Betreten Sie das 41. Versandzentrum von Amazon India in Haryana, wo Menschen mit Roboterpräzision arbeiten und Algorithmen der Boss sind
Veröffentlicht: 2017-09-13Mit Investitionen in Höhe von 104,7 Mio. USD und 30 Mio. Kubikfuß Lagerfläche bedient der Logistikzweig von Amazon India jetzt auch Konkurrenten
Regentropfen spritzten auf das Fahrerhausfenster, als ich eines frühen Morgens drinnen saß, schläfrig nach einer langen Nacht. Das Ziel? Ein Dorf in Haryana, etwa 60 km von Süd-Delhi entfernt (laut Google Maps). Also lehnte ich mich zurück und bereitete mich auf eine lange, holprige Fahrt vor. Nach fast 2,5 Stunden trotz starkem Verkehr und Navigieren durch die engen Gassen von Gurugram informierte uns der freundliche, automatische Sprachassistent von Google, dass wir angekommen waren.
Als ich aus der Kabine stieg, war ich, wie ich ganz unzeremoniell hinzufügen möchte, von der enormen Größe der Anlage überrascht. Die Tore wurden von mehreren Sicherheitskräften flankiert, von denen mich einer zum Eingang führte. Mir wurde gesagt, ich solle den linken Bürgersteig entlanggehen, was ich eher aus Angst als auch aus irgendetwas anderem tat. Am anderen Ende begrüßte mich eine lächelnde Angestellte.
„Willkommen im größten Amazon-Versandzentrum in ganz Nordindien“, sagte sie.
Warum all dieser unnötige Aufbau, fragen Sie? Schauen wir uns einige der Dinge an, die diese Einrichtung auszeichnen:
- Es ist das 41. Amazon-Versandzentrum und das größte in ganz Nordindien.
- Es ist das 5. Erfüllungszentrum in Haryana.
- Es kann mehr als 1,2 Millionen Kubikfuß Inventar lagern.
- Es verfügt über ein 1,2 km langes Förderband, das Gegenstände über die drei Stockwerke des Gebäudes bewegt
- Es beherbergt über 60 km Hydrantenleitungen
- Alle Vorgänge innerhalb des Fulfillment-Centers von Amazon India, auch die manuellen, werden von einem komplexen System von Algorithmen geleitet.
41 Amazon-Versandzentren; 200.000 Verkäufer in Indien
Der von Jeff Bezos geführte E-Commerce-Riese hat kürzlich sein fünftes Fulfillment-Center in Haryana inmitten von großem Pomp und Show enthüllt. Die hochmoderne Anlage befindet sich im Dorf Jamalpur und verfügt über eine Fläche von über 250.000 Quadratfuß, von denen etwa 1,2 Millionen Kubikfuß für die Lagerhaltung bestimmt sind . Laut Akhil Saxena, VP – Amazon India Customer Fulfillment , erhöht dies die Gesamtlagerkapazität von Haryana auf über 3,3 Mio. Kubikfuß.
Die Einrichtung wurde vor den Feiertagen eröffnet und ist die neueste Ergänzung der Liste von 41 Amazon-Versandzentren, die mehr als 200.000 Verkäufer in 13 Bundesstaaten bedienen. Allein in Haryana hat der E-Commerce-Riese eine Verkäuferbasis von fast 11.000 – eine Zahl, die in den letzten 12 Monaten um fast 100 % gewachsen ist, wie sie behaupten. Das Unternehmen bereitet sich derzeit darauf vor, zwei neue Sortierzentren und fünf Lieferzentren vorzustellen, um seine Reichweite vor Diwali zu vergrößern.
Bei der Einweihungszeremonie, die von Würdenträgern wie Vipul Goel, Minister für Industrie und Handel, Umwelt und industrielle Ausbildung, und Sudhir Rajpal, Geschäftsführer von HSIIDC, beehrt wurde, sagte Saxena mit viel Stolz: „Im Einklang mit unserer Vision, den Weg zu verändern Indien kauft und verkauft, wir haben konsequent in unsere Infrastruktur und unser Liefernetzwerk investiert, damit wir unsere Liefergeschwindigkeit erhöhen und sowohl Kunden als auch Verkäufern ein hervorragendes Erlebnis bieten können. Mit mehr als 11.000 Verkäufern in Haryana ist die Auswahl der Verkäufer im Bundesstaat zur sofortigen Lieferung in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 600 % gewachsen.“
Also, was ist ein Fulfillment-Center?
