علا في محادثات لجمع 100 مليون دولار من RNT Capital ، فالكون إيدج كابيتال
نشرت: 2017-04-03وسط تصاعد الاحتجاجات من السائقين في جميع المناطق ، تدير شركة Ola شركة ANI Technologies Pvt. المحدودة تجري محادثات لجمع 100 مليون دولار جولة تمويل . وبحسب ما ورد ، فإن RNT Capital Advisors ، وهو صندوق استثماري بقيمة 300 مليون دولار أنشأه رئيس مجلس إدارة شركة Tata Sons Emeritus Ratan Tata ، سيقود هذه الجولة ، باستثمار حوالي 60 مليون دولار . سيتم ضخ المبلغ المتبقي من قبل المستثمر الحالي ، فالكون إيدج كابيتال.
بلغت قيمة مجمع سيارات الأجرة الذي يقع مقره في بنغالورو حوالي 3.5 مليار دولار خلال جمع التبرعات 350 مليون دولار في فبراير 2017. في عام 2015 ، بلغت قيمة الشركة 5 مليارات دولار بعد أن جمعت 500 مليون دولار من بيلي جيفورد ، فالكون إيدج كابيتال ، تايجر جلوبال ، سوفت بنك جروب و DST Global و Didi Chuxing. في يوليو 2015 ، قام راتان تاتا أيضًا باستثمار شخصي في Ola وحصل على حصة أقلية في الشركة.
أسسها Bhavish Aggarwal و Ankit Bhati ، في يناير 2011 ، حتى الآن قامت Ola بجمع إجمالي تمويل حقوق الملكية بقيمة 1.5 مليار دولار في تسع جولات من حوالي 20 مستثمرًا
2016-17: المطبات السريعة على الطريق
منذ البداية ، لم تكن رحلة علا سهلة. واجهت الشركة انتقادات شديدة بسبب قضايا مثل خرق البيانات ، والتسعير المفاجئ ، والافتقار إلى الشفافية في أنظمة الفوترة ، ومصداقية السائق والمزيد.
كان الربع الرابع من عام 2016 هو أسوأ فترة ، من حيث التقييم ، لتطبيق حجز الرحلات . في نوفمبر 2016 ، خفض المستثمر Softbank قيمته بما يقرب من 555 مليون دولار ، بالاقتران مع شركة يونيكورن Snapdeal المحلية. في وقت لاحق ، خفضت Vanguard Group أيضًا تقييم حصتها في الشركة الأم لشركة Ola ، ANI Technologies Pvt. Ltd بأكثر من 40٪. علاوة على ذلك ، قامت Softbank بشطب حوالي 475 مليون دولار من قيمة مساهمتها المجمعة في Ola و Snapdeal ، للفترة المنتهية في 31 ديسمبر 2016.
شهد عام 2016 أيضًا إغلاق العديد من القطاعات بما في ذلك " OlaCafe " و " Ola Store ". استحوذت Ola على TaxiForSure في مارس 2015 ، مقابل أكثر من 200 مليون دولار ، ثم قامت فيما بعد بتسريح أكثر من 1000 موظف ، وسط أزمة نقدية شديدة. ليس هذا فقط ، كان على Ola أيضًا التخلي عن المديرين التنفيذيين من السلم الأعلى بما في ذلك رئيس إدارة فئة سيارات الأجرة ، براديب دودل ؛ نائب الرئيس المساعد للمنتجات ، هارشا كومار ؛ ونائب الرئيس للمبادرات الجديدة Sundeep Sahni . أيضًا ، في فبراير 2017 ، استقال المدير المالي لشركة Ola (CFO) Rajiv Bansal ورئيس التسويق (CMO) Raghuvesh Sarup من الشركة.
قبل ذلك ، اقترحت ولاية كارناتاكا ، وكذلك حكومة ولاية ماهاراشترا ، قواعد جديدة لتسوية المنافسة بين جميع مشغلي سيارات الأجرة في الولاية. واجهت Ola أيضًا إضرابات وتهديدات بالحظر من اتحاد Delhi Autorickshaw Sangh واتحاد تاكسي دلهي براديش ونقابة سيارات الأجرة في ولاية ماهاراشترا وعربات السيارات ، على التوالي.
موصى به لك:
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
منصة التسويق الرقمي Logicserve Bags INR 80 Cr Funding، Rbrands as LS Dig ...
