Ola ogranicza prawa SoftBanku, aby uniknąć losu „snapdeal like”
Opublikowany: 2017-05-18Gdy Softbank naciskał na fuzję Snapdeal z Flipkartem, domorosły agent taksówek Ola zapiął pasy, aby chronić swoje interesy przed potężnymi inwestorami. Podobno założyciele Oli dokonali zmian w warunkach akcjonariatu w najnowszym statucie spółki (AoA) złożonym przez spółkę holdingową ANI Technologies Pvt Ltd.
Jak wspomniano, Ola wyemituje więcej akcji założycielom Bhavish Aggarwal i Ankit Bhati, aby utrzymać ich udział w spółce między 10,9% a 12,38%. Ola niedawno pozyskała kolejne 104 mln dolarów od RNT Capital i innych dotychczasowych inwestorów, a ostateczna wartość udziałów zostanie ustalona po zamknięciu transakcji.
Ponadto nowe przepisy ograniczyły zakup akcji Oli przez inwestorów bez ich zgody . Dokument jasno stwierdza,
„Każdy transfer udziałów kapitałowych przez inwestorów Ola reprezentujących 10% lub więcej kapitału spółki będzie musiał zostać zatwierdzony przez współzałożycieli Ola”.
Co ciekawe, podjęto znaczące kroki wobec SoftBank Capital, który po ostatnim okresie finansowania posiada obecnie ponad 40% udziałów w spółce. W listopadzie 2016 r. Softbank wpompował 260 mln USD do agregatora taksówek, zmniejszając w ten sposób jego wycenę do 3 mld USD z wcześniejszych 5 mld USD.
Od teraz SoftBank nie może kupować kolejnych akcji Oli, chyba że utrzyma dotychczasowy udział w spółce. Ola dodała również warunki dotyczące dodawania nowych członków do Rady Programowej firmy. Jak wspomniano, SoftBank będzie miał prawo do wyznaczenia jeszcze jednego dyrektora „pod warunkiem, że taka osoba jest do przyjęcia dla założycieli i wszystkich innych udziałowców”. SoftBank nominował już jednego członka zarządu Ola. Jednak ten warunek nie będzie miał zastosowania, jeśli po nowej transakcji finansowania SoftBank będzie miał 50% udziałów w firmie.
Czy SoftBank naprawdę stanowi zagrożenie?
SoftBank w ciągu ostatnich kilku miesięcy zaczął agresywnie umacniać swoją pozycję wobec podmiotów przynoszących straty w Indiach. Na początku tego miesiąca firma odnotowała stratę 1,4 mld USD na dwóch głównych inwestycjach w Indiach, Snapdeal i Ola. Wcześniej SoftBank Group Corp wycenił blisko 555 mln USD w tych samych indyjskich inwestycjach, Ola i portalu e-commerce Snapdeal, zgodnie z półrocznym raportem zysków, kończącym się we wrześniu 2016 r. Później firma odpisała łącznie około 475 mln USD. wartość udziałów w Ola i Snapdeal za okres do 31 grudnia 2016 r.
Założyciel SoftBanku, Masayoshi San, odegrał kluczową rolę w wymuszenia fuzji Flipkart-Snapdeal. Do tej pory SoftBank zainwestował w Snapdeal około 900 mln USD i ma 33% udziałów . Kalaari i Nexus posiadają odpowiednio 8% i 10% udziałów. Podczas gdy założyciele Kunal Bahl i Rohit Bansal mają łączny udział w spółce wynoszący 6,5%.
Umowa czeka teraz na ostateczną zgodę biur rodzinnych Azima Premjiego i Ratan Tata. Ostatnia wycena Snapdeala została obniżona do 1 miliarda dolarów z 6,5 miliarda dolarów podczas rundy finansowania o wartości 200 milionów dolarów w lutym 2016 r. prowadzonej przez Ontario Teachers' Pension Plan, Iron Pillar, Brother Fortune Apparel i Bennett Coleman & Co.