Bevor wir mit der Geschichte fortfahren, werfen wir einen Blick darauf, was ein Fulfillment-Center eigentlich ist. Der E-Commerce-Riese Amazon bietet Verkäufern derzeit drei grundlegende Dienste an: Merchant Fulfillment Network (MFN), Easy Shipping Model und Fulfillment By Amazon (FBA) . Die Fulfillment-Zentren von Amazon sind nicht gerade ein Lager, sondern Teil des FBA-Programms, das es Verkäufern ermöglicht, ihre Bestände in den Fulfillment-Zentren von Amazon im ganzen Land zu lagern. Derzeit nutzen rund 60 % der Anbieter diesen Service.
Als Teil des Programms „kommissioniert, verpackt und versendet“ Amazon im Namen der Verkäufer Bestellungen an Kunden. Darüber hinaus wickelt es gegen eine festgelegte Gebühr Rücksendungen sowie den Kundendienst für Verkäufer ohne angemessenen Zugang zu diesen Ressourcen ab. Darüber hinaus können Verkäufer das „Go Local“-Programm von Amazon nutzen, um Bestände näher an ihren wichtigsten Kundenzentren zu lagern. Dies senkt Berichten zufolge die Versandkosten um fast 35 %.
Von 100 Verkäufern und einem FC im Juni 2013 hat Amazon India seine Infrastrukturpräsenz massiv erweitert, um mehr als 30 Millionen Kubikfuß Lagerfläche in 13 Bundesstaaten zu umfassen. Derzeit arbeitet es mit sechs panindischen Kurierpartnern zusammen, um schnelle Lieferungen zu gewährleisten.
In einem Amazon Fulfillment Center
Kommen wir nun auf die Geschichte meines Besuchs im Logistikzentrum von Amazon India in Jamalpur, Haryana, zurück. Während es ein bisschen zu weit führen würde, es mit einer Reise in die magische Welt von Narnia zu vergleichen, war die Erfahrung (zumindest in meinem erschöpften Verstand) genauso berauschend. Zu der nervösen Aufregung trug die Tatsache bei, dass der E-Commerce-Spieler zuvor eine ausführliche Liste mit Anweisungen geteilt hatte, die alle Eingeladenen befolgen mussten, um hineingelassen zu werden.
Diese „Richtlinien“ beinhalteten Dinge wie:
- Beschränkungen für Fotografie sowie alle elektronischen Geräte.
- Alle Teilnehmer wurden angewiesen, „geschlossene Schuhe mit geschlossenen flachen Absätzen“ zu tragen.
- Darüber hinaus seien „lose hängende Ornamente wie Ketten“ im Fulfillment-Zentrum strengstens verboten, heißt es in den Richtlinien.
Nachdem wir die meisten unserer Besitztümer den Sicherheitskräften übergeben hatten, wurden nur wenige von uns in das Innere geführt, das als das größte Amazonas-FC in Nordindien angepriesen wird. Die Anlage ist gemäß dem National Building Code of India (Feuer- und Personenschutz) konzipiert, behauptete Saxena. Das Gebäude ist so konzipiert, dass es im Notfall von allen Punkten in weniger als 30 Sekunden verlassen werden kann. Darüber hinaus verfügt die Einrichtung auch über eine weitläufige Cafeteria und eine zentrale Klimaanlage.
Aber was ist das Besondere an einem Versandzentrum von Amazon India?
Der Grundriss des Amazon Fulfillment Centers in Jamalpur wurde aus dem Gedächtnis nachgebaut. Es soll dem Leser nur eine Vorstellung geben und ist möglicherweise nicht ganz korrekt.
Betrachten Sie es als eine gut geölte Maschine. Jeder Winkel und jede Ritze hat einen Zweck. Jede Ausrüstung, jeder Mitarbeiter (oder „Mitarbeiter“, wie Amazon sie nennt) funktioniert perfekt synchronisiert. Jedes kleinste Detail und jeder Vorgang wird von Algorithmen verwaltet, die dazu beitragen, menschliche Fehler weitgehend zu eliminieren.
