Maruti Suzuki compromete $ 600 Mn para una nueva fábrica de fabricación de vehículos eléctricos en Gujarat
Publicado: 2017-09-15El desarrollo se produce a raíz de la iniciativa del gobierno de poner 1 millón de vehículos eléctricos en las carreteras para 2019
Mucho ha estado sucediendo en el espacio de vehículos eléctricos del país. Tata Motors está buscando renovar Nano como un EV, en un intento por impulsar las ventas. Mahindra Group, por otro lado, se está preparando para ingresar al sector de agregadores de cabina con autos eléctricos. En un desarrollo relacionado, la matriz japonesa de Maruti India, Suzuki Motor, se está preparando para fabricar vehículos eléctricos en una fábrica en Gujarat .
Promocionados como los primeros vehículos eléctricos disponibles comercialmente de Suzuki, los autos se venderán tanto en el mercado indio como en el mundial. Anteriormente, en 2010, el gigante automotriz presentó una versión eléctrica de Swift, conocida como Swift REEV o Range Extender, que no superó la fase de desarrollo.
Al comentar sobre el desarrollo, destinado a utilizar los recursos del país para crear una base de fabricación global, el presidente de Suzuki, Osamu Suzuki, declaró en una reunión en Gujarat: “Durante los últimos 35 años, hemos estado trabajando para 'Make in India' con todos ustedes. ”
A la reunión en cuestión asistieron varios dignatarios, incluido el primer ministro Narendra Modi y el actual primer ministro japonés, Shinzo Abe.
Como parte de la iniciativa, Suzuki también busca inyectar $600 Mn (INR 3,900 Cr) para la construcción de una nueva planta en Hansalpur. La fábrica propuesta contará con una capacidad de fabricación de más de 250 000 unidades.
Con la inversión, la financiación de la empresa en Gujarat superará los 2100 millones de dólares (INR 13 400 Cr) . Según Osamu, el objetivo final es aumentar la capacidad de fabricación anual del estado a más de 750 mil unidades en los próximos años.
La producción en una de estas plantas ya comenzó, mientras que el objetivo de producción para la nueva planta está programado para 2019, revelaron las fuentes. La compañía también está trabajando para establecer una instalación de motores de combustión con una capacidad de casi 500 mil unidades.
Además, Suzuki ha anunciado planes para establecer otra fábrica que fabricaría baterías de iones de litio para automóviles eléctricos e híbridos. Para el proyecto, la empresa se asoció con Denso para construir la tecnología central. También trabajará con Toshiba para crear las celdas de combustible y los módulos de celdas.
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Hasta el momento, las tres empresas han comprometido $180 Mn (INR 1,151 Cr) . La planta estará operativa en 2020. En la actualidad, Maruti India, una subsidiaria propiedad de Suzuki en un 56,21 %, cuenta con una capacidad de fabricación anual de 1,5 millones de unidades en Haryana a través de fábricas en Manesar y Gurugram.
Explorando el alcance de los vehículos eléctricos en la India
El espacio de los vehículos eléctricos en la India ha estado repleto de actividades últimamente. Según un informe de la Sociedad de Fabricantes de Vehículos Eléctricos, ha habido un aumento del 37,5 % en la venta de vehículos eléctricos en India en los últimos años. En un intento por lograr vehículos 100 % eléctricos para 2030 , el gobierno ha dado el paso audaz de reducir el impuesto sobre los vehículos eléctricos a alrededor del 12 % con la implementación del GST.
En enero de 2017, el gobierno indio acordó asumir hasta el 60 % de los costos de investigación y desarrollo (I+D) para desarrollar las tecnologías eléctricas indígenas de bajo costo.
En mayo, se informó que el gobierno está firmando un acuerdo con SoftBank para la financiación a bajo interés de alrededor de 200 000 autobuses eléctricos que se implementarán en el transporte público. Para reducir las pérdidas en una de sus mayores inversiones en India, la firma japonesa SoftBank incluso anunció planes para convertir a Ola en un fabricante de automóviles eléctricos.
Casi al mismo tiempo, el primer ministro de Maharashtra, Devendra Fadnavis, inauguró el primer proyecto de vehículo eléctrico multimodal en India, junto con una estación de carga eléctrica Ola en Nagpur, para celebrar el tercer aniversario del gobierno encabezado por Narendra Modi.
En junio, el gigante internacional de vehículos eléctricos Tesla Motors, CEO de Tesla Motors, según se informa, estaba en conversaciones con el gobierno indio para obtener una exención de importación de vehículos eléctricos. Un mes después, Mercedes Benz instó al gobierno central a ofrecer incentivos para la fabricación de vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles alemán afirmó que podría introducir vehículos eléctricos en India para 2020, siempre que reciba el apoyo adecuado de las autoridades reguladoras.
En la segunda semana de agosto, JSW Energy, con sede en Mumbai, anunció planes para lanzar vehículos eléctricos (EV) en India para 2020. Con ese fin, la compañía prometió $ 545.72- $ 623.68 Mn (INR 3,500-INR 4,000 Cr) para los próximos tres años.
El Gobierno de la India también invitó recientemente a licitaciones por hasta 10 000 vehículos eléctricos y 4000 estaciones de carga en Delhi NCR. Seis de los principales fabricantes de automóviles del país, incluidos Tata Motors, Renault, Hyundai, Nissan, Maruti Suzuki y Mahindra & Mahindra, han expresado interés en asociarse con el gobierno para el proyecto. La medida es parte de una iniciativa más grande destinada a poner más de 1 millón de vehículos eléctricos de tres ruedas y 10,000 autobuses urbanos eléctricos en las carreteras del país para mediados de 2019.
Más recientemente, el gobierno del estado de Karnataka, en sus esfuerzos por convertirse en la Capital de Vehículos Eléctricos de la India, aprobó la Política de Almacenamiento de Energía y Vehículos Eléctricos 2017 del estado. Esto está en línea con la visión "Make In Karnataka" del estado.
Con su última iniciativa en Gujarat, Maruti Suzuki se unirá a las filas de Tata Motors, Hyundai, Mahindra & Mahindra y Nissan como fabricante de vehículos eléctricos que opera en India.
(El desarrollo fue informado por ET)