Maruti Suzuki выделяет 600 миллионов долларов на новый завод по производству электромобилей в Гуджарате
Опубликовано: 2017-09-15Развитие идет вслед за инициативой правительства вывести на дороги 1 млн электромобилей к 2019 году.
Многое происходит в области электромобилей страны. Tata Motors планирует превратить Nano в электромобиль, чтобы увеличить продажи. Mahindra Group, с другой стороны, готовится выйти на рынок агрегаторов такси с электромобилями. В связи с этим японская материнская компания Maruti India, Suzuki Motor, готовится к производству электромобилей на заводе в Гуджарате .
Рекламируемые как первые коммерчески доступные электромобили Suzuki, автомобили будут продаваться как на индийском, так и на мировом рынках. Ранее, в 2010 году, автомобильный гигант продемонстрировал электрическую версию Swift, известную как Swift REEV или Range Extender), которая так и не вышла из стадии разработки.
Комментируя разработку, направленную на использование ресурсов страны для создания глобальной производственной базы, председатель Suzuki Осаму Судзуки заявил на встрече в Гуджарате: «Последние 35 лет мы вместе со всеми вами работали над принципом «Сделано в Индии». ”
На рассматриваемой встрече присутствовал ряд высокопоставленных лиц, в том числе премьер-министр Нарендра Моди и нынешний премьер-министр Японии Синдзо Абэ.
В рамках этой инициативы Suzuki также планирует вложить 600 млн долларов (3900 крорских рупий) в строительство нового завода в Хансалпуре. Предлагаемый завод будет иметь производственную мощность более 250 тысяч единиц.
Сообщается, что благодаря инвестициям финансирование компании в Гуджарате превысит 2,1 миллиарда долларов (13 400 индийских рупий) . По словам Осаму, конечной целью является увеличение годовой производственной мощности штата до более чем 750 тыс. единиц в ближайшие несколько лет.
Источники сообщили, что производство на одном из этих заводов уже началось, а производственный план нового завода намечен на 2019 год. Компания также работает над созданием завода по производству двигателей внутреннего сгорания мощностью около 500 тыс. единиц.
Кроме того, Suzuki объявила о планах по созданию еще одного завода по производству литий-ионных аккумуляторов для электрических и гибридных автомобилей. Для проекта компания заключила партнерское соглашение с Denso для создания базовой технологии. Он также будет работать с Toshiba над созданием топливных элементов и модулей элементов.
Рекомендуется для вас:
Как Metaverse изменит индийскую автомобильную промышленность
Что означает положение о борьбе со спекуляцией для индийских стартапов?
Как стартапы Edtech помогают повысить квалификацию рабочей силы Индии и стать готовыми к будущему ...
Технологические акции нового века на этой неделе: проблемы Zomato продолжаются, EaseMyTrip публикует...
Индийские стартапы срезают путь в погоне за финансированием
Цифровая маркетинговая платформа Logicserve Bags Финансирование 80 CR INR, ребрендинг как LS Dig...
На данный момент три компании выделили 180 млн долларов (1 151 крор индийских рупий) . Завод будет введен в эксплуатацию к 2020 году. В настоящее время Maruti India, дочерняя компания Suzuki, на 56,21% принадлежащая Suzuki, может похвастаться годовой производственной мощностью 1,5 млн единиц в Харьяне на заводах в Манесаре и Гуруграме.
Изучение возможностей электромобилей в Индии
Пространство электромобилей в Индии в последнее время гудит от активности. Согласно отчету Общества производителей электромобилей, в последние годы продажи электромобилей в Индии выросли на 37,5%. Стремясь к 2030 году полностью перейти на электромобили, правительство предприняло смелый шаг, снизив налог на электромобили примерно до 12% с введением налога на товары и услуги.
В январе 2017 года правительство Индии согласилось нести до 60% затрат на исследования и разработки (НИОКР) для разработки местных недорогих электрических технологий.
В мае сообщалось, что правительство подписывает сделку с SoftBank о низкопроцентном финансировании около 200 тысяч электробусов, которые будут использоваться в общественном транспорте. Чтобы сократить убытки от одной из своих крупнейших инвестиций в Индию, японская фирма SoftBank, как сообщается, даже объявила о планах превратить Ola в производителя электромобилей.
Примерно в то же время главный министр Махараштры Девендра Фаднавис открыл первый в Индии проект мультимодального электромобиля вместе с электрической зарядной станцией Ола в Нагпуре, чтобы отпраздновать третью годовщину правительства под руководством Нарендры Моди.
Сообщается, что в июне генеральный директор Tesla Motors, международного гиганта электромобилей, Илон Маск вел переговоры с правительством Индии об освобождении от импорта электромобилей. Месяц спустя Mercedes Benz призвал центральное правительство предложить стимулы для производства электромобилей. Немецкий автопроизводитель заявил, что сможет представить электромобили в Индии к 2020 году, если получит адекватную поддержку со стороны регулирующих органов.
Во вторую неделю августа компания JSW Energy со штаб-квартирой в Мумбаи объявила о планах запустить электромобили (EV) в Индии к 2020 году. годы.
Правительство Индии также недавно объявило тендеры на поставку до 10 000 электромобилей и 4 000 зарядных станций в NCR Дели. Сообщается, что шесть ведущих автопроизводителей страны, в том числе Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki и Mahindra & Mahindra, выразили заинтересованность в партнерстве с правительством в рамках этого проекта. Этот шаг является частью более крупной инициативы, направленной на то, чтобы к середине 2019 года вывести на дороги страны более 1 млн электрических трехколесных транспортных средств и 10 000 городских автобусов с электрическим приводом.
Совсем недавно правительство штата Карнатака, стремясь стать столицей электромобилей Индии, утвердило Политику штата в отношении электромобилей и накопления энергии на 2017 год. Это соответствует концепции штата «Сделай в Карнатаке».
Благодаря своей последней инициативе в Гуджарате Maruti Suzuki присоединится к Tata Motors, Hyundai, Mahindra & Mahindra и Nissan в качестве производителя электромобилей, работающего в Индии.
(О разработке сообщило ET)