Lassen Sie mich Sie also durch das gesamte Setup führen. Sobald Sie die einschüchternden Metalldetektoren und eine Legion von Sicherheitskräften passiert haben, betreten Sie einen Flur. Auf der linken Seite ist eine gewöhnliche Cafeteria von der Stange. Wenn Sie den rechten Korridor nehmen, gelangen Sie in den „Inbound“-Bereich. Entlang seines Umfangs befinden sich 48 Empfangsstationen, die zum einfachen Be- und Entladen auf fortschrittliche hydraulische Überladebrücken angewiesen sind.
Zu jeder Zeit können etwa 40 bis 50 Lkw gleichzeitig be- und entladen werden . Nach dem Entladen wird das Inventar an vordefinierten Orten gestapelt, anschließend sorgfältig ausgepackt und zum vorbereitenden Scan geschickt. Prep Scan , falls Sie sich fragen, bezieht sich auf den Prozess des Verpackens zerbrechlicher Artikel, den die Verkäufer sonst möglicherweise nicht durchgeführt hätten. Der CubiScan ist ein weiteres spezialisiertes System, das das Gewicht und die Abmessungen kleiner Gegenstände sofort misst.
Für dich empfohlen:
Was bedeutet die Anti-Profiteering-Bestimmung für indische Startups?
Wie Edtech-Startups Indiens Arbeitskräften helfen, sich weiterzubilden und zukunftsfähig zu werden ...
New-Age-Tech-Aktien in dieser Woche: Zomatos Probleme gehen weiter, EaseMyTrip-Posts steigen...
Indische Startups nehmen Abkürzungen bei der Jagd nach Finanzierung
Digitale Marketingplattform Logicserve Bags INR 80 Cr-Finanzierung, Umbenennung in LS Dig...
Bericht warnt vor erneuter behördlicher Prüfung von Lendingtech Space
Das unverpackte Inventar wird dann auf mobile Karren umgeladen, die dann zum Lagerbereich gefahren werden. Amazon folgt dem, was Akhil ein „zufälliges“ Klassifizierungsmodell nennt . Um eine effiziente und schnelle Abholung zu gewährleisten, wird derselbe Bestand an mehreren Standorten innerhalb des Logistikzentrums gelagert. Wenn eine Abholanforderung initiiert wird, wird der dem Inventar am nächsten stehende Mitarbeiter angewiesen, die Aufgabe zu erledigen.
Das Gebäude beherbergt drei Ebenen, die alle Platz für Lager bieten. Den Transport von Waren vom „Inbound“ zum „Outbound“ übernimmt derzeit ein 1,2 km langes Förderband, das sich über alle drei Ebenen erstreckt. Sobald ein Kunde ein Produkt bestellt, weist der integrierte Algorithmus des Systems sofort einen Mitarbeiter zur Abholung zu.
Beim Erreichen des Ausgangsbereichs wird der Artikel mit den spezifischen Details der Bestellung gekennzeichnet. Es durchläuft dann einen Prozess namens SLAM (dh Versenden, Etikettieren, Anbringen und Verwalten), an dessen Ende es versandfertig ist. Während der gesamte Weg vom Eingang zum Ausgang recht aufwändig erscheint, behauptet Akhil, dass die Bewegung vom Eingang bis zur Liveschaltung auf der Inventarliste weniger als 24 Stunden dauert.
Warum Jamalpur, müssen Sie sich fragen
Jamalpur, ein kleines Dorf im Bhiwani-Distrikt von Haryana, scheint eine unwahrscheinliche Wahl für das größte Versandzentrum von Amazon in Nordindien zu sein. Als Heimat von rund 3.352 Einwohnern gewährleistet die strategische Lage von Jamalpur jedoch eine einfache und schnelle Anbindung an verschiedene Regionen im nördlichen Teil des Landes.
Mit Lagerhäusern mehrerer großer Logistikunternehmen wie TVS Logistics, die bereits in Jamalpur vorhanden sind, bietet das Dorf Verkäufern die Möglichkeit, ihre Geschäfte durch schnelleren Transport und effizientere Lieferungen zu skalieren.
Obwohl Haryana nur 2 % der Gesamtfläche des Landes ausmacht, hat es eine wichtige Rolle bei der Erleichterung des Wachstums der E-Commerce-Logistik gespielt. In den letzten zwei Jahren hat die Landesregierung mehrere Startup-freundliche Maßnahmen eingeführt, die darauf abzielen, das Wirtschaftswachstum zu stärken. In den nächsten zwei bis drei Jahren werden in Haryana E-Commerce-Geschäfte im Wert von rund 62 bis 78 Milliarden US-Dollar (4 Lakh bis 5 Lakh INR) stattfinden, prognostiziert Vipul Goel.
