Ola, SoftBank'ın 'Snapdeal Like' Kaderinden Kaçınma Haklarını Kısıtlıyor
Yayınlanan: 2017-05-18Softbank, Snapdeal'in Flipkart ile birleşmesini zorlarken, yerli taksi toplayıcısı Ola, çıkarlarını güçlü yatırımcılarına karşı korumak için emniyet kemerini bağladı. Bildirildiğine göre, Ola kurucuları, holding şirketi ANI Technologies Pvt Ltd. tarafından sunulan en son ana sözleşmede (AoA) hissedarlık koşullarında değişiklik yaptı.
Daha önce de belirtildiği gibi, Ola, şirketteki paylarını %10,9 ile %12,38 arasında tutmak için kurucular Bhavish Aggarwal ve Ankit Bhati'ye daha fazla hisse ihraç edecek . Ola kısa süre önce RNT Capital ve diğer mevcut yatırımcılardan 104 milyon dolar daha topladı ve nihai hisse değeri anlaşmanın kapanmasından sonra belirlenecek.
Ayrıca, yeni düzenlemeler Ola hisselerinin yatırımcıların rızası olmadan satın alınmasını kısıtladı . Belge açıkça belirtiyor,
"Şirket sermayesinin %10'unu veya daha fazlasını temsil eden Ola yatırımcıları tarafından yapılacak herhangi bir hisse devrinin Ola kurucu ortakları tarafından onaylanması gerekecek."
İlginç bir şekilde, son finansmanın ardından şirkette %40'ın üzerinde hisseye sahip olan SoftBank Capital'a karşı önemli önlemler alındı. Kasım 2016'da Softbank, kabin toplayıcısına 260 Milyon Dolar akıttı ve böylece daha önceki 5 Milyar Dolar değerinden 3 Milyar Dolarlık değerlemesine indirdi.
Şu andan itibaren SoftBank, şirketteki mevcut hissedarlığını sürdürmedikçe Ola'da daha fazla hisse senedi satın alamaz. Ola, şirketin Danışma Kurulu'na yeni üyelerin eklenmesine ilişkin şartları da ekledi. Bahsedildiği gibi, SoftBank, “bu kişinin kurucular ve diğer tüm hissedarlar tarafından makul olarak kabul edilebilir olması koşuluyla” bir müdür daha atama hakkına sahip olacaktır. SoftBank, Ola Yönetim Kurulu'na şimdiden bir üye aday gösterdi. Ancak, yeni fonlama anlaşmasının yayınlanması halinde SoftBank şirkette %50 hisseye sahip olursa bu koşul geçerli olmayacaktır.
SoftBank Gerçekten Bir Tehdit mi?
SoftBank, son birkaç ayda Hindistan'daki zarar eden kuruluşlara karşı pozisyonunu sağlamlaştırma konusunda agresif hale geldi. Bu ayın başlarında, Hindistan'daki iki büyük yatırım olan Snapdeal ve Ola'da 1,4 milyar dolar zarar bildirdi. Daha önce, SoftBank Group Corp, Eylül 2016'da sona eren altı aylık kazanç raporuna göre, aynı Hint yatırımları, Ola ve e-ticaret portalı Snapdeal'de 555 Milyon Dolara yakın bir düşüş kaydetmişti. 31 Aralık 2016'da sona eren dönem için Ola ve Snapdeal'deki hisse değeri.
SoftBank'ın kurucusu Masayoshi San, Flipkart-Snapdeal birleşmesini zorlamada kilit bir rol oynadı. Bugüne kadar SoftBank, Snapdeal'e yaklaşık 900 milyon dolar yatırım yaptı ve %33 hisseye sahip . Kalaari ve Nexus sırasıyla %8 ve %10 hisseye sahip. Kurucular Kunal Bahl ve Rohit Bansal'ın şirkette toplam %6,5 hissesi var.
Anlaşma şu anda Azim Premji ve Ratan Tata'nın aile ofislerinden son bir onay bekliyor. Snapdeal'in en son değerlemesi, Ontario Teachers' Pension Plan, Iron Pillar, Brother Fortune Apparel ve Bennett Coleman & Co. tarafından yönetilen Şubat 2016'daki 200 milyon dolarlık finansman turu sırasında 6.5 milyar dolardan 1 milyar dolara düşürüldü.
