Maruti Suzuki Berkomitmen $600 Juta Untuk Pabrik Manufaktur Kendaraan Listrik Baru Di Gujarat
Diterbitkan: 2017-09-15Perkembangan Ini Dilatarbelakangi Inisiatif Pemerintah Untuk Menempatkan 1 Juta Kendaraan Listrik Di Jalan Pada Tahun 2019
Banyak yang telah terjadi di ruang kendaraan listrik negara itu. Tata Motors ingin mengubah Nano sebagai EV, dalam upaya untuk meningkatkan penjualan. Mahindra Group, di sisi lain, bersiap memasuki sektor aggregator taksi dengan mobil listrik. Dalam perkembangan terkait, induk Jepang dari Maruti India, Suzuki Motor, bersiap untuk memproduksi EV di sebuah pabrik di Gujarat .
Disebut-sebut sebagai EV pertama Suzuki yang tersedia secara komersial, mobil tersebut akan dijual di pasar India dan global. Sebelumnya, pada 2010, raksasa otomotif itu memamerkan versi listrik dari Swift, yang dikenal sebagai Swift REEV atau Range Extender), yang tidak berhasil melewati tahap pengembangan.
Mengomentari pengembangan, yang bertujuan memanfaatkan sumber daya negara untuk menciptakan basis manufaktur global, Ketua Suzuki Osamu Suzuki menyatakan pada pertemuan di Gujarat, “Selama 35 tahun terakhir, kami telah bekerja menuju 'Make in India' dengan Anda semua. ”
Pertemuan tersebut dihadiri oleh sejumlah pejabat, termasuk PM Narendra Modi dan Perdana Menteri Jepang saat ini, Shinzo Abe.
Sebagai bagian dari inisiatif, Suzuki juga mencari untuk menanamkan $600 juta (INR 3.900 Cr) untuk pembangunan pabrik baru di Hansalpur. Pabrik yang diusulkan akan memiliki kapasitas produksi lebih dari 250 ribu unit.
Dengan investasi tersebut, pendanaan perusahaan di Gujarat dilaporkan akan melampaui $2,1 Miliar (INR 13.400 Cr) . Menurut Osamu, tujuan utamanya adalah meningkatkan kapasitas produksi tahunan negara bagian itu menjadi lebih dari 750 ribu unit dalam beberapa tahun ke depan.
Produksi di salah satu pabrik ini sudah dimulai, sementara target produksi pabrik baru dijadwalkan pada 2019, sumber mengungkapkan. Perusahaan juga sedang membangun fasilitas mesin pembakaran dengan kapasitas hampir 500 ribu unit.
Selain itu, Suzuki telah mengumumkan rencana untuk mendirikan pabrik lain yang akan memproduksi baterai lithium-ion untuk mobil listrik dan hibrida. Untuk proyek tersebut, perusahaan telah bermitra dengan Denso untuk membangun teknologi inti. Ini juga akan bekerja dengan Toshiba untuk membuat sel bahan bakar dan modul sel.
Direkomendasikan untukmu:
Bagaimana Metaverse Akan Mengubah Industri Otomotif India
Apa Arti Ketentuan Anti-Profiteering Bagi Startup India?
Bagaimana Startup Edtech Membantu Tenaga Kerja India Meningkatkan Keterampilan & Menjadi Siap Masa Depan...
Saham Teknologi Zaman Baru Minggu Ini: Masalah Zomato Berlanjut, EaseMyTrip Posting Stro...
Startup India Mengambil Jalan Pintas Dalam Mengejar Pendanaan
Platform Pemasaran Digital Logicserve Bags Pendanaan INR 80 Cr, Berganti Nama Sebagai LS Dig...
Sejauh ini, ketiga perusahaan telah berkomitmen $180 juta (INR 1.151 Cr) . Pabrik tersebut akan beroperasi pada tahun 2020. Saat ini, Maruti India, anak perusahaan Suzuki yang 56,21% sahamnya memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 1,5 juta unit di Haryana melalui pabrik di Manesar dan Gurugram.