Erhöhte Infrastrukturinvestitionen seitens der Regierung haben die Straßenanbindung von Haryana erheblich verbessert. Derzeit verfügt das Bundesland über insgesamt 29 Bundesstraßen, die sich über eine Länge von 1.461 km erstrecken.
Anlässlich des Starts erklärte Vipul Goel, Minister für Industrie und Handel, Umwelt und industrielle Ausbildung: „Die FC wird Tausenden von kleinen und mittleren Unternehmen, die lokal hergestellte Produkte wie Kleidung, Handwebstühle und Kunsthandwerk verkaufen, ermöglichen, Kunden nahtlos in der ganzen Welt zu bedienen Land & Welt. Es wird auch das Wachstum von Nebengeschäften wie Verpackung, Transport, Logistik und Gastgewerbe im ganzen Staat ankurbeln. Wir setzen uns dafür ein, die Geschäftsabwicklung zu vereinfachen und Unternehmen wie Amazon.in zu ermöglichen, ihre Präsenz in Haryana auszubauen.“
Community Outreach: Mehr als nur Geschäfte machen
Die 41 FCs beschäftigen derzeit mehr als 5.000 Mitarbeiter im ganzen Land. Wie Bimla Chaudhary, MLA Pataudi, bei der Einweihungszeremonie erklärte, hat die neu eröffnete Einrichtung in Jamalpur 300 Jugendlichen aus Haryana eine Beschäftigung angeboten. Neben der Stärkung des Startup-Ökosystems des Landes und der Erleichterung der Schaffung von Arbeitsplätzen behauptet der E-Commerce-Riese, auf die Stärkung der Gemeinschaft hinzuarbeiten.
In Haryana hat das Unternehmen drei Gemeindezentren eingerichtet. Laut Akhil arbeitet das in Jamalpur derzeit daran, das Leben von über 3.000 Familien zu verbessern. #IHaveSpace ist eine weitere ähnliche Initiative von Amazon India, die KMU eine zusätzliche Einkommensquelle bietet, indem sie zusätzlichen Raum, den sie möglicherweise für die Lagerhaltung haben, vermieten. Das Programm ermöglicht es kleinen Händlern, ihr Einkommen aufzubessern, indem sie Lieferungen für Amazon in einem Umkreis von 2 bis 4 km um ihr Geschäft abwickeln. Rund 17.500 kleine Unternehmen im ganzen Land haben diese Möglichkeit bisher genutzt.
Im Rahmen seines Community-Outreach-Programms bezieht Amazon India derzeit einen großen Prozentsatz seiner Verpackungs- und Geschenkmaterialien von lokalen Unternehmen, von denen viele von Frauen geführt werden. Zu den Schwerpunkten der Outreach-Initiative gehören Bildung, Gesundheitsversorgung, Umwelt und Frauenförderung.
Über seine Gemeindezentren hat Amazon 1.000 Menschen Karriereberatung angeboten und auch mehr als 2.500 Kindern geholfen, eine Ausbildung zu erhalten. Das Unternehmen bildet auch die Jugend des Landes aus.
Ein Vergleich mit dem größten FC von Amazon India
Während all diese Zahlen für den beeinflussbaren Verstand erstaunlich erscheinen mögen, ist es am besten, einen Spaziergang durch das größte Versandzentrum von Amazon in Indien zu machen, um seine Größe und Größenordnung besser zu verstehen. Nur eine Woche nach der Einweihung der Jamalpur-Anlage kündigte der E-Commerce-Gigant den Start seines bisher größten FC in Hyderabad an.
Der in Shamshabad in Hyderabad gelegene FC ist der fünfte seiner Art in Telangana. Es verfügt über eine Gesamtfläche von 400.000 Quadratfuß und eine Lagerkapazität von mehr als 2,1 Millionen Kubikfuß . Mit dem Start hat Amazons gesamte Lagerfläche in Telangana 3,2 Millionen Kubikfuß erreicht.
Der Betrieb der Anlage wird derzeit von fast 1.000 Mitarbeitern geleitet. Im Eingangsbereich des Gebäudes befinden sich 51 Be- und Entladedocks, die täglich insgesamt 1.000 Lkw aufnehmen können. Über die drei Stockwerke des Gebäudes erstreckt sich ein 1,6 km langes Förderband, das Pakete von einem Punkt zum anderen transportiert.
