私たちは予見可能な将来のためにデジタルウォレットGo-Payを利用しています – Go-Jek CTO、Ajey Gore
公開: 2017-07-11Go-Jek Group CTO の Ajey Gore が企業文化、影響力などについて語る
近年、インドネシアはスタートアップ エコシステムにおいて Go-Jek の代名詞となっています。 B2B 輸送のコール センターとして始まり、群島での「ojeks」による旅行を合法化したものは、今ではそれ自体で数十億ドル規模の産業に変わりました。 2016 年から 2017 年の間に、Go-Jek は 10 以上の新しい機能を追加して、Go-Glam (在宅美容サービス) から Go-Tik (チケットおよび予約サービス) まで、同社を平均的なインドネシア人向けのプラットフォームにブランド化しました。 、Go-Pulsa (プリペイド モバイル リチャージ サービス) から Go-Pay (デジタル ウォレット) まで、Go-Jek は消費者のインターネット パイのあらゆる側面に精通しています。
Go-Jek が主催し、2017 年 7 月 12 ～ 13 日に開催される Agile Indonesia Conference (AIC) の背景で、Go-Jek の新たにグループ CTO に就任した Ajey Gore 氏が Inc42 に語った。
AIC は、業界のリーダーが、俊敏性の状態によってチームや組織がソフトウェア開発作業の自然な複雑さと予測不可能性にどのように対処できるようになるかを共有し、学ぶプラットフォームを促進します。 会話の中で、Ajey は、自分の会社である CodeIgnition が Go-Jek に買収された後、ユニコーンに参加した理由と、Go-Jek がウォレット プレイに大きく依存している理由などについて明らかにしました。
Go-Jek: これまでの旅
Go-Jek は 2011 年に、ハーバード大学の卒業生である Nadiem Makarim が、先住民のサービスを利用できるプラットフォームを提供することで先住民を支援するために立ち上げたときに始まりました。 このスタートアップが誕生したのは、ちょうどインドネシアでスマートフォンの普及とインターネットの普及が前例のないほどの成長を遂げていた時期でした。 2015 年にネイティブ アプリをリリースし、モバイル ファーストの企業になりました。 1 年も経たないうちに、Go-Jek は (Android、iOS、および Windows で) 1,100 万以上のダウンロードを記録しました。
この動きは見事に報われ、Go-Jek はインドネシアで最も有名な VC 支援企業の 1 つになりました。 これまでに、 2015 年 10 月に DST Global、NSI Ventures、Sequoia Capitalから金額非公開で 3 回のラウンドで資金を調達しました。 この投資を利用して、この小規模な B2B および消費者向けロジスティクスのスタートアップは、インドネシアのすべての主要都市 (ジャカルタ、スラバヤ、ジョグジャカルタ、バリ) で営業する何千人ものドライバーを追加するために規模を拡大しました。 その後、2016 年 8 月に KKR & Co. (Kohlberg Kravis Roberts & Co.) や Warburg Pincus などの投資家から 13 億ドルの評価額で 5 億 5,000 万ドルのラウンドが行われ、インドネシアは世界のスタートアップ エコシステム マップに載りました。
このラウンドに参加した他の投資家は、既存の投資家と Capital Group、Farallon Capital Management、Formation Group、Northstar Group、楽天でした。 また、中国のインターネット企業 Tencent が主導した最新の 12 億ドルの資金調達ラウンドでは、Go-Jek になんと 30 億ドルの評価額が与えられました。 今回のラウンドで Go-Jek は、フィリピン、タイ、ミャンマー、ベトナムでの事業拡大を促進し、インドネシア地域での Uber と Grab のプレゼンスとさらに競争することを目指しています。 このスタートアップは、デジタル決済機能とデジタル ウォレットである Go-Pay の改善をさらに計画しています。
2016 年の初めに Go-Food でレストランに参入し、今日の時点で 40,000 近くのレストランと提携したことも、アプリの人気と採用を高めました。 これは、会社が 100% を超える MoM で成長していた時期であり、2016 年末までに、システム全体が約 18 か月で 900% を超えてスケーリングされました。
今日、Go-Jek は、今日の時点で約 250,000 のドライバーがあり、2,600 万ドルのアプリ ダウンロードがあると主張しています。 ドライバーは 1 日に約 500 万 km をカバーします。 同社が述べている唯一の欠点は、現在、主に都市部にのみ存在することです.