Ayrıca Snapdeal, birleşme için Flipkart ile bağlayıcı olmayan bir Niyet Mektubu (LoI) imzalamayı kabul etti. Anlaşmanın önümüzdeki günlerde imzalanması bekleniyor.
Öte yandan, SoftBank şimdi kanatlarını Oyo Rooms ile bütçe konaklama alanına ve Alibaba destekli Paytm ile dijital ödeme alanına yayıyor ve böylece her iki varlığa da büyük miktarlarda para aktarıyor.
Sizin için tavsiye edilen:
Anti-Profiteing Hükmü Hintli Startuplar İçin Ne Anlama Geliyor?
Edtech Startup'ları Hindistan'ın İşgücünün Becerilerini Geliştirmesine ve Geleceğe Hazır Olmasına Nasıl Yardımcı Oluyor?
Bu Hafta Yeni Çağ Teknoloji Hisseleri: Zomato'nun Sorunları Devam Ediyor, EaseMyTrip Gönderileri Stro...
Hintli Startup'lar Finansman İçin Kısayollar Kullanıyor
Dijital Pazarlama Platformu Logicserve Çantaları 80 INR Cr Finansmanı, LS Dig Olarak Yeniden Markala...
Rapor, Lendingtech Alanına İlişkin Yenilenen Düzenleyici İncelemeye Karşı Uyarıyor
Bu nedenle, Ola ve Matrix Partners, Tiger Global, Sequoia Capital, Steadview Capital, Accel Partners ve daha fazlası dahil olmak üzere gemideki diğer yatırımcıların mevcut konumlarını korumak için en iyi silah olarak önleyici tedbirler almayı düşünmüş olabileceğine inanılıyor. Bir Mint kaynağının belirttiği gibi,
“Snapdeal sorunundan sonra, açıkçası girişimciler ve VC'ler SoftBank'a karşı ihtiyatlı hale geldi. (Snapdeal'deki yönetim kurulu savaşı) açısından, Bhavish her zaman eğrinin önünde olmuştur. Tiger veya SoftBank olsun, hiçbir yatırımcının çok güçlü olmasına izin vermedi.”
Değişen Yatırımcı Faizi
Ola ayrıca her çeyrekte artan ve dolayısıyla yatırımcı ilgisinin düşmesine neden olan kayıplarla mücadele ediyor. Son zamanlarda, Ola'nın ana şirketi ANI Technologies'in zararlarının 2016 mali yılında 2 kat arttığı bildirildi. Ola, 15 FY'deki 123,9 Mn (796 INR) ile karşılaştırıldığında, 2016 Mn'de 360 Mn (2,313,66 INR) vergi öncesi zarara maruz kaldı.
Düzenleyici başvurulara göre, ANI Technologies Pvt. için konsolide gelir. Ltd (Ola'nın ana şirketi), Mart 2016'da sona eren yıl için yaklaşık 117,9 Milyon $ (758 INR) idi. Gelire, Ola Fleet Technologies ve TaxiForSure ana şirketi Serendipity Infolabs gibi bağlı kuruluşlar dahildir. Bir önceki yılda bu rakam yaklaşık 16,1 Milyon Dolar (INR 103.8 Cr) idi.
Ayrıca Vanguard Group Financial, Ola'nın ana şirketi ANI Technologies Pvt'deki hissesinin değerlemesini düşürdü. Ltd, Mayıs 2017'de %40'ın üzerinde, ancak daha sonra Şubat 2017'de hisse değerini %2,62 oranında artırdı.
Son başvurularda Vanguard, “Ola Cabs olarak bilinen Hintli çevrimiçi taksi çağırma işi olan ANI Technologies, SoftBank'tan ek sermaye artırdıktan sonra değer kaybetti. Ola, Hindistan'da pazar lideri bir konuma sahip olsa da, Uber'in rekabetiyle karşı karşıya; uzun vadeli büyüme için şirketin SoftBank gibi bir yatırımcının kaynaklarına ihtiyacı var.”
Ola'nın Korkması Gerekiyor mu?
Ocak 2011'de Bhavish Aggarwal ve Ankit Bhati tarafından kurulan şirket, bugüne kadar yaklaşık 20 yatırımcıdan dokuz turda toplam 1,6 milyar dolarlık öz sermaye fonu topladı ve düşmanı Uber'e karşı yükselmek için mücadele ediyor.
