走進哈里亞納邦的第 41 個亞馬遜印度配送中心，在那里人們使用機器人精度和算法工作是老闆
已發表: 2017-09-13憑藉 1.047 億美元的投資和 3000 萬立方英尺的存儲空間，亞馬遜印度的物流部門現在也迎合了競爭對手
一天早上，當我坐在車內時，雨滴濺到了駕駛室的窗戶上，在深夜後打瞌睡。 目的地？ 哈里亞納邦的一個村莊，距離南德里約 60 公里（根據谷歌地圖）。 所以，我坐下來，為漫長而顛簸的旅程做好準備。 在經歷了近 2.5 小時的擁擠交通並穿過古爾岡狹窄的車道後，谷歌友好的自動語音助手告訴我們我們已經到了。
當我走出駕駛室時，我可能會毫不客氣地補充一句，我被設施的巨大規模嚇了一跳。 大門兩側是多名安保人員，其中一名將我引向入口。 我被告知要沿著左邊的人行道走，如果不是別的原因，我是出於恐懼而這樣做的。 在另一端，一位微笑的女服務員向我打招呼。
“歡迎來到整個北印度最大的亞馬遜物流中心，”她說。
你問，為什麼所有這些不必要的積累？ 讓我們看一下使該設施脫穎而出的一些因素：
- 它是第 41 個亞馬遜物流中心，也是整個北印度最大的物流中心。
- 它是哈里亞納邦的第五個履行中心。
- 它可以存儲超過 120 萬立方英尺的庫存。
- 它擁有一條 1.2 公里長的傳送帶，可將物品運送到大樓的三層樓
- 它擁有超過 60 公里的消火栓管道
- 亞馬遜印度配送中心內的所有操作，即使是手動處理的操作，都由複雜的算法系統指導。
41 個亞馬遜運營中心； 印度有 20 万賣家
傑夫·貝佐斯 (Jeff Bezos) 領導的電子商務巨頭最近在盛大的盛況和表演中推出了其在哈里亞納邦的第五個履行中心。 最先進的設施位於 Jamalpur 村，佔地面積超過250,000 平方英尺，其中約 120 萬立方英尺用於庫存存儲。 根據亞馬遜印度客戶履行副總裁 Akhil Saxena 的說法，這使哈里亞納邦的總存儲容量超過 330 萬立方英尺。
該設施在節日前推出，是亞馬遜 41 個履行中心名單中的最新成員，為13 個州的 20 萬多名賣家提供服務。 僅在哈里亞納邦，這家電子商務巨頭就擁有近 11,000 名賣家基礎——正如他們聲稱的那樣，這個數字在過去 12 個月中增長了近 100%。 該公司目前正準備推出兩個新的分揀中心和五個交付中心，以擴大其在排燈節之前的影響力。
在工業和商業、環境和工業培訓部長 Vipul Goel 和 HSIIDC 董事總經理 Sudhir Rajpal 等政要出席的就職典禮上，Saxena 自豪地說：“符合我們改變方式的願景印度買賣，我們一直在投資我們的基礎設施和交付網絡，因此我們可以提高交付速度並為客戶和賣家提供卓越的體驗。 哈里亞納邦有超過 11,000 名賣家，與去年相比，今年該州賣家提供的即時交貨選擇增加了 600% 以上。”
那麼，什麼是履行中心？
在繼續這個故事之前，讓我們來看看履行中心實際上是什麼。 電子商務巨頭亞馬遜目前為賣家提供三種基本服務：商戶配送網絡（MFN）、簡易配送模式和亞馬遜配送（FBA） 。 不完全是倉庫，亞馬遜的履行中心是 FBA 計劃的一部分，該計劃允許賣家將他們的庫存存儲在亞馬遜全國各地的履行中心。 目前，大約 60% 的供應商使用這項服務。
作為該計劃的一部分，亞馬遜代表賣家“挑選、包裝和運送”訂單給客戶。 此外，它還為沒有適當訪問這些資源的賣家處理退貨和客戶服務，以換取規定的費用。 此外，賣家可以利用亞馬遜的“Go Local”計劃將庫存存儲在離主要客戶中心更近的地方。 據報導，這將運輸成本降低了近 35%。
從 2013 年 6 月的 100 家賣家和 1 個 FC，亞馬遜印度公司已大規模擴展其基礎設施足跡，在 13 個州包括超過 3000 萬立方英尺的存儲空間。 目前，它與六家泛印度快遞合作夥伴合作，以確保快速交付。
在亞馬遜運營中心內
現在，回到我訪問哈里亞納邦賈馬爾普爾的亞馬遜印度配送中心的故事。 雖然將其與納尼亞魔法世界之旅相提並論有點太過分了，但這種體驗（至少在我疲憊不堪的腦海中）同樣令人振奮。 更讓人緊張的是，這位電子商務玩家之前分享了一份詳細的指令清單，所有受邀者都必須遵守這些指令才能被允許進入。
這些“指南”包括以下內容：
- 對攝影以及所有電子產品的限制。
- 所有與會者都被要求穿著“封閉式平跟鞋”。