このスタートアップはこれまでに、Codelgnition、C42、Leftshift、MVCommerce、Pianta など、約 5 件の買収を行っています。 Go-Jek がモバイル アプリを立ち上げた当初、最大の社内問題の 1 つを解決する上で重要な役割を果たしたため、前者の 2 つは最も重要です。 また、同社は最近、1,300 万ドルのヘルステック スタートアップ HaloDoc のシリーズ A ラウンドに参加し、Go-Jek のオンデマンド医薬品配送プラットフォーム Go-Med と統合しました。
Go-Jek がグループ CTO を任命した方法
Go-Jek が 2015 年 1 月にモバイル アプリをリリースしたとき、アプリの採用は迅速でしたが、問題は無数にありました。 ドライバーと乗客の両方が、予約が凍結された、キャンセルできなかった乗車、その他のアプリの「エラー」について不満を漏らしていました。
これは、供給が需要に追いつかないという典型的なケースでした。この問題に対処するために、Go-Jek はインド、特にインドのシリコン バレーとして知られるベンガルールに目を向けました。 Go-Jek チームは、アプリ関連の問題を解決するための解決策を探していました。 そこで、技術的なバックエンド サポートを提供するために CodeIgnition と C42 が登場しました。
Ajey Gore は、企業およびエンジニアリングに関する豊富な経験を持ち、2013 年に立ち上げた「クラウドの自動化およびスケーリング会社」である CodeIgnition の創設者でした。カーロン。 当時のスタートアップは、技術インフラ自動化の専門知識を持っていると主張していました。
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一方、Ajey の親友であるSidu Ponappaは、2010 年にすでに C42 というブティック コンサルティング会社を立ち上げていました。 C42 は、Flipkart、Staples Labs、Quintype、UrbanLadder、ThoughtWorks などのクライアントの技術コンサルタントを務めていました。
「私たち (CodeIgnition と C42) は、Go-Jek と協力して、ユーザーを失うことなく需要と規模に追いつくことができるように支援しようとしました。 Go-Jek は、スループットの向上を支援するために私たちを雇いました。 買収の話が本格的に始まるまで、私たちは 3 ～ 6 か月間彼らと協力していました」と Ajey 氏は言います。
公式声明によると、VC 投資家の Sequoia が介入し、「ちょっとしたマッチメイキング」を行ったということです。 しかし、Ajey が言うように、彼らはすでに Go-Jek と強固な協力関係を築いていました。 最後に、Go-Jek は 2016 年 2 月に両方のエンティティを統合しました。
買収と合併は、最高の日々でもトリッキーなプレイです。そのため、CodeIginition と C42 がその究極の一歩を踏み出すきっかけとなったのは何ですか。 「買収は文化と付加価値に関するものです。 付加価値には、あなたがもたらすもの、あなたが経営しているビジネスの種類、そこにいる人々、そしてあなたの技術スキルと能力が含まれます。 二人を結び付けるのは文化です。 Go-Jek の場合、彼らのオープン性、透明性、前向きで建設的な批判の文化と、当社の技術的ノウハウが相まって、プロセスを無痛かつかなり簡単にしました。」
実際、Ajey が明らかにしたように、彼らは合併を正式に行うための会合さえ持っていませんでした。 いつも通りのビジネスでした。 追加の例外として、2016 年 2 月に Ajey が新しい CTO として Go-Jek に加わり、Sidu Ponappa が同時に Go-Jek Engineering India を引き継いだ。
Go-Pay での Go-Jek Banking: すべてを行うデジタル ウォレット
現在、 Go-Jek プラットフォームは、ハウス クリーニング サービス (Go-Clean)、自動車修理サービス (Go-Car)、マッサージ サービス (Go-Massage) など、10,000 ～ 20,000 のベンダーとの 12 以上のサービスを提供しています。 Ajey 氏によると、「この 1 年で、Go-Jek は輸送から B2B ロジスティクス、ライフスタイル、財布、そして B2B へと進化しました。 これで完全なプラットフォームになりました。」
しかし、会社の役割であり、Ajey 自身が最も注目しているのは、デジタル ウォレットの役割である Go-Pay です。 Go-Pay は 2015 年後半に開発され、2016 年 4 月に開始されました。また、ユーザーが映画のチケット、イベント、展示会などを予約できる Go-Tik (BookMyShow に相当するもの) などの一連のサービスも開始されました。
Go-Pay の仕組み
ユーザーは、インドネシアのほとんどの都市にあるほとんどの ATM に行くことで、Go-Pay デジタル ウォレットにお金を追加できます。 さらに、Go-Jek ドライバーに現金を渡すだけで、財布にお金を追加することもできます。 Go-Jek では、すべてのドライバーが Go-Pay の入金機として機能し、現金を引き出すことができるウォーキング マシンとしても機能します。 したがって、基本的に、すべてのドライバーはモバイル ATM として機能します。