Amazon hat große Pläne für Hyderabad, wobei das Unternehmen sich darauf vorbereitet, ein Technologieentwicklungszentrum in Hyderabad zu eröffnen. Quellen zufolge wird die Einrichtung das größte Technologieentwicklungszentrum der Welt sein, gleich nach dem Hauptsitz von Amazon in Seattle.
Amazon: Beherrschung des indischen Marktes durch Logistik
Trotz Verluste in Höhe von mehreren Millionen Dollar in der Vergangenheit war Amazon hinsichtlich seiner Expansion in Indien optimistisch und zeigt keine Pläne, einen Rückzieher zu machen. Nachdem es im E-Commerce-Bereich mit dem von Softbank unterstützten Flipkart in einen Streit geraten ist, setzt es nun seine Hoffnungen auf andere aufstrebende Sektoren. Seit Anfang 2017 hat Amazon India seine Bemühungen verdoppelt, Sektoren wie Lebensmittel und digitale Zahlungen zu erobern.
Logistik in einer weiteren wichtigen Wachstumsbranche, die Amazon India aggressiv zu erobern versucht. Laut Ram Kripal Yadav, Staatsminister für ländliche Entwicklung, ist der indische Logistiksektor bereit, bis 2020 zu einer 307-Milliarden-Dollar-Industrie heranzuwachsen März 2015.
Später im Februar 2017 gab das Amazon Development Center die Eröffnung von zwei neuen Kundendiensteinrichtungen in Noida bzw. Coimbatore bekannt. Im April 2017 wurde auch berichtet, dass Amazon India von der Reserve Bank of India (RBI) eine Lizenz zum Betrieb eines Prepaid-Zahlungsinstruments (PPI) erhalten hatte.
Dies geschah zu einer Zeit, als Jeff Bezos, CEO von Amazon, sagte, dass Amazon India, der indische Zweig des E-Commerce-Riesen, Indiens beliebtester Marktplatz sei, was auf die Absicht des Unternehmens hinweist, indische Investitionen weiter anzukurbeln.
Im Juli kündigte Amazon India Pläne an, seine Logistikdienste auf seine Verkäufer in Indien auszudehnen, auch für Bestellungen, die über den Offline-Vertrieb aufgegeben werden, sowie die Konkurrenten Flipkart und Snapdeal. Der Logistikzweig führt derzeit ein Pilotprogramm durch, in dem er Berichten zufolge mit 300 seiner registrierten Verkäufer zusammenarbeitet.
Eine Quelle kommentierte die Entwicklung damals wie folgt: „Amazon will ATS zu einem unabhängigen Logistikdienst ausbauen, der mit Flipkarts Ekart und anderen unabhängigen Logistikdiensten wie Blue Dart und FedEx konkurriert.“
Anmerkung der Redaktion
Innerhalb von zwei Jahren nach seinem Eintritt in den E-Commerce-Markt des Landes enthüllte das in den USA ansässige Unternehmen Pläne, im Jahr 2015 unglaubliche 5 Mrd Im Juli 2017 hat der Gesamtbetrag, der bisher in die Aktivitäten von Amazon in Indien geflossen ist, bereits 2,4 Mrd. USD (15.390 Cr) erreicht.
Bei der Eröffnung des 41. Logistikzentrums hob Akhil Saxena die vier Hauptinvestitionsbereiche von Amazon hervor: Technologie, Infrastruktur, Logistik und Verkäuferausstattung.
Ein Sprecher von Amazon India bekräftigte kürzlich das Engagement des Unternehmens, seinen indischen Zweig zu stärken, und sagte gegenüber Inc42: „Wir bleiben unserem Geschäft in Indien mit einer langfristigen Perspektive verpflichtet, um E-Commerce für indische Kunden zur Gewohnheit zu machen und in die notwendige Technologie und Infrastruktur zu investieren um das gesamte Ökosystem wachsen zu lassen. Wir freuen uns über das Vertrauen unserer Kunden und fühlen uns geehrt, dass wir in Indien in nur vier Jahren unseres Geschäfts Dinge vorantreiben, die für unsere Kunden wichtig sind, und gleichzeitig weiterhin innovative India-First-Initiativen sowie völlig neue Angebote einführen.“