Menjelajahi Cakupan Kendaraan Listrik Di India
Ruang kendaraan listrik di India akhir-akhir ini diramaikan dengan aktivitas. Menurut sebuah laporan oleh Society of Manufacturers of Electric Vehicles, telah terjadi peningkatan 37,5% dalam penjualan EV di India dalam beberapa tahun terakhir. Dalam upaya untuk mencapai 100% kendaraan listrik pada tahun 2030 , pemerintah telah mengambil langkah berani untuk mengurangi pajak kendaraan listrik menjadi sekitar 12% dengan peluncuran GST.
Pada Januari 2017, pemerintah India setuju untuk menanggung hingga 60% dari biaya penelitian dan pengembangan (R&D) untuk mengembangkan teknologi listrik berbiaya rendah asli.
Pada bulan Mei, dilaporkan bahwa pemerintah sedang menandatangani kesepakatan dengan SoftBank untuk pendanaan berbunga rendah sekitar 200 ribu bus listrik untuk digunakan di transportasi umum. Untuk memangkas kerugian pada salah satu investasi terbesarnya di India, perusahaan Jepang SoftBank dilaporkan bahkan mengumumkan rencana untuk mengubah Ola menjadi produsen mobil listrik.
Sekitar waktu yang sama, Ketua Menteri Maharashtra Devendra Fadnavis meresmikan proyek kendaraan listrik multi-modal pertama di India, bersama dengan stasiun pengisian listrik Ola di Nagpur, untuk merayakan ulang tahun ketiga pemerintahan yang dipimpin Narendra Modi.
Pada bulan Juni, CEO raksasa EV internasional Tesla Motors Elon Musk dilaporkan dalam pembicaraan dengan pemerintah India untuk pembebasan impor pada EV. Sebulan kemudian, Mercedes Benz mendesak pemerintah pusat untuk menawarkan insentif untuk pembuatan kendaraan listrik. Pembuat mobil Jerman mengklaim bahwa mereka akan dapat memperkenalkan kendaraan listrik di India pada tahun 2020, asalkan mendapat dukungan yang memadai dari otoritas pengatur.
Pada minggu kedua Agustus, JSW Energy yang berkantor pusat di Mumbai mengumumkan rencana untuk meluncurkan kendaraan listrik (EV) di India pada tahun 2020. Untuk itu, perusahaan telah menjanjikan $545,72-$623,68 Mn (INR 3.500-INR 4.000 Cr) untuk tiga tahun berikutnya bertahun-tahun.
Pemerintah India juga baru-baru ini mengundang tender hingga 10.000 EV dan 4.000 stasiun pengisian di Delhi NCR. Enam dari produsen mobil terkemuka di negara itu, termasuk Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki, dan Mahindra & Mahindra, dilaporkan telah menyatakan minatnya untuk bermitra dengan pemerintah untuk proyek tersebut. Langkah ini merupakan bagian dari inisiatif yang lebih besar yang bertujuan untuk menempatkan lebih dari 1 juta kendaraan roda tiga listrik dan 10.000 bus kota bertenaga listrik di jalan-jalan negara pada pertengahan 2019.
Baru-baru ini, pemerintah negara bagian Karnataka, dalam upayanya untuk menjadi Ibukota Kendaraan Listrik India, telah menyetujui Kebijakan Kendaraan Listrik dan Penyimpanan Energi negara bagian 2017. Hal ini sejalan dengan visi negara bagian “Make In Karnataka”.
Dengan inisiatif terbarunya di Gujarat, Maruti Suzuki akan bergabung dengan jajaran Tata Motors, Hyundai, Mahindra & Mahindra, dan Nissan sebagai produsen kendaraan listrik yang beroperasi di India.
(Perkembangan dilaporkan oleh ET)