この種のテクノロジーは、UPI の統合によりインドでようやく可能になりましたが、Go-Jek によって既に行われています。 たとえば、Paytm、MobiKwik、FreeCharge などのインドの著名なデジタル ウォレット プレーヤーは、モバイル バンキングを通じて支払いをクラックすることに成功しましたが、UPI 以外の信頼できるベンダーによって提供されているため、同じものを引き出し機能に変換することはできませんでした。
同社がウォレット プレイに非常に真剣であることは、2017 年 5 月に開始されたオンデマンドの医薬品配送サービス Go-Med で、インドネシアのヘルステック プラットフォーム HaloDoc と提携しているという事実から明らかです。
しかし Ajey は、Go-Jek がそのデジタル ウォレットでデジタル決済の最前線に立っていることを非常に明確に示しています。 「インドネシアの正式な銀行業界は非常に強力です。 はい、システムは断片化されており、人口の大部分は銀行を利用していませんが、私たちは銀行を補完しています. 結局のところ、すべては受容にかかっているため、ウォレットのより新しく、より革新的なユースケースを提供したいと考えています。」
最近では、インドネシアの金融サービス庁 (OJK) も 2017 年 6 月 16 日にフィンテック アドバイザリー フォーラムを開始しました。 それは、「機関、省庁、関係者、およびフィンテックのスタートアップ企業の間の円滑で一貫した建設的な調整を促進し、確実にする」ものです。
インドネシアでの受け入れと増加するユースケース: Go-Jek の将来のロードマップ
Ajey は 2 つの方法で受け入れを定義します。まず、デジタル決済オプションについての認識を高めます。 これにより、プラットフォーム上のすべての支払いの約 50% ～ 60% がデジタル ウォレットの Go-Pay を通じて行われるようになりました。 第二に、前払いのモバイル充電、自宅での美容、自動車修理、食品や食料品の配達などの毎日の不可欠なサービスを提供することで、普及を促進します。 この 2 つのアプローチは、同社が拡張計画を継続する際に活用しようとしているものです。
現在のシナリオで、Go-Jek の可能性が高い 2 つの主要なサービスを選択する必要がある場合、それらはバイク タクシー サービスの Go-Jek とデジタル ウォレットの Go-Pay になります。
Research and Markets が発行した 2017 年 4 月のレポートによると、インドネシアのモバイル決済市場は 2017 年から 2021 年の間に 72.3% の CAGR を記録し、2021 年までに取引額で 140 億ドルに達すると予想されています。 2017. 2016 年、市場は 2015 年から 88.9% の成長率を記録し、8 億 9,300 万ドルに達しました。 このように、Go-Jek のデジタル ウォレットへの最新の賭けである Go-Pay は、インドネシアのデジタル ウォレットを介した支払いの波の高まりを利用する価値があります。
インドネシアにおける Go-Jek の主なライバルは Uber と Grab であり、特に輸送、物流、および食品配達の面で、全国的に健全な存在感を示しています。 しかし、Ajey はこの競争を「健康的」と呼んでいます。 「市場には競合他社があふれていますが、私たちのイノベーションとプラットフォームの広大さは、常に複数の参入者と競争していることを意味します。」 '
このイノベーションとプラットフォームの広大さの組み合わせは、Go-Jek が採用した先進的な哲学にも反映されています。 そしてそれは、Go-Jek/Go-Pay プラットフォームが人々に受け入れられるようになることです。
来年は、レストランや e コマースのスタートアップだけでなく、家族経営のショップのオンボーディングが、Go-Jek 拡張計画の足がかりとなります。 Pianta や Leftshift などのインドを拠点とする他の企業の買収により、GoJek は Go-Jek Engineering India と Go-Jek インフラストラクチャのバックエンドをさらに強化し、インドネシアでの拡大を続け、より多くのウォレットのユースケースを搭載しています。
Ajey 氏はまた、現時点で同社の今後の買収計画はないと述べた。 「しかし、私たちは常に、Go-Jek 文化にぴったり合うものを探しています」と彼は付け加えました。
前に述べたように、Go-Jek は、このカルチャー フィットの一部として、アジャイル インドネシアを列島にもたらします。 Ajey は、Go-Jek にとって、それはビジネスや収益を生み出すことではないと明らかにしています。 それは、インドネシアに影響を与えることです。社会的影響 (群島全体を 1 つの包括的なプラットフォームの下に置くこと)、機会への影響 (Ojek のドライバーが参加すること)、経済的影響 (手頃な価格で便利なサービスを提供すること) です。
「私たちは技術コミュニティです。 そして、テクノロジーの認知度とテクノロジー ブランドを確立することで、インドネシアのテクノロジー コミュニティが確実に繁栄するようにしたいと考えています。 アジャイル インドネシアの一員になることは、そうするための私たちの試みです。」 インドネシアでのビジネスのやり方を変えると宣伝されている企業と、新たに CTO に就任した企業にとって、それは夢物語のようには思えません。 Go-Jek、あなたを見ています。