Maruti Suzuki angajează 600 de milioane de dolari pentru o nouă fabrică de vehicule electrice în Gujarat
Publicat: 2017-09-15Dezvoltarea vine în urma inițiativei guvernului de a pune pe drumuri 1 milion de vehicule electrice până în 2019
S-au întâmplat multe în spațiul vehiculelor electrice din țară. Tata Motors caută să reînnoiască Nano ca EV, în încercarea de a crește vânzările. Mahindra Group, pe de altă parte, se pregătește să intre în sectorul agregatoarelor de cabine cu mașini electrice. Într-o dezvoltare similară, părintele japonez al lui Maruti India, Suzuki Motor, se pregătește să producă vehicule electrice într-o fabrică din Gujarat .
Prezintate drept primele vehicule electrice disponibile comercial de la Suzuki, mașinile vor fi vândute atât pe piața indiană, cât și pe cea globală. Anterior, în 2010, gigantul auto a prezentat o versiune electrică a lui Swift, cunoscută sub numele de Swift REEV sau Range Extender), care nu a depășit faza de dezvoltare.
Comentând dezvoltarea, care vizează utilizarea resurselor țării pentru a crea o bază globală de producție, președintele Suzuki, Osamu Suzuki, a declarat la o întâlnire din Gujarat: „În ultimii 35 de ani, am lucrat la „Face în India” cu voi toți. ”
La întâlnirea în cauză au participat o serie de demnitari, printre care premierul Narendra Modi și actualul prim-ministru japonez, Shinzo Abe.
Ca parte a inițiativei, Suzuki caută, de asemenea, să infuzeze 600 de milioane de dolari (3.900 INR) pentru construirea unei noi fabrici la Hansalpur. Fabrica propusă se va lăuda cu o capacitate de producție de peste 250.000 de unități.
Odată cu investiția, finanțarea companiei în Gujarat va depăși 2,1 miliarde de dolari (13.400 INR) . Potrivit lui Osamu, scopul final este de a crește capacitatea anuală de producție a statului la peste 750.000 de unități în următorii câțiva ani.
Producția la una dintre aceste fabrici a început deja, în timp ce ținta de producție pentru noua fabrică este programată pentru 2019, au dezvăluit surse. De asemenea, compania lucrează la înființarea unei instalații de motoare cu ardere cu o capacitate de aproape 500.000 de unități.
În plus, Suzuki a anunțat planuri de a înființa o altă fabrică care va produce baterii litiu-ion pentru mașini electrice și hibride. Pentru proiect, compania a încheiat un parteneriat cu Denso pentru a construi tehnologia de bază. De asemenea, va lucra cu Toshiba pentru a crea celulele de combustie și modulele de celule.
Recomandat pentru tine:
Cum va transforma Metaverse industria auto din India
Ce înseamnă prevederea anti-Profiteering pentru startup-urile indiene?
Cum startup-urile Edtech ajută forța de muncă din India să își îmbunătățească abilitățile și să devină pregătite pentru viitor...
Stocuri de tehnologie New-Age săptămâna aceasta: problemele Zomato continuă, EaseMyTrip postează Stro...
Startup-urile indiene iau comenzi rapide în căutarea finanțării
Platforma de marketing digital Logicserve are finanțare de 80 INR Cr, rebrand-urile ca LS Dig...
Până acum, cele trei companii au angajat 180 de milioane de dolari (1.151 INR) . Fabrica va fi operațională până în 2020. În prezent, Maruti India, o subsidiară deținută în proporție de 56,21% a Suzuki, se mândrește cu o capacitate anuală de producție de 1,5 milioane de unități în Haryana prin fabricile din Manesar și Gurugram.
Explorarea domeniului de aplicare a vehiculelor electrice în India
Spațiul vehiculelor electrice din India a fost plin de activități în ultima vreme. Potrivit unui raport al Societății Producătorilor de Vehicule Electrice, a existat o creștere cu 37,5% a vânzărilor de vehicule electrice în India în ultimii ani. În încercarea de a obține vehicule 100% electrice până în 2030 , guvernul a făcut pasul îndrăzneț de a reduce impozitul pe vehiculele electrice la aproximativ 12% odată cu lansarea GST.
În ianuarie 2017, guvernul indian a fost de acord să suporte până la 60% din costurile de cercetare și dezvoltare (C&D) pentru dezvoltarea tehnologiilor electrice indigene cu costuri reduse.
În mai, a fost raportat că guvernul încheie un acord cu SoftBank pentru finanțare cu dobândă redusă a aproximativ 200.000 de autobuze electrice care urmează să fie implementate în transportul public. Pentru a reduce pierderile la una dintre cele mai mari investiții ale sale din India, firma japoneză SoftBank a anunțat chiar planuri de a transforma Ola într-un producător de mașini electrice.
În aceeași perioadă, ministrul șef al Maharashtra, Devendra Fadnavis, a inaugurat primul proiect de vehicule electrice multimodale din India, împreună cu o stație de încărcare electrică Ola în Nagpur, pentru a sărbători cea de-a treia aniversare a guvernului condus de Narendra Modi.
În iunie, directorul general al Tesla Motors, Elon Musk, a fost în discuții cu guvernul indian pentru scutirea de import a vehiculelor electrice. O lună mai târziu, Mercedes Benz a îndemnat guvernul central să ofere stimulente pentru fabricarea de vehicule electrice. Producătorul auto german a susținut că va putea introduce vehicule electrice în India până în 2020, cu condiția să primească sprijin adecvat din partea autorităților de reglementare.
În a doua săptămână din august, JSW Energy, cu sediul în Mumbai, a anunțat planuri de a lansa vehicule electrice (EV) în India până în 2020. În acest scop, compania a promis 545,72-623,68 milioane USD (3.500 INR-4.000 INR Cr) pentru următoarele trei ani.
De asemenea, guvernul Indiei a invitat recent licitații pentru până la 10.000 de vehicule electrice și 4.000 de stații de încărcare în Delhi NCR. Șase dintre cei mai importanți producători de automobile din țară, inclusiv Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki și Mahindra & Mahindra, și-au exprimat interesul de a colabora cu guvernul pentru proiect. Mișcarea face parte dintr-o inițiativă mai mare care vizează punerea a peste 1 milion de vehicule electrice cu trei roți și 10.000 de autobuze urbane alimentate electric pe drumurile țării până la jumătatea anului 2019.
Cel mai recent, guvernul statului Karnataka, în eforturile sale de a deveni capitala vehiculelor electrice a Indiei, a aprobat Politica statului privind vehiculele electrice și stocarea energiei 2017. Aceasta este în conformitate cu viziunea statului „Make In Karnataka”.
Cu cea mai recentă inițiativă din Gujarat, Maruti Suzuki se va alătura rândurilor Tata Motors, Hyundai, Mahindra & Mahindra și Nissan ca producător de vehicule electrice care operează în India.
(Dezvoltarea a fost raportată de ET)