Bir şirket açıklamasına göre, Bengaluru tabanlı taksi toplayıcı , 102 şehirdeki kullanıcıların kabinler, otomatik çekçekler ve taksiler arasında 500.000'den fazla araçtan rezervasyon yapmasına olanak tanıyor . Toplayıcı ayrıca, sırasıyla işe gidip gelme ve araç paylaşımı için Ola Shuttle ve Ola Share gibi paylaşılan mobilite hizmetleri sağlar.
Şirket yakın zamanda, Mumbai, Delhi ve Bengaluru'dan sonra Haydarabad'da hareket halindeki kullanıcılar için gelişmiş araba kontrolleri, kişiselleştirilmiş içerik seçimi ve tam bağlantılı etkileşimli bir deneyim sunan bir platform olan Ola Play'i de piyasaya sürdü.
Bugün, Ola, Google ile birlikte, Ola'nın erişimini katman 2 ve altındaki şehirlere genişletmesini sağlamayı amaçlayan bir Aşamalı Web Uygulaması (PWA) başlattı . Özellikle küçük kasaba ve şehirlerdeki kullanıcılara, yerel uygulamalar tarafından kullanılan verilerin çok azını gerektiren basit akıllı telefonlarda uygulama benzeri bir deneyim sunan hafif bir mobil web sitesidir.
Ancak 2017, Ola için tüm iniş çıkışlarla karşı karşıya olduğu karışık bir yıl oldu. Son zamanlarda, Ola eyalet hükümetlerinden lisans sorunlarıyla ve görünüşe göre Uber'in Hindistan'da da karşılaştığı bir sorun olan taksi şoförü derneklerinden sürekli grevlerle karşı karşıya kaldı. Ocak 2017'de Karnataka'nın Ulaştırma departmanı, çevrimiçi taksi toplayıcıları Ola ve Uber'e eyaletteki taksi paylaşım hizmetlerini durdurmaları için üç günlük bir süre verdi. Ola Share hizmetleri de Karnataka'da yasa dışı kabul edildi, ancak daha sonra kurallara uymaları için 15 günlük bir uzatma verildi.
Delhi Sarvodaya Sürücü Derneği, Şubat 2017'de grev çağrısında bulunarak daha iyi ikramiyeler, kaza sigortası ve diğer şeylerin yanı sıra 21 INR/km gibi devlet tarafından onaylanan ücrete göre ödenmesini talep etti. Ancak Delhi Hükümeti'nin konuya müdahale etmesi üzerine SDAD'ın grevi 13 gün sonra nihayet 23 Şubat 2017'de durduruldu.
Nisan 2017'de, Ola'nın kurucu ortağı Bhavish Aggarwal, Hindistan'daki yabancı yatırım ve sermaye dampingiyle ilgili görüşlerine bir U dönüşü yaptı ve bunun gerçekten olup olmadığına ve düzeltmek için gereken adımlara devlet kurumlarının karar vereceğini söyledi. durum.
Öte yandan, Ola'nın en yakın rakibi Uber, ülkedeki yerini sağlamlaştırmakla meşgul. Uber kısa süre önce Hindistan'da Uber for Business'a tamamen entegre olan iş çözümü Central'ı piyasaya sürdü. Ayrıca bu ay isteğe bağlı yemek dağıtım uygulaması UberEATS'i duyurdu. 200 restoranla ortak oldu. UberEATS, tüketicilerin siparişleri planlamalarına, restoranları seçmelerine, tat tercihlerini ve diyet kısıtlamalarını kişiselleştirmelerine ve uygulama üzerinden teslimatı takip etmelerine olanak tanır. Hizmet şu anda Mumbai'de mevcuttur.
Editörün Notu
Ola'nın bir girişimin çıkarlarını yatırımcılara karşı koruma girişimi, sektörde türünün ilk örneği. Son birkaç yılda, Hindistan tüketici İnternet sektörü MakeMyTrip – Ibibo, Flipkart-Myntra, Jabong ve eBay, PayU – Citrus Pay ve daha fazlasını içeren birkaç büyük konsolidasyon gördü. Devam eden bu konsolidasyon trendi, hisseleri pahasına sürekli fon toplayan zarar eden kuruluşlar için bir süreliğine durup şirketin karlılığını artırmaya bakmaları için bir ipucu olabilir.