تقرير يحذر من تجديد التدقيق التنظيمي على Lendingtech Space
لم يكن عام 2017 أفضل بكثير بالنسبة لمجمع سيارات الأجرة عبر الإنترنت. مؤخرًا ، في يناير 2017 ، أعطى قسم النقل في ولاية كارناتاكا موعدًا نهائيًا مدته ثلاثة أيام لمجمعي سيارات الأجرة عبر الإنترنت ، Ola و Uber ، لإيقاف خدمات مشاركة سيارات الأجرة في الولاية. اعتبرت خدمات Ola Share أيضًا غير قانونية في ولاية كارناتاكا ، ولكن تم منحها لاحقًا تمديدًا لمدة 15 يومًا للامتثال للقواعد.
المطالبة بامتيازات أفضل ، والتأمين ضد الحوادث ، والدفع وفقًا للأجرة التي تفرضها الحكومة ، أي 21 روبية هندية / كم ، من بين أمور أخرى ، دعت جمعية سارفودايا للسائقين في دلهي إلى إضراب في فبراير 2017. ومع ذلك ، بعد تدخل حكومة دلهي في لا شك في أن إضراب SDAD أُلغي أخيرًا في 23 فبراير 2017 ، بعد 13 يومًا. ووقعت إضرابات مماثلة في بنغالورو وتشيناي أيضًا.
علا مقابل أوبر: المعركة تزداد ضراوة
تمتلك شركة يونيكورن المحلية حاليًا 65٪ من حصة السوق ، وتأتي أوبر في المرتبة الثانية. تسعى Ola باستمرار جاهدة للعمل بالتعاون الوثيق مع حكومات الولايات. في الشهر الماضي ، وقعت مذكرة تفاهم مع حكومة ولاية ماديا براديش لإنشاء 25000 رائد أعمال في الولاية. وفقًا للتقارير ، سجلت Ola حوالي 6 ملايين رحلة أسبوعية في المتوسط بين سبتمبر وديسمبر 2016 ، عبر جميع العروض - سيارات الأجرة وعربات الريكاشة وخدمات النقل المكوكية.
أطلقت الشركة مؤخرًا Ola Play - وهي منصة توفر أدوات تحكم متقدمة في السيارة ، واختيار محتوى مخصص وتجربة تفاعلية متصلة بالكامل للمستخدمين أثناء التنقل في حيدر أباد ، بعد مومباي ودلهي وبنغالورو. تتمثل إستراتيجية Ola في الاستفادة من Ola Play لتحقيق تمايز كبير ضد Uber ، التي لا تمتلك أي نوع من أنظمة الترفيه داخل الكابينة في الهند في الوقت الحالي.
من ناحية أخرى ، تمر أوبر أيضًا بنصيبها العادل من المشاكل - من تسوية الدعاوى القضائية إلى قضايا القيادة الداخلية. سواء كان الجدل سيئ السمعة حول Greyball ، أو خروج نائب الرئيس الأول للهندسة Amit Singhal بسبب عدم الكشف عن مزاعم التحرش الجنسي السابقة أو صراخ الرئيس التنفيذي Travis Kalanick مع سائق Uber ، فقد أدت هذه المشكلات المتصاعدة إلى استجواب المستثمرين لفريق القيادة للشركة التي تبلغ قيمتها 69 مليار دولار. .
في الهند أيضًا ، واجهت أوبر مشكلة صعبة مؤخرًا. أولاً ، خسرت المعركة ضد Ola بسبب إصدار ترخيص في ولاية كارناتاكا ، ثم تم وصف UberPOOL بأنه غير قانوني في ولاية كارناتاكا ، وتبع ذلك إضرابات للسائقين في حيدر أباد وبنغالورو ودلهي بشأن قضية الحوافز.
في وقت لاحق ، حاول رئيس Uber India Amit Jain تصحيح الأمور من خلال منشور مدونة ، حيث أوضح المشكلات المتعلقة بأرباح السائقين والحوافز وأكد التزام Uber تجاه مجتمع السائقين والهند على المدى الطويل.
بصرف النظر عن 100 مليون دولار المذكورة أعلاه ، تجري Ola أيضًا محادثات لجمع 200 مليون دولار أخرى من مستثمرين آخرين حاليين وجدد ، لتغذية صندوق حربها ضد العملاق العالمي أوبر.
لم تستدعي استفسارات البريد الإلكتروني التي أرسلتها Inc42 إلى Ola ردًا في وقت النشر.