- 此外，該指南還寫道，在履行中心內嚴格禁止“像鏈條一樣鬆散的掛飾”。
在將我們的大部分財產交給安全人員後，我們中很少有人被帶進了被吹捧為印度北部最大的亞馬遜足球俱樂部。 Saxena 聲稱，該設施的設計符合印度國家建築規範（消防和生命安全）。 該建築物的設計方式是在緊急情況下可以在不到 30 秒的時間內從所有點退出。 此外，該設施還設有寬敞的自助餐廳和中央空調。
但是，亞馬遜印度配送中心有什麼特別之處？
賈馬爾普爾亞馬遜物流中心的樓層佈局是根據記憶重新創建的。 它只是為了給讀者一個想法，可能並不完全準確。
把它想像成一台運轉良好的機器。 每個角落和縫隙都有一個目的。 每台設備、每名工人（或亞馬遜稱之為“員工”）都以完美同步的方式運行。 每一個微小的細節和操作都由有助於在很大程度上消除人為錯誤的算法進行管理。
所以，讓我帶你完成整個設置。 一旦您通過令人生畏的金屬探測器和似乎是一大群保安人員，您就會進入走廊。 左邊是一個普通的、普通的自助餐廳。 走正確的走廊，您將前往“入站”區域。 沿其周邊有48 個接收站，這些接收站依靠先進的液壓裝卸平台輕鬆裝卸。
在任何給定時間，可以同時裝載和卸載大約 40 到 50 輛卡車。 卸載後，庫存將堆放在預先指定的位置，然後將它們仔細打開包裝並送去進行準備掃描。 如果您想知道，準備掃描是指包裝易碎物品的過程，否則賣家可能不會這樣做。 CubiScan是另一個專門的系統，可以即時測量小件物品的重量和尺寸。
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然後將未包裝的庫存轉移到移動推車上，然後移動到存儲區域。 亞馬遜遵循Akhil 所說的“隨機”分類模型。 為確保高效和快速取貨，相同的庫存存儲在履行中心內的多個位置。 發起取貨請求時，會指示離庫存最近的工作人員完成任務。
該建築共有三層，所有這些都提供了存儲空間。 目前，將物品從“入站”移動到“出站”的工作是由一條1.2 公里長的傳送帶完成的，該傳送帶橫跨所有三個樓層。 一旦客戶訂購產品，系統的內置算法會立即分配一名工人進行取貨。
到達出庫部分後，該項目將標有訂單的具體詳細信息。 然後，它會經歷一個稱為 SLAM 的過程（即發貨、標籤、應用和管理），最後它就可以發貨了。 雖然從入站到出站的整個過程似乎相當複雜，但 Akhil 聲稱從接收到在庫存清單上上線的過程不到 24 小時。
為什麼賈馬爾普爾，你一定想知道
賈馬爾普爾位於哈里亞納邦 Bhiwani 區的一個小村莊似乎不太可能成為亞馬遜在印度北部最大的配送中心。 然而，賈馬爾普爾的戰略位置擁有約 3,352 人，確保與該國北部不同地區的輕鬆快速連接。
由於 TVS Logistics 等幾家大型物流公司的倉庫已經在 Jamalpur，該村為賣家提供了通過更快的運輸和更高效的交付來擴大業務的機會。
儘管僅佔該國總面積的 2%，但哈里亞納邦在促進電子商務物流增長方面發揮了重要作用。 在過去的兩年裡，該州政府推出了幾項旨在促進經濟增長的創業友好政策。 Vipul Goel 預測，在未來兩到三年內，價值約 620 億美元至 780 億美元（40 萬至 50 萬印度盧比）的電子商務業務將在哈里亞納邦開展。
政府增加基礎設施投資極大地改善了哈里亞納邦的道路連通性。 目前，全州共有國道29條，全長1461公里。
在啟動之際，工業和商業、環境和工業培訓部長 Vipul Goel 表示：“FC 將使成千上萬的中小型企業能夠銷售服裝、手搖織機和手工藝品等本地創造的產品，以無縫地為整個世界各地的客戶提供服務。國家和全球。 它還將推動全州包裝、運輸、物流和酒店等輔助業務的增長。 我們致力於讓經商變得更容易，並使 Amazon.in 等公司能夠擴大其在哈里亞納邦的影響力。”
社區外展：做的不僅僅是生意
目前，這 41 家 FC 在全國擁有 5,000 多名員工。 正如 MLA Pataudi 的 Bimla Chaudhary 在就職典禮上所說，在賈馬爾普爾新推出的設施為哈里亞納邦的 300 名青年提供了就業機會。 除了支持該國的創業生態系統和促進創造就業機會外，這家電子商務巨頭還聲稱正在努力增強社區權能。