Ponadto Snapdeal zgodził się podpisać niewiążący list intencyjny (LoI) z Flipkart w celu fuzji. Umowa ma zostać podpisana w ciągu najbliższych kilku dni.
Z drugiej strony, SoftBank rozwija teraz swoje skrzydła w niedrogiej przestrzeni noclegowej z Oyo Rooms oraz w przestrzeni płatności cyfrowych z Paytm wspieranym przez Alibaba, w ten sposób wlewając duże sumy pieniędzy w oba podmioty.
Polecany dla Ciebie:
Co oznacza przepis anty-profitowy dla indyjskich startupów?
W jaki sposób start-upy Edtech pomagają indyjskim pracownikom podnosić umiejętności i być gotowym na przyszłość...
Akcje New Age Tech w tym tygodniu: Kłopoty Zomato nadal, EaseMyTrip publikuje Stro...
Indyjskie startupy idą na skróty w pogoni za finansowaniem
Digital Marketing Platform Logicserve Bags Finansowanie INR 80 Cr, zmienia nazwę na LS Dig...
Raport ostrzega przed odnowioną kontrolą regulacyjną dotyczącą przestrzeni Lendingtech
Dlatego uważa się, że Ola i grupa innych inwestorów na pokładzie, w tym Matrix Partners, Tiger Global, Sequoia Capital, Steadview Capital, Accel Partners i innych, mogli pomyśleć o podjęciu środków zapobiegawczych jako najlepszej broni, aby zabezpieczyć swoją obecną pozycję. Jak podało źródło Mint,
„Po emisji Snapdeal przedsiębiorcy i inwestorzy VC najwyraźniej stali się nieufni wobec SoftBanku. Z punktu widzenia (bitwa w sali konferencyjnej w Snapdeal) Bhavish zawsze wyprzedzał konkurencję. Nie pozwolił, aby jeden inwestor, czy to Tiger, czy SoftBank, stał się zbyt potężny”.
Zmienne zainteresowanie inwestorów
Ola zmaga się również z rosnącymi z kwartału na kwartał stratami, które tym samym doprowadziły do spadku zainteresowania inwestorów. Ostatnio poinformowano, że straty spółki matki Oli, ANI Technologies, wzrosły dwukrotnie w 2016 roku. Ola poniosła skonsolidowaną stratę przed opodatkowaniem w wysokości 360 mln USD (2 313,66 INR) w roku obrotowym 2016 w porównaniu do 123,9 mln USD (796 INR) w roku obrotowym 2015.
Zgodnie z dokumentami regulacyjnymi, skonsolidowane przychody ANI Technologies Pvt. Ltd (spółka macierzysta Oli) wyniosła około 117,9 mln USD (758 INR) za rok zakończony w marcu 2016 r. Przychody obejmują spółki zależne, takie jak Ola Fleet Technologies i TaxiForSure macierzysta Serendipity Infolabs. W poprzednim roku liczba ta wynosiła około 16,1 mln USD (103,8 INR Cr).
Ponadto Vanguard Group Financial obniżyła wycenę swoich udziałów w spółce macierzystej Oli, ANI Technologies Pvt. Ltd o ponad 40%, w maju 2017 r., ale później w lutym 2017 r. zaznaczyła wartość udziału o 2,62%.
W niedawnych zeznaniach Vanguard stwierdził: „ANI Technologies, indyjska firma obsługująca taksówki online, znana jako Ola Cabs, straciła na wartości po pozyskaniu dodatkowego kapitału od SoftBanku. Chociaż Ola zajmuje wiodącą pozycję na rynku w Indiach, napotyka konkurencję ze strony Ubera; do długoterminowego wzrostu firma potrzebuje zasobów inwestora takiego jak SoftBank.”
Czy Ola musi się bać?
Założona przez Bhavish Aggarwal i Ankit Bhati w styczniu 2011 r., do tej pory firma pozyskała całkowite finansowanie kapitałowe w wysokości 1,6 mld USD w dziewięciu rundach od około 20 inwestorów i walczy o wzrost przeciwko nemezisowi Uberowi.
