en febrero de 2016.
Las adquisiciones y las fusiones son una jugada complicada en el mejor de los días, entonces, ¿qué llevó a CodeIginition y C42 a dar ese paso definitivo? “Las adquisiciones tienen que ver con la cultura y el valor agregado. El valor agregado incluye lo que trae a la mesa, el tipo de negocio que está ejecutando y las personas que lo integran, así como sus habilidades y capacidades tecnológicas. La cultura es lo que los mantiene a los dos juntos. En el caso de Go-Jek, su cultura de apertura, transparencia, crítica positiva y constructiva, junto con nuestro conocimiento técnico, hizo que el proceso fuera sencillo y bastante fácil”.
De hecho, como revela Ajey, ni siquiera tuvieron reuniones para formalizar la fusión. Era solo negocio como de costumbre. Con la excepción adicional de que Ajey se incorporó a Go-Jek como su nuevo CTO en febrero de 2016 y Sidu Ponappa se hizo cargo de Go-Jek Engineering India al mismo tiempo.
Go-Jek Banking On Go-Pay: una billetera digital que lo hace todo
Hoy, la plataforma Go-Jek ofrece más de 12 servicios , incluidos servicios de limpieza de la casa (Go-Clean), servicios de reparación de automóviles (Go-Car), servicios de masajista (Go-Massage) con proveedores de 10K-20K. Según Ajey, “En un año, Go-Jek ha evolucionado del transporte a la logística B2B, al estilo de vida, a la billetera y de vuelta al B2B. Ahora es una plataforma completa”.
Pero, el juego en el que la compañía y el propio Ajey están más enfocados es el juego de billetera digital: Go-Pay. Go-Pay se desarrolló a fines de 2015 y se lanzó en abril de 2016, junto con una serie de otros servicios que incluyen Go-Tik (un equivalente similar a BookMyShow) que permite a los usuarios reservar entradas para el cine, eventos y exhibiciones y más.
¿Cómo funciona Go-Pay?
Los usuarios pueden agregar dinero a su billetera digital Go-Pay yendo a la mayoría de los cajeros automáticos en la mayoría de las ciudades de Indonesia. Además, también pueden agregar dinero a su billetera simplemente dando efectivo a sus conductores Go-Jek. Para Go-Jek, cada conductor funciona como una máquina de depósito para Go-Pay y una máquina para caminar de la que también puede retirar efectivo. Básicamente, cada conductor funciona como un cajero automático móvil.
Este tipo de tecnología finalmente se está volviendo posible en India con la integración de UPI, pero Go-Jek ya lo ha hecho. Por ejemplo, destacados jugadores de billeteras digitales en India, como Paytm, MobiKwik, FreeCharge y otros, han logrado descifrar los pagos a través de la banca móvil, pero no han podido convertir lo mismo en un servicio de retiro, proporcionado por proveedores confiables, además de UPI.
Que la compañía se toma muy en serio su juego de billetera es evidente por el hecho de que se han asociado con la plataforma de tecnología de la salud de Indonesia HaloDoc, con su servicio de entrega de medicamentos bajo demanda Go-Med lanzado en mayo de 2017.
Pero Ajey tiene muy claro cuál es la posición de Go-Jek en el frente de los pagos digitales con su billetera digital. “La industria bancaria formalizada en Indonesia es muy sólida. Sí, el sistema está fragmentado y la población sigue sin estar bancarizada en gran medida, pero estamos complementando los bancos. Queremos proporcionar casos de uso más nuevos e innovadores para la billetera, ya que al final del día, se trata de aceptación”.
Recientemente, la Autoridad de Servicios Financieros (OJK) de Indonesia también inauguró un Foro Asesor FinTech el 16 de junio de 2017. Según OpenGovAsia, “El Foro servirá como plataforma para establecer la dirección del desarrollo de la industria Fintech. “Facilitará y garantizará una coordinación fluida, consistente y constructiva entre las agencias, los ministerios y las partes relevantes, y las empresas emergentes de fintech”.
Aceptación y casos de uso crecientes en Indonesia: la hoja de ruta del futuro de Go-Jek
Ajey define la aceptación de dos maneras: en primer lugar, creando conciencia sobre la opción de pagos digitales. Esto ha llevado a que entre el 50 % y el 60 % de todos los pagos en la plataforma se realicen a través de la billetera digital Go-Pay. En segundo lugar, aumentar la adopción a través de la prestación de una gran cantidad de servicios: servicios esenciales cotidianos, como recarga móvil prepaga, belleza en el hogar, reparación de automóviles, entrega de alimentos y comestibles. Este enfoque doble es lo que la empresa busca aprovechar a medida que continúa con su plan de expansión.
En el escenario actual, si tenemos que elegir dos servicios principales con un alto potencial para Go-Jek, serán el servicio de taxi en bicicleta Go-Jek y la billetera digital Go-Pay .
Según un informe de abril de 2017 publicado por Research and Markets, se espera que el mercado de pagos móviles de Indonesia registre una CAGR del 72,3 % durante 2017-2021 para alcanzar los 14.000 millones de dólares en términos de valor de transacción para 2021. Este es un aumento informado de 1.600 millones de dólares en 2017. En 2016, el mercado registró una tasa de crecimiento de 88,9% respecto a 2015, para llegar a $893 Mn . Por lo tanto, vale la pena aprovechar la apuesta más reciente de Go-Jek en su billetera digital, Go-Pay, en esta ola creciente de pagos a través de billeteras digitales en Indonesia.
Los principales rivales de Go-Jek en Indonesia son Uber y Grab, que tienen una presencia saludable en todo el país, especialmente en términos de transporte, logística y entrega de alimentos. Pero Ajey llama a esta competencia “saludable”. “El mercado está lleno de competidores, pero nuestra innovación y la gran amplitud de nuestra plataforma significa que estamos compitiendo con múltiples participantes en todo momento”. '
Esta combinación de innovación y amplitud de la plataforma vuelve a reflejarse en la filosofía progresista adoptada por Go-Jek. Y eso es ir tras la aceptación de la gente de la plataforma Go-Jek/Go-Pay.
En el próximo año, la incorporación de tiendas familiares, así como de restaurantes y nuevas empresas de comercio electrónico, son los peldaños para el plan de expansión de Go-Jek. Con la adquisición de otras empresas con sede en India, como Pianta y Leftshift, GoJek ha reforzado aún más Go-Jek Engineering India y el backend de la infraestructura de Go-Jek a medida que continúan expandiéndose en Indonesia e incorporando más casos de uso de billetera.
Ajey también compartió que no hay más planes de adquisiciones en el horizonte para la compañía a partir de ahora. “Pero siempre estamos buscando un buen ajuste que hable de la cultura Go-Jek”, agregó.
Como se indicó anteriormente, Go-Jek está trayendo Agile Indonesia al archipiélago, como parte de este ajuste cultural. Ajey revela que, para Go-Jek, no se trata de crear negocios o ingresos . Se trata de impactar a Indonesia: impacto social (reunir a todo un archipiélago bajo una sola plataforma), impacto de oportunidades (para que los conductores de Ojek se suban a bordo) e impacto económico (brindar servicios asequibles y convenientes).
“Somos una comunidad tecnológica. Y queremos asegurarnos de que la comunidad tecnológica en Indonesia prospere creando conciencia tecnológica, marca tecnológica. Ser parte de Agile Indonesia es nuestro intento de hacerlo”, concluye esperanzado. Para una empresa que se promociona como un cambio en la forma de hacer negocios en Indonesia y su CTO recién coronado, no parece una quimera. Aquí te estoy mirando, Go-Jek.