該公司在哈里亞納邦設立了三個社區中心。 根據 Akhil 的說法，賈馬爾普爾的一個人目前正在努力改善 3,000 多個家庭的生活。 #IHaveSpace 是亞馬遜印度公司的另一項類似計劃，它通過釋放他們可能擁有的任何額外空間用於庫存存儲，為中小企業提供額外的收入來源。 該計劃允許小商戶通過在其商店 2 公里至 4 公里半徑範圍內為亞馬遜處理送貨來增加收入。 迄今為止，全國約有 17,500 家小企業使用了該設施。
作為其社區外展計劃的一部分，亞馬遜印度目前從當地企業採購大部分包裝和禮品材料，其中許多由女性經營。 其外展計劃的主要重點是教育、醫療保健、環境和婦女賦權。
通過其社區中心，亞馬遜為 1,000 人提供了職業諮詢，並幫助教育了 2,500 多名兒童。 該公司還為該州的青年提供職業培訓。
與亞馬遜印度最大 FC 的比較
雖然所有這些數字對於易受影響的人來說可能看起來很驚人，但為了更好地了解其規模和規模，最好在亞馬遜在印度最大的履行中心周圍漫步。 賈馬爾普爾工廠落成僅一周後，這家電子商務巨頭就宣佈在海得拉巴推出其迄今為止最大的 FC。
FC 位於海得拉巴的 Shamshabad，是 Telangana 同類中的第五家。 它擁有400,000平方英尺的總面積和超過210萬立方英尺的存儲容量。 隨著推出，亞馬遜在 Telangana 的總存儲空間已達到 320 萬立方英尺。
該設施的運營目前由近 1,000 名員工管理。 大樓的“入站”部分設有51個裝卸碼頭，每天可容納1000輛卡車。 橫跨大樓三層的是一條 1.6 公里長的傳送帶，可將包裹從一處運送到另一處。
亞馬遜為海得拉巴制定了宏偉計劃，該公司正準備在海得拉巴開設一個技術開發中心。 據消息人士透露，該設施將成為全世界最大的技術開發中心，僅次於亞馬遜位於西雅圖的總部。
亞馬遜：通過物流主導印度市場
儘管過去遭受了數百萬美元的損失，但亞馬遜一直看好其在印度的擴張，並且沒有任何退縮的計劃。 在與軟銀支持的 Flipkart 在電子商務領域發生爭執後，它現在將希望寄託在其他新興領域。 自 2017 年初以來，亞馬遜印度公司已加倍努力征服雜貨和數字支付等領域。
物流是亞馬遜印度積極嘗試佔領的另一個重要增長垂直領域。 根據農村發展國務部長拉姆·克里帕爾·亞達夫 (Ram Kripal Yadav) 的說法，到 2020 年，印度物流業有望成長為價值 3070 億美元的產業。為了利用該領域的巨大潛力，亞馬遜在印度設立了物流部門亞馬遜運輸服務 (ATS)。 2015 年 3 月。
2017 年 2 月晚些時候，亞馬遜開發中心宣布分別在諾伊達和哥印拜陀推出兩個新的客戶服務設施。 2017 年 4 月，據報導，亞馬遜印度公司已從印度儲備銀行 (RBI) 獲得運營預付費支付工具 (PPI) 的許可。
亞馬遜首席執行官傑夫貝索斯表示，這家電子商務巨頭的印度分公司亞馬遜印度是印度最受歡迎的市場，這表明該公司打算繼續推動印度的投資。
7 月，亞馬遜印度宣布計劃將其物流服務擴展到其在印度的賣家，即使是通過線下分銷以及競爭對手 Flipkart 和 Snapdeal 下達的訂單。 該物流部門目前正在開展一項試點計劃，據報導它正在與 300 名註冊賣家合作。
一位消息人士當時在評論這一發展時表示，“亞馬遜希望將 ATS 打造成獨立的物流服務，與 Flipkart 的 Ekart 以及其他獨立的物流服務，如 Blue Dart 和 FedEx 競爭。”
編者註
在進入該國電子商務市場的兩年內，這家總部位於美國的公司透露計劃在 2015 年向印度分公司投資 50 億美元（合 31,700 盧比）。通過對亞馬遜賣家服務的 2.6 億美元（合 1,680 盧比）投資2017 年 7 月，亞馬遜在印度的業務投入的總金額已達到 24 億美元（15,390 印度盧比）。
在第 41 個履行中心的啟動儀式上，Akhil Saxena 強調了亞馬遜的四個主要投資領域：技術、基礎設施、物流和賣家設備。
亞馬遜印度公司的一位發言人最近對 Inc42 表示，重申公司致力於加強其印度分公司的承諾，“我們將繼續致力於我們的印度業務，從長遠的角度來看，讓電子商務成為印度客戶的習慣，並投資於必要的技術和基礎設施發展整個生態系統。 我們對客戶的信任感到高興和謙卑，能夠在短短四年的業務中在印度引領對客戶至關重要的事情，同時繼續推出創新的印度優先計劃以及全新的產品。”