Continua la corsa ai veicoli elettrici: gov. Invita le offerte sui caricabatterie; Telangana crea una bozza di politica sui veicoli elettrici
Pubblicato: 2017-10-30Questo fa parte degli sforzi del governo per l'acquisto di 10.000 veicoli elettrici e 4.000 stazioni di ricarica
Con la prima fase della gara per i veicoli elettrici prevista per novembre, secondo quanto riferito, il governo indiano ha invitato a fare offerte rapide per caricabatterie per veicoli elettrici per garantire un'infrastruttura di ricarica adeguata per 500 berline elettriche che il governo acquisterà il mese prossimo. L'offerta è prevista per oggi. Ciò avviene in un momento in cui il governo Telangana ha creato una bozza di politica sui veicoli elettrici , poco più di un mese dopo che il Karnataka è diventato il primo stato indiano a lanciare la politica sui veicoli elettrici e lo stoccaggio dell'energia 2017.
Come parte dell'asta rapida, il governo sta cercando di procurarsi 300 caricabatterie per veicoli elettrici entro il 20 novembre. Commentando lo sviluppo, Saurabh Kumar, amministratore delegato di Energy Efficiency Services Ltd (EESL) , ha dichiarato: lancio più rapido delle stazioni di ricarica per il primo lotto di veicoli elettrici previsto entro metà novembre".
Finora, 14 aziende, tra cui ABB, Siemens, BHEL e Delta Power Solution India , hanno presentato offerte per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Prima che la gara sia finalizzata, tutti i fornitori dovranno far testare i loro caricabatterie presso IIT Madras.
Un funzionario vicino allo sviluppo ha dichiarato: “La qualifica tecnica era che dovranno far testare i loro caricabatterie all'IIT Madras. Solo quando il test sarà completato, l'offerta sul prezzo sarà aperta. L'offerta finanziaria si aprirà solo per coloro che supereranno il test presso IIT Madras. Le auto inizieranno ad arrivare a novembre. Se i test all'IIT Madras richiedono tempo, l'offerta rapida è l'unico modo per garantire che l'infrastruttura di ricarica sia disponibile entro la metà del prossimo mese".
Secondo le fonti, due società hanno già svolto i test tecnici.
Il costo per la creazione di una presa di ricarica rapida, ha aggiunto, è di circa $ 38.245 (INR 25 Lakh) , mentre quello di una stazione di ricarica lenta sarà di circa $ 1.529 (INR 1 Lakh) . A questo prezzo, la costruzione di una vasta rete di stazioni di ricarica in tutta Delhi richiederebbe un investimento di oltre $ 504,7 milioni (INR 3.300 Cr) nel corso di cinque anni.
Telangana in procinto di implementare la politica sui veicoli elettrici
In uno sviluppo correlato, il governo Telangana avrebbe preparato una bozza di politica sui veicoli elettrici , con particolare attenzione ai vantaggi per i produttori di veicoli elettrici. Dopo il Karnataka, Telangana è il secondo stato indiano a considerare l'istituzione di una politica per le auto elettriche.
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Secondo le fonti, la politica è divisa in tre sezioni rispettivamente per produttori, utenti e meccanismi di supporto . A conferma dello sviluppo, Jayesh Ranjan, Segretario statale per l'informatica e le industrie , ha dichiarato: “La politica è stata redatta. Abbiamo consultato l'industria (attori) per scoprire quali sono le loro aspettative e la maggior parte di queste aspettative è stata inclusa nel progetto di politica".
Per i produttori, ha affermato Ranjan, ci saranno una serie di vantaggi, vantaggi e supporto dell'infrastruttura . Agli acquirenti verrà inoltre offerta assistenza per il passaggio dalle auto convenzionali alimentate a combustibili fossili ai veicoli elettrici.
Elaborando la terza componente della politica, Ranjan ha aggiunto: "Perché, per sostenere i veicoli elettrici, sono necessarie infrastrutture di ricarica. Chi costruirà quell'infrastruttura di ricarica; se qualcuno del settore privato viene a costruirlo, che tipo di supporto riceverà. Anche questo sarà coperto dalla polizza".
Una sezione della politica si concentrerà anche sull'elettrificazione dei trasporti pubblici, compresi autobus, taxi e risciò automatici . Secondo i rapporti, la bozza di politica sarà presto condivisa con una serie di altri dipartimenti governativi.
governo Lavorando verso 1 milione di veicoli elettrici a tre ruote, 10000 autobus elettrici entro il 2019
Nella seconda settimana di settembre, EESL, una joint venture di NTPC Limited, Power Finance Corporation, Rural Electrification Corporation e POWERGRID, ha lanciato una gara d'appalto per 10.000 veicoli elettrici e 4.000 stazioni di ricarica a Delhi/NCR. Il governo si sta inoltre attrezzando per lanciare una gara d'appalto per un massimo di 50.000 veicoli elettrici a tre ruote entro dicembre 2017.
All'epoca, Kumar ha rivelato che la mossa faceva parte di un'iniziativa più ampia volta a mettere più di 1 milione di veicoli elettrici a tre ruote e 10.000 autobus urbani elettrici sulle strade del paese entro la metà del 2019 .
All'epoca disse: “Abbiamo una cosa che iniziamo in piccolo; cerchiamo di fare le cose per bene, e poi lo ridimensioniamo immediatamente fino a cose che le persone non possono nemmeno immaginare. Stiamo testando un modello di business. Questo è un segnale per l'industria che il governo è serio al riguardo. Una volta che hai 4.000 stazioni di ricarica, una volta che hai 10.000 veicoli a Delhi e NCR, le persone inizieranno a chiedere auto elettriche”.
Entro due settimane dall'annuncio, il governo ha assegnato a Tata Motors la gara, mentre Mahindra ha affermato che corrisponderebbe all'offerta più bassa di Tata Motors di $ 15.534 (INR 10,16 Lakh) per veicolo. È stato anche riferito che il governo centrale stava discutendo con 50 aziende nazionali e globali per raccogliere ingenti investimenti per l'acquisto e la distribuzione di veicoli elettrici, veicoli a tre ruote, batterie e stazioni di ricarica in tutto il paese.
Tutte queste iniziative sono in linea con l'obiettivo del governo di trasformare l'India in una nazione completamente elettrica entro il 2030. Per sostenere il governo nei suoi sforzi, diversi stati come Karnataka e Telangana stanno proponendo le proprie politiche per i veicoli elettrici. Tuttavia, affinché un obiettivo così ambizioso si concretizzi, è essenziale disporre di una solida rete di caricabatterie per veicoli elettrici in tutto il paese.