Zgodnie z oświadczeniem firmy, agregator taksówek z siedzibą w Bengaluru umożliwia użytkownikom ze 102 miast rezerwowanie ponad 5 000 000 pojazdów w taksówkach, rikszach i taksówkach. Agregator zapewnia również usługi współdzielonej mobilności, takie jak Ola Shuttle i Ola Share, odpowiednio do dojazdów i wspólnych przejazdów.
Niedawno firma uruchomiła również Ola Play – platformę, która zapewnia zaawansowane sterowanie samochodami, wybór spersonalizowanych treści i w pełni połączone interaktywne wrażenia dla użytkowników przemieszczających się w Hyderabadzie, po Bombaju, Delhi i Bengaluru.
Dziś Ola wraz z Google uruchomiła Progressive Web App (PWA) , która ma na celu umożliwienie Ola zwiększenia zasięgu do miast poziomu 2 i niższych. Jest to lekka witryna mobilna, która oferuje użytkownikom, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, doświadczenie podobne do aplikacji na prostych smartfonach, wymagające ułamka danych wykorzystywanych przez aplikacje natywne.,
Jednak rok 2017 był dla Oli mieszany, w którym przeżywała wszystkie wzloty i upadki. Ostatnio Ola boryka się z problemami licencyjnymi ze strony rządów stanowych i ciągłymi strajkami ze strony stowarzyszeń kierowców taksówek, co najwyraźniej jest problemem, z którym boryka się również Uber w Indiach. W styczniu 2017 r. Departament Transportu w Karnatace wyznaczył internetowym agregatorom taksówek, Oli i Uberowi, trzydniowy termin na zaprzestanie świadczenia usług współdzielenia taksówek w stanie. Usługi Ola Share również zostały uznane za nielegalne w Karnatace, jednak później zostały przedłużone o 15 dni, aby dostosować się do zasad.
Stowarzyszenie Kierowców Sarvodaya z Delhi wezwało do strajku w lutym 2017 r., żądając między innymi lepszych dodatków, ubezpieczenia wypadkowego i zapłaty zgodnie z usankcjonowaną przez rząd taryfą, tj. 21 INR/km. Jednak po interwencji rządu Delhi w tej sprawie strajk SDAD został ostatecznie odwołany 23 lutego 2017 r., po 13 dniach.
W kwietniu 2017 r. współzałożyciel Oli, Bhavish Aggarwal, również odwrócił się od swoich poglądów na temat inwestycji zagranicznych i dumpingu kapitału w Indiach i powiedział, że to agencje rządowe decydują, czy rzeczywiście tak się dzieje i jakie kroki należy podjąć w celu naprawienia tego problemu. sytuacja.
Z drugiej strony najbliższy konkurent Oli, Uber, jest zajęty umacnianiem swojej pozycji w kraju. Uber niedawno wprowadził swoje rozwiązanie biznesowe – Central – w Indiach, które jest w pełni zintegrowane z Uberem dla Firm. W tym miesiącu ogłosił również swoją aplikację do dostarczania jedzenia na żądanie UberEATS. Współpracuje z 200 restauracjami. UberEATS pozwala konsumentom planować zamówienia, wybierać restauracje, personalizować preferencje smakowe i ograniczenia dietetyczne oraz śledzić dostawę w aplikacji. Usługa jest obecnie dostępna w Bombaju.
Uwaga redaktora
Podjęta przez Olę próba zabezpieczenia interesów startupu przed inwestorami jest pierwszą tego typu w branży. W ciągu ostatnich kilku lat indyjski sektor konsumenckiego Internetu odnotował kilka dużych konsolidacji, w tym MakeMyTrip – Ibibo, Flipkart-Myntra, Jabong i eBay, PayU – Citrus Pay i inne. Ta trwająca tendencja konsolidacyjna może być wskazówką dla przynoszących straty podmiotom, które nieustannie czerpią środki ze swojego akcjonariatu, aby zatrzymać się na chwilę i poszukać poprawy rentowności firmy.